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1、第三章 甲板机械第一节 液压传动原理和液压元件图形符号0644 液压传动的动力元件通常是指。 A油泵 B油马达C油缸 DA+B0645 液压马达是将能变为能。 A电。液压 B液压，机械C机械，液压 D电，机械0646 液压泵是将能变为能。 A电，液 B液压，机械A 机械，液D电，机械0647 液压传动装置的执行元件常用的有。 A油泵 B液压马达C油缸 DB+C0648液压传动系统与电气一机械传动方式比较，有以下特点。 A能广泛适应各种高、低温条件 B容易实现低速传动 C运转平稳、制造成本低B 因油泵流量有规格，故不易实现无级调速0649 画液压泵图形符号时应注明泵的。 A供油量 B配载功率C工
2、作压力 D转向0650采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意。 A元件应位于常态位置 B只表示元件间连接关系而非位置关系 C符号表示元件功能而非型号C A与B与C0651 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是。 A制造成本高 B调速困难C工作不平稳 D防过载能力差0652 右图所示图形符号表示单向。 A定量液压泵 B变量液压泵 C定量液压马达D 变量液压马达0653 右图所示图形符号表示单向。 A定量液压泵 B变量液压泵 C定量液压马达D变量液压马达0654 右图所示图形符号表示双向。 A定量液压泵 B变量液压泵 C定量液压马达D变量液压马达0655 右图所示图形符号表示双向。
3、 A定量液压泵 B变量液压泵 C定量液压马达D变量液压马达0656 单向变量液压泵的图形符号(GB7861-93)是。A. B C. D0657 单向变量液压马达的图形符号(GB7861-93)是。A B C D0658 双向变量液压泵的图形符号(GB7861-93)是。A B C D0659 双向变量液压马达的图形符号(GB7861-93)是。 A B C D0660 单作用单活塞杆液压缸的图形符号(GB786193)是。A B C D0661 双作用单活塞杆液压缸的图形符号(GB786193)是。A B C D0662 手柄式人力控制的图形符号(GB786193)是。A B C D0663
4、 按扭式人力控制的图形符号(GB786193)是。A B C D0664 踏板式人力控制的图形符号(GB786193)是。A B C D0665 外部压力控制顺序阀的一般图形符号(GB786193)是。A B C D0666 内部压力控制顺序阀的一般图形符号(GB786193)是。A B C D0667溢流阀的一般图形符号(GB786193)是。A B C D0668减压阀的一般图形符号(GB786193)是。 A B C D 0669单作用电磁控制的图形符号(GB786193)是。A B C D0670 电磁一液压先导控制的图形符号(GB786193)是。A B C D0671 先导式液压控
5、制的图形符号(GB786193)是一。A B C D0672 先导型减压阀的图形符号(GB786193)是。A B C D0673 平衡阙的图形符号(GB786193)是。A B C D0674 先导型溢流阀的图形符号(GB786193)是。A B C D0675右图所示的图形符号(GB786193)表示的是： 阀。 A溢流 B减压 C卸荷 D顺序0676 右图所示的图形符号(GB786193)表示的是阀。 A溢流 B减压 C卸荷 D顺序0677 右图所示的图形符号(GB786193)表示的是阀。 A溢流 B减压 C卸荷 D顺序0678 右图所示的图形符号(GB786193)表示的是阀。 A溢
6、流 B减压 C卸荷 D顺序0679 右图所示的图形符号(GB786193)表示的是阀。 A溢流 B减压 C卸荷 D顺序0680普通型调速阀的图形符号(GB786193)是。A B C D0681 旁通型调速阀的图形符号(GB786193)是。A B C D0682 右图所示图形符号(GB786193)表示阀。 A可调节流 B普通型调速 C旁通型调速D普通节流0683 右图所示图形符号(GB786193)表示阀。 A可调节流 B普通型调速 C旁通型调速D带温度计补偿调速0684液压系统中加热器的图形符号是。A B C D0685 液压系统中冷却器的图形符号是。A B C D0686 液压系统中温
7、度调节器的图形符号是。 A B C D 0687 右图所示的图形符号(GB786193)表示的是阀. A溢流 B减压 C卸荷 D顺序0688右图所示三位四通换向阀中位机能是型。 AP BY CH DK第二节 液压控制阀0689 下列液压控制阀中不是方向控制阀的是。 A液控单向阀 B顺序阀 C低压选择阀 D电液换向阀0690 下列液压控制阀中属于方向控制阀的是。 A直控顺序阀 B卸荷阀 C背压阀 D低压选择阀 0691 下列液压控制阀中方向控制阀的是。 A平衡阀 B顺序阀 C溢流节流阀 D液压锁(双联液控单向阀) 0692 下列液压控制阀中属于压力控制阀的是。 A卸荷阀 B溢流节流阀 C液控单向
8、阀 D低压选择阀 0693 下列液压控制阀中属压力控制阀的是。 A溢流节流阀 B调速阀 C电液换向阀 D顺序阀 0694 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是。 A溢流节流阀 B顺序阀 C减压阀 D背压阀 0695 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是。 A卸荷阀 B背压阀C顺序阀 D低压选择阀0696 下列液压控制阀中属流量调节阀的是。 A顺序阀 B电液换向阀C调速阀 D液控单向阀0697 下列液压控制阀中属于流量控制阀的是。 A卸荷阀 B背压阀 C溢流节流阀 D平衡阀0698下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是。 A普通调速阀 B溢流节流阀C固定节流阀 D卸荷阀0699下列液压控制阀中由两
9、种阀组合而成的是。 A调速阀 B平衡阀一 C液控单向阀 DA+B0700下列液压控制阀中不是由两种阀组合而成的是 A调速阀 B平衡阀 C液控单向阀 D电液换向阀0701 单向阀作背压阀用时比一般单向阀。 A额定流量较大 B压力变化量较小 C开启压力较大 D动态压力超调量小0702 单向阀的基本要求有。 A正向流动阻力要小 B反向密封要好C动作要灵敏 DA与B与C0703 单向阀一般不用来控制。 A油流方向 B回油背压 C滤器旁通 D超压溢流0704 液控单向阀在要求需加油压信号。 A某个方向关闭时 B某个方向开启时 C两个方向关闭时都D两个方向开启时都0705 液控单向阀在船舶液压机械中常作为
10、使用。A背压阀 B液压锁 C止回阀 D卸荷阀0706 “液压锁”通常是由两个交互控制的阀组成。 A直控顺序阀 B外控顺序阀c液控单向阀 D单向节流阀0707液压装置中换向阀常用来变换 。 A液压泵转动方向 B液压缸移动方向C液压油流动方向 DB+C0708 直流换向阀的特点有。 A不易烧坏 B工作频率高C寿命短 DA与B0709交流换向阀的特点有 。 A易烧坏 B工作频率高C寿命短 DA与C0710为使电液换向阀工作平稳，常在控制油路中设置 。 A单向阀 B单向节流阀C节流阀 D溢流阀0711换向阀的性能指标一般不包括一 。A额定压力 B额定流量 C压力 D换向频率0712 M型三位四通换向阀
11、的中位机能是。 A油泵锁闭，两个通执行机构油口相通 B油泵卸荷，通执行机构油口锁闭 C通油泵及执行机构油口都锁闭D通油泵及执行机构油口都卸荷0713 P型机能换向阀中位油路为。 AJP口封闭，A、B、O三口相通 BP、A、B、O四口全封闭 CP、A、B相通，D封闭DP、O相通，A与B均封闭0714 O型机能换向阀中位油路为 。 AP口封闭，A、B、O三口相通 BP、A、B、O四口全封闭 CP、A、O三口相通，B口封闭DP、O相通，A与B均封闭0715 M型机能换向阀中位油路为。 AP口封闭，A、B、D三口相通 BP、A、B、D四口全封闭 CP、A、D三口相通，B口封闭DP、O相通，A与曰均封闭
12、0716 H型三位四通换向阀的中位机能是 。 A通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷 B通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 c通油泵油口及通执行机构油口都锁闭D通油泵油口及通执行机构油口都卸荷0717 Y型机能换向阀中位油路为。 AP口封闭，A、B、O三口相通 BP、A、B、O四口全封闭 CP、A、O三口相通，B口封闭DP、O相通。A与B均封闭0718 Y型三位四通换向阀的中位机能是。 A通油泵油口锁闭。两个通执行机构油口卸荷 B通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 C通油泵油口及通执行机构油口都锁闭D通油泵油口及通执行机构油口都卸荷0719 O型三位四通换向阀的中位机能是。 A通油泵
13、油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷 B通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 c通油泵油口及通执行机构油口都锁闭D通油泵油口及通执行机构油口都卸荷0720 P型三位四通滑阀在中位时。 AP、T油口相通 BP、A、B相通Cp、A、T相通 DP、A不通，B、T相通0721 K型三位四通滑阀在中位时。 AP、T油口相通 BP、A、B相通CP、A、T相通 DP、A不通，B、T相通0722 J型三位四通滑阀在中位时。 AP、T油口相通 BP、A、B相通CP、A、T相通 DP、A不通，B、T相通0723三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的机能是。 AO BP CH DM0724三位四通换向阀能在
14、中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的机能是。 AO BP CH DM0725三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭，油泵不卸荷的机能是。 AO BP CH DM0726 换向阀阀芯移动阻力过大的原因不包括。 A有脏物进入 B阀芯或阀孔碰伤变形c油温过高，阀芯因膨胀而卡死 D弹簧太硬0727 电液换向阀不能回中的原因不包括。 A回中弹簧失效 B控制油路中某侧节流阀未开 C油液污染严重，阀芯卡阻D某侧电磁线圈断路0728电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括 A阀弹簧失去弹性 B左侧控制油路中节流阀未开 C油液污染严重 DA+B0729电磁换向阀不能离开中位换向的原因是A有脏物进入 B推杆密封圈处的油
15、压过高，磨擦阻力过大 C油温过高，阀芯因膨胀而卡死 DA或B或C0730换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于造成。 A间隙太小 B油液太粘 C电压太低 D阀芯被压向一侧 0731 换向阀的阀芯凸肩上开有数圈环形槽的作用是。 A减少阀芯移动阻力 B提高阀芯密封性能 C润滑阀芯 D减轻阀芯重量 。0732直流电磁换向阀与交流电磁换向阀相比不具有特点。 A工作寿命长 B换向频率较高 C换向动作平稳 D价格较低 0733 交流电磁换向阀比直流电磁换向阀。 A使用寿命长 B阀芯卡阻时易烧毁 c换向速度慢 D价格贵 0734 交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比不具有特点。 A价格较低 B换向冲击大 c换向频率可
16、较大 D使用寿命不如后者0735三位四通电磁换向阀中要求回油压力不应过大的是。A三槽式 B四槽式 C五槽式 DA+B+C 0736 三位四通电磁换向阀推杆处单设有与主回油管分隔的漏泄油口的是A三槽式 B四槽式 C五槽式 DB+C0737电磁换向阀的性能指标通常不包括 A额定压力和流量 B内漏泄量 C压力损失 D换向控制力0738 电磁三位换向阀不能回到中位的原因不包括A电磁线圈断线 B弹簧漏装 c弹簧失去弹力 D油液太脏0739 当电磁换向阀时，可选用电液换向阀。 A额定压力不够大 B额定流量不够大 C内漏泄量太大 D压力损失太大 0740电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是A液压电磁 B电
17、磁液压C液压液压 D电磁电磁0741 电液换向阀的阻尼器是一种。 A节流阀 B调速阀 C单向节流阀 D溢流阀 0742调节液动换向阀右端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度 A向左减慢，向右不变 B向左不变，向右减慢 C向左右都减慢 D向左右都不变0743三位四通电液换向阀如接有4根油管，它应是A外供控制油，内部泄油 B内供控制油，外部泄油C外供控制油，外部泄油 D内供控制油，内部泄油0744三位四通电液换向阀如接有6根油管，它应是A外供控制油，内部泄油 B内供控制油，外部泄油C外控制油，外部泄油 D内控制油，内部泄油0745三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有根油管。 A3
18、 B4 C5 D60746调节液动换向阀左端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度。 A向左减慢，向右不变 B向左不变，向右减慢 c向左右都减慢 D向左右都不变0747 弹簧对中型电液换向阀的导阀可用型。 AH B0 CM DP0748 电液换向阀内供控制油时主阀用型可不必在回油管上设背压阀。 AM B0 CH DK0749三位四通电液换向阀采用内供控制油、内部泄油，阀上应接有根油管。A3 B4 C5 D60750三位四通电液换向阀采用外供控制油、外部泄油，阀上应接有根油管。A3 B4 C5 D60751 可用作弹簧对中型电液换向阀导阀的是P型；Y型；H型；M型，其中正确 的是 。A B C D
19、0752 溢流阀的作用是。 A控制通过阀的流量 B防止阀前压力超过调定值C控制阀后压力稳定 D控制油流动方向0753 定压溢流阀可用来保持稳定。 A阀前压力 B阀后压力C阀前后压差 D溢流流量0754 为防止液压系统过载或为了保持泵排油压力恒定而设的控制阀称为: A溢流阀 B减压阀C平衡阀 DA与B与C0755 先导式溢流阀一般不能作用。A安全阀 B定压阀 C卸荷阀 D顺序阀0756 直动型溢流阀不宜用于高压大流量系统的主要原因是。 A结构强度差 B稳态压力变化量大 C动态超调量大 D调节困难0757直动式溢流阀稳态压力变化量大小主要取决于 。A弹簧刚度 B油液温度 C整定压力 DA与c075
20、8 先导式溢流阀、直动式溢流阀的动态超调量。 A前者比后者大 B后者比前者大C一样大 D不一定0759 有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者。 A价格便宜 B不易发生故障C稳态压力变化量小 D压力动态超调量小0760 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压。 A不会超过阀的开启压力 B不会超过阀的整定压力 c有可能瞬时超过整定压力 D最大工作压力比整定压力大些0761 用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需阀才开启。 A达到阀开启压力 B达到阀整定压力C超过阀整定压力 DA、B、C都有可能0762用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高，油压需阀才开启。 A达到阀开启压力
21、 B达到阀整定压力C超过阀整定压力 DA、B、C都有可能0763 先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路。 A油压太高 B油压太低 C油压波动 D出现噪声0764 先导式溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力。 A不能建立 B调不高 C调不低 D波动0765溢流阀在液压系统中工作：作为定压阀时是是常开的；作为安全阀时是常闭 的。其中正确。 A正确 B正确C都正确 D都不正确0766先导型溢流阀在液压系统中工作：作为定压阀时是常闭的；作为安全阀时是 常开的。其中正确。 A正确 B正确C都正确 D都不正确0767 先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应。 A调至较大 B调至最小 C调至适中
22、 D按要求随时调整0768 先导型溢流阀做卸荷阀用要使系统卸荷应。 A调高导阀弹簧张力 B调低导阀弹簧张力 C向外控油口供应压力油 D使外控油口直通油箱0769 调节先导型溢流阀无法使系统油压升高不会是因为。 A外控油口漏油 B导阀关不严 C主阀阻尼孔堵 D导阀打不开0770调节先导型溢流阀无法使系统油压降低可能是因一。 A导阀打不开 B远控口漏泄 C导阀关不严 D主阀阻尼孔堵0771 先导型溢流阀主阀阀盖漏泄会使系统油压。 A调不高 B调不低 C不稳定 DA或B或C0772 先导型溢流阀如远控油口泄油则系统油压。 A无法建立 B调不太高 C调不太低 D不稳定0773溢流阀中的先导阀大多采用锥
23、阀结构，因为其。A密封性好 B强度好 C灵敏度高 DA与B与C0774先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用密封。A间隙 B锥阀 C球阀 DA或B或C0775 先导式溢流阀先导阀的释放油常经与主阀泄油口相通。A主阀芯中心孔 B遥控口 C专用泄口 D外接泄口0776 先导式溢流阀主阀的关闭是依靠。A控制油 B油压力差 C主弹簧力 DB+C0777 溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是。 A主阀卡住不能关闭 B导阀弹簧太硬C主阀弹簧太硬 DA或B或C0778 溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是。 A主阀关不严 B主阀阀盖处泄漏C导阀漏泄 DA或B或C0779 溢流阀故障使系统压力过高而调不
24、低的原因可能是。 A主阀因故卡死开不大 B导阀与阀座粘住C主阀弹簧太硬 DA或B或C0780 溢流阀故障使系统压力不稳定的原因可能是。 A主阀芯动作不灵活 B主阀芯阻尼孔时堵时通C导阀调压螺钉锁紧松动 DA或B或C0781 在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称 为。 A溢流阀 B减压阀 C平衡阀 DA与B与C0782 船用液压装置最常见的减压阀是。 A定值减压阀 B定差减压阀C定比减压阀 D定积减压阀0783 定值减压阀通常是保持稳定。 A阀前压力 B阀后压力C阀前后压差 DA+B0784 先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中。 A全都常开 B全
25、都常闭c前者常开，后者常闭 D前者常闭，后者常开0785 先导型减压阀和作定压阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中。 A全都常开 B全都常闭c前者常开，后者常闭 D前者常闭，后者常开0786 先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀。A出口无压力 B不起减压作用 C出口压力不稳 D出口压力升不高0787 先导型减压阀出口油压调不高不会是一。 A主阀阻尼孔堵 B主阀弹簧失去弹力 C主阀阀盖漏泄 D导阀打不开0788 先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力。 A完全没有 B偏低调不高 C偏高调不低 D不稳定0789先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是。 A泄油管堵塞 B阻尼孔堵塞 c导阀打不开 D主阀弹
26、簧太硬0790 减压阀无出口压力的原因可能是。 A主阀在关闭位卡死 B阻尼孔堵塞 C主阀弹簧失效 DA或B或C 0791 减压阀不起减压作用的原因可能是。 A主阀在全开位卡死 B泄油口不通 C先导阀打不开 DA或B或C 0792 减压阀出口压力调不高的原因可能是。 A先导阀关不严 B导阀弹簧失去弹性 C主阀盖板漏泄 DA或B或C 0793 顺序阀的工作特点是。 A有控制油压信号阀时开启 B工作压力高时阀开启c无控制油压信号阀时开启 D按时间顺序开启0794顺序阀的特点有 。 A阀开启时进、出油口间油压损失小 B出口通常是直通油箱或与低压管相通 C阀不设外泄油管 DA+B+C 0795 远控型顺
27、序阀作卸荷阀用，一时阀开启卸荷。 A有压力控制信号 B无压力控制信号 c有电信号 D无电信号 0796 顺序阀的作用是一。 A控制通过阀的流量 B控制油流动方向C当油压信号达到整定值时开启 D当油压信号达到整定值时关闭0797顺序阀实质上是一种靠一控制油路通与不通的阀。 A油温 B油 C电信号 D定时0798 外控顺序阀作卸荷阀用要使系统卸荷应。 A加大主弹簧张力 B减小主弹簧张力 C向外控油口供压力油 D使外控油口直通油箱0799直控顺序阀和溢流阀通常：前者外部泄油，后者内部泄油；前者进出口油压差 小，后者大；前者控制阀后压力，后者控制阀前压力。上述说法对的是： A B c D 0800 可
28、以作为卸荷阀使用的是。 A直控顺序阀 B外控顺序阀 C减压阀 D可调节流阀 0801 可以作为卸荷阀使用的是。 A先导型减压阀 B先导型溢流阀 C直动型溢流阀 D直控顺序阀 0802 可调节流阀实质上调节的是。 A阀后油压 B阀前油压C阀的流量 D阀的通流截面积0803下列阀直控顺序阀；外控顺序阀；先导型溢流阀，可以作为卸荷阀使用的是 一C) A B C D 0804 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是。 A阀前后油压之差 B油温 C节流口吸附层厚度 D油污染程度 0805 流量控制阀的功能是控制。 A液压泵的流量 B执行元件的速度 C动力元件的转速 DA和B 0806 影响节流阀流量稳定的
29、原因有。 A阀前后的压差 B油温与粘度 C油液的极化 DA与B与C 0807 对目前一般流量控制阀不要求。 A流量调节范围大 B负载变化对流量的影响要小 C调节流量与调节动作幅度成正比 D调定流量不受油温影响 0808 下列说法中对的是。 A节流阀的节流口用细长孔比薄壁孔流量稳定性好 B节流阀装在定量油源的分支油路上可调节流量 c普通截止阀也可作节流阀用 D节流阀的调速比不低于1O到，而且其流量与阀升程不成正比。0809 当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动。A增大 B减小 C不变 D不一定0810 当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动。A增大 B减小 C不变 D不一定0811 调速阀流量
30、特性比普通节流阀好的原因是节流口 。 A前后压差自动随负载变化 B开度自动随负载变化 C前后压差随负载变化自动调整保持不变D更加接近薄壁孔0812调速阀的作用是控制 。 A油泵转速 B执行元件速度 C管路中油的流速 DA+B 0813调速阀是通过调节来调节执行机构工作速度。 A油泵流量 B执行机构供油流量C执行机构供油压力 D换向阀移动距离0814调速阀在液压系统中的作用是调节 。 A油泵转速 B液压马达转速 C执行油缸移动速度 DB+C 0815 普通型调速阀是由节流阀和定差而成。 A溢流阀串联 B溢流阀并联 c减压阀串联 D减压阀并联 0816旁通型调速阀的作用是 。 A防止阀前压力超过整
31、定值 B控制阀后压力稳定 C控制通过阀的流量恒定 D控制阀前后压差恒定 0817旁通型调速阀是由节流阀和定差 而成。 A溢流阀串联 B溢流阀并联 C减压阀串联 D减压阀并联 0818 旁通型调速阀稳定流量主要是靠自动改变开度。 A节流阀 B定差减压阀 C定差溢流阀 D定值溢流阀 0819普通型调速阀稳定流量主要是靠自动改变 开度。 A、节流阀 B定差减压阀C定差溢流阀 D定值溢流阀0820旁通型调速阀和普通型调速阀相比 。 A流量稳定性较好，经济性也较好 B流量稳定性较差，经济性也较差 C流量稳定性较好，但经济性较差 D流量稳定性较差，但经济性较好0821 下列说法中错的是。 A普通型调速阀和
32、定压油源配合使用 B旁通型调速阀和定量油源配合使用 c旁通型调速阀自带定差溢流阀，故阀本身和系统不再设安全阀 D普通型调速阀工作系统中的液压泵出口要设定压阀，故不再设安全阀0822 执行机构负载减小时普通型调速阀中。 A减压阀开大 B与A相反 C溢流阀开大 D与C相反0823 执行机构负载增大时旁通型调速阀中。 A减压阀开大 B与A相反 C溢流阀开大 D与C相反0824 普通型调速阀稳定流量的方法属补偿型。 A温度 B粘度C压力 DA+C0825 旁通型调速阀稳定流量的方法属补偿型。 A温度 B粘度C压力 DA+C0826下面液压控制阀中没有油直接从阀流回油箱的是。 A作定压阀用的溢流阀 B先导型减压阀C普通型调速阀 D旁通型调速阀0827 下列液压阀除进出口外还有泄油口的是。 A先导型溢流阀 B先导型减压阀 C普通型调速阀 D直动型卸荷阀0828 下列液压阀除进出口外没有泄油口的是。 A旁通型调速阀 B普通型调速阀C顺序阀 D先导型减压阀0829下列液压阀：先导型溢流阀；先导型减压阀；普通型调速阀；旁通型调速
