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1、产品描述 位于世界领先地位和最大的燃油喷射装置生产厂商之一的德尔福柴油机系统，坚持不懈地进行着新产品和新技术的研究和开发，以满足不断完善和更加严格的排放法规。这些研究和开发在于不断地改进现有产品的性能和产品的功能。为了迎接非运输用柴油机的第一、第二及第三阶段排放法规，及车用柴油机达到排放法规的性能目标挑战，德尔福柴油机系统成功地研究开发了DP310系列转子泵。1956 第一代转子泵 DPA1991 第一台电控转子泵EPIC 用于 Ford Transit车排放指标：欧1：转子泵可满足非公路用车要求欧2：转子泵DP210可满足非公路用车;及部分公路用车的排放要求，但要求优化发动机设计。欧3：转子
2、泵DP310可满足非公路用车;及部分公路用车的排放要求，但要求优化发动机设计。,德尔福DP210/DP310系列转子泵,产品目前应用状况DP310系列转子泵是为运输业（车用）和非运输业柴油发动机所设计，该系列油泵可分别适用于自然吸气式和增压式柴油发动机上。产品特征 适合3，4，6缸发动机，最大最大功率 21Kw/缸 680 bar 泵端压力，最大喷射压力800bar 灵活的输油曲线调整 速度和负荷控制，最大提前角可达28度 发动机转角 提前角的响应速度可达40度/秒 锁轴定位精度控制在+/-0.25 油泵转角 增压补偿器 电子停油阀 针对热、冷启动的油量增加系统 冷工况运行时电子开关控制提前角
3、 快速燃油连接接头,德尔福DP210/DP310系列转子泵,DP310转子泵的主要零部件列出如下：燃油进油系统 输油泵和燃油压力调节器 泵油元件 燃油分配元件 内置式环状结构凸轮 燃油喷射提前装置 燃油泵驱动轴 喷油计量阀 扭矩调整控制装置 停油电磁阀,系统产品设计说明,VENT,FLAT,Slide 5,液力系统,DP310里的扭据调节机构不必再为了产生一个需要的供油曲线形状，而在油泵的液压控制与喷油定时之间实现一个折中平衡。当燃油泵的液压系统和喷油正时规律性相互关系已经根据排放目标被开发出来之后，扭矩调整控制装置即可设计成按此关系的扭矩输出曲线形状进行控制。,扭矩曲线形状,PE1060台架可保证油泵喷油起点精度在0.088度内,PE1060台架触发信号,8工况排放参数75kW,8工况排放参数75kW,
