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1、停车场管理系统,停车场管理系统,停车场管理系统是采用先进的非接触识别技术，对进出车辆进行识别、管理、收费的一套控制系统。该系统可实现实时记录车辆进出情况，司机无需摇下车窗，通过非接触刷卡确认可直接通行。将每一出入口的读卡控制器联网，可实现管理中心对车辆进出资料、收费记录等信号的查询，还应具有车场车位情况的显示、车辆到车位的引导指示系统。,停车场管理系统的组成,1.汽车传感器通常采用环形感应线圈方式或光电检测方式2.汽车控制柜接受传感信号并进行车里控制的设备3.信号指示灯根据控制信号指挥汽车通行的信号灯4.停车库闸门根据控制信号决定是否让汽车通过的闸门5.收费计算机对收费进行自动管理的电脑6.车
2、位检测器显示停车场所有车位情况,系统功能特点介绍 1、图象识别 2、多路视频识别 3、识别距离 4、分区管理 5、车位显示 6、防砸车功能 7、遥控放行 8、多种卡定义不同收费方式 9、设备背光显示防撞功效 10、数据处理以及查询报表 11、多级别操作员管理 12、车位满位时不自动吐卡,停车场系统示意图,停车场系统平面图,主要硬件设备功能参数介绍,ZFHD-GM 栏杆机 驱动系统的核心是高度可靠的进口力矩电机与正炫连杆机构，结构简单，性能稳定 一体化的铝合金铸件机架，最大强度的提高了机械零件在运动过程中的抗震性与吸震性 微处理器控制力矩电机，使道闸的运行过程高度智能化，数字化 电机可以被制动于
3、任意位置而不会造成损坏；在两个终端极限位置时，电机功率减退至20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转 提供各种控制与通讯接口，还可挂接各种外部设备，如：信号灯，车辆传感器，报警器等 控制系统采用多种运行模式供用户选用，最大限度满足用户对不同功能的需求,ZFHD-PX6详细参数读写距离：IC卡10cm；其余ID卡视ID读卡头和使用的ID卡类型而定 通讯协议：前台：RS-485；颜色：红色黄色蓝色电源：AC220V15%制作材料：金属(冷轧钢板)工作环境适应温度范围：-25+70 工作环境相应湿度范围：95%，不凝露 系统配置：使用在ICID卡停车场管理系统；可以配置
4、自动出卡机；可以配置中英文信息显示屏；可以配置语音提示；可以配置对讲系统；,四级频率可调，避免相邻线圈/检测器间可能的串扰（干扰）输出设置：两个输出继电器：继电器1：存在输出;继电器2：脉冲输出响应时间快：100毫秒具有漂移补偿功能4种运行模式可调电源：230V AC+15%48-60Hz；1.5VA max.工作温度范围：-400C至+800C,系统软件,进场工作流程公务车辆到达停车场入口工作区，设在车道下的感应线圈检测有车时，系统搜索车辆卡，感应到用户车辆卡，系统读取该卡相关信息，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，系统判断卡片有效性和车牌是否相同，信息不附，道闸不升起放行
5、，并电脑报警指示，信息附合，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）离场工作流程公务车辆到达停车场出口工作区时，设在车道下的感应线圈检测有车时，系统搜索车辆卡，感应到用户车辆卡，系统读取该卡相关信息，启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，调出入场图片和出场图像对比窗口，显示相关信息，系统判断卡片有效性和车牌是否相同，可以由工作人员进行对比或电脑自动对比，系统判断该用户的相关信息有效性，信息不附，道闸不升起放行，并电脑报警指示，信息附合，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）,
