[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx

上传人:小飞机 文档编号:2077277 上传时间:2023-01-07 格式:DOCX 页数:54 大小:6.16MB
返回 下载 相关 举报
[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx_第1页
第1页 / 共54页
[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx_第2页
第2页 / 共54页
[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx_第3页
第3页 / 共54页
[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx_第4页
第4页 / 共54页
[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx_第5页
第5页 / 共54页
点击查看更多>>
资源描述

《[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[四川]城市道路路网连接桥隧工程施工组织设计(含机电安.docx(54页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、XX南路接XX路桥隧工程 施工组织设计XX市XX南路接XX路桥隧工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 日期: 年 月 日- 1 - 目录第一章 编制说明- 1 -1编制说明- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制原则- 3 -1.3 指导思想- 3 -2施工总目标- 4 -2.1 工期目标- 4 -2.2 质量目标- 4 -2.3 安全生产目标- 4 -2.4 成本控制目标- 5 -2.5 文明施工目标- 5 -2.6 环境保护目标- 5 -2.7 施工人员健康目标- 5 -第二章 工程概况、重难点分析及其对策- 6 -1 线路概述及编制工程范围- 6 -1.1线路概述- 6 -1.2

2、 编制工程范围- 6 -2 自然地理概况施工重难点分析及对策- 7 -2.1路基工程概况、施工重难点分析及对策- 7 -2.2.1路基基本设计参数- 7 -2.2.2路面基本设计参数- 8 -2.2.3路基施工注意事项- 8 -2.2桥梁工程概况、施工重难点分析及对策- 10 -2.2.1地形地貌- 10 -2.2.2 气候和水文- 10 -2.2.3 地质构造及岩性- 11 -2.2.4 水文条件- 11 -2.2.5施工重难点与对策- 12 -2.3隧道工程概况、施工重难点分析及对策- 13 -2.3.1地形地貌- 13 -2.3.2气象- 13 -2.3.3地层岩性- 14 -2.3.4

3、地质构造及地震- 16 -2.3.5水文地质条件- 17 -2.3.6施工重难点与对策- 19 -3隧道围岩分级- 27 -4隧道施工阶段风险评估、控制及管理- 28 -4.1风险类型及可能发生风险的位置- 28 -5工程主要设计概况- 29 -5.1路基工程设计技术标准- 29 -5.2桥梁工程设计技术标准- 30 -5.3 隧道工程设计技术标准- 32 -第三章 施工总体部署及施工平面图- 43 -1施工准备- 43 -1.1开工前准备工作- 43 -1.1.1熟悉、审查施工图纸和有关设计资料- 44 -1.1.2原始资料的调查分析- 44 -1.1.3编制施工预算- 45 -1.1.4制

4、定实施性施工组织设计- 45 -1.1.5控制点、水准点的布置与复测- 45 -1.1.6安全技术交底- 45 -1.1.7做好施工人员的上岗培训工作- 46 -2现场准备- 46 -3 施工资源准备- 48 -3.1机械设备准备- 48 -3.2材料准备- 50 -3.3人力资源及劳动组织准备- 51 -4施工总体布置设计及平面图- 52 -4.1施工总体部署原则- 52 -4.2施工总平面布置图错误!未定义书签。第四章 主要分部分项工程施工方案的选择- 55 -1路基工程主要分部分项工程施工方案的选择- 55 -1.1路基施工注意事项- 55 -1.2施工技术要求- 57 -1.2.1对路

5、基的技术要求- 57 -1.2.2对桥面板的要求- 57 -1.2.3沥青混凝土路面基层、底基层施工技术要求- 58 -1.2.4沥青透层油及粘层油以及封层施工技术要求- 59 -1.2.5沥青混合料的施工技术要求- 59 -2桥梁工程主要分部分项工程施工方案的选择- 62 -2.1 总体方案- 62 -2.2 桩基施工- 64 -2.2.1 桩基范围划分及钻孔方法的选择- 64 -2.2.2 河道内桩基筑岛、钢板桩围堰施工- 64 -2.2.3 钻孔- 68 -2.2.4 清孔及成孔检查- 78 -2.2.5 钢筋笼的制作与安装- 80 -2.2.6 灌注水下砼- 82 -2.2.7 桩基的

6、检查- 86 -2.3 承台施工- 87 -2.3.1 承台的划分及施工方法选择- 87 -2.3.2 承台施工程序- 87 -2.3.3 施工方法- 87 -2.3.4施工注意事项- 89 -2.4 墩柱施工- 90 -2.4.1 墩柱的形式- 90 -2.4.2 施工工艺及施工节段划分- 90 -2.4.3 施工方法- 90 -2.5 连续箱梁施工- 93 -2.5.1连续箱梁的分段及施工顺序- 93 -2.5.2施工方法- 95 -2.6桥面系、附属结构施工- 110 -2.6.1防撞栏杆施工- 110 -2.6.2伸缩缝的安装- 110 -3隧道工程主要分部分项工程施工方案的选择- 1

7、12 -3.1总体施工方案- 112 -3.2洞身开挖方案- 115 -3.2.1进口端明挖段施工- 115 -3.2.2出口端明挖段施工- 117 -3.2.3明洞衬砌施工- 118 -3.2.4暗挖V级段- 119 -3.2.5暗挖IV级段- 124 -3.2.6车行、人行横洞开挖- 126 -3.3二次衬砌施工方案- 126 -3.3.1仰拱浇筑及仰拱充填- 126 -3.3.2拱墙二次衬砌施工- 126 -3.4水泥混凝土面层施工- 127 -3.5水沟及电缆沟施工- 127 -3.6爆破设计- 127 -3.6.1炮眼深度- 127 -3.6.2炮眼直径- 127 -3.6.3爆破器

8、材的选择- 128 -3.6.4 炮眼布置- 128 -3.6.5眼孔装药结构- 128 -3.6.6其它要求- 129 -3.6.7钻爆设计- 129 -3.7各主要工序施工工艺流程- 134 -3.7.1超前大管棚施工- 134 -3.7.2喷射混凝土- 138 -3.7.3中空注浆锚杆- 139 -3.7.4钢筋网铺设- 140 -3.7.5钢架的施工- 141 -3.7.6超前小导管施工- 142 -3.7.7隧道结构防排水- 143 -3.7.8超前中管棚- 145 -3.8防排水施工方法及技术措施- 145 -3.9洞身二次衬砌- 149 -3.10隧道路面- 151 -3.11养

9、护- 154 -3.12 现场监控量测- 156 -3.12.1隧道变形、应力监测- 156 -3.12.2天然气监测系统- 160 -3.13隧道施工辅助系统- 162 -3.13.1施工通风方案- 162 -3.13.2施工供风- 165 -3.14施工供水- 166 -3.15供电- 166 -3.16排水- 167 -3.17施工管线布置- 168 -3.19消防- 169 -3.20急救和医疗服务- 169 -3.21污水及垃圾处理- 169 -3.22 砼自动计量拌和站- 170 -3.23碴土堆放场- 170 -3.24施工信息化管理人员及软硬件资源配置- 171 -3.24.1

10、计算机硬件- 171 -3.24.2计算机系统软件- 171 -3.25隧道控制及施工测量- 171 -3.25.1洞外控制测量- 171 -3.25.2洞内施工测量- 172 -第五章 施工进度计划- 172 -1进度计划的编制依据及编制原则- 172 -1.1进度计划的编制依据- 172 -1.2进度计划的编制原则- 173 -2路基工程施工进度计划- 173 -3桥梁工程施工进度计划- 174 -4隧道工程施工进度计划- 175 -5 施工进度保证措施- 175 -5.1 缩短施工准备期,提前施工主体工程- 175 -5.2 保证工期的组织措施- 175 -5.3 保证工期的技术措施-

11、176 -5.4 提高机械设备的完好率- 178 -第六章 施工组织机构- 179 -1项目部组织机构- 179 -2 项目经理的主要职责- 180 -3 项目技术负责人的主要职责- 181 -3.1 综合办公室的主要职责- 182 -3.2 工程管理部的主要职责- 182 -3.3 经营管理部的主要职责- 183 -3.4财务工作部的主要职责- 183 -3.5 试验室的主要职责- 183 -3.6各子项目部主要职责- 184 -第七章 季节性施工的技术组织保证措施- 184 -1 雨季施工措施- 184 -2冬季施工措施- 185 -3夏季施工保证措施- 187 -第八章工程质量目标、保证

12、措施及质量管理体系- 190 -1工程质量保证体系- 190 -1.1 质量管理方针- 190 -1.2 质量管理目标- 190 -1.3 质量管理体系- 190 -1.4 质量保证体系- 190 -2 质量组织机构及保证措施- 191 -2.1 质量管理组织机构- 191 -2.2 组织保证措施- 191 -3 隐蔽工程质量保证措施- 194 -4 创优目标及保证措施- 195 -4.1 创优目标- 195 -4.2创优措施- 196 -第九章 文明施工施工措施- 197 -1文明施工方案及体系- 197 -2 文明施工技术保证措施- 198 -第十章 环保与水保措施- 202 -1 环境保

13、护及水土保持- 202 -1.1 生态环境的保护措施- 202 -1.2 水土保持措施- 202 -1.3 大气污染及粉尘、噪声污染防治措施- 203 -1.3.1 大气污染及粉尘污染防治- 203 -1.3.2 噪声防治- 203 -1.3.3 施工区域环境保护措施- 204 -2环卫管理措施- 204 -第十一章 成品、半成品保护- 208 -1 成品、半成品保护目的- 208 -2 成品半成品保护要素- 208 -3成品保护阶段管理- 208 -4 成品保护管理责任- 209 -5 成品、半成品保护组织措施- 210 -6 成品、半成品保护方法- 211 -6.1 模板工程- 211 -

14、6.2 钢筋工程- 211 -6.2.1 钢筋加工- 211 -6.2.2 钢筋安装- 212 -6.3 混凝土工程- 212 -第十二章施工安全保证体系、措施及应急预案- 212 -1施工安全保证体系- 212 -1.1安全管理方针- 212 -1.2安全管理目标- 212 -1.3安全管理组织机构- 213 -1.4施工安全保证体系- 214 -2安全保证措施- 214 -2.1施工安全组织保证措施- 214 -2.1.1 组织体系保证- 214 -2.1.2组织保证措施- 215 -2.1.3安全教育- 216 -2.2制度保证- 217 -2.3 施工安全保证措施- 218 -2.4交

15、通安全措施- 224 -2.5 消防- 225 -3 防坍塌技术措施- 226 -4 安全应急预案- 227 -4.1 应急救援预案编制- 227 -4.2 暗挖段塌方应急预案- 227 -4.3 物体打击及高空坠落事故应急预案- 230 -4.4 触电事故应急预案- 230 -第十三章 其 他- 231 -1 与相关对口单位的协调措施- 231 -1.1与建设管理方的配合协调- 231 -1.2与设计单位的配合协调- 232 -1.3与监理单位的配合协调- 232 -1.4与职能部门配合协调- 233 -1.5与当地政府、周边单位、居民的配合协调- 234 -1.6各专业工程施工配合协调-

16、234 -2 交工验收- 235 -2.1 交工验收条件- 235 -2.2 工程验收- 236 -2.2.1 验收申请- 236 -2.2.2 验收流程- 236 -2.2.3 交工检验- 236 -2.2.4 最终检验- 236 -2.2.5完工清场- 237 -3 廉政建设措施- 238 -4 医疗、卫生- 239 -5 确保农民工工资支付措施- 239 - 12 -XX市XX南路接XX路桥隧工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 日期: 年 月 日 第一章 编制说明1编制说明1.1编制依据(1)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)(2)沥青路面施工及验收规范(GB500

17、92-96)(3)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)(4)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(5)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)(6)公路沥青路面施工技术规范(JTGF6402004)(7)公路隧道施工技术规范(JTG/TF60-2009)(8)城市道路照明工程施工及验收规范(CJJ89-2001)(9)给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB 501412008)(10)给水排水管道工程施工及验收规范(GB 502682008)(11)道路交通标志标线(GB5768-2009)(12)公路交通安全设施施工技术规范(JTGF712006)(13

18、)电器装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-96)(14)电器装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB147-90)(15)电器装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)(16)电器装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2006)(17)电器装置安装工程工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范(GB50171-92)(18)建筑电器照明装置施工与验收规范(GB50617-2010)(19)通信管道工程施工及验收规范(GB50374-2006)(20)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(21)公路隧道通风照明技术规范(JTJ026.1-1

19、999)(22)公路隧道施工技术细则(JTG/TF60-2009)(23)地下工程防水技术规范(GB 501082001)(24)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 500862001)(25)铁路瓦斯隧道技术规范(TB 10120-2002)(26)大气污染物综合排放标准GB16297-1996(27)防治煤与瓦斯突出规定(28)施工图设计文件(29)工程地质勘察报告(30)岩土工程勘察规范(GB 50021-2001)(31)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2004)(32)球型支座技术条件(GB/T 17955-2009)(33)城市桥梁养护技术规范(CJJ 99-2003)

20、(34)公路桥梁伸缩装置(JT/T 327-2004)(35)单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置(JT/T 723-2008)(36)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)(37)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)(38)工程测量规范(GB50026-2007)(39)XX市XX南路接XX路桥隧工程项目建设总承包合同(40)四川省建设工程工程量清单计价规范实施办法的通知1.2编制原则(1)认真领会设计意图,结合现有的施工技术水平和机械设备情况,进行综合比较,然后确定经济、合理、可行的施工方案。(2)贯彻增产节约的原则,在认真调查材料、能源、交通状况的基础上,因地制宜、就地取

21、材。尽量节约能源和木材。选择经济合理的运输方案。(3)施工作业标准化、机械加工工厂化、机械设备选型要配套。提高机械化程度和施工水平。(4)统筹安排施工,做到均衡生产,优化劳动组合,消除工、料、机等方面的不平衡现象。(5)改革施工工艺,慎重地采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备。1.3 指导思想 以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标,精心组织、科学规划。做到开工必优,精益求精,铸造精品工程。2施工总目标2.1 工期目标 工程计划2013年01 月 25日开工,2014年07月25日竣工。总工期18个月,施工准备期1个月,其中隧道施工工期14个月,机电安装工程工期2个月,路面施工一个

22、月。2.2 质量目标 “科学管理、规范施工、营造精品、以质兴业”是我公司的质量方针;“顾客满意率100%,工程竣工一次合格率100%,工程优良品率95%以上,整体工程为优良”是我公司的质量目标,质量的评定以国家或行业的质量检验评定标准为依据,施工全程杜绝发生一切重大质量责任事故。2.3 安全生产目标 在施工过程中,坚持不懈的对职工进行安全教育,强化每一位职工的安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,实现在工程施工期间无死亡事故,事故轻伤率控制在1%以内的安全目标。具体讲即“九无”、“一杜绝”、“一达标”以及集团公司“0234N”的总体安全目标。 “九无”即:无工伤死亡事故,无重大机械设备事

23、故,无提升机运输事故,无高处坠落事故,无交通死亡事故,无火灾、洪水事故、无重大顶板安全责任事故、无重大突水突泥、无重大地表建筑物沉降事故以及洞内外爆破伤害人身及财产事故等。“一杜绝”:杜绝重伤事故。“一达标”:安全生产达国标。推行质量事故、安全事故 “双零”目标管理,以安全生产促进进度、质量、成本管理。2.4 成本控制目标 工程施工中实行严格的精细化管理,杜绝浪费,向管理要效益,由管理控制成本。并在与业主、设计、监理等各方充分沟通的前提下,实事求是,积极提出工程施工合理化建议,实现工程投资和企业效益双赢的目标。2.5 文明施工目标 争创四川省天府杯。2.6 环境保护目标 杜绝重大环境污染责任事

24、故,确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。2.7 施工人员健康目标 全工程无职业病病例。第二章 工程概况、重难点分析及其对策1 线路概述及编制工程范围1.1线路概述 XX市XX南路接XX路桥隧工程项目是XX市中心城区规划的“一环五横五纵”骨干路网五纵之一,该项目位于XX区,为XX与XX两区之间的联系通道。该项目的建设是完善XX市路网规划,缓解市区交通压力的需要;是联系XX、XX两个片区的重要通道,是城市空间拓展、发展区域经济的需要;是增加过江通道,缓解老桥交通压力,均衡路网交通流量的需要。本项目为城市主干道,西起既有G318(规划黄莲路),东止于既有XX南路XX街路口,主线全长2.39

25、km,设计速度60km/h,道路红线宽度3540m。而我单位承建的XX南路主线桥及匝道工程位于XX市XX区,为整个项目的关键工程之一,属于项目的终点段,东起XX街东侧,接XX南路,西接本项目另一重要单位工程XX隧道,桥梁工程沿线分别跨越XX、XX路、XX路等城市主要干线道路,交通方便。1.2 编制工程范围 本工程项目以既有G318国道为起点,桩号为K0+000,终于既有XX南路与XX街路口,里程为K2+390,其中包含路基工程(K0+000K0+482)、隧道工程(K0+482K1+633)、桥梁工程(K1+633K2+390)。2 自然地理概况施工重难点分析及对策2.1路基工程概况、施工重难

26、点分析及对策2.2.1路基基本设计参数2.2.1.1路基横断面布置(1)道路工程段(K0+200K0+482),道路宽度为40m,横断面设置为:4.0m(人行道)+4.0m(非机动车道)+33.5(机动车道)+0.5m(路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+33.5(机动车道)+4.0m(非机动车道)+4.0m(人行道)40.0m。(2)桥梁工程段(K1+633K2+390),利用桥下空间拓宽地面道路,地面道路横断面布置为:2.5m(人行道)+11.5m(混合车道)+7m(绿化带)+11.5m(混合车道)+2.5m(人行道)35.0m。高架桥宽17m,布置为0.5m(防撞墙)+7.

27、75m(机动车道)+0.5m(分隔带)+7.75m(机动车道)+0.5m(防撞墙)=17.0m。与之连接的挡墙段落横断布置为2.5m(人行道)+6.5m(混合车道)+17m(机动车道)+6.5m(混合车道)+2.5m(人行道)35.0m。与之连接的地平段横断面布置为2.5m(人行道)+14.75(车行道)+0.5m(双黄线)+14.75m(车行道)+2.5m(人行道)35.0m。2.2.1.2路基压实度标准及填料要求填挖分类路面底面以下深度(m)填料最小强度CBR()压实度(重型标准)()填料最大粒径(mm)填方路基00.308 961000.300.805 961000.801.504 94

28、1501.53 93150零填及挖方路基00.308961002.2.2路面基本设计参数2.2.2.1路面设计主要技术标准道 路 等 级城市主干路路 拱 横 坡2%标 准 轴 载BZZ-100路 面 类 型沥青混凝土路面设计使用年限15年设计计算指标设计弯沉(20.2mm)、容许抗拉应力2.2.3路基施工注意事项2.2.3.1 填方基底处理 路堤基底为耕地、草地时,必须先清除地表种植土后方可填筑。路堤基底为松土时,如松土厚度不大于0.3m,含水量适度时,可直接将原地面夯实后填筑;否则应将松土翻挖或换填,再分层回填夯实。填前应对基底进行压实,压实度不得小于90%。2.2.3.2 低填浅挖处理 在

29、路基填方高度小于170cm或零填挖,路床压实度、强度未达要求时,应采用路床换填砂卵石处理。2.2.3.3路基边坡设计 本项目隧道弃碴较多,为消耗部分弃碴,路基填方边坡坡率采用1:2;隧道前的填方路基段,为了避免设置人行道栏杆,人行道外侧超填50cm。挖方边坡坡率统一采用1:1.25。路基边坡均采用湿法喷播植草防护。2.2.3.4路桥过渡段处理 为控制桥(涵)台背填土的不均匀沉降,路堤与桥(涵)台背连接处设置过渡段,过渡段路基压实度不应小于96%,填料选用砂卵石类材料填筑。2.2.3.5拓宽路段基底处理 本段路基工程存在部分地面道路利用拓宽,拓宽部分现状为人行道或绿化带。新建段拓宽时,挖除既有人

30、行道及绿化带再进行路基填筑。既有路拓宽应严格控制填料性质及压实度,填料应选用强度高、易于压实的粗粒类填料。为减少新老路面间的不均匀沉降,既有路基与拓宽路基之间设错台搭接,并于路面基层上下分别铺设一层单向土工格栅。当路堤基底为草地或杂填土时,必须先清除地表种植土或杂填土后方可填筑;路堤基底为松土时,如松土厚度不大于0.3m,可直接将原地面夯实后填筑;否则应将松土翻挖,再分层回填夯实。填前应对基底进行压实,压实度不得小于90%。路槽底面土基设计回弹模量值应大于或等于40MPa。不能满足上述要求时应采取换填砂卵石土等措施提高路床土基强度。2.2.3.6支挡防护设计 本工程地处XX市城区,道路两侧建筑

31、物密集,地面平缓。考虑城市发展、用地条件限制、道路工程与周围环境景观相协调的需要,高架引道路基段及两线并行不等高路段设置路肩挡土墙收坡。当墙高小于2.0米时采用重力式路肩挡土墙,挡土墙采用C20砼浇筑;墙高大于等于2.0米时采用悬臂式路肩挡土墙,挡土墙采用C30钢筋混凝土浇筑。如建成区建筑物紧邻两侧道路,可考虑设置适当支挡措施,由于填挖方均不高,一般采用重力式护肩收坡。2.2.3.7桥台台背处理 为减小桥台台背填土的不均匀沉降,路堤与桥台连接处设置底宽5m长的过渡段,过渡段路基压实度应不小于96%,填料选用砂卵石填筑。2.2.3.8土石方调配及取弃土 设计挖方48298m3(其中清表16717

32、m3),填方93540m3。清表及路床换填的挖方不能作填料,可作分隔带或路堤边坡表层绿化填土以恢复植被。路堤所缺填料来自隧道洞碴,故路基需在隧道施工过半后才能展开施工。2.2桥梁工程概况、施工重难点分析及对策2.2.1地形地貌 本桥位处XX市区西北,以XX为界,XX以西属丘陵低山地貌,岩层产状平缓,丘顶多呈浑圆状,XX以东属XX江与XX间的XX江级堆积阶地构成的河间地块上。平均海拔280m,最高为西部的XX,海拔43540m。沿线居民区密布,公路相互相通,交通方便快捷。2.2.2 气候和水文 项目区属中亚热带湿润季风气候区。受四川盆地地形影响,XX多秋雨天气,云量大、日照少,加之冬季多雾,多年

33、平均日照时数仅12001500小时,日照率为27%35%,是全省日照较少的地区。受季风影响,夏季降雨较多,约占全年的45%,冬季较少,约占5%,春季稍多,约占25%,秋季与春季大致相当,约占25%。在地质构造、地貌及气候的综合作用下,XX市地表水系较为发达,属XX江水系。2.2.3 地质构造及岩性 场区在地质构造属新华夏系四川沉降带内的川中褶皱带,处于川中东西向构造带偏东,线路大体平行于北侧1km的XX向斜褶皱带的轴部,总体上地质构造简单,场地稳定。XX向斜为一宽缓的EW向褶皱构造,该向斜略不对称,地层主要为侏罗系上统遂宁组(J3s),岩层产状平缓近水平,一般为N1060W/07SW,地貌上多

34、剥蚀形成“桌状”山丘。拟建场地区域内岩层晚近期构造活动微弱,断裂构造不发育,但 “X”型剪节理发育,主要两组构造节理,产状为:N75W/ 88SW;N16E/ 88SW,密闭节理为主,节理间距1040cm不等,节理面间无充填,节理贯通性较差。区内地表主要分布有第四系全新统人工填筑层(Q4me)、冲积层(Q4al)、坡残积层(Q4dl+el),主要由粘性土、卵石土和人工填筑土组成。下伏基岩为侏罗系上统遂宁组(J3s)地层的泥岩、砂岩等。2.2.4 水文条件 区内地表水主要为XX河水,属XX江次级支流,河道蜿蜒曲折,常年有水,河流中泥沙含量大,主要受大气降水补给,XX宽度在3545m之间,河水水量

35、随季节变化大,洪水季节,河水有漫出小里程段河堤现象。地下水主要有第四系堆积层中得孔隙水和基岩中裂隙水。孔隙水主要赋存于卵石土、粉质黏土中,地下水位埋深05m,水量较小,主要受大气降水、XX河水补给;基岩裂隙水主要富集于下伏砂岩中,富水性中等,水位埋深810m,主要受地表水及大气降水补给。地下水主要以地下渗流的形式向XX、地势低洼和冲沟中排泄。地表水及地下水对混凝土结构均有微腐蚀性。2.2.5施工重难点与对策地质不良。场区内的岩体主要是泥岩,遇水泥化、崩解,其抗压、抗剪强度将迅速下降。另外于桥址附近冲积阶地上还存在软可塑状粉质粘土、人工填土等特殊岩土,抗压、抗剪强度极低,在钻孔施工过程中,极易出

36、现塌孔、埋钻等问题。东西岸施工车辆联通不便。虽然场区内两岸均有道路通行,但由于上下游桥梁均为老桥,年久失修,承载能力不足,重车通行受限,因此施工车辆需要绕行约5km方可到达对岸,不仅大大增加施工成本,而且将严重影响施工进度,宜增设临时钢便桥。施工平台及场地需要多次转化。本桥在XX内有3排桥墩,24根桩基,上为第二联60m长34m宽现浇箱梁,工程量较大,施工时间将跨越枯水期和洪水期,如果采用单一筑岛形成的平台,在枯水期内将无法完成上部结构的施工,因此需要在前期筑岛施工的同时施工措施桩及钢管柱支墩,形成箱梁浇筑施工的支撑平台,以确保施工的顺利进行。跨越城市主干道,保通压力大。XX南路主线桥跨越XX

37、路、XX路并沿原有XX南路进行施工,而这些道路均为XX市的主要干线道路,交通流量非常大,对施工的干扰也将非常大,需交通分流及管制,需要政府部门协调解决。城市地下管网复杂,设计未提供管线具体位置,给桥梁桩基等地下工程的施工带来较多困难,影响施工进度。按设计要求对场区拟建结构物范围进行物探检测,探明地下管线及时采取处理措施以便施工。另外,由于施工点距离房屋很近,可能使房屋产生振动或沉陷,应设置监控量测对现有建(构)筑物进行监控,必要时应采取保护或加固措施。开工错过了最佳的枯水期,下部结构及上部结构施工将可能延至洪水期,对土石围堰施工影响较大。2.3隧道工程概况、施工重难点分析及对策2.3.1地形地

38、貌 隧址范围属构造剥蚀丘陵低山地貌,岩层产状平缓,地形切割弱,丘顶较浑圆,地面高程介于 280.64m 和 403m 之间,相对高差约 10122.5m,植被发育。进口为偏圆弧形山坡,地形平缓,自然山坡坡角约 09;出口地形陡峭,自然山坡坡角约 30。2.3.2气象 拟建隧道属中亚热带湿润季风气候区,四季分明,雨热同季,光热水主要分布于农作物生长区,具有冬暖、春早、夏长、秋短,霜雪少的气候特征。受四川盆地地形影响,其多年平均气温 17左右,XX多秋雨天气,云量大、日照少,加之冬季多雾,多年日照时数 1200-1500 小时,日照率为 27%35%,是全省日照较少的地区。从三月份起,日照数不断增

39、多,盛夏日照时数达 190230 小时,日照率为 48%57%。年降雨量 1100mm,大致由西南向东北递减,其中元月至九月降雨和地表径流占全年径流总量的 60%。受季风影响,夏季降雨较多,约占全年的 45%,冬季较少,约占 5%,春季稍多,约占 25%,秋季与春季大致相当,约占 25%。害性天气(如干旱、洪涝、大风、冰雹等)频率较大,持续时间较长。2.3.3地层岩性 隧址区地表覆盖层为第四系坡残积层(Q4dl+el) ,下伏基岩为侏罗系上统遂宁组(J3s)地层的泥岩夹砂岩、砂岩等,其由新至老分层简述如下:(1)第四系人工填土层(Q4me )人工填筑土(Q4me ):杂色,以粉质粘土为主,夹部

40、分建筑垃圾、碎石和生活垃圾,成分较复杂,潮湿饱和,稍密中密,一般厚 04.0m,主要分布于既有道路路基、民房地带,厚度不一,分布不均。具有欠压实,不均匀的特点,属级松土。人工填筑土(Q4me ):杂色,以粉质粘土为主,夹部分碎石和卵石,成分简单,质较纯结构较均一,潮湿饱和,稍密中密,一般厚 04.5m,主要分布于既有道路路基、民房地带,分布不均。属级普通土。(2)第四系坡残积层粉质粘土(Q4dl+el):褐黄色、棕红色,硬塑,实测标贯击数 N=915 击,土质较均匀,主要成分为粉、粘粒,含铁锰质,稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇振反应,广泛分布于斜坡地表,层厚 05.0m。属级普通土。4侏罗系

41、上统遂宁组(J3s):以泥质出露为主,岩体中夹薄层状的砂岩,其中薄层 泥岩在地下水作用下易形成软弱夹层。4-1泥岩:棕红、紫红色,泥质、砂泥质胶结、泥质结构,以黏土矿物组成为主,部分地段夹绿泥石灰绿色条带,中簿层状,岩质软,易风化剥落,差异风化显著,具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性,钻探岩心多因机械破碎成饼状、泥状;测段未见基岩全风化带;强风化带岩芯断口颜色陈旧呈暗红色,岩芯多为碎块状、短柱状,薄层状分布,层厚 09.5m,属级硬土;中风化带岩体较完整,断口新鲜平整,岩芯多呈柱状,节长 745cm,RQD 值为 2065%,属级软石。砂岩:灰色、青灰色,粉细粒细粒结构,岩质均匀质硬,层理清晰

42、,呈薄中厚层状,以钙质胶结为主,主要矿物成分为石英、长石,岩屑较少,砂岩中节理裂隙较发育,胶结良好,偶见方解石脉后期充填。岩芯多呈长柱状,节长 1565cm,多呈中薄层状、透镜体状夹于泥岩层位中,地表分布范围小,经钻孔揭示,层厚 0 22m,砂岩强风化带出露少见,全风化层缺失。强风化带岩芯断口颜色陈旧,呈灰黄、灰褐色,铁锰质渲染现象显著,岩芯多为碎块状、饼状,薄层状分布,手掰易碎,层厚 05.0m,属 级软石;中风化带岩体完整,断口新鲜平整,岩芯多呈长柱状,节长 1545cm,RQD 值为 2560%,属级次坚石。2.3.4地质构造及地震(1) 构造隧址区在地质构造上属新华夏体系四川沉降带内的

43、川中褶皱带,处于川中东西向构造带偏东,隧道走向大体平行于北侧 1km 的XX向斜褶皱带(宽缓的 EW 向褶皱构造,该向斜略不对称,地层主要为侏罗系上统遂宁组,岩层产状近水平,一般为 N1040W/1 5SW,地貌上多剥蚀形成“桌状”山丘)的轴部,地质构造简单,场地稳定。区内岩层晚近期构造活动微弱,断裂构造不发育,但泥岩中风化裂隙和“X”型剪节理较发育,在隧道进出口与洞身XX顶部均可见完整基岩出露。隧道进口存在两组较发育的优势构造节理,产状为:节理 N3040W/ 87SW;节理N7075E/ 89SE,以密闭、微张节理为主,节理面光滑无充填,节理贯通性差,延伸 12m,发育 12 条/m。洞身

44、山顶存在两组优势节理,产状为:N1024W/ 88SW;N7075E/ 88SE,以微张节理为主,个别为张性节理,节理面光滑无充填,贯通性差,延伸 13m 不等,发育 23 条/m,局部 57 条/m。出口区冲沟底存在 2 组较发育节理,产状为:N1520W/ 88SW;N7075E/ 88SE,以密闭、微张节理为主,节理面光滑无充填,局部呈锯齿状,节理贯通性差,延伸 0.51.5m,发育 12 条/m。(2) 地震XX市区抗震设防烈度为 6度,设计基本地震加速度值为 0.05g,建筑设计特征周期为 0.35s,设计抗震分组第二组场区地层较为稳定,无新构造断裂发育,属对建筑抗震有利地形。场地土类型为中硬土

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号