利华华南RDC运输解决方案FINAL.docx

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1、利华华南区RDC运输项目解决方案1、 客户运输需求1.1服务要求内容n HPC和UBF在南中国区从区域分销仓库到指定客户的运输;n UBF在广州的工厂和区域分销仓库之间的运输。1.2运输服务要求n 从工厂到仓库的运输方式设计n 从仓库到指定客户的运输设计n 设定的运输的标准操作流程及承诺的关键绩效指标(a) 运输准时率KPIT1(每周及每月)99%(b) 电话回单(POD1)准时率KPIT2(每周及每月)95%(c) 书面回单(POD2)准时率KPIT3(每周及每月)95%(d) 货物损坏率KPIT4(每月) 0.05%(e) 发送的准确率KPIT5 (每月) 99%(f) SOP 执行符合率

2、 (KPIWT6)1.3运输运作管理要求n 从客户工厂、外部供应商和加工商处接收产品的运输,分发到公司的客户、加工商、客户的其他仓库和客户的其他工厂,以及所有产品的运输时间控制、运输破损和运输回单及时等。n 第三方立即或最迟不超过24小时内在客户仓库装车启运。n 第三方应确保按客户认可的送货路线在客户指定的卸货地点和到货时间安全送达。n 装货的箱式车或卡车应确保卫生整洁,无油污、无异味。n 到货前一定时间内,第三方应通知客户到达时间。2、 项目成功衡量标准(包括客户要求的运作KPI)2.1我们承诺的运作质量序号运输质量关键指标指标率KPI(T1)运输准时率 (每周及每月)99%KPI(T2)电

3、话回单(POD1)准时率 (每周及每月)95%KPI(T3)书面回单(POD2)准时率 (每周及每月)95%KPI(T4)货物损坏率 (每月)0.05%KPI(T5)发送的准确率 (每月)99%KPI(T6)SOP 执行符合率 (KPIWT6)3、 我们拟解决的策略3.1 根据订单线路的合理分析设计各条线路合理的运输模式,满足运作质量和成本的最佳平衡3.2 根据各种运输模式设定合理的流程节点控制,来满足运输实效及其他运作质量指标的达标或超标;3.3 通过线路批量的合理分析准备必须的运力方式和运力储备,保障运作的正常进行;3.4 通过标准化流程设计和管理,规范运输操作,提高运作效率和稳定性;3.

4、5 通过在日用品中实施SHE和在食品中实施GMP,使利华产品的运输质量符合和达到利华质量体系的要求4、订单分析(HPC、UBF的干线运输订单;HPC、UBF的二次配送订单)n HPC日用品订单分析1. 广州地区:平均运输批量近19吨,送货的平均订单数28单,送货点39个,平均订单量仅0.66吨,根据单个经销商月下单频次不等于1(0.64),又RDC设在广州,广州地区采用整车单点送货及整车多点循环送货的运输模式;2. 深圳地区:平均运输批量近21吨,送货的平均订单数21单,送货点33个,平均订单量仅0.96吨,根据单个经销商月下单频次不等于1(0.69),可知广州地区的经销商不是每个均每月下单,

5、所以28票订单的送货点平均在15个点左右;又RDC设在广州及深圳地区的经销商类型、客户的服务水平要求,深圳地区采用整车单点送货、整车多点循环送货及TC二次分拨配送几种方式的灵活组合方式;3. 东莞地区:平均运输订单批量近44吨,每次送货平均点数7个,所以单点送货的平均量近6.5吨;根据送货点的城市分布可以采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;4. 南海、中山、汕头、佛山、湛江、江门、珠海、顺德等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式; 5. 广东省其他地区的送货模式可以组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;6. 广西南宁、柳州、桂林、玉林、百色、北海、合浦等地

6、区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;7. 海南海后、湖南郴州、衡阳等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;8. 广西、海南、湖南各省的地区经销商采用组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;省份到达城市送货点总运量月平均运量总订单数订单平均量送货次数平均月送货次数平均运输批量单次运输平均订单数单个经销商月下单频次广东广州394148 461 6280 0.66 224 25 18.52 28 0.64 深圳334139 460 4322 0.96 204 23 20.29 21 0.69 东莞21106611817490.61185215.7671省份到达城

7、市送货点总运量月平均运量送货次数最小运输批量平均月送货频次单个经销商平均月下单频次最大运输订单批量平均运输订单批量平均运输频次每次送货平均点数广东南海5 944 105 97 9.73 11 2 48.65 29.19 4 3中山8 654 73 147 4.45 16 2 35.58 20.01 4 4汕头5 606 67 98 6.19 11 2 30.94 18.56 4 3佛山7 304 34 121 2.51 13 2 17.59 10.05 3 5湛江3 288 32 64 4.50 7 2 13.51 9.01 4 2江门3 224 25 63 3.55 7 2 10.65 7.

8、10 4 2惠东1 207 23 58 3.57 6 6 3.58 3.57 6 1增城1 196 22 43 4.55 5 5 4.55 4.55 5 1梅州1 146 16 33 4.42 4 4 4.42 4.42 4 1珠海4 139 15 87 1.60 10 2 6.39 4.00 4 2顺德2 137 15 42 3.27 5 2 6.55 4.91 3 1韶关1 123 14 29 4.23 3 3 4.23 4.23 3 1云浮1 112 12 29 3.86 3 3 3.86 3.86 3 1阳江1 109 12 29 3.75 3 3 3.75 3.75 3 1陆丰1 1

9、00 11 17 5.88 2 2 5.88 5.88 2 1茂名1 64 7 18 3.54 2 2 3.54 3.54 2 1潮州1 40 4 30 1.34 3 3 1.34 1.34 3 1肇庆2 33 4 32 1.03 4 2 2.06 1.55 2 2揭阳1 25 3 8 3.15 1 1 3.15 3.15 1 1惠州1 9 1 3 3.15 1 1 1.05 2.10 1 1惠阳1 8 1 20 0.41 2 2 0.41 0.41 2 1清远1 7 1 12 0.57 1 1 0.57 0.57 1 1广西南宁12 759 84 143 5.31 16 1 63.71 34

10、.51 3 4柳州3 650 72 96 6.77 11 4 20.31 13.54 5 2桂林2 328 36 73 4.49 8 4 8.98 6.74 5 2玉林2 264 29 57 4.63 6 3 9.25 6.94 4 2百色1 167 19 32 5.21 4 4 5.21 5.21 4 1北海1 163 18 31 5.24 3 3 5.24 5.24 3 1贺州1 122 14 39 3.13 4 4 3.13 3.13 4 1宾阳1 79 9 32 2.47 4 4 2.47 2.47 4 1贵港1 53 6 19 2.80 2 2 2.79 2.80 2 1合浦2 44

11、 5 8 5.51 1 1 4.90 5.21 1 2梧州2 25 3 30 0.82 3 2 1.64 1.23 2 2河池1 19 2 8 2.40 1 1 2.41 2.41 1 1武鸣1 2 0 1 1.89 1 1 0.21 1.05 1 1海南海口9 680 76 76 8.95 8 1 80.53 44.74 2 5三亚2 20 2 16 1.23 2 1 2.46 1.85 1 2湖南衡阳2 285 32 56 5.09 6 3 10.19 7.64 4 2郴洲3 195 22 56 3.49 6 2 10.46 6.97 3 2邵阳2 31 3 6 5.12 1 1 3.41

12、 4.26 1 2永州1 12 1 6 1.97 1 1 1.97 1.97 1 1n 食品(UBF)订单数据1、 福州、厦门、泉州、晋江:根据这几个地区的客户数、平均运输订单批量、每次送货平均点数等适合采用整车单点直送运输模式和整车多点循环送货的运输模式;2、 石狮、漳州、龙岩:采用组合线路采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;3、 深圳地区:平均运输批量近46.50吨,送货的平均订单数27单,送货点52个,又考虑RDC设在广州、深圳地区的经销商类型分布、客户的服务水平要求,深圳地区采用整车单点送货、整车多点循环送货及TC二次分拨配送几种方式的灵活组合方式;4、 广州地区:平

13、均运输批量近32吨,送货的平均订单数28单,送货点33个,又RDC设在广州,广州地区适合采用整车单点送货及整车多点循环送货的运输模式;5、 东莞、佛山、中山、江门、珠海、南海、增城、番禺、肇庆等:根据平均运输订单批量、月平均运输频次、每次送货平均点数及客户送货点数等可以采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;6、 广东省其他地区的运输模式采用沿途多点整车送货方式或零担送货的灵活运输组合模式;7、 广西南宁、海南海口、湖北武汉、湖南长沙、江西南昌、四川成都、云南昆明、重庆等地区采用整车直送及整车多点循环送货的运输模式;8、 广西、海南、湖北、湖南、江西、四川、云南等其他地区采用沿途多点整车送货

14、方式或零担送货的灵活运输组合模式;省市客户数送货点数总吨位月平均吨数总送货次数最小运输订单批量平均月订单频次单个经销商平均月下单频次最大运输订单批量平均运输订单批量月平均运输频次每次送货平均点数福建福州56512 56.911523.37 17 3 16.85 10.11 6 3 厦门3349354.871393.55 15 5 10.66 7.11 8 2 泉州3243548.411323.30 15 5 9.90 6.60 7 2 晋江2268.82 7.65232.99 3 1 5.99 4.49 2 1 石狮1134.42 3.82211.64 2 2 1.64 1.64 2 1 漳州

15、1114.53 1.61220.66 2 2 0.66 0.66 2 1 龙岩119.29 1.03130.71 1 1 0.71 0.71 1 1 广东深圳52512535 281.714451.75 161 3 91.24 46.50 6 27 广州64591553 172.715980.97 178 3 62.24 31.60 5 33 东莞13149801092523.89 28 2 50.60 27.25 4 7 佛山77949105.54122.30 46 7 16.12 9.21 11 4 中山1312690 76.732193.15 24 2 40.99 22.07 3 7 江

16、门56496 55.161702.92 19 4 14.60 8.76 6 3 珠海8834738.651801.93 20 3 15.46 8.70 4 4 南海8532135.73774.18 9 1 33.41 18.79 2 5 开平3227430.45763.61 8 3 10.82 7.21 4 2 湛江4526229.121561.68 17 4 6.72 4.20 7 2 汕头33243 27.05952.56 11 4 7.69 5.13 5 2 增城4315216.911191.28 13 3 5.12 3.20 5 3 花都1114916.65483.12 5 5 3.1

17、2 3.12 5 1 番禺5512914.441231.06 14 3 5.28 3.17 5 3 肇庆3312914.391191.09 13 4 3.26 2.18 7 2 惠州3310611.85811.32 9 3 3.95 2.63 4 2 茂名2289.32 9.92731.22 8 4 2.45 1.83 5 2 惠东1180.11 8.9223.64 2 2 3.64 3.64 2 1 汕尾1279.11 8.79581.36 6 6 1.36 1.36 6 1 韶关2259.92 6.66690.87 8 4 1.74 1.30 5 1 台山2252.79 5.87431.2

18、3 5 2 2.46 1.84 3 1 清远3345.50 5.06740.61 8 3 1.85 1.23 4 2 普宁1141.95 4.66192.21 2 2 2.21 2.21 2 1 梅州3337.43 4.16351.07 4 1 3.21 2.14 2 2 顺德3431.09 3.45390.80 4 1 2.39 1.59 2 2 阳江2221.66 2.41540.40 6 3 0.80 0.60 4 1 潮州1110.43 1.16300.35 3 3 0.35 0.35 3 1 河源118.78 0.9842.20 1 1 2.21 2.20 1 1 虎门228.62

19、0.96260.33 3 1 0.66 0.50 2 1 惠阳115.73 0.6470.82 1 1 0.82 0.82 1 1 徐闻113.62 0.431.21 1 1 0.40 0.80 1 1 海丰112.95 0.3330.98 1 1 0.33 0.66 1 2 鹤山112.29 0.2550.46 1 1 0.45 0.45 1 1 广西南宁77381 42.431562.45 17 2 17.14 9.79 4 4 柳州2213815.44771.80 9 4 3.61 2.71 6 2 桂林2293.16 10.35581.61 6 3 3.21 2.41 4 2 玉林11

20、69.37 7.71322.17 4 4 2.17 2.17 4 1 梧州1163.61 7.07193.35 2 2 3.35 3.35 2 1 北海2239.38 4.38281.41 3 2 2.82 2.11 2 1 钦州114.83 0.5441.21 1 1 0.54 0.87 1 2 贵州贵阳4310711.93671.60 7 2 6.41 4.01 3 2海南海口5433937.751352.52 15 3 12.58 7.55 5 3 三亚111.93 0.2111.93 1 1 0.21 1.07 1 1 湖北武汉5537842.02963.94 11 2 19.70 1

21、1.82 4 3 宜昌3123.35 2.59260.90 3 1 2.69 1.79 1 2 钟祥2213.94 1.55121.16 1 1 2.33 1.74 1 1 荆州1111.30 1.2691.26 1 1 1.26 1.26 1 1 湖南长沙6630033.391701.77 19 3 10.61 6.19 5 3衡阳1137.30 4.14221.70 2 2 1.69 1.69 2 1 郴州115.86 0.6522.93 1 1 0.65 0.6511江西南昌34166.518.5812.06 9 3 6.17 4.11 4 2 景德镇112.81 0.3180.35 1

22、 1 0.35 0.35 1 1 上饶112.43 0.2760.41 1 1 0.41 0.41 1 1 鹰潭111.29 0.1450.26 1 1 0.25 0.26 1 1 四川成都2121536.659.632701.99 30 1 41.74 21.86 3 11 绵阳3244.61 4.96431.04 5 2 3.11 2.08 2 2 云南昆明99292.332.481961.49 22 2 13.42 7.46 4 4 曲靖1158.45 6.49331.77 4 4 1.77 1.77 4 1 玉溪1137.38 4.15331.13 4 4 1.13 1.13 4 1

23、重庆重庆1515449.4 49.932441.84 27 2 27.63 14.73 3 8 5、运输模式的设计(RDC直送、设DC分拨配送或混合;分HPC和UBF两块)n 运输模式类型n 单点整车直送:单台车装运一个经营单位(经销商/卖场)的订单货物进行一次运输直接送达收货点的运输调度模式;广州RDC收货点一次运输n 整车直送多点卸货:按线路拼车,结合各送货点的卸货速度、收货截止时间等,将若干个送货点的订单拼成一个整车沿途多点进行一次送货的运输调度模式;广州RDC收货点1一次运输收货点Nn DC二次分拨运输(一次干线+二次配送)广州RDC到达站收货点二次分拨一次运输n 委托第三方零担送货的

24、模式委托第三方零担运输的方式其运作模式与DC二次分拨运输(一次干线+二次配送)类似,区别在于DC一个运输网络是由PGL直接控制操作;广州RDC发运站到达站收货点一次运输提货二次分拨n HPC日用品地区的送货模式省份城市运输模式备注广东广州1、 整车单点直送2、 整车多点循环送货的运输模式深圳1、 整车单点送货2、 整车多点循环送货3、 TC二次分拨配送东莞、南海、中山、汕头、佛山、湛江、江门、珠海、顺德、1、 整车单点直送2、 整车多点循环送货的运输模式其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货广西南宁、柳州、桂林、玉林、百色、北海、合浦1、 整车单点直送2、 整车多点循环送货的运输模式

25、其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货海南海口1、整车直送3、 整车多点循环送货的运输模式三亚1、零担送货湖南郴州、衡阳1、 整车直送2、 整车多点循环送货的运输模式邵阳、永州1、零担送货n UBF食品品地区的送货模式省份城市运输模式备注福建福州、厦门、泉州、晋江1、 整车单点直送模式2、 整车多点循环送货模式石狮、漳州、龙岩1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货的灵活运输组合模式;广东广州1、 整车单点直货2、 整车多点循环送货的运输模式深圳1、 整车单点送货2、 整车多点循环送货3、 TC二次分拨配送东莞、佛山、中山、江门、珠海、南海、增城、番禺、肇庆1、 整车直送2、 整车多

26、点循环送货的运输模式;其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货广西海南湖北湖南江西四川云南重庆南宁海口武汉长沙南昌成都昆明重庆1、 整车直送2、 整车多点循环送货广西、海南、湖北、湖南、江西、四川、云南等其他地区1、 沿途多点整车送货方式2、 零担送货6、运输线路的设计(分HPC和UBF两块)n 整车单点直送模式:适合单个经销商单次下单运输整合批量足够整车量而采取的直送单点的运输模式;n 整车多点循环送货模式:适合当同一个城市或片区的多个经销商下单的运输整合量足够采用一台整车进行同城或同片区的多个送货点循环送货的运输模式;n 沿途多点整车送货方式:适合当设计的运输路线上且某个城市的送货

27、点只有1个或最多不超过2个的经销商下单的运输整合量足够采用一台整车进行沿途多点整车送货方式的运输模式;n TC二次分拨配送:适合当某个城市或片区的经销商较多(特别是超市经销商较多),单个经销商下单量少但下单当日多个经销商下单的运输整合量足够采用一台整车时采用的先整合大批量一次运输至当地城市,通过当地城市的分拨平台(TC)进行二次分拨配送的运输模式;n HPC日用品运输线路的设置线路序号具体线路路径运输模式备注到达省份:广东线路1广州城区(分区域设置循环送货的闭环线路)整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州深圳整车单点送货整车多点循环送货广州深圳TC(一次运输);深圳城区(二次配送)TC

28、二次分拨配送线路3广州东莞整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路4广州南海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路5广州江门整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路6广州汕头整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路7广州佛山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路8广州湛江整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路9广州顺德整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路10广州珠海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路12广州阳江茂名沿途多点整车送货方式线路13广州清远韶关沿途多点整车送货方式线路14广州肇庆云浮沿途多点整车送货方式线路15广州惠州惠阳惠东沿途多点整车送货方式线路16广州揭阳潮州梅

29、州沿途多点整车送货方式零担送货模式线路17广州陆丰整车单点直送模式到达省份:海南线路1广州海口整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州三亚零担运输模式到达省份:湖南线路1广州郴州衡阳整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州永州邵阳零担运输到达省份:广西线路1广州南宁整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州柳州整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路3广州贺州桂林整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路4广州北海合浦整车单点直送模式沿途多点整车送货方式零担线路广州梧州广州贵港广州宾阳广州河池广州白色广州武鸣广州玉林零担运输n BHF食品运输线路的设置线路序号具体线路路径运输模式

30、备注到达省份:广东线路1广州城区(分区域设置循环送货的闭环线路)整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州深圳整车单点送货整车多点循环送货广州深圳TC(一次运输);深圳城区(二次配送)TC二次分拨配送线路3广州东莞(虎门)整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路4广州佛山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路5广州中山整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路6广州江门整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路7广州珠海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路8广州南海整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路9广州增城整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路10广州花都整车单点直送模式整车多

31、点循环送货模式线路11广州番禺整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路12广州肇庆整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路13广州番禺整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路14广州开平整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路15广州鹤山台山沿途多点整车送货方式线路16广州惠州惠阳惠东沿途多点整车送货方式线路17广州阳江茂名湛江(徐闻)沿途多点整车送货方式零担运输模式线路18广州海丰汕尾沿途多点整车送货方式零担运输模式线路19广州普宁汕头潮州沿途多点整车送货方式零担运输模式线路20广州河源梅州沿途多点整车送货方式零担运输模式线路21广州清远韶关沿途多点整车送货方式到达省份:福建线路1广州福州整

32、车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州石狮晋江泉州整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路3广州漳州厦门整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路4广州龙岩零担送货模式到达省份:广西线路1广州南宁整车多点循环送货模式零担线路广州钦州广州柳州广州桂林广州玉林广州梧州广州北海零担送货模式到达省份:海南线路1广州海口整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州三亚零担送货模式到达省份:贵州线路1广州贵阳零担送货模式到达省份:四川线路1广州成都整车单点直送模式整车多点循环送货模式线路2广州绵阳零担送货模式到达省份:湖南线路1广州长沙整车单点直送模式整车多点循环送货模式零担线路广州衡阳广州郴州零担

33、送货模式到达省份:云南线路1广州曲靖昆明(玉溪)整车单点直送模式整车多点循环送货模式到达省份:江西零担线路广州南昌广州景德镇广州上饶广州鹰潭零担送货模式到达省份:湖北线路1广州武汉整车单点直送模式零担线路广州宜昌广州钟祥广州荆州零担运输模式到达省份:重庆线路1广州重庆整车多点循环送货模式7、运输时效的设计和保障(送货时效和回单时效、分HPC和UBF两块)n 正常情况下,利华下单截止时间为下午PM5:00,PGL处理订单的时间为2个小时,包括拣货单和配送单的处理;n 广东珠三角的拣货备货作业下单当天进行,第二天一早提货发车;要求提货车辆7:00准时入库提货;9点钟之前全部出完珠三角地区货物,即珠

34、三角优先备货出货;n 采用TC作业的深圳地区配送视当日配送的作业点数量和配送类型(特别是超市)决定是否采取当日连夜送往深圳平台于第二天一早进行二次分拨配送;n 粤北和粤东等广东其他地区(珠三角除外)及省外线路的备货可在第二天备货并出货。要求提货车辆第二天10:0017:00提货出库完毕;n 现行备货的提货时间为0.5小时/车次,当日拣货装车的提货处理时间平均为1.5个小时/车次;n 正常情况下,多点送货时每个点的卸货收货时间:经销商:1HR;超市卖场:2HR;平均收货时间在1.5个小时;n 在进行多点同城或沿途多点送货时,送货点的多少视在途OTD、客户收货截止时间计收货处理时间等决定;n 假设每个经销商包括卖场超市的收货时间截止到PM5:00;拟定珠三角车辆提货发车的时间在上午8:30左右,当日送货作业时间为7个小时;n 长途送货时若采用多点沿

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