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1、 成都地铁8号线一期工程施工监测实施方案（长城路站）成都地铁8号线一期工程长城路站施工监测实施方案方案编写： 技术负责： 方案审核： 中铁西南科学研究院有限公司成都地铁监测项目部2017年4月目 录第一章 工程概况41.1工程简介41.2工程地质、水文地质情况41.2.1工程地质41.2.2水文地质条件61.3基坑周边环境61.3.1建筑物61.3.2地下管线8第二章 施工监测方案92.1监测实施细则92.1.1监测目的92.1.2编制依据92.1.3监测项目及精度要求102.1.4监测频率102.1.5监测重点112.1.6本工程监测范围及监测等级112.2主要监测项目技术要求112.2.1
2、一般规定112.2.2地表沉降142.2.3周围建筑物沉降及倾斜162.2.4管线沉降182.2.5围护桩体水平位移202.2.6围护结构顶水平位移242.2.7支撑轴力272.2.8地下水位292.2.9立柱桩顶沉降/水平位移302.2.10裂缝观测312.2.11现场巡视、观察312.2.12监测点保护312.2.13监测点标识322.3监测数据处理与分析342.3.1监测数据的整理342.3.2控制基准和预警值352.3.3管理等级及对策362.3.4信息反馈与工程对策372.3.5影像资料39第三章 监测技术成果403.1技术工作交底及验收403.2常规报告403.2.1监测日报403
3、.2.2监测周报403.2.3监测月报403.2.4总结报告413.3施工监测险情报告及联系单413.3.1处理方式413.3.2报告内容41第四章 组织机构、人员及设备配置424.1组织机构424.2人员安排434.3仪器设备43第五章 质量保证体系及措施445.1质量管理目标445.2质量管理体系445.2.1质量管理机构445.2.2质量管理制度445.2.3质量管理体系455.3人员素质保证措施45第六章 安全管理措施466.1安全管理目标466.2安全措施466.2.1地表测点埋设期间安全措施466.2.2现场监测期间安全措施47第七章 应急预案487.1基本原则与方针487.2组织
4、人员及应急资源487.3突发事件的应急处理组织措施487.4突发事件的应急处理技术措施497.5应急区域划分及应急回应517.5.1应急区域范围划定517.5.2 工地场外应急区域范围的划定517.5.3预案的启动527.5.4 值班人员的安排和职责527.5.5现场恢复52附图（测点布置示意图）53第一章 工程概况1.1工程简介长城路站位于川大路与长城路交叉口，沿川大路东西向敷设，为地下二层（换乘节点为地下三层）车站。车站周边主要建筑物有光明苑小区、川大江安校区宿舍、城南逸家小区和金色校园购物广场。本站地下管线密集，多为雨水管、污水管、供电、电信、信号、路灯以及燃气等管线，对车站起控制作用有控制性管线有DN1000混凝土雨水管、 DN1000混凝土污水管、110kV电力沟槽。车站中心里程为DK19+767.160，结构总长480.601m,结构型式为地下二层三跨（局部二跨、四跨）箱型框架结构。车站顶板覆土约3.34.3m，基坑深17.419.6m，换乘节点底板埋深为25.2mm。三跨、四跨段基坑宽度31.35m43.00m,二跨段基坑宽度15.60m21.00m。本站大、小里程端均为盾构区间。车站设置5座出入口（另有2座预留出入口）、两座风道及1座安全安全出入口。 本站主体采用半盖挖半明挖顺作法施工，路口段采用盖挖半逆作法施工。1.2工程地质、水文地质情况
