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1、,重型柴油车,OBD尾气监测系统方案,国四,国五,国六,OBD,TBOX,国家政策要求,2018年8月发布GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测试方法（中国第六阶段）对柴油车远程监控平台提出明确要求。,GB17691-2018：附录Q,国务院在2018年7月3日印发打赢蓝天保卫战三年行动计划加强移动源排放监管能力建设。建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家一省一市三级联网,构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统,强化现场路检路查和停放地监督抽测。国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准,于2019年5月1日起实施。新标准主要增加了车辆外观检
2、验、0BD(车辆故障诊断仪)检查,届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,导致无法通过年检。另外,新标准还降低了排放限值,柴油车增加氮氧化合物检测,会导致大量的货车尾气检测不合格。生态环境部2019年1月4日发布柴油车污染治理攻坚战行动计划推动高排放车辆深度治理。深度治理车辆应安装远程排放监控设备和精准定位系统,并与生态环境部门联网,实时监控油箱和尿素箱液位变化,以及氮氧化物、颗粒物排放情况。推进监控体系建设和应用。加快建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统。,国家政策要求,目录,01,02,03,全国各地监管经验分享杭州模式上海模式东莞模式模式对比汇总,OBD远程监控平
3、台平台概述平台架构功能特性优势经验,OBD远程监管终端终端基础要求终端规格指标终端案例,OBD远程监控平台方案概述：,OBD远程监控平台方案总体架构,国家平台,重型柴油车车载监控终端,数据传输地方平台,通讯协议企业平台,通讯协议,国五车辆监管体系框架,国家平台,数据传输地方平台,通讯协议企业平台,通讯协议,防篡改信息,重型柴油车车载监控终端国六车辆监管体系架构,OBD远程监控平台拓扑结构,GPS/BD定位,OBD排放远程终端,企业平台/地市平台/第三方平台,国家平台,省级平台,交警系统,区县管理部门,机动车检测站,车企技术优化,技术团队,新车数据流,平台性能指标,OBD远程监控平台核心功能,车
4、辆监控,数据统计,车型配置,污染源栅栏,违规处罚,尾气异常报警,车辆OBD故障,通讯安全加密,平台对接,数据挖掘,尾气尿素分析异常行程分析,车辆能耗及排放监控,NOx排放浓度监控,尿素添加与使用监控,排放OBD故障监控,OBD远程监控平台功能模块,精准定量评估每辆车对环境影响车辆动态能耗排放档案和图谱 实现车-路段-路网能耗排放智能监测和动态调控，形成应用示范,重型柴油 车OBD远程监控 平台,OBD远程监控平台功能,禁止 行驶,环检不 合格,罚款禁止转入,应对外地车本地监管难题,OBD重柴尾气排放监测平台,重柴车联,故障车辆报警,车辆位置追踪,OBD在线数量,车辆行驶轨迹,车队出行状态,车辆
5、总数量,OBD以GIS地图的形式，展示区域内装有OBD监控设备的车辆信息，包括出行信息，故障信息，行驶轨迹，OBD在线情况等，实时掌握车辆出现及OBD设备运行状况，展示发动机尾气排放数据,OBD重柴尾气排放监测平台,轨迹数据：展示OBD车辆实时轨迹状态、行驶里程、行驶时长；支持导出历史报表数据,OBD重柴尾气排放监测平台,报表统计：OBD车辆离线数量、故障车辆不合格统计、违规车辆统计、OBD数据历史、PBD诊断数据采集等报表导入、导出,OBD重柴尾气排放监测平台,车辆报警 预览,报警管理：根据OBD的位置分析，区域报警、超速报警、断电报警、违规报警、路线偏离报警、拆除掉电报警、天线异常报警、故
6、障报警等,OBD重柴尾气排放监测平台,OBD远程监控平台云服务成效分析,OBD远程监控平台云服务增值特性,目录,01,02,03,OBD远程监管终端终端础要求终端规格指标终端案例,OBD远程监控平台平台概述平台架构功能特性优势经验,全国各地监管经验分享杭州模式上海模式东莞模式模式对比汇总,OBD终端特性,终端具有自检功能，需要具备外部简单显示功能（指示灯或者显示屏）,4G LTE，CAT制式，下行300Mbps按照约定的通讯协议（附录A）进行通讯 数据格式和定义按照GBT32960.3执行 满足杭州、上海、北京地标,完成对发动机关注数据的采集终端可支持国IV、国V、国VI车型数据,8GB EM
7、MC 存储7天以上数据、不丢失、自动覆盖、内部存储的数据可阅读性、内 部加密,采集OBD故障数据采集定位精度15米可选；支持1路CAN，完全支持国标,支持SM2或者RSA算法进行加密传输过程支持加密 具有容灾和备份能力,24小时内误差5秒以内,需要具有自检功能宽幅电压，12V、24V全适配,用户 界面,通讯 要求,安全,自检 功能,时间 误差,OBD信息采集,发动 机数 据,数据 存储,OBD终端性能规格,OBD终端对柴油车数据采集,检测数据来自CAN总线和OBD数据,OBD终端基础功能,CAN安全保障能力,可以完成：分析(Analysise)记录(Record)仿真(Simulation)诊
8、断(Diagnose),OBD支持ISO14229，ISO15765协议。,支持通过诊断仪读取终端基本信息、硬 件运行状况、自身故障码，并可以清除 故障码，复位终端等等操作。支持车厂CAN网络管理 或 OSEK 网络 管理。具备CAN信号隔离；,汽车原厂车规级保护设计确保原车CAN安全,OBD终端形态案例,全部满足GBT 32960.2,满足国IV、国V、国VI 要求,都满足国六 远程信息终端 要求,优势,2,各种车型支持平台化设计，支持各型号重型柴油车、轻型柴油车,具有整车前装供应经验丰富的OBD供应经验,车规级品质按照车规级品质要求进行器件选型,开发周期短IATF16949:2016质量管
9、理体系,10年以上车厂供应经验超过20家主机厂、10年以上出货经验,全国各地OBD环保标准支持支持上海、杭州、东莞等各地环保OBD标准,1,3,4,5,6,2,5,6,目录,01,02,03,OBD远程监管终端终端础要求终端规格指标终端案例,OBD远程监控平台平台概述平台架构功能特性优势经验,全国各地监管经验分享杭州模式上海模式东莞模式模式对比汇总,杭州模式分析,背景2016年6月28日，杭州市车载OBD（行车电脑排放控制系统）接入管理平台项目招标2018年4月28日，2018年余杭区大气污染防治实施计划加强高排放车辆管理和执法落地2018年7月17日杭州市“清洁排放区”建设暨大气污染防治20
10、18年实施计划2018年7月24日宣布，将正式实施机动车检测与维护制度，简称（I/M）制度2018年12月，发布杭州市车载排放诊断（OBD）系统在线接入技术指南自2019年1月1日起，进口、销售及转入至本市的重型柴油车，在登记上牌环节排放检验前，开展OBD在线接入。2019年5月，新注册登记重型柴油车安装OBD在线联网系统，现已联网12000余台。,范围,主要针对柴油客车、货车和专项作业车尾气排放的实施监控。,杭州模式,数据共享,公安交警部门 检查：机动车安检单位,（I/M）制度是指，通过对在用车辆检验，筛选出不符合安全性能检验和排放检验要求的车辆，然后有针对 性地采取维护措施，从流程上来说，
11、将实现从机动车检验机构到维护机构、最终再回到检验机构的封闭式管 理。I指I站，即机动车检验机构M是指M站，即机动车维修企业作为全国首个率先为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案的城市，杭州的（I/M）制度将实现汽车维 修数据在维修企业、环保检测机构以及交通行业主管部门之间的实时流通。环保部门 检查：机动车环检单位质监部门 检查：机动车安检/环检单位的资质、设备、人员,杭州模式,杭州市机动车排气污染管理处,政府部门联动,环保部门立法,质监部门,公安交警部门,交通运输局,市场监管局,各区县政府,其它部门,杭州模式,新车销售,新销售车辆已有OBD终端,保有 车辆,存量车辆新安装OBD终端,第三方车载
12、 排放诊断（OBD）平台,直连,登记,注册,尾气数据采集,位置信息采集,OBD故障信息采集,车载排放诊 断（OBD）中心平台,转发,主机厂平台,发动机厂商平台,其它服务商平台,鉴权、转发,杭州模式:接入流程,新车终端批量接入中心平台,中心平台 备案,企业获得 联调许可,与中心平台 联调协议,终端正式批 量接入,通过企业平 台进行查询,杭州模式:接入流程,通过第三方平台接入中心平台,第三方平台填 写信息到中心 平台备案,第三方平 台获得联 调许可,第三方平台 与中心平台 联调协议,第三方平台申 请正式接入,第三方平台 真实接入并 转发,终端接入第三方平台（整车厂商、发动机厂商）,企业可以通过接口
13、查询相应数据,车载排放OBD终端技术要求,终端具有自检功能，需要具备外部简单显示功能（指示灯或者显示屏）,按照约定的通讯协议（附录A）进行通讯数据格式和定义按照GBT32960.3执行,完成对发动机关注数据的采集,至少存储7天数据、不丢失、自动覆盖 内部存储的数据可阅读性,24小时内最少传输一次,要求支持SM2或者RSA算法进行加密传输过程需要加密,24小时内误差5秒以内9-40V宽电压,需要具有自检功能,显示,通讯要 求,安全,自检功能,时间与 性能,OBD信息采集,发动机 数据,数据 存储,第三方平台技术能力,按照约定的通讯协议（附录B）接入中心平台；,平台应配备防火墙，防入侵系统数据存储
14、、容灾备份,组建局域网，与中心平台通讯需 要专线或具有安全级别的网络,能接入终端数据，登记、注册等管理显示采集频率、采集数据、统计分析和告警功能；,时钟,通讯,数据库,功能 要求,安全 能力,网络要求,第三方平台能力,应采集发动机电控单元（ECU）、排 放后处理系统（DCU）、与排放相关 系统诊断故障码信息和经纬度等信息，并建立相应的数据库,与北京时钟同步；,业务数据5分钟内上传1次数据，排放相关故障数据及时上传；,杭州模式：对外完善的开放接口要求,接入查询,市级机动车排气污染管理系统,车载排放诊断（OBD）中心平台,区、县级机动车排气污染管理系统,车辆OBD联网信息、环境违法信息,机动车执法
15、模块,检验机构业务系统,上传车辆信息,车辆OBD联网情况、环境违法信息,检验 机构 查询,在用车 环保检 验查询,在用车排放定期检验 车辆登录,信息核实后出具排放 合格证明,环保联网核查,开始在用车环保检验 流程,否,是,上一检验周期 内OBD联网运行 正常,上一检验周期 无超标排放逾 期未治理记录,是,否,个人查询,排气污染管理平台（第三方 管理平台）,2条10M VPN和1条100M VPN接入车载排放诊断接入平台（中心平台）,杭州模式：平台承建,服务模式：租赁服务周期：2年期建设模式：软件开发+硬件承建一体,当前中国重汽、上汽依维柯红 岩、陕汽、江铃等20多个车辆 品牌已经成功接入杭州市
16、机动 车排气污染管理系统,上海现状,2018年5月1日，上海市生态环境局、上海市公安局关于加强本市机动车定期检验机构排 放检验环境监管的通知。2018年7月，发布上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）的通知。完善在用车排 污监测监管体系。2019年5月，针对现有国IV、国V重型柴油车辆尾气排放接入中心平台管理。,车载排放诊断 接入平台（中心平台）,新车 销售,政府平台,新销售车辆已有OBD终端 国VI,直连,保有 车辆,存量车辆新安装OBD终端 国IV、国V先行试点,排气污染管理平台（第三方管 理平台）,平台转发,登记,注册,尾气数据采集,位置信息采集,OBD故障信息采集,上海现状,上
17、海对OBD终端技术要求,终端具有自检功能，需要具备外部简单显示功能（指示灯或者显示屏）,按照约定的通讯协议（附录A）进行通讯数据格式和定义按照GBT32960.3执行,完成对发动机关注数据的采集,至少存储7天数据、不丢失、自动覆盖 内部存储的数据可阅读性,24小时内最少传输一次,要求支持SM2或者RSA算法进行加密 需要硬件方式对私钥进行保护传输过程需要加密具有容灾和备份能力,24小时内误差5秒以内 发动机启动后60秒内必须传输数据定位精度25米,需要具有自检功能,自检,通讯要 求,安全,自检 功能,其它 性能,OBD信息采集,发动 机数 据,数据 存储,上海模式：接入流程,与杭州相 同要求,
18、目录,01,02,03,OBD远程监管终端终端础要求终端规格指标终端案例,OBD远程监控平台平台概述平台架构功能特性优势经验,全国各地监管经验分享杭州模式上海模式东莞模式模式对比汇总,东莞模式：,背景2018 年 12 月底，国家 11 部委联合印发的柴油货车污染治理攻坚战行动计划，2018 年 12 月底，广东省人民政府印发了广东省打赢蓝天保卫战实施方案（2018-2020 年），要求开展 重型柴油车远程在线监控系统试点工作。2019 年 1 月，省生态环境厅印发关于下达 2019 年打好污染防治攻坚战专项资金任务清单的通知（粤环函2019 187 号），将佛山、东莞、清远列为广东省重型柴油
19、车远程在线监控系统试点城市。范围主要针对环卫、物流、校车等“用车大户”柴油车。东莞市重型柴油车 OBD 远程在线监控系统平台。1.5 万辆重型柴油车加装 OBD 诊断仪,东莞对OBD终端技术要求,终端具有自检功能，需要具备外部简单显示功能（指示灯或者显示屏）,4G LTE网络通讯按照约定的通讯协议（附录A）进行通讯 数据格式和定义按照GBT32960.3执行,完成对发动机关注数据的采集终端可支持国III、国IV、国V车型部分数据,至少存储7天数据、不丢失、自动覆盖内部存储的数据可阅读性,满足国六 GB/T17691-2018标准中关于 OBD 诊断仪技术要求。,要求支持SM2或者RSA算法进行
20、加密传输过程需要加密,24小时内误差5秒以内,需要具有自检功能宽幅电压,用户 界面,通讯要 求,安全,自检 功能,时间 误差,OBD信息采集,发动 机数 据,数据 存储,东莞模式,系统可视化大屏,数据管理,广东省平台,数据分析与预警,系统管理,GIS地图,数据接口,配套APP小程序,污染地图,东莞市,围栏,超标报警尿素分析,省OBD平台,数据分析,政府采购（平台+1.5万终端一次性招标)服务周期：3年期软件开发+硬件+安装落地（定点/上门服务）,目录,01,02,03,OBD远程监管终端终端础要求终端规格指标终端案例,OBD远程监控平台平台概述平台架构功能特性优势经验,全国各地监管经验分享杭州模式上海模式东莞模式模式对比汇总,数据采集的差异,OBD终端要求对比,终端要求对比,谢谢观阅！,
