特来电汽车群充电系统(宣)ppt课件.ppt

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2、安全:充电桩成“树林”,经常被撞桩充电安全:充电桩带高压电,存重大安全隐患电池安全:刚性野蛮充电,电池寿命受损,存在过充隐患充电成本:无序充电,高峰电、高价电、充电成本高电网投资:充电桩模式必须改造电网容量,投资巨大充电接入:一桩一接入、申请难、施工难、造价高运维管理:公共充电桩经常被破坏、维护难、管理难设备占地:充电桩需要增加停车位面积,减少停车位供电平衡:无序充电导致三相不平衡,电网跳闸,充电桩的困惑,电,无序充电、和居民抢负荷、电网过负荷,充电桩成“树林”,经常被撞桩,380V220V,安全,充电桩带高压电,存重大安全隐患,经 济,高峰电高成本,低谷电利用率低,电网扩充容量,投资巨大,充

3、电桩抢占停车位土地,充电桩,便 捷,支付方式陈旧繁杂,设备维护困难,一桩一接入、申请难、施工难、造价高,充电桩解决不了汽车群充电问题!,重新定义汽车充电,汽车群,指在一个固定区域(小区或停车场)内至少有10台以上需要充电的车群组,汽车群充电,是指对10台以上的汽车群进行同期充电,汽车群充电系统结构,电气技术层变电+配电+充电=智能箱变,云平台层控制+应用+内容=大数据,智能充电层电网:微调度 负荷平衡电池:全寿命智能充电,箱式变电站(电力配给),传统的充电模式,充电桩,插卡、收费、人机对话,控制、保护、显示、计量,充电插头(座),智能充电箱变,充电终端,云平台,无桩充电-防撞桩、抗碾压,防水终

4、端,拔下充电枪,充电装置瞬间无电插入充电枪,认证信息后才通电线轴无断点,浸水后也正常使用,无电插头-防触电 防浸泡,若无紧急需求优先低谷充电,高峰,低谷,群管群控-智能调度 削峰填谷,居民小区负荷呈现以日为单位周期性变化,模块结构-集中管理 灵活扩展,双在线安全冗余系统相互监督相互诊断故障录波 安全隔离安全性提高100倍以上主动智能防护柔性智能充电电池寿命可以提高30%左右,主动柔性充电技术,当前行业中的充电方式,CMS主动柔性智能充电方式,BMS,电池,云专家系统,电网需求,客户需求,主动柔性充电技术-CMS与BMS协同互补,通讯,充电,CMS与BMS主动协同,主动防护-安全冗余 故障录播,

5、柔性充电-多维度分析 多模块均流,智能云平台-十大应用平台,智能云平台-手机APP,扫码充电一键导航快速查询远程控制全面记录充电地图我的爱车发票管理,解决方案-定制化整体解决方案,公 交,出 租,物 流,社 区,立体车库,城市微客厅,案例集锦-重点项目,北京亦庄创意广场,广州市委,惠州亿纬乘用车站,商丘公交,青岛蓝湾智谷,海南星月海岸,电网安全:动态调度,控制区域内总负荷均衡设备安全:充电终端无桩、抗碾压,避免碰撞危险人身安全:充电插头不带电、防水,确保人身安全,系统优势-安全,充电经济:利用低谷电、低价电,降低充电成本、延长电池寿命系统经济:充电控制、区域监控,降低充电设备造价电网经济:利用

6、现有电网容量,不增容,节省投资,系统优势-经济,接入方便:一群一接,一次性申请电网接入维护方便:专业团队服务,集中接入、管理、维护使用方便:使用手机APP,随时随地、方便快捷,系统优势-便捷,84项专利鉴定结论:产品世界首创技术水平国际领先电池使用寿命延长30%左右电池充电安全性提升100倍以上,特来电汽车群充电商业模式创新,特来电汽车群充电商业模式创新,特来电汽车群充电商业模式创新,特来电汽车群充电商业模式创新,特来电汽车群充电商业模式创新,特来电汽车群充电商业模式创新,充电版图,2015年目标:成立合资公司30个 项目落地城市80个 建设公共充电站1000个 建设充电终端60000个,截至2015年10月底:成立合资公司15个 项目落地城市67个 建设公共充电站873个 建设充电终端23560个,汽车群充电的“三网融合”,三网融合,特来电目标做客户满意、政府放心的中国 最大汽车充电网生态公司 打造 充电网、车联网、互联网“三网融合”的新能源互联网,

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