汽车用非金属材料ppt课件.ppt

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1、模块五 汽车用非金属材料,主讲：*,1.了解车用橡胶的品种、特点及应用,2.能正确鉴别和使用汽车橡胶件,一台汽车上的橡胶件少则100多个，多则400多个，如汽车轮胎、减振元件、油封、油管等（见下图）。橡胶在汽车上应用如此广泛，那么在实际生活中怎样选择汽车上的橡胶件呢？橡胶件的使用有哪些注意事项呢？,要合理使用和选配车用橡胶件，必须做到：,一、车用橡胶（11）,1.车用橡胶的品种及性能特点 车用的橡胶材料有天然橡胶、合成橡胶和再生胶。天然橡胶 天然橡胶材料是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料，代号为NR。天然橡胶的优点：具有优良的弹性，较高的强度和优异的抗疲劳性、耐磨性、耐寒性、防水性、减振性、绝

2、热性和电绝缘性，良好的加工性能。天然橡胶的缺点：耐老化性和耐侯性差，耐油性和耐溶剂性较差，易溶于汽油和苯类等溶剂，易受强酸侵蚀，且易自燃。,一、车用橡胶（12）,合成橡胶 合成橡胶在各行各业中得到了广泛的应用，也是汽车工业的一种重要的材料。常用车用合成橡胶的名称、代号、主要原料和特性见下表。,一、车用橡胶（13）,合成橡胶,一、车用橡胶（14）,再生胶 再生胶是将硫化胶的边角废料和废旧橡胶制品经过粉碎、化学物理方法加工后，去掉硫化胶的弹性，恢复塑性和黏性，可以重新再硫化的橡胶。常用车用橡胶制品的性能特点见下表。,一、车用橡胶（15）,再生胶,一、车用橡胶（16）,2.橡胶制品在汽车上的应用 车

3、用的橡胶品种有天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁酯橡胶、三元乙丙橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶和丁基橡胶等。汽车橡胶制品主要分布在汽车车身、传动、转向、悬挂、制动和电器仪表等系统内。汽车轮胎 汽车轮胎是汽车上橡胶用量最大的橡胶零件。制造轮胎的主要材料有生胶、骨架材料以及碳黑等。轮胎的外胎普遍使用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等。内胎一般用气密性好的材料来制造，如丁基橡胶。,一、车用橡胶（17）,密封制品 汽车上使用的橡胶密封制品主要包括油封件、密封条、密封圈、皮碗、防尘罩、衬垫等。密封条 密封条在汽车上的用量很大，每辆汽车用十几种密封条，其数量达20多件，重量达10kg以上。如车门

4、缓冲密封条，车顶密封条，行李箱密封条，门窗玻璃密封条，门框密封条，发动机盖密封条等。此外汽车上还使用许多密封垫片，如各种车灯密封垫片，扬声器密封垫片，管接头密封垫片等。密封条采用的胶种有CR，EFDM和NR等，我国目前普遍使用的以三元乙丙橡胶密封条为主。,一、车用橡胶（18）,油封 油封和O形圈是汽车上使用品种和数量最多的密封件，是汽车上最重要的密封件。丁腈橡胶、硅橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶、氟橡胶及聚四氟乙烯树脂是制造油封普遍使用的材料。皮碗 皮碗也是一种密封元件，常用在往复轴和缸的密封中。皮碗的形状有V形、U形和Y形，近年来普遍采用Y形。例如：制动皮碗采用丁腈、丁苯、天然、乙丙橡胶等

5、材料制作，对蓖麻油和合成酯类制动液都适用，尤以三元乙丙橡胶为最好。,一、车用橡胶（19）,防尘套 防尘套有直筒形和变截面波纹形等几种。制造防尘套的橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶和氯丁、丁腈、三元乙丙复合橡胶。胶管 每辆汽车中所用的胶管有几十种，用胶量达到20kg以上。所用橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶等。耐油软管主要有汽油软管、柴油软管、机油软管等；水箱连接软管的主要材料是三元乙丙橡胶；刹车橡胶软管内层为丁腈橡胶，外层胶是氯丁橡胶或三元乙丙橡胶；空调管内胶层一般采用PA，外胶层采用R。,一、车用橡胶（110）,胶带 车用胶带主要是V形带。通常V带有三种，即包布

6、V带、切割V带和多楔V带，其中切割V带使用最多。车用胶带的常用胶种有NBR和CR等。减振块 减振块主要用在汽车发动机、底盘等部件上，用来防止和降低汽车行驶中的振动和噪声。减振块按其材料的组合形式可分为纯橡胶制品、塑料-橡胶复合制品及金属-橡胶复合制品。制造减振块的材料有天然橡胶、氯丁橡胶，聚氨酯橡胶、丁腈橡胶等。,一、车用橡胶的选用（11）,应用案例一：一辆桑塔纳2000在行驶途中突然熄火，经检查发现燃油进油管严重漏油，抢修的唯一办法是更换输油管，而附近的汽车配件商店没有标准的桑塔纳2000发动机输油管，可供使用的油管就只有下图所示的几种类型，请问驾驶员如何选择？,几种类型的汽车输油管,一、车

7、用橡胶的选用（12）,（1）案例分析 按照规定，驾驶员应选用随车说明书中规定的燃油系统输油管，但在上述条件下只能选用代用油管。选用代用油管必须知道原用油管的规格、类型，只要找到与原车油管的规格类型相同或相近的代用油管，就可以选用。（2）输油管的选配 查找随车的使用说明书，找出原车油管的类型规格。查找汽车配件商店中的汽车油管使用说明书，得知图中最下面油管的制造材料为丁腈橡胶，其外径和内径与原车油管相同，使用要求也基本一致。唯一的缺陷是选用油管的长度比原车油管长出10cm。考虑到汽车所处的环境，决定选用上图中最下面那种类型的油管。,1.熟悉车用塑料的性能、种类及应用,2.熟悉车用玻璃的性能、种类及

8、用途,3.能正确识别和选用车用塑料件和玻璃件,塑料和玻璃作为现代生活中的必需品，在汽车上的应用也十分广泛。当车上的玻璃件和塑料件破损后，修理人员怎样鉴别、选配车用塑料和玻璃的呢？,车身塑料件,合理选用汽车上的塑料件和玻璃件，可以从以下几个方面入手：,一、塑料（11）,塑料是一种以有机合成树脂为主要组成的高分子材料，它通常可在加热、加压条件下被塑造或固化成型，得到所需要的固体制品，故称为塑料。塑料的主要成分是有机合成树脂，也可加入各种增强材料、填料、增塑剂、固化剂、稳定剂、着色剂和阻燃剂等。1.汽车用塑料的分类、性能特点及应用 汽车用塑料的分类 汽车用塑料按照用途可分为：汽车内装件用塑料 汽车外

9、装件用塑料 汽车用工程塑料,一、塑料（12）,汽车用塑料的性能特点及应用 汽车用塑料的性能特点,一、塑料（13）,汽车用塑料的性能特点,一、塑料（14）,汽车用塑料的性能特点及应用 塑料在汽车上的应用,一、塑料（15）,汽车用塑料的性能特点及应用 塑料在汽车上的应用,一、塑料（16）,2.汽车塑料件的位置、名称和车身塑料产品的鉴别方法,汽车塑料件的位置、名称,一、塑料（17）,汽车塑料件的位置、名称,一、塑料（18）,车身塑料产品的鉴别方法 查看压制在塑料部件上的IS0代号 燃烧鉴别 焊接法 敲击法 打磨法,二、玻璃（21）,1.车用玻璃的性能、种类及主要用途 车用玻璃的性能特点及要求 汽车玻

10、璃的性能特点：汽车玻璃抗拉强度低，抗压强度高，硬度较高，韧性差，耐热性差；有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、绝缘性和良好的光学性能。汽车玻璃的使用要求：汽车玻璃必须具有很高的透明性、耐候性、强度及安全性。,二、玻璃（22）,常用汽车玻璃的种类、特点及主要用途 汽车玻璃的种类：根据玻璃在汽车上的安装位置不同，分为风窗玻璃、后窗玻璃、前角窗玻璃、前门窗玻璃、后门窗玻璃、后角窗玻璃和后侧窗玻璃等。,二、玻璃（23）,根据玻璃的和用途分为钢化玻璃、夹层玻璃、防爆、玻璃、中空玻璃、防水玻璃和特种挡风玻璃。钢化玻璃,钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，不会造成人体伤害。但这种玻璃在破碎前会产生很多裂纹，

11、玻璃会变得模糊不清，会造成驾驶员不能继续驾驶，易造成事故。钢化玻璃仅作为汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。,二、玻璃（24）,夹层玻璃 夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃在受到破坏时，会产生辐射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，且不影响透明度。夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。,夹层玻璃,二、玻璃（25）,防爆玻璃 防爆玻璃具有较大的抗冲击强度及透光性好、耐寒、耐热等特点，当遇到爆炸或弹击时，子弹亦不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人。主要用于重要人物及各国首脑所乘用的防弹车玻璃。中空玻璃 中空玻璃具有隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水以及吸收紫外线的作用。在高档客车的侧窗上有着十分广泛的应用。,二、玻璃（26

12、）,防水玻璃 防水汽车玻璃表面上涂覆了一层化学耐久性优异的含氟薄膜。玻璃上落的水滴会在风压的作用下迅速滚落，不会影响驾驶员的视线。可以制成防雾玻璃，用在寒冷地区的车辆上。特种挡风玻璃 近年来，许多高档轿车采用热反射膜玻璃作为挡风玻璃，这种玻璃表面涂有金属氧化物层，可以防止车内的热量向车外传递，保持车内的温度。,二、玻璃（27）,2.玻璃在汽车上的位置和车用玻璃产品的鉴别 玻璃在汽车上的位置,二、玻璃（28）,车用玻璃产品的鉴别 汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只一个，有的则有好几个，不同的标志代表不同的含义，看懂这些标志便能鉴别玻璃的质量。国家安全认证标志 国外认证标志 汽车生产厂标志 玻璃生

13、产企业标志,三、塑料、玻璃的回收（31）,1.废旧塑料回收与利用 废旧塑料通常以填埋或焚烧的方式处理。焚烧会产生大量有毒气体造成二次污染。废旧塑料的回收方法有：焚烧回收能量。如垃圾发电，炼铁高炉取代焦炭作还原剂、用做水泥窑的燃料。将废旧塑料熔融再生。有简单再生和复合再生两种。简单再生主要回收树脂厂和塑料制品厂的边角废料以及那些易于挑选清洗的一次性消费品；复合再生是废旧塑料热裂解或催化裂解，回收化工原料和燃料。,三、塑料、玻璃的回收（32）,2.玻璃的回收与利用 我国的废玻璃回收率只有13%，大量的废玻璃还没有得到有效回收利用。玻璃的回收，可以使玻璃制品的制造节省大量的原材料。玻璃回收利用的方法

14、：非加热型利用。根据使用情况直接粉碎或先将回收的破旧玻璃经过清洗、分类、干燥等预前处理，然后采用机械的方法将它们粉碎成小颗料，或研磨加工成小玻璃球待用。加热型利用。将废玻璃经粉碎、预成型、加热焙烧后，可做成各种建筑材料与日常用品。,一、汽车上塑料件的选配（11）,应用案例：一辆QQ汽车与一辆奥迪A6汽车相撞，两车的保险杠都遭到严重的损坏。对于修理人员来说，怎样进行保险杠的修理和选配呢？,汽车事故中保险杠的损伤情况,一、汽车上塑料件的选配（12）,（1）案例分析 奥迪A6轿车保险杠损伤较轻，可以直接进行修复。奇瑞QQ轿车的保险杠已经完全损坏，只能更换保险杠总成。（2）保险杠的修理和选配 奥迪A6

15、轿车保险杠的修理 要进行保险杠的修理，首先要知道保险杠是什么类型的塑料，然后才能采取正确的修复方法。保险杠材料的鉴别 查看压制在保险杠上的IS0代号，一般在保险杠的背面就能看到所标的符号。如果找不到IS0代号，就采用本节相关知识中介绍的鉴别方法来进行鉴别。,一、汽车上塑料件的选配（13）,保险杠的修复 奥迪A6保险杠属于划痕和裂纹损伤，修复工艺如下：用清水和塑料清洁剂清洗待修部位，对待结合表面进行除蜡、除油处理；将保险杠加热至20左右。将催化剂喷到裂纹一侧，然后在该侧敷好黏结剂。将划痕或裂纹两侧按原来位置对齐，迅速压紧，约lmin后即可获得良好的黏结效果。最后，黏结部分应有312h的固化时间，

16、以达到最大的黏结强度，然后重新喷漆。,一、汽车上塑料件的选配（14）,奇瑞QQ轿车保险杠的选配 查找奇瑞QQ轿车车身配件技术资料，找出保险杠的规格、型号，然后进行选配。在没有技术资料的情况下，根据本课题知识确认保险杠的组成材料、保险杠的规格大小，到汽车配件市场进行选购。,二、汽车用玻璃的选配（21）,应用案例：一重物从高楼坠落，砸在楼下的汽车挡风玻璃上，严重影响汽车的行驶安全和车辆的美观。更换汽车挡风玻璃，车主要求使用安全性能更好的挡风玻璃，维修人员要怎样选择呢？,汽车前挡风玻璃损坏,二、汽车用玻璃的选配（22）,（1）案例分析 要选用适合车主需要的汽车挡风玻璃，首先要知道车主原来使用d 挡风

17、玻璃属于何种型号的汽车玻璃，然后根据常用汽车玻璃的种类、特点进行选择。（2）汽车挡风玻璃的选配 根据上图汽车挡风玻璃破损面的特征，可以断定原汽车挡风玻璃为钢化玻璃。,二、汽车用玻璃的选配（23）,一、选择题1.用来制造汽车保险杠的塑料是（）。A.ABS塑料 B.PE塑料 C.PP塑料 D.PMMA塑料2.与金属材料相比塑料的（）要好。A.刚度 B.强度 C.韧性 D.比强度3.玻璃主要是由（）和其他金属氧化物组成。A.SiO2 B.MgO C.Al2O3 D.CaO4.安全性最好的汽车玻璃是（）。A.钢化玻璃 B.区域钢化玻璃 C.A类夹层玻璃 D.B类夹层玻璃,二、判断题 1.凡是在室温下处

18、于玻璃态的高聚物就称为塑料。（）2.有机玻璃是一种塑料。（）3.钢化玻璃一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。（）4.区域钢化玻璃由于没有完全钢化，不能用于制造汽车的挡风玻璃。（）三、问答题 1.如何根据塑料的特性鉴别汽车上的塑料件？2.汽车上主要应用塑料的部件有哪些？用的是哪种塑料？3.车用玻璃有哪几种？对车用玻璃有什么要求？4.车前挡风玻璃用普通钢化玻璃是否合适？,1.熟悉车用摩擦材料、复合材料、陶瓷材料和胶粘剂的性能特点及应用,2.能正确选用车用胶粘剂,3.能合理使用车用摩擦材料、复合材料和胶粘剂,汽车上的离合器摩擦片，点火系统中的分电器盖和火花塞的绝缘部分，汽车修理中使用的胶粘剂都是非金属制品

19、。那么，这些非金属制品分别是由哪些材料制成呢？在现实生活中应该怎样使用呢？,要掌握车用非金属材料的应用，必须做到：,一、车用摩擦材料（11）,汽车用摩擦材料主要用于汽车传递动力、制动减速、停车制动，它是汽车制动系统与行车系统的重要组成部分，对汽车的安全性，使用性及操纵稳定性起着十分重要的作用。1.车用摩擦材料的组成和性能要求 车用摩擦材料的组成 汽车摩擦材料，主要由增强材料、黏结材料及填充材料等组成。,一、车用摩擦材料（12）,增强材料 增强材料是对摩擦材料的摩擦、磨损性能有着重要的影响，增强材料主要有石棉、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维、有机纤维和混杂纤维几种。黏结剂 良好黏结剂的性能包括结构强度

20、高、模量低，贴合性好，分解温度高，分解物少，分解速度慢及分解残留物有一定的摩擦性能等。目前，国内外大都采用酚醛树脂和改性树脂。填充材料 填充材料在摩擦材料中主要起改善材料的物理与力学性能，调节摩擦性能及降低成本的作用。目前，填料常用重晶石、硅灰石、氧化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅等粉末等。,一、车用摩擦材料（13）,车用摩擦材料的性能要求 摩擦元件的主要功能是将动能转变成热量，然后将热量吸收或散发掉，同时通过摩擦减低摩擦材料和被它贴合部件之间的相对运动。对汽车用摩擦材料要求：有足够高而稳定的摩擦系数 有良好的耐磨性 有较好的物理、力学性能 不产生过重的噪声,一、车用摩擦材料（14）,2

21、.摩擦材料在汽车上的应用 在汽车上，摩擦材料主要用于汽车制动摩擦片，汽车离合器摩擦片，手制动摩擦片。,离合器摩擦片,自动变速器中的制动器摩擦片,钳式制动器摩擦片,鼓式制动器摩擦片,二、车用复合材料（21）,1.车用复合材料的种类和性能特点 车用复合材料的种类 按性能分为功能复合材料和结构复合材料。按基体分为非金属基复合材料和金属基复合材料。按增强剂的种类和形状分为颗粒复合材料，层状复合材料，纤维增强复合材料等。目前使用最多的是纤维复合材料。,二、车用复合材料（22）,复合材料性能特点 复合材料的优点：复合材料强度、比强度、比模量高，质量轻，抗疲劳性能好，减振能力强，耐高温性能好，断裂安全性好，

22、化学稳定性好，能耐酸碱腐蚀，还具有一些特殊性能，如隔热性、特殊的电、磁性能等。复合材料的缺点：断裂伸长率较小，抗冲击性低，横向拉伸和层间抗剪强度较低，尤其是成本高，工艺成型方法尚需改进。,二、车用复合材料（23）,2.复合材料在汽车上的应用 纤维增强塑料(FRP)FRP主要由纤维、树脂、和填充料三部分组成。CFRP制件的最大优点是轻量化效果显著，节能效果胜于钢和铝制件。利用FRP制作的汽车部件有：车身外板零件挡泥板、行李箱盖、散热器前装饰护栅、带加强筋的发动机罩、车顶盖、保险杠、侧密封、下盖板、车箱后围板的装饰、前照灯壳体等。发动机室内的蓄电池槽、汽缸盖罩、配电盘、轴承盖、空气调节阀等。驾驶室

23、内的仪表板芯、仪表罩壳等。,二、车用复合材料（24）,纤维增强金属基复合材料(FRM)FRM是利用纤维的特性制造轻质的结构材料，有优点比强度、比刚性高，耐热性好；热传导和电导性优良，耐磨性高。FRM材料在汽车上用来制造的活塞环、连杆、汽缸体、活塞销等。颗粒、晶须增强金属基复合材料（FRC）颗粒及晶须增强金属基复合材料的金属基大多数是采用密度较低的铝、镁和铁合金，增强材料采用碳化硅、碳化硼、氧化铝颗粒或晶须，其中以碳化硅为主。颗粒、晶须增强金属基复合材料主要用于气车工业，如发动机汽缸活塞、喷油嘴部件、制动装置等。,三、车用陶瓷（31）,汽车上使用的陶瓷材料主要是精细陶瓷。（1）精细陶瓷的分类及性

24、能特点 精细陶瓷的分类 精细陶瓷按性能可分为高强度陶瓷、高温陶瓷、耐磨陶瓷、耐酸陶瓷、压电陶瓷、电介质陶瓷、光学陶瓷、半导体陶瓷、磁性陶瓷、卫生陶瓷。精细陶瓷的性能 精细陶瓷热性能：耐热、隔热、导热、集热等特性；力学性能：硬质、耐磨、高温强度高、润滑性、耐热低膨胀性；化学性能：化学稳定性、耐强酸强碱等腐蚀性、催化剂作用；电磁性能：绝缘性、导电性、压电性、半导体性、磁性、介电性、离子导电性、电子发射性等。,三、车用陶瓷（32）,2.精细陶瓷在汽车上的应用 精细陶瓷应用于汽车上，可以有效地降低车辆的重量、提高发动机的热效率、降低油耗，减少排气污染、提高易损件寿命、完善汽车智能性功能等。氮化硅陶瓷材

25、料陶瓷纤维活塞 精细陶瓷制作气门、气门座、摇臂等零件 精细陶瓷汽油机点火系火花塞 功能性精细陶瓷汽车调控系统、燃烧传感器、传动装置传感器等,三、车用陶瓷（33）,日本、美国绝热发动机上采用的结构陶瓷,三、车用陶瓷（34）,日本、美国绝热发动机上采用的结构陶瓷,四、车用胶粘剂（41）,胶粘剂又称粘合剂或粘接剂，俗称胶。它是一类通过黏附作用，使同质或异质材料连接在一起，并在胶接面上有一定强度的物质。（1）常用胶粘剂的种类和性能特点 胶粘剂分为合成胶粘剂、天然胶粘剂和无机胶粘剂三大类。合成胶粘剂按照其基料的组成不同分为树脂型胶粘剂、橡胶型胶粘剂和混合型胶粘剂。树脂型胶粘剂 树脂型胶粘剂包括热塑性树脂

26、型胶粘剂和热固性树脂型胶粘剂两种。,四、车用胶粘剂（42）,热塑性树脂胶粘剂 这类胶粘剂使用方便、容易保存、具有柔韧、耐冲击性，初粘能力良好。但耐溶剂性和耐热性较差，强度和抗蠕变性能低。聚醋酸乙烯酯胶粘剂是一种常用的热塑性树脂胶粘剂。热固性树脂胶粘剂 环氧树脂胶粘剂是一种常用的热固性树脂胶粘剂。环氧树脂的突出优点是粘附力强，内聚力强，工艺性能好，收缩率低，机械强度高，蠕变性和吸水性小，有较好的化学稳定性和电绝缘性能。环氧树脂胶粘剂的主要缺点是耐热性不高，耐候性较差，部分添加剂有毒，适用期短。,四、车用胶粘剂（43）,橡胶型胶粘剂 橡胶胶粘剂是以氯丁、丁腈、丁苯、丁基等合成橡胶或天然橡胶为基料配

27、制成的一类胶粘剂。主要适用于柔软或膨胀系数相差很大的材料的胶接。橡胶胶粘剂的主要品种有以下几种：氯丁橡胶胶粘剂 氯丁橡胶胶粘剂可用于极性或非极性橡胶的胶接，非金属、金属材料的胶接。在汽车、飞机、船舶制造和建筑等方面应用广泛。丁腈橡胶胶粘剂 丁腈橡胶胶粘剂适用于金属、塑料、木材 织物以及皮革等多种材料的胶接。,四、车用胶粘剂（44）,混合型胶粘剂 混合型胶粘剂又称复合型胶粘剂。它是由两种或两种以上高分子化合物彼此掺混或相互改性制成。酚醛-聚乙烯醇缩醛胶粘剂 酚醛-聚乙烯醇缩醛胶粘剂胶接强度高，抗冲击和耐疲劳性好，耐大气老化和耐水性好。酚醛-缩醛胶粘剂适用于金属、陶瓷、玻璃、塑料及木材等，可用于汽

28、车刹车片、轴瓦、印制线路板及导波元件等的胶接。酚醛-丁腈胶粘剂 酚醛-丁腈胶粘剂综合了酚醛树脂和丁腈橡胶的优点，既有良好的柔韧性，又有较高的耐热性，是综合性能优良的结构胶粘剂。酚醛-丁腈胶粘剂可用于金属和大部分非金属材料的胶接，如汽车刹车片的粘合、飞机结构中轻金属的粘合，印制线路板中铜箔与层压板的粘合以及各种机械设备的修复。,四、车用胶粘剂（45）,2.汽车胶粘剂的种类、胶结位置及胶粘剂的选用 汽车上使用胶粘剂的种类、胶结位置 我国已开发并应用于生产中的汽车胶粘剂品种约有40余种，如点焊密封胶、焊缝密封胶、折边密封胶、风挡玻璃胶粘剂等。,胶粘剂在汽车上的典型应用,四、车用胶粘剂（46）,密封部

29、位与密封胶的种类,四、车用胶粘剂（47）,胶粘剂的选用 胶粘剂的选用通常应综合考虑胶粘剂的性能、胶接对象、使用条件、固化工艺和经济成本等各方面的因素，合理地选用。胶粘剂的性能 不同品种的胶粘剂，其性能差异较大，适用范围也不相同。胶粘剂的各种性能，与所加入的填料、固化剂、稀释剂、增韧剂等的性能与数量密切相关。,四、车用胶粘剂（48）,胶接对象 在实际工作中经常会遇到各种各样的被胶接材料，同一种胶粘剂对不同材料的粘接力各不相同，所选用的胶粘剂也就不可能完全一样。因此在选用胶粘剂时，必须认真考虑胶接对象的种类与性质。使用条件 被胶接件的使用环境和用途要求是选用粘接剂的重要依据。如果用于受力结构件的胶

30、接，则需选用强度高、韧性好、抗蠕变性优良有结构型胶粘剂；如果用于在特定条件下使用(如耐高温、耐低温、导热、导磁等)的被胶接件的胶接，则应选用特种胶粘剂。,一、摩擦材料、复合材料、陶瓷材料在汽车上的应用（11）,应用案例：在汽车修理厂，有许多维修人员对磨擦材料、复合材料、陶瓷材料了解很少，在零件选用时往往不能准确把握，甚至选择错误，严重的影响了修理质量。针对这种情况应该如何处理？（1）案例分析 处理上述情况的最好办法是要求维修人员必须对磨擦材料、复合材料、陶瓷材料有一个清晰的认识，把握每种材料的种类、性能特点和在汽车上的应用。,一、摩擦材料、复合材料、陶瓷材料在汽车上的应用（12）,（2）问题解

31、决 要求维修人员能快速的掌握这些内容，只有将每种材料的种类、特点和应用进行高度的浓缩，列出表格进行学习。,一、摩擦材料、复合材料、陶瓷材料在汽车上的应用（13）,二、胶粘剂的选用（21）,应用案例：一台发动机由于天气寒冷，驾驶员忘记排放冷却水，导致机体内冷却水结冰，在机体上一缸和二缸之间和第六缸的位置胀出裂纹，使发动机不能正常运行。请问如何进行修理恢复？,1-汽缸体上的裂纹；2-一缸的汽缸套,二、胶粘剂的选用（22）,（1）案例分析 修理发动机机体的裂纹要根据具体情况而定，大的裂纹需要先在裂纹处进行点焊，然后采取胶结修复的办法，小的裂纹直接采用胶结法就可以了。而修复工作最重要的一环就是要正确选

32、用胶粘剂，否则就会导致修理无效。（2）胶粘机剂的选用 发动机机体的材料是铸铁，发动机处于高温、震动很大工作环境。酚醛-丁腈胶粘剂既有良好的柔韧性，又有较高的耐热性，胶接强度高、耐振动、冲击韧度大，抗剪强度随温度变化不大，可用于金属和大部分非金属材料的胶接。根据这些具体情况，决定选用酚醛-丁腈胶粘剂。,一、填空题 1.车用精细陶瓷按照性能分类可分为高强度陶瓷、耐磨陶瓷、压电陶瓷、光学陶瓷、磁性陶瓷、卫生陶瓷等。2汽车摩擦材料，主要由、黏结材料及 等所组成。3合成胶粘剂按照其基料的组成不同分为树脂型胶粘剂、和。4车用复合材料按性能分为 复合材料和 复合材料。,二、判断题 1.碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。（）2.酚醛-丁腈胶粘剂可用于金属和大部分非金属材料的胶接。（）3.复合材料的特点是断裂伸长率较大，抗冲击性低。（）三、问答题 1.汽车对摩擦材料有什么要求？2.怎样合理选用汽车用胶粘剂？3.车用陶瓷材料有哪些性能？,