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1、奔驰M272发动机,奔驰M272发动机简介,梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的,采用四气门DOHC结构,气缸夹角为90。M272系列有E25、E30和E35三种发动机,其中,E35发动机是梅塞德斯奔驰旗下的一款明星机型,因其技术先进,性能优异而被用于多款车型之中.,M272 V6引擎特点,平衡轴 直接点火系统新型热膜式空气流量感知器（HFM 6 BOSCH)触媒转换器安装接近于引擎排气歧管处铝合金曲轴箱4主轴承的锻造曲轴引擎具有轻量化活塞及连杆线性Lambda控制（Wideband 02 Sensor)双层空气滤清器及内建共振消音器引擎控制模组安组于引擎上
2、端连续式气门正时调整机构在进气及排气凸轮轴上水冷式机油冷却器可变式进气行程歧管及内建进气歧管扰流片每缸4气门电子控制节温器气缸使用低摩擦系数的矽铝合金科技,曲轴箱,新M272 V6引擎气缸体，引擎90汽缸盖为轻铝合金制成引擎90度夹角活塞丶连杆使用最新的结构原理制造不但减少许多重量，并让新的引擎运转更灵活更顺畅,M272与M112的差别,引擎夹角90度气缸间隔106mm与M112相同。M272与M112的排气量不同，因增加了气缸行程，由82.1增至86.0mm同时也增加了气缸径由88.0增至92.9mm铸造气缸壁cylinder liners表面使用低摩擦矽铝合金科技，已经在其他奔驰小轿车上成功使用，并具有高稳定性，耐高温，轻量化特点。与传统气缸壁比较，每一气缸减少500g,Friendship,奔驰M272发动机是V型六缸发动机，每列气缸均为双顶置凸轮轴，在V型夹角内侧的两根凸轮轴为进气凸轮轴，外侧的两根凸轮轴是排气凸轮轴，两根进气凸轮轴通过链条由曲轴传动，转动方向为顺时针，两根排气凸轮轴则被进气凸轮轴前端的齿轮驱动，旋转方向为逆时针。每个气缸具有四个气门，采用液压挺柱，每个凸轮轴的配气正时均连续可调。,THANKS EVERYBODY,王浩君,制作人,
