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1、 TC5613-6塔式起重机安拆方案 TC5613-6型（壹台） 塔式起重机安拆方案 工程名称： 郑州经开区瑞春棚户区 改造（一期）工程1#楼 编 制： 审 核： 审 批： 河南建平起重设备安装有限公司 2015年01月12日 目 录1、编制依据 42、工程及设备概况 42.1工程概况4 2.2安装安排4 2.3塔吊性能参数4 2.4附着式整机外形尺 62.5塔吊平面布置72.6塔吊基础图83、管理目标 9 3.1 质量目标93.2 工期目标9 3.3 环境管理目标9 3.4 安全管理目标94、 安拆职责及分工95、安拆准备 10 5.1塔机入场前现场的准备工作 10 5.2 塔机安拆前的准备
2、工作10 5.3 塔机基础的验收116、安拆总则 127、立塔 12 7.1塔机组装 13 7.2结构简述 14 7.3吊装爬升架 15 7.4安装回转总成 177.5安装塔帽 19 7.6安装平衡臂总成 207.7安装司机室 22 7.8安装起重臂237.9装配平衡重26 7.10穿绕钢丝绳 277.11塔吊调试 287.12顶升加节 287.13顶升过程中的注意事项 30 7.14塔吊报检验收 318、拆塔 31 8.1 塔吊拆卸的准备工作 31 8.2拆塔具体程序 32 8.3拆卸平衡臂配重34 8.4起重臂的拆卸34 8.5平衡臂的拆卸34 8.6拆卸回转总成（含司机室）348.7拆卸
3、塔帽348.8拆走爬升架及塔身标准节348.9拆起底架总成35 8.10拆卸注意事项 35 8.11塔机拆散后的注意事项 359、 监测及校正 3510、 塔机附着及群塔作业 3611、塔机安拆技术措施 3612、塔机安拆安全措施 361、编制依据1.1中联重科TC5613-6塔吊使用说明书。1.2塔式起重机操作使用规程JG/T1001999。1.3建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20101.4塔式起重机安全规程GB51442006。1.5建筑机械使用安全技术规程JGJ332012。1.6施工现场实际情况、环境条件。2、工程及设备概况2.1工程概况本工程位于郑州市经
4、济技术开发区第二十二大街以东、经南十二路以北，建设用地面积76988m2，总建筑面积314791m2，其中地上建筑面积253260m2，地下建筑面积61531m2。工程包括9栋34层住宅、2栋27层住宅、1栋2层商业、1栋5层邻里中心、1栋12班幼儿园。工程南北向尺寸约为236m，东西向尺寸约为286m。施工总包单位：中国建筑第七工程局有限公司华北公司塔机安拆单位：河南建平起重设备安装有限公司2.2安装安排TC5613-6型塔吊。塔机在主楼基础褥垫层施工前15天开始安装，并与安装调试完毕后5日内验收完毕，塔机拆除在主体结构施工完毕40天后开始拆除。1#楼建筑高度：104.7m，臂长：56米。根
5、据现场实际情况，选用预埋支架固定基础。塔机基础预埋支架安装合格后现浇砼将钢筋连同塔吊预埋支架定位板稳固成型。根据工程施工需要而增加塔机标准节至满足所需高度，全部塔吊构件均采用辅助起重机械配合安拆，选用25T轮胎式汽车吊一台。由基本高度至使用高度采用塔吊自动液压顶升系统完成。2.3塔吊性能参数QTZ80（TC5013）塔吊整体技术参数表机构工作级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M4额定起重力矩kNm800起升高度m倍率固定式附着式240.5220440.5110工作幅度m最大工作幅度56最小工作幅度2.5最大起重量t6起升机构倍率24速度m/min80408.8840204.44起重量t1.5
6、33366功率kW24/24/5.4牵引机构速度m/min50/25功率kW3.3/2.2回转机构速度r/min00.8功率kW4.02顶升机构工作压力MPa25 (推荐值)速度m/min0.56 (推荐值)功率kW7.5 (推荐值)总功率kW35.3(不包括顶升机构)平衡重384450569.8511.2513.515.3工作温度 （）20402.4附着式整机外形尺寸TC5613-6塔式起重机支腿固定附着式外形尺寸及附着架最经济配置示意图2.5塔吊平面布置2.6 塔吊基础图3、管理目标3.1 质量目标安拆工艺执行率100%； 安拆完成一次验收合格率100%；确保设备安全无故障运行，现场服务满
7、意率100%。3.2 工期目标在保证安全、质量和环保的前提下，在7天内安装完毕。3.3 环境管理目标施工现场固体废弃物分类收集安全处置；施工现场噪声达标排放；相关方无环境问题投诉。3.4 安全管理目标特种作业人员持证上岗率100%；安全防护用品正确配备率100%；不发生人员中暑情况；无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。4、 安拆职责及分工根据塔式起重机的安装任务生产计划的安排，为全面落实施工生产安排，对塔机安装、运输全过程进行管理和监控，明确分工职责。安拆职责及分工表岗位姓名岗位职责安拆负责人王玉东对塔机安拆全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。负责施工中的内外接
8、口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔机安拆过程安全、质量管理负直接责任。技术经理杜绍振现场勘察，编制塔机的安拆技术方案，负责安拆技术指导，汇编整理技术资料。安全员张志强检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。上部起重指挥杨超负责上部起重指挥，做好高空作业人员的协调工作。下部起重指挥张志强负责下部起重指挥，做好地面作业人员的协调工作。电工侯岐负责安装作业中塔机电器系统的安装、调试，服从指挥。汽车吊司机负责操作安装用汽车吊，作业前对汽车吊进行全面的安全检查。拆装工杨超所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安装作业前的
9、安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。张建国史振亮张志强5、安拆准备5.1塔机入场前现场的准备工作1）施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。2）足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用二级配电箱，并将其放置在距塔机基础中心不大于2m远处，TC5613-6型塔机正常工作需用电容量为：35.3kw（不包括顶升）。3）TC5613-6塔机基础周围20米范围内的场地杂物,并进行夯实处理，以便于汽车吊的站位和进场塔机部件的摆放。4）塔机基础力学参数进行塔机基础计算、施工。同时安装前施工项目部要提供基础地耐力报告、基础隐蔽
10、工程验收报告等有关资料。5.2 塔机安拆前的准备工作5.2.1施工技术准备项目技术人员必须提前一天进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同项目部其他技术人员沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。5.2.2安装前塔机的检查、维护塔机在进场前，对其进行全面的保养、检查。检查各结构部分有无裂纹、变形、腐蚀的现象。检查小车、行走机构、回转机构的基本情况，对于需保养、润滑的地方应立即做好保养工作。检查各部位限位开关及力矩开关的灵敏性。检查塔机的电气性能：测量各电源线间的绝缘性，测试其主控制线路的可靠性，对于损坏的元件应及时更新。并清理安
11、装部件，做好装运准备。5.2.3设备、机具的准备根据TC5613-6型塔机安拆需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：序号名称型号单位数量备注1汽车吊25T台12平板车12T台13活动扳手12把44链条葫芦2T个各15橇棍自制根46大锤16P把47缆风绳18米1008平面起子5 8把各19十字起子5 8把各110电工刀把111老虎钳250mm把212钢丝绳4m18mm根213吊起重臂平衡臂钢丝绳14m25mm根214吊塔身部件钢丝绳根215铁丝8Kg/m2/3016哨子个217各种规格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t个各418安全带安全帽套每人119接地摇表只120万用表只1塔机安装拆
12、前,安装班班长必须对所使用的吊索、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。5.3 塔机基础的验收1）塔机基础施工由总包单位负责完成。2）塔机基础承载力必须满足塔机生产厂家提供的强度要求。3）在制作砼基础时，必须根据塔机生产厂提供的塔机基础图纸绑扎配筋，必须做好控制记录和质量验收。安放预埋件与钢筋绑扎同步进行，预埋件与砼基础钢筋主筋必须焊接牢固。避免由于振动而产生移位。4）确保固定底脚四个角水平度在1/1000以内。当砼强度达到90%以上，并取得内部安全、质检部门验收后方可安装。5）在塔机进场安装前，土建施工单位应提供以下有关基础资料： 砼基础的强度报告（要求达到90%以上）； 砼基础隐蔽
13、工程验收资料（钢筋原材质保书、钢筋绑扎施工验收单）； 基础地耐力报告； 基础制作技术方案（几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算书等）； 预埋件水平度测量报告。6）经项目部安全环境部、技术质量部联合进行塔机基础验收，各方在验收表上签字认定并报施工监理签字后，方可进行安装作业。6、安拆总则6.1使用汽车吊安装塔机时必须注意以下安全事项：1）支牢汽车吊，2）严禁超载，3）吊具良好（按被吊物的重量选择正确的幅度索具等），4）注意吊点位置6.2安拆作业必须按规定程序进行6.3必须安拆使用安全防护设施，如爬梯、平台、护栏、安全带等。6.4平衡臂上未安装配重时，严禁吊载。6.5风速超过13m/秒严禁顶升。6
14、.6顶升作业前塔身基础节必须用销轴连接好回转支承和顶长套架，并加开口销。6.7必须根据起重臂长度确定配重数量。6.8顶升前须将起重臂转至顶升套架开口处。6.9起吊和落下塔身标准节时，要尽可能地靠近塔身，平稳起吊运行。6.10塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂，开动起重臂小车及使用吊钩。（升或降）7、立塔本工程所用塔吊来自局设备租赁公司。本工程塔吊均为56m臂长，平衡重为6*2.25t+1*1.8t,用混凝土浇筑成型后称重，重量允许偏差2%，混凝土标号为C20，外形见下图：7.1塔机组装塔机组装顺序按下图进行：7.2结构简述塔机在起升高度为40.5m的独立状态下共有14节塔身节：包括一节固定基节EQ
15、，13个标准节EQ7，塔身节内有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。预埋支腿固定基节EQ主弦杆上下端有3个连接套，标准节EQ主弦杆上下端各有3个连接套。7.2.1吊装塔身节如下图所示，吊起一节标准节EQ7，注意严禁吊在水平斜腹杆上。将一节标准节EQ7吊装在埋好的固定基础上的固定基节EQ上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢。再吊装一节标准节EQ7，用12件10.9级高强度螺栓连接牢，此时基础上已有一节固定基节EQ、两节标准节EQ7。所有高强度螺栓的预紧扭矩应到1400N.m，每根高强度螺栓均应装配两个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。7.3吊装爬升架爬升架主要由套架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、塔
16、身节引进装置等组成，塔机的顶升安装主要靠此部位完成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮至于塔身主弦杆外侧。爬升架中部及上部位置均设有平台。顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，引入标准节，固定塔身螺栓，实现顶升。将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。将升架爬缓慢套装在两个塔身节外侧。将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节（从下往上数）上部的踏步上。安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。7.4 安装回转总成回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共
17、四部分。下支座部位分别与塔身节和爬升架相连，上部与回转支承通过螺栓连接。上支座一侧有安装回转机构的法兰盘及平台，另一侧工作平台有司机室连接的至耳，前方设有安装回转限位器的支座，用55的销轴将上支座与塔帽练成一个整体。检查回转支承上8.8级M24的高强螺栓的预紧力是否达640N.m，且防松螺母的预紧力稍大于或等于640 N.m。将吊具挂在上支座55的销轴上，将回转总成吊起。下支座的八个连接套对准标准节EQ7四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转总成放在塔身顶部。下支座与爬升架连接时，应对号四角的标记。用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节EQ7连接牢固（每个螺栓用上螺母拧紧防松），
18、螺栓的预紧力矩应达到1400 N.m，双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于或等于1400 N.m。操作顶升系统，将顶升横梁伸长，使其销轴落到第2节标准节EQ7（从上往下数）的下踏步圆弧槽内，将顶升横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内，再将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。7.5安装塔帽塔帽上部为四棱锥形结构，顶部有平衡臂拉板架和起重臂拉板并设有工作平台，以便于安装各拉杆；塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用的滑轮，塔帽后侧主弦下部设有力矩限制器并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。塔帽下部为整体框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。通过销轴与起
19、重臂、平衡臂相连。 吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡臂方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）。将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。用4件55销轴将塔帽与上支座紧固。7.6安装平衡臂总成平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销轴与塔帽连接，另一端则用两根组合刚性拉杆间塔帽连接。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱、电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。起重机构本身有其独立的底架，用四组螺栓固定在平衡臂上。在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平
20、衡臂上并固接好。回转机构接临时电源，将回转支承以上部位回转到便于安装平衡臂的方位。如下图所示，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳），用销轴将平衡臂前端与塔帽固定连接好。按平衡臂拉杆示意图所示，将平衡臂逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，穿好并充分张开开口销。缓缓将平衡臂放下，再吊装一块2.25t重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。7.7 安装司机室司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机内壁用保丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台，司机室内用户应自行配备符合GB5144-2006消防要求的灭火器
21、。司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。注：司机室也可在地面先与回转总成组装好后，整体一次性吊装。7.8安装起重臂起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便。第一节根部与塔帽用销轴连接，在第二节、第七节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接；第二节中装有牵引机构，载重小车在牵引机构的牵引下，沿起重臂下弦杆前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求将起重臂组装成56m臂长。如下图所示：在塔机附近平整的
22、枕木（或支架，高约0.6m）上拼装好起重臂。将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重根部最小幅度处。安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中建及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。将起重臂拉杆按下图所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。检查起重臂上
23、的电路走线是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。注：1.起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时；2.吊装L为19.8m，G为6250kg。3.组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。按上图挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置（记录下吊点位置便于拆塔时使用），起吊起重臂总成至安装高度。如下图所示用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按下图所示缠绕好钢丝绳，用
24、吊车逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，按下图将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板、用销轴连接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。 安装起重臂拉杆时起升钢丝绳绕法使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。与起重臂拉杆连接处塔帽结构 与塔帽连接处起重臂拉杆结构7.9装配平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据本工程所用塔吊臂长为56m，按下表所选配重为6*2.25t+1*1.80t。 安装销的挡块必须紧靠平衡重块，安装销必须超过平衡臂上安装平衡臂的三角挡块。7.10穿绕钢丝绳吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，如下图所示，起升钢丝绳由起升机构
25、卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。起升钢丝绳绕绳示意图7.11塔吊调试当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支撑面的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统
26、则变为2倍率。当需要用2倍率工作时，操作起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车接触。若要再将起升钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。插上销轴和开口销，并充分张开开口销。这样起升钢丝绳系统就自动转换为4倍率。7.12顶升加节按液压泵站要求给其油箱加油。清理好各个塔身节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的EQ7在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。将起重臂旋转至爬升架
27、前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好处于平衡臂下方）。在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。塔机配平前，必须先将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并吊起一节标准节EQ7或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节EQ7的连接螺栓。将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架升至下支座支腿刚刚脱离的主弦杆的位置。通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架8个导论与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡。略微调整载重小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部中心落在顶升油缸梁
28、的位置上。记录下载重小车的配平位置。但要注意该位置随起重臂长度不同而改变。操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。顶升时如下图所示，将一节标准节EQ7吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节EQ7下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节EQ7上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。再吊一节标准节EQ7，将载重小车开至顶升平衡位置。使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态。卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升横梁两
29、端销轴都必须放在踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶升横梁等爬升梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升，顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧 槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方
30、恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节EQ7拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节EQ7落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根高强螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节EQ7连接牢靠（预紧力矩1400K.m）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节EQ7的加节工作。若连续加几节标准节EQ7，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后
31、再缩回油缸，将下支座落下。7.13顶升过程的注意事项：1）塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业；2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致， 并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置；3）若要连续加高几节标准节E， 则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节E前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母；4）所加标准节上的踏步，必须与已有塔身节对正； 5）在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业； 6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回
32、油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障； 7）塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支脚处螺栓的拧紧问题(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧 ，上述连接处均为双螺母防松)。7.14塔吊报检验收塔吊安装完毕，通电调试自检后，报专业机构对塔吊进行验收。验收合格后，方可投入使用。 8、拆塔塔吊的拆卸是塔吊安装的逆过程。先利用塔吊自身进行降塔，同时用平板汽车和25T汽车吊及时将拆卸下来的标准节运出场地，直到将塔吊降到底后，再对塔吊进行解体，并及时运出工地。
33、8.1 塔吊拆卸的准备工作1）对场地进行平整、清理，保证施工场地满足塔吊拆卸要求，以确保25T汽车吊和运输车辆的就位。2）拆除其他影响正常降塔和拆卸的障碍物。3）在拆塔前，对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患。施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入，在拆塔过程中应设一安全员，具体负责施工中的安全工作。将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状态。4）在起重臂拆卸时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭设一个解体起重臂的工作平台。 5）施工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结构形式和拆卸施工方案。6）作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。8.2拆塔具体程序：
34、将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍，如下图顺序，进行塔机拆卸。其步骤与立塔组装的步骤相反。拆塔具体程序如下：1.降塔身标准节EQ7,同附着装置相应地拆卸；2.拆下平衡臂配重（留一块2.25t的配重）；3.起重臂的拆卸；4.拆卸一块2.25t的配重；5.平衡臂的拆卸；6.拆卸回转总成（含司机室）；7.拆卸塔帽；8.拆卸爬升架及塔身节。9.拆卸塔身将起重臂回转到引进方向（爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致）；拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮；伸长顶升油缸，将顶升横梁
35、顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起，当最上一节标准节（即标准节1）离开标准节2顶面25cm左右，即停止顶升；将最上一节标准节沿引进梁推出；扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬升躲过距它最近的一对踏步厚，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承往上部结构后，再回缩油缸。将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。重复上述动作，将塔身标准节依次拆下，塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔， 必须先拆卸平衡臂上的平衡重。 8.
36、3拆卸平衡臂配重将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块2.25t的配重块。8.4起重臂的拆卸放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳。根据安装时的吊点位置挂绳。轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆，拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销。放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。8.5平衡臂的拆卸将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于防松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂
37、与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面上。 8.6拆卸回转总成（含司机室）拆掉下支座与塔身的连接螺栓,伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧,拆掉下支座与爬升架的连接销轴, 回缩顶升油缸,将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下。8.7拆卸塔帽拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。8.8拆走爬升架及塔身标准节吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。依次吊下各节标准节。8.9拆走底架总成拆卸方法与底架安装方法相反。 8.10拆卸注意事项1）塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转;2）在试运转过程中，应有目的地对限
38、位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查;3）在塔机标准节E已拆出，但下支座与塔身还没有用M30高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构;4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查;5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间)，是否有阻碍爬升架运动(特别是下降运动时)的物件;6）拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故.8.11塔机拆散后的注意事项1）塔机拆散后由工程技术人员
39、和专业维修人员进行检查。2）对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。3）检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。9、监测及校正1）沉降观测(在四角点)定期进行，半月一次。垂直度的测定当塔机在独立高度以内时半月一次，当安装附墙后，每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）2）当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来
