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1、杭州市第二水源千岛湖配水工程（绕城高速至仁和水厂）原水输水管道工程、余杭区仁和至余杭供水管道工程（仁和水厂至疏港大道段）5#管桥高压电线下吊装钢管方案编制： 审核： 审批： 杭州恒泰建设工程有限公司二O一七年八月二日目 录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 2 -三、施工准备- 2 -四、施工过程- 4 -五、施工组织5六、 主要劳动力配备6七、钢管焊接7八、技术保证措施9九、安全生产保证措施9十、处置突发事件与抗灾抢险应急预案11十一、起吊高度的控制14十二、安全预控措施14一、工程概况本工程为第二水源输水通道城北线仁和支线工程5号管桥工程，包含DN2620管桥与DN1620管桥两座管桥。
2、现场河道宽度约60米，管桥长度75米，中间支墩跨度20米，分3跨，结构布置示意图如下：5号管桥平面位置图5号管桥立面图5号管桥平面图本方案主要对两座管桥的钢管施工进行说明。二、编制依据给水排水管道工程施工及验收规范GB50286-2008钢融化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3323-2005工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-2010现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-2011总包单位提供的施工图纸及设计要求三、施工准备1、技术准备工程开工前，施工人员要认真领会设计意图，熟悉施工图纸和有关的技术文件、施工规范，向施工班组进行详细的交底，关键过程和特殊工程要编
3、制详细的专项施工方案和作业指导书，做好开工前的技术准备工作。2、机具准备根据施工需要编制施工机具需求计划，提前调配齐全工程需要的机具，积极做好机具的准备工作，以满足施工需要。附表施工机械配备表序号设备名称型号及规格数量单位备注1挖掘机PC2202台2汽车吊QY-210t2台3吊机80吨吊机1台4电焊机BX-3155台5乙炔氧气切割机CG2-11C2台6手动葫芦5T个27手动葫芦3T台23、施工人员配备根据工程进度需要，合理配备施工力量，配备技术能力强，有岗位操作证的技术工人进场施工，以保证工程质量，加快工程进度。施工人员计划装配工电焊工电工吊装工普工261424、材料准备（1）管材、管件及附属
4、制器，各种阀门规格型号材质应符合图纸设计要求，在进场后使用前应认真检查并有合格证、材质证检验报告。（2）管道壁厚，外径应符合国家标准，各种管件不得有沙眼、裂纹、丝扣配件不得有偏扣、乱扣、断扣和角度不准等缺陷。（3）各种阀门的外观无损伤，阀体严密性好，主控阀门应逐个进行严密性试验，其余部位阀门按10%抽检。（4）电气焊条应有合格证、材质证外观无受潮。（5）材料使用根据施工需要随用随领，整齐堆放剩余材料及时回收，做到工完场清。（6）所有管件、管材进场前均需要经过技术员检查验收并报检形成书面材料。四、施工过程1、钢管安装工艺流程钢管安装流程：钢管交接验收钢管运输至现场钢管清口装配焊接及检测钢管平移及
5、整体吊装至墩位钢管件及接口防腐验收。2、施工方法本工程钢管需要跨越河道，计划在河道北侧组排焊接，然后将管道端口封闭，放入河道平移过河，再采用吊机吊装至支座。考虑到现场管道正上方有高压线，且高压线与管道走向相同，普通汽车的吊装高度不足，所以选用随车吊进行吊装。现场布置图如下：管道组拼施工布置图3、钢管清口装配钢管清口：用钢丝刷将管端外表面距管口25mm范围内的浮锈、底漆、泥土等杂物清理干净。对于不符合焊接要求的管口钝边、坡口进行修整。坡口角度为3035度；钝边为1.01.6mm。接口处要彻底地清刷干净，清刷掉管道内的异物和灰尘。钢管吊装、组对：对清口完毕的钢管进行吊装、准备对接装配时，应清除管内
6、杂物。吊装等过程中，严防碰撞、挤压及其它不适当的搬运方式，亦应防止破坏涂层。对管口部位更应注意保护，防止变形。钢管吊装时，采用表面无摩擦力固定带、钩子、压板及其它金属件将钢管固定。钩子不要钩住钢管内表面，而要用绳索系牢固。钢管吊起时绳索要保持一定的角度确保钢管变形力最小。组对前，对口管工要重新检查管口附近的质量，特别是钢管下方，由于前两道工序检查不便而漏检及观察不清，可能有缺陷存在，如确认无误后再进行组对。始装节的里程偏差不应超过5mm。弯管起点的里程偏差不应超过10mm。始装节两端管口垂直度偏差不应超过3mm。与岔管连接的管节及弯管起点管口中心偏差不大于10mm，其它管节管口中心偏差不大于2
7、0mm。对于外观合格的钢管要检查管口周长，确保两个相对的管口周长差小于3mm，以便满足对口错边量的要求。如果出现大小头，或周长差严重超标，无法组对时，要对钢管建立台帐，由现场负责人签字予以证实。钢管安装后，管口圆度（指相互垂直两直径之差的最大值）偏差不应大30mm。至少测量2对直径。4、钢管安装焊接（1）电焊工必须持有按国家质量监督检验检疫总局锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则或现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236考试合格的焊工合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可的范围内施焊。（2）焊接坡口可采用氧气+丙烷火焰切割，并用砂轮清除坡口表面氧化皮。焊件在组装前应将焊
8、口表面及附近母材内、外的油、漆、垢、锈等清理干净，直至发出金属光泽。（3）焊接采用手工电弧焊，除图纸注明者外，Q345B钢之间的焊接选用E50焊条，在使用前，焊条应在焊条干燥箱中经150左右的烘烤，烘烤时间为1小时，然后放在100200的恒温箱中待用。（4）焊接时，其环境条件应达到：空气相对湿度小于90%；风速小于8m/s；无雨水侵袭，否则应采取有效保护措施：如：用氧乙炔火焰烘烤待焊部位，减少相对湿度；采取搭设防护棚，防止雨水侵袭或在施焊部位降低风速等。施工环境温度低于在15或空气相对湿度大于85未采取措施不得施工。不得在雨、雪、雾或5级以上大风中露天施工。（5）施焊前，焊工应复查焊件接头质量
9、和焊区的处理情况，当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。（6）焊条电弧焊的焊接电流可参照下表选用，立焊、仰焊、横焊电流可比平焊时的电流小10%左右。焊条与电流匹配参数（7）坡口底层的焊接宜采用直径较小的焊条，焊工应遵守焊接工艺并注意焊接顺序，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。（8）定位焊必须由持证焊工施焊，点焊用的焊接材料应与正式施焊用的焊接材料相同，点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，点焊长度应大于20，点焊间距应适宜，防止焊接时开裂，并应填满弧坑。如发现点焊上有裂纹或气孔，必须清除干净后重新焊接。（9）T型接头角焊缝，两端必须配置引弧板和引出板，其材料和坡口型式应与被焊工件相同，引弧
10、板和引出板的长度应大于60，宽度应大于50，焊缝引出长度应大于25。焊接完毕后，必须用火焰割除引弧板、引出板和其他卡具，并沿受力方向修磨平整，严禁用锤击落引弧板、引出板和其他卡具。（10）为尽量减少变形和收缩应力，在施焊前选定定位焊焊接点和焊接顺序应从构件受周围约束较大的部位开始焊接，向约束较小的部位推进。（11）多层焊的层间接头应错开。（12）对非密闭的隐蔽部位，应按施工图的要求进行涂层处理后方可进行组对。（13）焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，经自检合格后，在焊缝附近打上焊工本人的焊工代号。（14）除施工图纸注明的焊缝高度外，角焊缝的焊脚高度最小取被焊工件的较薄件的厚度。
11、（15）焊缝外观焊波应均匀，成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡较平滑，焊渣与飞溅物清理干净。焊缝表面不得有裂纹、夹渣、焊瘤、弧坑、表面擦伤和气孔等缺陷。其他焊缝外观质量应符合下表要求：焊缝外观质量要求（）16） 当焊缝检查的结果不合格时，应对不合格的焊缝进行返修。5、焊接检测（1）焊接检测员应持有工业部门技术资格证书。评定焊缝质量应由II级及II级以上焊接检测员担任。（2）一二类焊缝焊接时，检测员应在场，以保证焊接符合标准和要求。检测员应维持记录并及时报告；提交工作证实材料；监督焊机是否为合格焊机；焊接是否符合规定的可行的焊接程序和技术规程；监督焊工的焊接工作。（3）当发现焊接操作不
12、符合要求时，要在1小时内通知监理人，当发现焊缝检测不合格时，要在24小时内通知监理人。（4）焊接完成后，焊工应进行自检，一、二类焊缝自检合格后，在焊缝附近用油漆作上标记并作好记录备查。（5）所有焊缝均应进行外观检查，对接焊缝顶部应均匀平整，顶高不超过3mm。如果目检发现焊缝面的轮廓不适易于作无损探伤检查和喷涂防腐涂料，则应对其研磨使之平整。（6）钢管焊缝应在焊接完成24小时内进行无损探伤检查。对采用射线探伤检验的焊缝段，其外表面必须研磨修整。一、二类焊缝的内部质量检查采用超声波无损探伤和X射线探伤综合检查的方法。超声波探伤检查：一类焊缝为100%，二类焊缝为50%。同时对一类焊缝随机抽取部位作
13、X射线探伤复验，复验长度为一类焊缝全长的20%，二类焊缝只有在超声波探伤有可疑波形、不能准确判断时，方进行射线探伤复验。缺陷的处理及补焊1） 一类焊缝探伤检查发现有不能允许的缺陷时，应在检查部位的延伸方向或其它可疑部位再作补充检查。如补检仍不合格，则应对该焊工在该条焊缝上的所有的焊接部分或整条焊缝进行检查。2） 二类焊缝探伤检查发现有不能允许的连续缺陷时，可酌情在检查部位的延伸方向上作补充检查，必要时对该焊工在整条焊缝上所有的焊接部位进行检查。3） 二类焊缝中出现不能允许的缺陷累计总长超过该条焊缝探伤全长的10%时，则应在该条焊缝及其它可疑部位作补充检查，必要时对整条焊缝进行复查。4） 焊缝内
14、部缺陷应用碳弧气刨或砂轮将缺陷清除并用砂轮机修磨成便于焊接的凹槽。焊补前应认真检查，如缺陷为裂纹，则应用磁粉或渗透探伤，确认裂纹已经消除，方可补焊。5） 经过补焊的焊缝，应用射线探伤复查或超声波探伤复查。同一部位的返修次数不允许超过2次，如果超过2次，应由技术负责人组织研讨，确定可靠的技术措施，才能补焊。并对超过2次返修的焊缝应提交专门性事故分析报告或相关技术会议纪要。6） 管壁表面凹坑深度大于2mm的，补焊前应用碳弧气刨或砂轮将缺陷清除并用砂轮机修磨成便于焊接的凹槽，再进行补焊。7） 不合格焊缝的补充检查长度，射线透视不少于250mm，超声波探伤不少于500mm。6、钢管下水平移和吊装钢管焊
15、接到一定长度后，对一侧端口进行封堵，封堵采用6mm钢板，四周围焊密闭，防止水进入管道。对平移的河道部位进行开挖清理，形成保证钢管可以顺利下水。在平移方向的前端设置拖拉缆绳，钢管下方设置圆木，后方利用挖机，组拼的钢管节段向前平移，平移一段距离后，在尾部继续对钢管进行组拼，然后在向前平移，进入河道水面后，利用水的浮力对钢管继续向前平移。河道清挖处理河道清挖处理D2620东侧视图河道清挖处理河道清挖处理D1620西侧视图施工示意图如下：钢管平移图示一钢管平移图示二钢管平移图示三钢管平移图示四钢管平移图示五钢管平移图示六对D2620x26钢管，其每米重量约1.66吨；对D1620x18钢管，其每米重量
16、约0.71吨。其排水断面图如下：钢管平移排水断面图钢管平移到另一侧岸边后，利用2台吊机将钢管抬吊至墩位。由于现场管道正上方有高压线，且高压线与管道走向相同，普通汽车的吊装高度不足，所以选用随车吊进行吊装。组拼好的钢管吊装节段长度约62米，D2620x26钢管重量约103吨，D1620x18钢管约44吨，计划选用210吨随车吊2台。现场高压线视图D2620x26钢管吊装平面图D1620x26钢管吊装平面图随车吊性能参数表吊装工况分析：D2620钢管吊装重量103吨，吊装高度约3.5米，采用210吨随车吊，回转半径控制在4.0米，其单机额定起重量77吨，双机抬吊起重量77*2*0.8=123吨，满
17、足吊装需求；1620钢管吊装重量44吨，吊装高度约2.0米，采用210吨随车吊，回转半径控制在6.5米，其单机额定起重量45吨，双机抬吊起重量45*2*0.8=72吨，满足吊装需求。对于现场吊机站位处场地，需要整平压实处理，特别是墩位开挖处，要进行分层回填压实，每层回填厚度不超过300mm。墩位开挖处分层回填压实墩位处需分层回填压实处理钢管吊运其它注意事项(1)钢管在运输、堆放、吊装等过程中，严防碰撞、挤压及其它不适当的搬运方式，亦应防止破坏涂层。对管口部位更应注意保护，防止变形。(2)钢管装卸车时，应采取吊卸，不得从车上滚下或溜放。钢管置放时，应按安装顺序分区放置，并留通道，以利分批取用。置
18、放时，一般应立放且下管口应有足够支点均匀垫稳，平放则应在管下垫方木，管两侧以弧形木楔子，卡紧订牢。(3)钢管吊装时，应使用表面无摩擦力固定带、钩子、压板及其它金属件将钢管固定。钩子不要钩住钢管内表面，而要用绳索系牢固。钢管吊起时绳索要保持一定的角度确保钢管变形力最小。五试压压力排水可按给水压力管道的试验，即试验压力为工作压力的1.5倍，但不得小于0.6MPa。检查方法：在试验压力下10min内，压力降不应大于0.02MPa，然后降至工作压力进行检查应不渗不漏。同时应做好水压试验记录。七成品保护1、管道加工、安装、试压等工序应紧密衔接，如施工有间断，应及时将敞开的管口封闭，以防掉进杂物造成管道堵
19、塞。2、吊装重物不得利用已安装好的管道作为吊点，也不得在管道上放脚手架踩蹬。五、施工组织 施工组织，根据本工程的特点，即地形差异较大、工期紧、质量要求高、施工场地狭小等因素，为此必须组织一支领导指挥能力强、施工经验丰富、责任心强的行政技术领导班子在业主及监理工程师的指导下，科学组织，合理安排，精心施工，统一指挥，以高质量高标准的工作，达到工程全部创优。 项目部施工组织管理机构的组成详见下图：六、 主要劳动力配备附表：劳动力配备表序号主要工种人数备注1专职监护人员3人2电工1人3测量员1人4管理人员5人5电焊工8人6普工6人7安全员1人5#管桥吊装专职监护人员信息表：姓名电话号码性别出生日期身份
20、证号码学历杨育林13173662803男1970.12.10332525197012106510大专杨阿张13588420687男1949.12.12330121194912121617大专宣顶峰13588110542男1988.11.21330681198811213071本科七、钢管焊接跨桥管体材料：DN1600、钢管采用Q235B材质钢管、架空管壁厚18.DN2600钢管采用Q345B材质钢管，管壁厚26。DN1600管道焊接采用E43型焊条，应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T5117的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，自动焊或半自动焊采用的焊丝和相应的焊剂应与主体金属力学
21、性能相适应，并应符合国家现行标准的规定。DN2600管道焊接采用E50型焊条，应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T5117的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，自动焊或半自动焊采用的焊丝和相应的焊剂应与主体金属力学性能相适应，并应符合国家现行标准的规定。10.1.管桥焊接施工要求：10.1.1焊接质量等级不应低于二级，对接焊缝应予焊透，施工时其对接环向焊缝质量应符合标准给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268）、钢结构焊接规范（GB50661）的规定。10.1.2为避免纵向焊缝处于最大受力位置，拼接管段时，应将纵向焊缝避开下图中阴影所标示的幅角区域范围。同时相邻管节的纵向焊缝位
22、置应错开。10.1.3为避免横向焊缝处于最大受力位置，在管道加工制作时，不得将横向焊缝布置在下列图阴影线所标示的范围内（其于形式详见国标图集05S506-1第七页6.5条）。10.1.4管体纵横两方向严禁出现十字交叉的对接焊缝。10.1.5管道椭园度：管道制作椭园度不得大于0.01D，管道安装端部椭园度不得大于0.005D。10.1.6管道对接时中心偏差应2.0。10.1.7对接钢管的管节口应使内壁 齐平，其管口错位允许偏差应小于0.1倍壁厚，且不大于2.0。10.1.8管道在制作安装时，应采取措施以免损坏内防腐层。10.1.9对接管节的管端切口角应吻合，误差不应超过2.0，管端接口间隙量不得
23、大于2.0，当不符合要求时应加短管连接。10.1.10管壁上的开孔和接入支管应避开焊缝置于应力较小的部位，且不应开设矩形孔洞。10.1.11管桥支墩位于附近桥梁上游或下游，可按当地习惯在承台上设置禁示标志。八、技术保证措施 1、首先技术人员、施工员认真仔细熟悉图纸，领会设计意图，对于图纸中的疑点，请示设计单位或通过图纸会审、设计交底等工作，解决疑点。 2、施工前做好测量仪器的复核、验收及计量器具的检测工作，确保测量器、计量器的精度。 3、对原材料进场严格控制：原材料要向供料单位索取质量证明，必要时要进行抽样测试和复检，对不合格的材料一律返回确保原材料的质量。 4、在施工过程中，技术人员要向一线
24、施工人员做好交底工作，确保施工人员了解施工技术和规范要求。九、安全生产保证措施1. 吊装时设吊装负责人，吊装负责人检查悬吊（试吊）及捆绑情况可行后方准允试行起吊；具体操作：在起吊重物稍一离地，就必须检查悬吊和捆绑情况，可靠后继续起吊，如发现有倾倒危险，应立即停止起吊，重新调整吊索位置，如此反复几次进行调整，直至符合要求后再向上吊装。2. 操作人员应持证上岗，戴安全帽和安全带，不得穿硬底鞋及滑底鞋。3. 禁止随意拆除和取用作临时平台和临时支撑的杆件。4. 吊装时应集中精力，严禁在作业面上打闹。5. 操作工的板手等工具应用绳子系在腰间，防止失手伤人。6. 防护架安装范围内禁止非作业人员穿行，现场设
25、专人看护。7. 吊装钢管时要注意钢管、吊钩以及吊索等均不得靠近高压线，必须离开高压线大于6m。8. 在起吊管道的两端设揽风绳，控制起吊时管道水平摆动，不得靠近高压线钢架和高压线。9. 管道吊装时，设置警戒区，安排专人进行警戒。10. 在松软地面上起吊时，汽车吊的四个脚架下垫置道木，防止车辆的倾翻；经检查同意后方可试吊。11. 电气线路危害：因“焊接”吊装管道组对接口，需要管道暂时悬停在空中一段时间，在此期间严禁驾驶人员离开驾驶室或做其它工作；在悬吊中的管道上进行焊接时，接地回线连接在管道上，且接触良好。12. 由于在高压线下吊装，为防止感应电伤人，必须对吊车车体有效接地，接地方式采用6mm2的
26、BV双色线与厂区接地网连接。13. 操作人员戴手套，穿绝缘胶鞋。14. 电焊机外壳与配电箱箱体接地，焊线无裸露，接地良好，焊把钳完好。15. 氧气乙炔胶管不得有破损，氧气乙炔瓶固定立放，保证8m的安全距离，乙炔瓶必须安装防回火装置，压力表完好。16. 环境对吊装工作产生不利影响较大的因素主要有以下几点：风力危害，大于5级以上不能进行吊装作业；1 场地的影响，如场地不平、有水泥、地坑等2 在大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。3 夜间不得起重吊装作业17. 吊装带的使用注意事项： .不要使用已损坏的吊带； .在吊装时，不要扭、绞吊带 ； .使用时不要让吊带打结 ； .避免撕开缝纫联合部
27、位或超负荷工作 ； .吊车吊钩处增加胶垫保证吊带不被损伤； .避免强夺或震荡造成吊带的负载； .每一根吊带在使用前必须要认真检查 ；十、处置突发事件与抗灾抢险应急预案1、本预案适用范围凡发生重大（含）以上各类责任性或非责任性事故，突发事件、灾害性天气影响，均适用本预案。突发性事件是指：l 一次死亡或重伤三人以上的事故；l 重大（含）以上火灾及其它事故；l 特大行车事故；l 其它影响正常生产、危及安全，影响稳定的突发性事件。2、灾害性天气是指：l 防汛期间一般汛情、重要汛情和重大汛期；l 抗雪期间一般雪灾和重大雪灾；l 抗台期间的台风消息和台风紧急警报。3、组织领导机构l 成立突发事件与抗灾抢险
28、应急小组，组长由项目经理沈瑾瑾担任，副组长由潘良波、汪幼云担任，成员由项目部相关人员组成。l 处置突发事件与抗灾抢险办公室设在项目部经理处。4、报警与预警工作l 处置突发性事件和各类重大（含）以上事故的报警；凡发生突发性事件和各类重大（含）以上各类事件，应在发生之时5分钟向抢险办公室报告。接到报警后，值班人员必须赶赴现场进行处理，并同时向上级领导报告。涉及消防、治安、救护等，应同时向有关方面报警。l 防汛、抗台工作的预警凡接到市政公用局或气象台预报为一般汛情、台风消息，项目部坚持正常值班，密切注意灾情发展。凡接到市政公用局或气象台预报为重大汛情、台风警报或紧急警报，必须实行加强值班，并由领导在
29、岗带班，各抗灾抢险物资必须准备充足，各抢修、抢险队伍必须集中待命。5、保持通讯系统畅通在突发事件、重大（含）以上事故报警起或灾情警报解除之前，项目部必须与集团公司保持联系，集团公司同时要与现场处置、抢险人员保持联系。通讯工具包括固定电话、传真机、移动电话和传呼机。6、确定保护、排险重点凡处置突发事件和抗突抢险情，各单位要特别注意内部电气线路、施工现场电气线路及各要害重点部位的安全，确保生产经营秩序正常。7、物资准备l 抗灾抢险物资储存充足，做到专物专用；l 抗灾抢险物资包括各类设备、机具、车辆、备用工具、草包、扫帚等；l 3、凡接到重要（含）以上汛情、台风警报以上的承报，抗灾抢险物资必须保证随
30、时调用。8、确定处置方案l 处置突发事件，重点是迅速处理事发现场，排除隐患或平息事态，尽快恢复生产；l 2、抗灾抢险的重点，一是社会和单位内部的抢险工作，二是内部特效自救。9、各类处置预案的实施处置突发事件（事故）和抗突抢险的实施，要根据分工，各负其现，密切配合，相互协调，完成各自任务。10、处置重大（含）以上各类事故预案实施：l 抢救生命。凡事故现场发生伤亡事故，项目部组织力量全力抢救伤员，就近送入医院抢救，并及时报告上级部门：1.1基坑基坑一经开挖，土方应及时外运，不得堆放在基坑的边沿，基坑的边沿不准堆放重物，堆荷不得超过20KN/m3，同时派专人进行监测、监护、发现问题及时汇报建设单位，
31、并采取相应措施。1.2做好易燃物品的管理，专人持证上岗，存放易燃物品专人保管，现场配置灭火器等并保持出路畅通。若发现意外，立即与消防部门联系，同时组织现场人员自救。l 抗台预案实施凡接到台风影响消息，确定重点防范部位立即做好防台、抗台准备。凡接到台风紧急警报，对所有防范工作进行最后检查，将各项防范措施落到实处，凡因台风造成灾害，立即采取措施进行自救，把损失降到最低。11、调查总结工作处置突发事件或处理重大（含）以上事故结束后，应在48小时内写出处置或处置工作的调查报告，对责任事故中事件，要根据三不放过的原则，作出处理决定，若上级组成调查处理工作机构，事发单位应如实提供证据并配合调查。12、处置
32、突发事件和抗灾抢险工作纪律l 接到报警或灾害性气候预报，相关人员必须做到召之即来，来之能战，战之能胜；l 加强对类值班工作的领导和管理，下班、双休日和重大节假日期间，各值班室与有关责任人的通讯联系必须保持畅通；l 对可能发生突发事件的事前征兆应及时逐级上报，并着乎做好处置准备工作；l 凡不服从本预案规定的纪律，或因不服从纪律造成后果者，将按有关规定严肃处理。常用电话：火警119 公安报警：110 医疗急救：120十一、起吊高度的控制1、起重机严禁跨越无防护设施的外电架空线路作业，在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位与被吊物体的边缘最大偏斜时，与外电架空线路边线不得低于8米。2、5#管桥上
33、方为110千伏高压架空线路，根据现场实测该高压架空电线距离地面为21m，吊臂顶端与高压架空电线的间距控制在8m以上，吊臂顶端距离地面还有13m的操作空间，起重机与架空电线的安全距离能满足安全吊装要求。因而我项目部在施工中能将吊臂顶端与高压架空电线的间距控制在8m以上的安全距离。十二、安全预控措施1、加强对各班组成员进行高压线附近的安全教育。2、加强对吊机司机、吊机指挥人员及砂井机操作员进行高压线附近操作的安教育和技术交底。3、加强对现场管理人员、施工员进行高压线附近的安全教育。4、制定高压线附近施工作业的安全操作规程。5、吊装作业的吊机必须经过检测合格，吊机司机及指挥人员必须持证上岗方可进行吊
34、装。6、雨天及夜晚禁止在高压线附近进行吊装作业。7、在高压线附近竖立警示标志。警示标志标明高压线的电压等级。8、各班长、施工员、现场管理人员、安全员为高压线附近作业的现场安全监督员。9、在高压线附近进行吊装作业，吊机及钢筋笼钢筋骨架、物件做好接地保护措施。10、禁止酒后人员和带病人员、精神状态不佳者不得从事施工作业。不得使用有故障的设备机械。11、高压线附近作业的人员要穿好绝缘鞋、绝缘手套。人员身体要干燥，不得穿湿绝缘鞋，不得带湿绝缘手套，不得湿身作业。12、规定各班组在高压线附近施工作业前要进行班前安全教育，同时要通知驻地监理和安全员。没有进行班前教育和通知监理及安全员不得进行作业。13、吊
35、装作业前必须检查吊机固定牢固以及检查钢丝绳的完好度，防吊机倾斜倒塌和钢丝绳在吊装时出现断裂出现反弹现象造成触电事故。14、禁止跨越高压线危险区作业。15、每个现场管理人员必须要清楚高压线的最低点与地面的高度。钢丝绳的选用遵循最短够用的原则。起吊高度遵循离地能安装原则。16、吊机司机必须严格执行“十不吊”规定：、超载或被吊物重量不清不吊；、指挥信号不明确不吊；、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；（4）、被吊物上有人或浮置物时不吊；（5）、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；（6）、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；（7）、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；（8）、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；（9）、歪拉斜吊重物时不吊；（10）、容器内装的物品过满时不吊。杭州恒泰建设工程有限公司2017年8月2日
