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1、中国建筑西北设计研究院有限公司 吕 成,城市双修背景下的历史文化名城核心区域更新以延安二道街城市双修规划设计为例,2015年3月，中央城市工作会议筹备期间，住建部陈政高部长来到三亚视察城市建设工作，针对三亚突出的城市问题，提出了“城市修补，生态修复”的理念；2016年12月10日，住建部在三亚召开城市双修工作现场会，全面肯定肯定了三亚在城市双修工作中的成绩，并明确未来城市双修工作的六大任务；2017年4月，住建部公布了“第二批城市双修试点城市”名单，延安赫然在列。目前全国已经有20个双修试点城市。,城市建设步入“双修”时代,首批双修试点城市：三亚第二批双修试点名单：福州、厦门、泉州、张家口、开
2、封、洛阳、西安、延安、南京、宁波、哈尔滨、景德镇、荆门、呼伦贝尔、乌兰浩特、桂林、安顺、西宁、银川。,全国20个双修试点城市空间分布图,高品位、低成本讲实用、易维护能承受、可推广,“生态修复 城市修补”原则,中国城市规划设计研究院统筹双修规划工作,延安老城区：“三山鼎立、两河交汇”的自然格局；“Y型结构、放射发展”的城市形态,延安府城位于三山对峙，二水襟围的关键位置。坐落于延河与南川河的汇合处的一处台地上,紧邻凤凰山。是当时延安府衙所在地,故称为府城。延安府城是典型的优秀中国传统山水城市，北宋名臣范仲淹对延安府城山水格局的形成起了重要的作用。从选址到营建都与山水格局形成秩序关系。范仲淹诗云：“
3、江景来秦塞，风情属庾楼”。,延安府城城市格局主动取向于山水环境，其城市选址、轴线定位、尺度控制、城市标志建筑的营建等都与城外风景建筑建立了直接或间接的联系，周围的山势形成城市的主要空间骨架。山上的人文景观魁星阁、镇西楼、宝塔等均与城内各城门、钟鼓楼等主要建筑形成对景。形成延安特有的城市轴线和山水格局的对应关系。形成城山一体的典型山水城市格局。,延安府城中的两条主要轴线都和周围山形有着密切关系。一条轴线从凤凰山的最高点开始，向北经过府城中心位置的钟鼓楼，向北至大东门，一直延伸至清凉山南端的变坡点。府城南北门之间的轴线西北方向对着云梯山的变坡点，东南方向与宝塔山上一条东西向山脊正对。北门位置向北的
4、对景对象是坐落于太和山北部的魁星阁，其向南对着云梯山的顶峰。大东门向东对着延安宝塔，向南只想凤凰山上的镇西楼，向北与清凉山上的天下奇观（庞、范公祠）有明确的正对关系。小东门处与南门处均与延安宝塔有对景关系。,历史上的南大街,二道街片区是延安的核心，是Y型结构的中心，城市的会客厅，旅游服务中心、交通枢纽,形象性：二道街位于城市的核心区，是延安“三山两河”城市格局的交汇处，是城市形象的窗口,交通性：二道街所在的区域，联系各个组团的干路交汇处，车流最集中的区域；也是红色旅游环线的必经之路,功能性：二道街地处城市的主中心，主要承担经济职能、城市旅游职能和文化职能。,延安，西安对比图，康巴什、济南市政府
5、、佛山顺德区政府，千城一面图片,延安的城市变化,1940年代,1980年代,2010年代,城市迅速扩张使城市经济快速发展，同时也带来了人口结构的变化、产业结构的调整，亟需大量发展用地与完善的交通体系，但河谷型城市先天用地规模有限的缺陷使得延安发展过程矛盾层出、问题重重：城市建设密度、建筑高度及体量愈渐增长，公共开放空间被侵占，交通拥堵不畅，延安城市空间秩序愈加混乱。原有城市以宝塔为核心，三山环峙、延水汇流的城市意象受到强烈冲击，宝塔山、凤凰山、清凉山、延河等自然要素之间的视觉通廊几乎被完全切断，延安历史风貌保护压力巨大。,存在问题,原有城市山城相望的格局不复存在，空间骨架有待修复,区域内建筑密
6、度过高，缺乏开放空间。城市密不透气、毫无秩序,第五立面风格不一，天际线杂乱,老延安标志性建筑缺失，区域内已无历史建筑遗存，使得城市传统记忆难以寻觅,存在问题,存在问题,城市现状功能不符合城市总体规划要求，旅游接待服务功能缺乏,二道街片区目前居住、医疗、行政、商业用地混杂在一起，与城市总体规划要求的功能不符，旅游商业中心的功能不突出。尤其现状居住建筑老旧破败，亟须整治。同时，旅游接待和服务功能较为缺乏。,存在问题,建筑立面缺乏特色，广告招牌驳杂，空调机位随意,存在问题,交通量大，路网不合理；人车冲突严重，缺少大巴车停车位,二道街片区处于延安西北川、南川和东川的中心位置，承担了大量过境交通。南北向
7、交通联系弱，导致大量街道活动集中在二道街主街上由于该街区道路多为单行路，较大的街区容易导致绕行距离过远，增加了机动车在车行道的滞留时间。,人车矛盾突出。过街的市民和机动车互相干扰，影响了道路通行能力。抗大旧址缺少大巴停车位。抗日军政大学旧址是很多到延安接受红色教育的游客必去的景点之一，目前景点并无配建的大巴车停车位，导致大巴车直接停在道路上，挤占车行空间。,存在问题,街道活力丧失缺少城市家具，城市设施不完善,城市家具缺乏，且布置散乱，公交站牌、路灯、垃圾桶等缺乏特色；电线混乱，影响城市形象；缺少无障碍设计,街道活力丧失,电线混乱,缺乏特色,缺少无障碍设施,规划目标,街道系统定位：城市活力商业街
8、成熟的旅游商业景观品质高步行体验较好街道设施完善风貌定位：古城文化风貌体现本土建筑元素古城文化景观元素展现山水风光,规划要求,梳理府城脉络，重塑山水格局,设计策略,增绿道，通视廊，恢复山水呼应的城市格局,打通奥特区域对宝塔山和抗大区域对清凉山的视线通廊，恢复城市和山水之间的对视关系。依托现有的南北向支路设置绿道，在路径上沟通二道街与延河、凤凰山。严控二道街范围内的新建建筑的高度。新建建筑高度应考虑视线影响分析，保证或实现延安市城市双修总体规划中提出的视线通廊要求,梳理府城脉络，重塑山水格局,复格局,增加绿化廊道,打通视线通廊,控制建筑高度,恢复府城历史记忆,复格局,通过“点、线、面”的针灸式设
9、计恢复历史记忆,点：将城市历史上存在过的重要建筑如东门、小东门、钟鼓楼、北门等用现代的手段展示出来。形成老城内各个区域的标志性建筑。,线：定位老延安府城城墙位置，结合城门标识，根据城墙不同现状采取不同措施，限定出府城范围。北段城墙：拆除占用城墙的建筑，沿城墙打开步行路径 东段城墙：用景观的手法提示城位置。南段城墙：现状保护,面：在各节点、城墙、道路构成空间骨架下，通过分期逐步对现有城区的改造，形成具有一至两个具有老延安历史风貌的街区。近期对中心巷进行建筑风貌改造，恢复传统老街风貌；远期在居住建筑拆除后，新建一组具有老城风貌的商业街区。最终形成具有历史地域文化特色的商业街区。,恢复府城历史记忆,
10、复格局,点：将城市历史上存在过的重要建筑如东门、小东门、钟鼓楼、北门等用现代的手段展示出来。形成老城内各个区域的标志性建筑。,线：定位老延安府城城墙位置，结合城门标识，根据城墙不同现状采取不同措施，限定出府城范围。,面：在各节点、城墙、道路构成空间骨架下，通过分期逐步对现有城区的改造，形成具有一至两个具有老延安历史风貌的街区。,结合棚户区改造项目，拆除奥特广场以及抗大两个启动区现状建筑，打造开放的城市公共空间。逐步拆除老旧棚户区，增加旅游服务功能。,结合原有的凤凰山革命旧址前广场、凤凰广场，在老城范围内形成均匀分布的城市开放空间，给市民、游客提供空间感受良好的集散场地。并在这些开放空间之间设置
11、便捷的交通联系，改善整个片区的可达性。,疏解城市密度,增加旅游服务功能,拓功能,将中心巷改造成为具有老延安地域特色的步行街，增加旅游服务功能。南口启动区在城市总体规划中为城市绿地，将其打造成延安最具特色的城市会客厅，与安澜门、宝塔山形成整体风貌。抗大东侧棚户区分两期，分别打造抗大主题文化旅游区域和延安府城文化街区。,棚户区改造,抗大广场,中心巷步行街,奥特广场,尽可能地统一从宝塔山看到视野范围内的建筑色彩，打造奥特广场城市客厅，摘除混乱的标识和广告牌，塑造城市风貌,改造前,改造后,第五立面修整,显特色,重点整治人视尺度空间，根据区段的特色分段整治，提取传统风貌元素，确定风格定位,人视尺度改造,
12、显特色,二道街位于老城区范围内，且一直沿用至今，本次整改主要目标是修整现代建筑同时强调古城文化，凸显延安历史，让到访游客看到延安不只是革命老区，同时更是拥有悠久历史的城市。所以在改造立面时采用现代的设计手法诠释传统文化。,重点整治人视尺度街道空间及底层建筑,中心巷步行街更多体现历史文化特色,二道街两侧延续现代性,完善交通,优品质,建议：系统思维，多重手段，循序渐进，切勿一撮而就,由远及近，逐步弱化其交通功能，近期提出4项改善措施,交通组织优化 通过区域交通组织优化，由北滨路、北大街为主承担核心区过境交通，二道街改为双行，适度降低其通过性的交通功能缩减机动车道，提升慢行空间 压缩二道街机动车道为
13、双向2车道，同时在两侧新增自行车道（2m）打通支路巷道，形成街区微循环 打通附院巷、建行巷两条支路，配对形成单向交通组织，完善核心区微循环系统，分流二道街沿线的到发交通功能；核心区外围设置P+R停车场，逐步减少、抑制小汽车出行需求 打通附院巷、建行巷两条支路，配对形成单向交通组织，完善核心区微循环系统，分流二道街沿线的到发交通功能；配合抗大旧址方案设计，在抗大旧址北侧街对面配建大巴车停车场。地下设地下车库；奥特广场地下设置两层停车场；共增加约一千个停车位。,完善交通,优品质,疏通地块内部的步行路径,增加了地下车库后，可以将中心巷的沿街停车全部取消，将中心巷改为特色风貌步行街，结合部分地块内部已
14、有的步行路径，构建步行系统，将二道街的人流引入街区内部，形成延安的旅游服务核心区域。,新增停车场,连续的游览路径,重新设计城市家具,将强弱电入地，采用室外电缆管沟，改善街道景观,设施提升,优品质,乡土化城市家具,采用电缆管沟,四个重点区域：二道街整体改造中心巷步行街整体改造奥特广场抗大旧址及抗大广场,重点区段设计,突出重点、精准发力,奥特广场,抗大旧址及抗大广场,中心巷步行街,二道街整体改造,街道两边基本为现代风格高层建筑建筑风格杂乱，缺乏统一性和地域特色。街道环境：充满活力，但拥挤杂乱。,二道街整体改造,现状问题,对象：本次综合环境建设规划针对二道街两侧建筑、人行道以及道路组成的“U”形空间
15、，主要分为建筑界面和街道空间两部分。措施：建筑界面风貌整治；街道空间环境整理,二道街整体改造,设计策略,根据整条街的具体建筑风貌、建筑质量，视其具体实际情况，采取有针对性的改造方法；尊重建筑现状，采用较少的干预手段，达到较明显的提升效果；,二道街整体改造,设计策略,丰富绿化层次，增加绿化的多样性；优化街区步行系统，完善城市家具，增设步行景观带。,二道街整体改造,二道街整体改造,改造前,改造后,改造前,改造前,改造后,二道街整体改造,改造前,改造前,改造后,二道街整体改造,中心巷是一条重要的历史文化街，自古就是延安城内重要的商业街。老延安府城的钟鼓楼就位于中心巷。中心巷业态丰富，商业氛围浓厚，但
16、缺少相应的停车场，车辆都停在街道两边，使原本不宽的街道更加混乱、拥堵。,中心巷步行街整体改造,中心巷步行街整体改造,针对中心巷街区的现状，主要对街区建筑的一、二层立面进行改造提升，运用坡屋檐和伸出屋面的檐廊,打造一个具有明清风格的商业步行街。,1、增设城市家具2、打造历史街区景观带3、改造底商建筑形式4、移除路边停车，打造街区步行体系,中心巷步行街整体改造,对每栋建筑进行针对性设计,中心巷步行街整体改造,改造前,改造后,中心巷步行街整体改造,改造前,改造后,中心巷步行街整体改造,改造前,改造后,中心巷步行街整体改造,改造前,改造后,中心巷步行街整体改造,改造前,改造后,中心巷步行街整体改造,改
17、造前,改造后,该地块现状为奥特商厦，为总规中的城市绿地。将现有杂乱的建筑拆除，打造面向宝塔山的延安最重要的城市客厅空间。开放的空间与安澜门，滨河商业街、宝塔山共同形成延安最重要的连续的、开放的、门户空间,奥特广场设计,奥特广场设计,将广场由南往北设计成为层层上升的台台地，仿佛黄土高原层层梯田，在密集繁杂的城市中心营造出一块极具地方特色的立体公园。台地中间镶嵌有小的广场，满足人们各种活动的需求，台地下方则成为商业空间。面向宝塔的五星型天窗为广场的核心，同时为地下商业带来采光。,奥特广场设计,立体公园的设计打开了城区与宝塔山的视线关系，成为观看宝塔山的最佳场所。,实景演出 重大庆典 城市客厅 形象
18、门户,开放的广场可以成为以宝塔山为背景的实景演出舞台，游客坐在层层升起的台阶上，感受延安的独特魅力。,奥特广场设计,根据老照片资料，抗大所在范围为延安城内东门往北区域，大量面积为用于训练的操场，建筑风格为典型的北方传统民居风格。,抗大旧址及抗大广场设计,抗大旧址及抗大广场设计,场地现状,交通改善,打通用地南北两侧道路，增加地块的可达性，缓减二道街交通压力两条路现状基本贯通，从二道街到北滨路高差4米。,抗大旧址及抗大广场设计,设计构思,抗大旧址及抗大广场设计,抗大旧址及抗大广场设计,交通组织,抗大纪念广场将二道街与北滨路贯穿，打通二道街与清凉山之间的空间联系整个抗大纪念广场的主入口设于北滨路，在北滨路设置专门的大巴停车场，减小对二道街的交通干扰。抗大纪念广场两侧的道路打通，增加城市路网，缓减交通压力。,抗大旧址及抗大广场设计,抗大纪念馆,抗大旧址及抗大广场设计,从二道街看抗大广场及清凉山,抗大旧址及抗大广场设计,从北滨路看抗大纪念广场,抗大旧址及抗大广场设计,北滨路沿街效果,抗大旧址及抗大广场设计,结 语,城市双修是一项系统性工作，不仅是为了治疗所谓“城市病”，而且为织补一个城市的历史和未来提供了难得的契机。,目前的城市双修工作是只是一个起点，城市的发展需要长效管控。,
