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1、曲轴位置传感器的结构与检测,1.作用：用来检测发动机曲轴转角和发动机转速信号，把检测到的转角和转速信号变成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号控制点火器内的大功率三极管通、断，使点火线圈次级产生高压电。,2.安装位置 分电器内、曲轴皮带轮旁、飞轮壳上,装曲轴前端皮带轮旁边,装曲轴后端飞轮壳上,卡罗拉轿车发动机 五菱465Q发动机,3.种类：磁感应式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器光电式曲轴位置传感器磁感应式、霍尔式曲轴位置传感器应用最广泛。,霍尔式曲轴位置传感器,磁感应式曲轴位置传感器,光电式曲轴位置传感器,4.曲轴位置传感器的结构与原理 磁感应式曲轴位置传感器的结构与工作原理,定子,
2、转子,1）转子（信号轮）固定在分电器轴或曲轴上，部分发动机转子由发动机飞 轮充当，随发动机曲轴一起转动转子上有4个或24个信号齿，每转过一个信号齿，曲轴转动90或15，以此可以依据传感器转子转过的齿数来判断曲轴转动的位置和转速。2）定子 固定在发动机机体上，定子由线圈、铁芯、永久磁铁组成，转子与定子之间的空气间隙为0.2-0.4mm，使用中不能随意变动。,工作原理：（如下图图）当转子旋转时，永久磁铁的磁力线、磁路中的气隙周期性地产生变化，磁路的磁阻和穿过线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈产生交变电动势。,霍尔式曲轴位置传感器的结构与工作原理 结构,转子,定子,2）工
3、作原理 如图所示当隔板（叶片）进入霍尔元件气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器出5V的高信号电压；当隔板（叶片）离开霍尔元件气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出0.1V的低信号电压。,磁感应式和霍尔式曲轴位置传感器的区分1.看电路图区分 磁感应式：有线圈符号。有2线和3线两种。霍尔式：有三极管符号。3线。2.测传感器电阻区分 磁感应式：线圈端子导通 霍尔式：端子不导通3.测传感器电压 磁感应式：拔下插头，起动发电机传感器有电 霍尔式：拔下插头，起动发电机传感器没有电,5.曲轴位置传感器及线路损坏发动机产生的故障 无法起动；容易熄火；动力下降；怠速不稳。,5.曲轴位置传感器的检测（1）磁感应式曲轴
4、位置传感器的检测 检测内容：传感器工作（信号）电压 传感器线圈电阻 搭铁性能 线束电阻,传感器工作（信号）电压的检测,20V,+,万用表,检测条件：起动发动机万用表量程：交流20V检测方法：如右图所示参数范围：0.33V标准参数参考维修手册,传感器线束电阻的检测,ECU接插件,20 0,+,检测条件：管点火开关，拔下ECU接插器检测方法：如图所示参数范围：1以下,通过以上检测，传感器损坏的换新传感，线束有故障或搭铁不良的视情检修。,任务总结,知识总结：磁感应式曲轴位置传感器检测内容检测方法检测参数 工作电压参数 线圈电阻参数 搭铁线参数 线束参数 过程总结：存在的不足 改进方法,作业：1、完成实训报告 2、预习教材“霍尔式曲轴位置传感器的检测”工作任务内容,同学们再见,
