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1、,本期主要内容：1.截面偏心对内力的影响2.基底弹性支撑的模拟3.土压力的计算方法4 讨论移动荷载的三种加载方式： 顶板直接加载 考虑30度扩散后的加载方式 等待土层厚度加载方式,1.工程概述：结构采用现浇闭合框架结构，闭合框架方向与调整后的水流方向一致，净跨径为2x净8.0米，净高5.3米。通道中心全长77米（分段长度7.682m），全宽18.4米。,中心对齐共节点,加刚臂验证顶对齐处理方式,顶对齐共节点,1.单元轴线处理方法讨论：,结论：1.程序处理顶对齐（截面偏心）的方法通是加刚臂的形式实的，且程序无论消音后效果如何， 程序都是按截面型心位置计算内力。2.中心对齐显然和结构力学的计算方法
2、一致。故尽量采用中心对齐的方式建模。3.在处理截面变高时必须用到截面偏心功能时，应注意柱顶位置按梁中心位置设置，主梁用加 刚臂的形式连接。,顶对齐修订柱顶位置,1.基底土的弹性刚度计算方法：,1.土压力的计算(恒载),（1）覆土竖向压力： q=rH=18x1.9=34.2kN/m2 q1=P1xB=27x7.682=262.7kN/m,（2）侧墙土受到压力（内摩擦角30度为例）： eP1 =rHtan2(45-/2) =11.4kN/m2 （11.4x7.682=87.6kN/m） eP2 =r(H+h)tan2(45-/2) =48kN/m2 （48x7.682=368.7kN/m）,2.土压力的计算(活载墙后土压力),墙后活载产生的压力：q=15.03x7.682x0.333=38.44kN/m,1.顶板直接加载：（1）覆土较小时直接加载更为方便。（2）定义方法和一般梁桥一致，由于箱涵跨度较小，故应按车道和车辆两种情况考虑。程序自动取两者最大值。,长期组合,短期组合,承载力组合,2.等待图层厚度加载：（1）箱涵的跨度应该较小，覆土较厚可用等待土层考虑活载。 （2）具体等待方法可用上文中计算台后活载等待图层厚度方法。注意B xlo可考虑为轮压30度扩散后的面积（函顶面积）。,3.考虑30度扩散后的近似模拟方法：,等效为一系列集中力：,
