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1、1,二零一四年五月,XGC260K履带起重机技术亮点介绍,履带起重机研究所,2,目录,一、经济二、适用三、高效四、全球化,3,1.1、XGC260产品基本参数及主要技术性能指标：,一、经济,4,一、经济,5,一、经济,1.2、起重性能对比：,6,1.2.1 主臂工况性能,XGC260K主臂能力领先。徐工三一中联抚挖。（突出表现在中长臂能力）,一、经济,7,1.2.2 塔式工况性能,XGC260K塔臂能力领先。徐工 三一中联抚挖。,一、经济,8,1.2.3固定副臂工况性能,XGC300K固定副臂吊装能力优势突出，徐工 三一中联抚挖。,一、经济,9,一、经济,1.3、臂架长度对比：,10,一、经济
2、,1.4、工作速度对比：,11,一、经济,1.5、运输参数对比：,12,一、经济,1.6、履带支撑面积对比：,大底盘低重心的起重机底盘稳定技术。,13,二、适用,14,二、适用,2.1分工况独立分级配重载荷使用:,XGC260履带起重机经过分级载荷表计算，所有工况均分别提供了每种配重组合的载荷表，80t、90t、100t自成体系转台配重载荷表，充分考虑客户经济购机及转运成本，让客户的工况选用更加丰富多彩。如：为适应船厂、码头、港口的大件转运，充分发挥带载行走能力和降低油料消耗，可使用转台配重80t，车身配重30t载荷表，使客户使用更佳方便、直观、适用，同时也为加配加价、减配减价的销售模式和财务
3、核算提供了可行可靠的依据。,1)按照配置要求，XGC260K分为100t、90t、80t三种组合；2)为保证与XGC300K产品延续性与通用性，10t平衡重块借用XGC300K。3)平衡重块仍然采用焊接填充式，进一步降低成本。4)其余装配件与300K相同。,15,二、适用,2.2部件使用功能的复合化、结构形式统型化：2.2.1盾构臂、风电臂、固定副臂三合一；对于盾构或风电吊装，无论中联、三一，其产品均需客户单独购买专用副臂及附件才可达到，无形中会增加客户购机成本。,固定副臂长度：9m36m,盾构或风电副臂长度：9m12m,16,盾构吊装工况：主臂24m、30m，副臂9m、12m，配合主臂滑轮组
4、，可以实现双钩复合动作(双钩复合起重量150t)，适应盾构吊装及井下作业。盾构机部件直径大约6.0m6.5m，单件重量：85t110t(占95%以上)，要求吊装范围10m14m，双钩可实现交替动作，实现盾构机部件卸车、翻身、下井安装。优势：采用固定副臂不需附加设备即可满足使用，配置臂架长、作业范围广大、起重量大、工作效率高；无需辅助起重机，自行完成盾构机翻身工作。,二、适用,17,盾构机（前盾吊装为例）吊装卸车、翻身、下井过程：,盾构吊装方案：,二、适用,18,二、适用,2.2.2整车所有拉板统型一致，“桃”形孔连接：XGC260履带起重机可为客户提供了主臂工况、轻型主臂工况、主臂臂端单滑轮、
5、塔臂工况、固定副臂工况、盾构吊装工况等6种最适用工况，所有工况实现了拉板外形尺寸的一致，减少了拉板的种类（整车全工况总共52种），极大的方便用户的拉板使用及生产的方便性。,采用桃心孔，装拆销轴更容易,19,二、适用,2.2.3轻型臂过渡节与重型主臂二合一；,轻型主臂工况时此过渡节与塔臂6米节连接，主臂不需要额外增加轻型过渡节。其他厂商需要额外增加过渡节,增加您的购机和转运成本.,20,二、适用,2.2.4塔臂变幅机构（可作为副起升机构）安装与主臂底节根部，可实现卷扬的功能多用并降低成本。,副卷/塔臂变幅/单滑轮卷扬,穿绳卷扬,主卷,21,二、适用,2.4大截面大管径薄壁变壁厚变管径高强臂架；,
6、2.5单双腰绳有机结合提高长臂起臂技术；,2.6“S”形花穿法绕绳：避免吊钩起落偏钩。,22,2.7、发动机：欧排放，节能环保，动力强劲。,进口配置：进口康明斯QSL9发动机，额定功率242kW，欧排放标准；国产配置：潍柴WP10.336N发动机，额定功率247kW，国排放标准；冷启动：发动机配备预热器，具备出色的冷启动功能，自动根据温度对进气进行预热，便于发动机在低温环境下（-20）启动；,二、适用,23,二、适用,2.8操控灵活、精准高效,进口配置：采用力士乐LUDV负载敏感多路阀，各种动作均可实现复合操作；具备功率极限控制功能，避免发动机熄火；具备主泵P（压差）调节功能，机构最大速度无级
7、调节，微动性极佳，满足精细吊装要求。国产配置：采用开式泵控系统，各主要动作（起升、变幅、回转）均能复合操作，系统简洁稳定、发热少、动作平稳柔和；增设微速档。,24,三、高效,25,三、高效,3.1高效快捷的拆装技术:,3.1、XGC260履带起重机具有完全自拆装功能：桅杆可通过顶升油缸轻松起落；桅杆吊功能可实现下车履带梁自拆装、车身压重自拆装、转台配重自拆装以及臂架自装卸；桅杆、配重、支腿、辅助桅杆吊、履带均采用油缸推动，快换型拉绳接头保证轻松快捷；精益求精的拉板长度配置与“桃”形孔连接拉板使得该机拆装效率和人性化程度得以空前提高。,3.2塔臂自绕绳、自板起：,三、高效,3.2.1塔臂变幅绳自
8、缠绕：将前后支架间的辅助绳分别与塔臂变幅绳及主臂底节臂的穿绳卷扬钢丝绳相连，借助穿绳卷扬穿绕塔臂变幅绳。,26,三、高效,3.2.2：塔臂自扳起：将主起升绳与后支架拉起钢丝绳相连，用固定绳索将前支架和塔臂底节臂捆绑在一起，然后一边松塔臂变幅绳一边收主起升绳拉起后支架，至合适角度（5055）连接后拉板。,27,28,3.3、盾构臂自安装：,1.首先连接副臂盾构组件2.副卷起升绳通过主臂臂头连接至支架拉起点。3.收紧副卷，使支架到合适位置。4.连接副臂后拉板。,三、高效,29,三、高效,3.3人性化设计：,工作模式区分，更安全：设置安装模式和工作模式，自动屏蔽无关功能，避免误操作，更安全。微速操作
9、，无级调节：设置微速旋钮，可以任意调节机构的最大速度，使精细操作变得简单容易。快插标配防错接；吸油蝶阀检测保护大泵防吸空；马达内藏防损坏油壶保护马达油封。,3.4.1维修通道：主要由操纵室周围走台板转台两侧的直梯组成。通过充分利用下车平台简化了转台两侧走台板的布置，遵循“零部件数量最小化”的思想。,30,三、高效,3.4、维修空间大，方便快捷：,以“任何时刻操作、维护人员能够无障碍、安全快速进入和退出工作地点”的原则设计布局维修空间。,转台内设置专用维修平台及通道，方便快捷。托盘式配重、变幅卷扬、变幅滑轮组、燃油箱位于转台后部；发动机、液压油散、液压油箱布置在转台中部；液压管路、电气线路分开布
10、置走向。,31,三、高效,3.4.2、转台布局,下车使用低密度矿石填充式焊接配重+下车走台板，与履带梁、车身平衡重共同组成了绕车四周的平台，可以360行走无死角,扩大了维护空间，提高了操作、安装方便性，同时使整机显得更紧凑。,32,3.4.3、下车一体式全覆盖大底盘,三、高效,33,四、全球化,34,四、全球化,XGC260完全按照世界通行的道路法规要求，按能适应通过世界最窄的收费公路的开发思想，可为客户解决未来一切道路运输的烦恼，并使客户的转运成本得到极大的降低。4.1、主机运输：单件最大运输重量43.2 T（若拆解可小于35.7），全工况运输只需13辆板车即可，配合自拆装功能，转场方便快捷
11、。全球无障碍运输设计，最大单件运输宽度3m，高度3.2m，重量37t。,4.1.2主机免拆装运输：通过合理调节各个零件尺寸，实现了免拆卸运输，节省运输成本和安装时间。,35,四、全球化,36,4.1.3、桅杆、变幅卷扬及变幅滑轮组三件一体运输：,四、全球化,桅杆与变幅滑轮组的运输：一端是可调节的刚性装置，另一端是柔性链条，此结构可使得拆卸方便。,桅杆与变幅卷扬的运输：一端带定位支撑装置，整体柔性链条连接，连接方便快捷。,37,四、全球化,4.2、臂架套装运输：臂架套装组合A包括主臂6m节、主臂3m节塔6mA节、塔臂6mB节、固定副臂6m节（2件）。臂架套装组合B包括主臂12mA节、塔臂12m节、固定副臂12m节。臂架套装组合C包括主臂12mA节、塔臂12m节、固定副臂3m节。臂架套装组合D包括主臂12mA节、塔臂12m节。,38,4.3多功能臂头实现塔臂和固定副臂三件套一体运输。,多功能臂头：一个臂头实现固定副臂、塔臂、单滑轮连接；塔臂前后支架、拉板、防后倾装置与塔臂底节整体运输；固定副臂9m基本臂、支架、拉板、防后倾装置等部件组合一体化运输，方便快捷。,四、全球化,39,欢迎提出宝贵意见！谢谢各位！,徐工机械建设机械分公司二零一四年五月,40,
