无砟轨道施工技术ppt课件.ppt

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1、二二年十二月,无砟轨道施工技术,内 容 提 要1 无砟轨道结构形式简介2 CRTS双块式无砟轨道施工技术3 CRTS型板式无砟轨道施工技术,1 无砟轨道结构形式简介 1.1 双块式无砟轨道结构型式 1.2 板式无砟轨道结构型式,1.1 双块式无砟轨道结构型式,钢筋入模,蒸养与脱模,混凝土入模,CRTS型双块:绑扎底层钢筋组装轨排立模轨排精调浇筑道床混凝土。,1.1 双块式无砟轨道,CRTS型双块:绑扎底层钢筋立模(带定位支脚精调)浇筑道床混凝土轨排框架振动嵌入。,1.1 双块式无砟轨道,路基上,桥 路过渡段,隧道内,1.1 双块式无砟轨道,1.2 板式无砟轨道结构型式,CRTS型板式无砟轨道,

2、预制台座,张拉、封锚,蒸汽养护,底 座,轨道板,梁 缝,凸形挡台,梁面凿毛植筋,伸缩缝,CRTS型板式无砟轨道,路基上,桥梁上,CRTS型板式无砟轨道,CRTS型板式无砟轨道,长线台座,整体张拉,水平存放,轨道板,压紧封边装置,底座板(支承层),后浇带,防水层(底座板下滑动层),CRTS型板式无砟轨道,路基上,桥梁上,侧向挡块,CRTS型板式无砟轨道,轨道板,固定封边装置,底座(路、桥、隧),伸缩缝,抗剪凹槽,CRTS型板式无砟轨道,轨道板,桥梁上,聚氨酯防水层,伸缩缝,线间防水层保护层,自密实混凝土调整层,底座板,CRTS型板式无砟轨道,跨中配板P5600,梁端配板P4925,桥梁上(32m

3、简支),防裂钢筋网片,CRTS型板式无砟轨道,轨道板,路基上,自密实混凝土调整层,伸缩缝,线间防水层保护层,CRTS型板式无砟轨道,隧道内,隧道内道床伸缩缝应与沉降缝一致,伸缩缝,底座单元,CRTS型板式无砟轨道,2 CRTS 双块式无砟轨道施工技术 2.1 双块式无砟轨道结构概述 2.2 双块式无砟轨道施工工艺流程,2 双块式无砟轨道施工技术2.1 双块式无砟轨道结构概述,2.1.1 路基上无砟轨道结构设计 1)底座采用单元式结构,直接浇筑于路基基床表层,宽3.4m,长约12.5m,内轨下厚度为300mm。底座采用C45钢筋混凝土现浇而成,底座两端设置30mm宽板缝。2)道床板浇筑在底座隔离

4、层上,每2 3块道床板对应一块底座,道床板与底座之间通过限位凹槽限位。3)道床板设置30mm宽板缝,采用“聚乙烯泡沫板+硅酮”封闭。,2.1 双块式无砟轨道结构概述,路基CRTS 双块式无砟轨道直线地段横断面图,2.1 双块式无砟轨道结构概述,2.1.2 桥梁上无砟轨道结构设计 1)桥梁上无砟轨道采用C45钢筋混凝土现浇而成。2)底座与梁面以预埋套筒与连接钢筋加以连接。含板缝长度6.25m宽度2.8m,内轨下厚度210mm。曲线超高设置在混凝土底座上。3)道床板浇筑在底座隔离层上,道床板的长、宽与底座一致,道床板与底座之间通过限位凹槽限位。两端设置100mm宽板缝,不填缝。,2.1 双块式无砟

5、轨道结构概述,桥梁CRTS 双块式无砟轨道直线地段横断面图,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.1 路基与桥梁上的底座施工 1)路基上的配筋底座与桥面底座相同。安装、绑扎底座钢筋,钢筋以焊接网片型式进场。,上层网片,底层网片,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.1 路基与桥梁上的底座施工 2)支立底座边模、端模,以及凹槽模板。,端模与凹槽模,底座边模,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.1 路基与桥梁上的底座施工 3)浇筑底座混凝土;覆盖养护。,覆盖养护、滴灌补水,桥上底座混凝土施工,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.1 路基与桥梁上的底座施工 4)铺设土工布;弹性垫板备料。,弹性垫

6、板备料,先铺设到位再裁剪凹槽窗口,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.1 路基与桥梁上的底座施工 5)安装弹性垫板,整理施工现场。,清理施工现场,粘贴弹性垫板并密封,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.2 铺设道床底层钢筋(路基与桥梁上)1)施工前应对隔离层及凹槽内表面进行清理,要求无杂物、无积水。,2)按设计要求下料和定制绝缘钢筋;安装底层钢筋和凹槽绝缘钢筋。混凝土保护层厚度为35mm。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调 1)在底层钢筋上按设计轨枕间距摆放轨枕,安装工具轨,组装轨排。,摆放轨枕、组装轨排,轨枕、工具轨及支撑架进洞备用,2.2 无砟轨道施工工艺流程,

7、2.2.3 轨排组装与粗调 2)组装轨排是无砟道床施工的一个重要环节。根据固定轨排支架在结构形式上的不同,可分为单梁型轨排支架和双梁型轨排框架。,双梁型轨排支架,单梁型轨排支架,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调 根据轨排支架调整螺杆支点位置的不同,可分为模板内轨排支架和模板外轨排支架。另外,根据轨排组装地点不同,可分为预组装和原位组装等。,模板外轨排支架,模板内轨排支架,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调,轨枕按设计间距散布。松开全部扣件螺栓;未预装扣件时,需现场摆放。工具轨可利用汽车吊或龙门吊起吊就位,再紧固扣件。,预组装轨排则成组直接起吊就位。

8、,原位组装,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调,桥梁地段可在桥下组装轨排。,32m梁型:6625 36400 6375,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调,安装调整螺杆。图示支架其螺杆调节器直接安装在钢轨上,轨距撑杆支撑在两侧钢轨的轨腰内侧。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调,利用L尺和线路中心线标识点粗调轨向和高程。利用轨检尺粗调轨距。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.3 轨排组装与粗调,轨排粗调检查表,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.4 绑扎上层钢筋 2)绑扎上层纵向、横向钢筋。对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架钢

9、筋交叉处采用小型绝缘卡进行绝缘绑扎。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.5 综合接地、绝缘检测 1)综合接地。无砟轨道中的接地钢筋利用道床板内结构钢筋,每块道床板设三根纵向接地钢筋,即道床板上层轨道中心处一根钢筋和最外侧两根钢筋。每块道床板内设一根横向接地钢筋。纵横向接地钢筋交叉点应焊接,接地钢筋不得构成电气环路。接地钢筋与其它钢筋交叉时应进行绝缘处理。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.5 综合接地、绝缘检测 道床板接地每100m形成一个接地单元,接地单元中部与“贯通地线”单点“T”形可靠连接,相邻接地单元之间的接地端子不连接。,轨道中心线处的一根接地钢筋,最外侧各一根接地钢筋,2.

10、2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.5 综合接地、绝缘检测,每块道床板两端设接地端子,接地端子间采用截面200mm不锈钢缆连接,标准长度为0.4m。,端子接口平面垂直与模板内侧面,道床板端子接口最终与边墙一侧的综合接地端子连接起来,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.5 综合接地、绝缘检测 2)绝缘检测。道床板钢筋绑扎完成且接地钢筋焊接合格后(混凝土浇筑前),对非接地钢筋中任意两根钢筋间进行绝缘性能测试。,兆欧表检测各测点绝缘电阻值2M,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.6 支立模板 立模时,利用模板上的调高螺杆调节高程(参照电缆槽上的道床高程放样粗调)。要求纵向模板接缝严密。,线路内侧模

11、板固定形式,线路外侧模板固定形式,门吊轨道在电缆槽下面,门吊轨道在电缆槽顶面,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.6 支立模板 与基底接触面在模板的线型、高程调整到位后加以密封,防止漏浆烂根。,砂浆填缝防止烂根,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.6 支立模板,道床板模板安装偏差要求,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.7 轨道精调 1)无砟轨道的精调可采用RGP1000轨道测量系统,全站仪自由观测前后各2对连续的CP点进行。,精调测量系统,全站仪自由设站,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.7 轨道精调 2)通过测量和调整轨道的中线和高程,使轨道的几何状态满足设计线型要求。,通过支架

12、上的调节螺杆(竖向和水平)来调整轨道几何参数,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.8 浇筑道床混凝土 1)施工前检查道床钢筋及轨道下方应无杂物;提前2小时充分湿润双块式轨枕并预湿基底面但无多余积水。2)用防护罩覆盖轨枕、扣件。检查轨排支架应稳固,螺杆调节器螺杆(在道床内时)隔离套必须装好。,轨枕、扣件防护罩,调节螺杆加装隔离套,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.8 浇筑道床混凝土 3)利用混凝土输送车将混凝土运输至作业面后,现场检测混凝土坍落度、含气量及温度等指标,合格后利用溜槽将混凝土直接灌筑到道床模板内。4)道床板混凝土浇筑应连续作业。当道床板前后两次浇筑间隔不大于24小时,施工缝处

13、仅设快易收口网,并在网的前后各设一根下层横向钢筋;如果间隔超过24小时,应另外增设加强钢筋(具体要求见施工图)。,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.8 浇筑道床混凝土,单幅施工,施工右线时以左为通道。右线完工后,在无砟道床与电缆槽之间填充沙土,汽车骑行在道床中间与填充带上。,隧道内的汽车运输方案,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.8 浇筑道床混凝土 5)灌筑混凝土时应防止对模板及钢筋的撞击。道床板灌筑后按设计要求进行抹面。道床板混凝土达到设计强度的75%之后,方可在道床板上行车。6)道床板混凝土浇筑完成后,应松开扣件,松开扣件的时机、圈数(行程)根据试验确定。7)支撑杆位于道床板内时,

14、拆除轨排支架后,应采用同强度无收缩混凝土填充孔洞。,支撑杆留下的孔洞,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.8 浇筑道床混凝土,兰新二线示例,喷洒养护剂,抹面效果,初次收面多次抹面,2.2 无砟轨道施工工艺流程,2.2.9 无砟与有砟过渡段施工 3)无砟与有砟过渡段轨枕采用过渡段轨枕和扣件(过渡段基本轨采用WJ-7B型扣件)。4)过渡段无砟轨枕间距一般取650m,不小于600mm;有砟轨枕间距为600mm。路基与桥隧相邻处,轨枕间距可作适当调整,范围为575625 mm。,3 CRTS 型板式无砟轨道施工技术 3.1 型轨道板的预制生产 3.2 型板式无砟轨道施工工艺流程,3.1 型轨道板预制

15、生产3.1.1 型轨道板结构概述,CRTS型轨道板属双向先张预应力板,郑徐客运专线首次大规模采用CRTS型双向先张预应力轨道板,轨道板以P5600、P4856、P4925三种为基本板型,另有多种配板板型,以满足非标简支梁、曲线等特殊地段的布板设计要求。自重(不计扣件)约6.57.5t。预制生产线不同于CRTS型板和CRTS型板,一般设计为矩阵台座式,因而在施工工艺上存在差异。每个矩阵布置8套模具,具有占地面积小,工艺布局紧凑,辅助生产机械效率高,便于操作等优点。,2500mm,5600mm(P5600),3.1.1 型轨道板结构概述,8对承轨台(P4925),门型钢筋,观察孔,灌注孔,24m梁

16、:5 P4856 扣件间距617mm 板端伸缩缝80mm32m梁:2 P4925 4P5600 扣件间距630(620)mm 板端伸缩缝70mm路 基:3/4P5600,板厚:200mm,3.1.2 型轨道板生产工艺流程,CRTS型双向先张法预应力混凝土轨道板生产工艺流程,1)钢筋加工,3.1.3 轨道板预制生产,所有骨架钢筋均为定尺钢筋。所有骨架钢筋需要在固定位置安装热收缩套管,以满足轨道绝缘要求。,2)钢筋骨架成型,在特制专用胎具上绑扎钢筋骨架,每个钢筋交叉处通过绝缘热缩管隔离,并用绝缘扎带绑扎固定。,3)钢筋骨架存放及倒运,钢筋网片倒运采用轨行式小平车,钢筋网片存放时应保证最小变形量控制

17、,4)模具清理和喷涂脱模剂,为保证轨道板混凝土外观质量并能顺利脱模,在混凝土灌注入模前,必须将模具清理干净,并喷涂脱模剂。,已喷涂脱模剂,侧模随动型模具矩阵式排列,5)钢筋网片入模,原位型网片入模,随动型网片入模,5)钢筋骨架入模,钢筋骨架绑扎时螺旋肋预应力钢筋已安装到位。,纵向预应力筋定 位 安 装,横向预应力筋定 位 安 装,(原位型),6)张拉机构连接、施加预应力,横向张拉机构连接,纵向张拉机构连接,6)张拉机构连接、施加预应力,数字式手动操作初张拉系统已应用于生产。,手动操作的初张拉,终张拉自动控制系统,牵引式张拉装置,7)浇筑混凝土,混凝土运输:轨道平板车混凝土周转仓。用天车吊运周转

18、仓至布料机料斗上方卸料。,混凝土周转仓,混凝土布料机,8)振捣、板底刷毛,振动器安装在模具底部,振捣系统控制柜,板底刷毛装 置,9)混凝土养护,模拟温控曲线,轨道板覆盖养护,10)轨道板脱模,原位型模具须解除轨道板与侧模间所有连接,轨道板脱模吊具,10)轨道板脱模,解除轨道板与侧模间所有连接,随动型模具轨道板在专用平台上脱模,11)轨道板封锚、水池内养护,手工填料锚穴锚固,利用翻转机翻转轨道板,11)轨道板封锚、水池内养护,专用封锚枪装填,封锚砂浆装袋机罐装砂浆,11)轨道板封锚、水池内养护,轨道板水池内侧置立放养护 3d,锚固混凝土养护、等强,12)轨道板室外临时存放,轨道板侧置立放两端设置

19、支架,存板区内配置龙门吊、装卸区,3.2 型板式无砟轨道施工工艺流程3.2.1 底座施工,施工前根据线路平、纵断面资料,确定底座标高。注意消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,必要时对轨道板板缝宽度进行调整。底座施工前,除按技术要求放出底座中心线外,应同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置(弹出凹槽底部边线),以便于作业。,1)施工准备,2)底座基面处理与验收,桥面预埋套筒清理缺损套筒处补植筋,清扫作业面,梁面隧道检查拉毛情况,3)钢筋网片加工与现场安装,架立筋、U形筋安装满足设计要求,钢筋网片集中加工再进入现场备用,桥上先放置底层网片再拧入连接钢筋,4)安装底座模板及限位凹槽

20、模板,凹槽模板独立安装底座单元设置宽度20mm伸缩缝,底座模板和凹槽模板为组合结构,凹槽位置依赖侧模定位,5)浇筑底座混凝土,第一次收面控制横向排水坡,泵车浇筑,6)底座混凝土养护,下层覆盖薄膜,覆盖补水养护,7)底座嵌缝施工,填缝密封,安装嵌缝板,施工效果,3.2.2 隔离层及弹性垫层施工,施工前按规范要求对底座宽度、厚度、中心线位置、高程、表面平整度进行验收;对凹槽相对位置、深度、底面平整度进行验收。必要时予以处理。隔离层土工布、橡胶弹性垫板、胶粘剂、封口胶带已通过进场验收。,1)施工准备,2)中间隔离层施工,土工布连续铺设在伸缩缝处未断开,底座底面及凹槽底面满铺土工布,3)中间隔离层施工

21、,土工布与弹性垫层接口须粘贴严密,粘贴凹槽四周弹性垫板,3.2.3 轨道板铺设,轨道板按布板设计中的规格、数量运输至铺设现场。临时存放要求与板场内相同。在粗铺前按暂行技术条件要求对轨道板外观质量进行检查,修补缺陷须满足要求,确认报废的轨道板不能上线铺设。对中间隔离层和弹性垫板施工质量的检查验收,如有问题及时整改。,1)施工准备,2)轨道板粗铺放样、安装自密实配筋,初铺轨道板前在土工布上放样边线,先安装凹槽钢筋再安装防裂网片注意保护层厚度控制,3)轨道板粗铺,在安全支凳上绑扎门型钢筋纵向筋,轨道板提升上桥,轨道板粗铺定位示例,4)轨道板精调,精调前利用水平尺粗调,轨道板精调,精调后设置警示标识,

22、3.2.4 自密实混凝土灌注,混凝土配合比已确定并得到审批。混凝土搅拌站、运输设备、灌注漏斗等机具设备准备妥当。轨道板精调已完成,压板、封边材料准备到位。所要求的自密实混凝土揭板试验已完成并通过验收。,1)施工准备,2)轨道板封边、固定,自密实封边模板固定,粘贴模板布,轨道板压紧固定,3)轨道板下灌注腔润湿,灌注腔必须润湿。灌注时应湿润但不积水。,4)混凝土运输与转运,混凝土搅拌站搅拌输送车运输,中转料斗转运上桥,4)混凝土运输与转运,混凝土搅拌车现场搅拌(试验型),混凝土灌 注,5)自密实混凝土灌注,灌注台架就位灌注漏斗对接灌注孔,自密实混凝土灌 注,5)自密实混凝土灌注,L型仪通过性试验,J环扩展度试 验,轨道板灌注时位移观测,3.2.5 自密实混凝土养护,气温较低时覆盖养护,自密实脱模后涂刷养护剂并粘贴薄膜保湿保温养护,3.2.6 灌注自密实混凝土后轨道板位置要求,灌注后轨道板位置允许偏差,谢 谢!,

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