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1、汽车的产生及发展历史,中国的古代汽车,人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。据史料记载，在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。,奚仲，造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲的故里，就在山东省滕州市官桥镇附近，古称奚邑。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出
2、行”的民谚流传至今。,车的象形文字,中国西周时期燕国一处墓地的殉葬品中有5辆2轮马车 和14匹马，从发掘现场可清晰看到有轮辐的车轮,河南安阳郭家庄车马坑,河南安阳发掘的殷代车马坑,殷代马车复原图,到了汉代，四川民间出现了独轮着地的“鸡公车”，是人类交通史上一项重要发明。据当代日本学者在研究自行车发展史时，认为“鸡公车”是自行车的始祖。,也许是受了鲁班木车马的启发，约170年后，三国时代的诸葛亮发明木牛流马，用其在崎岖的栈道上运送军粮，且“人不大劳，牛不饮食”。又过了200多年，南北朝时的科技天才祖冲之据说又再造了木牛流马。令人难以理解的是，他同样也未留下只字片图的资料。,在三国时期，有一位叫马
3、钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车，车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车，不论向东或向西转弯，木人的手臂始终指向南方。,指南车,记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功,记里鼓车,记里鼓车,记里鼓车发明于西汉初年，外形为一辆车子，车上设两个木人及一鼓一钟，木人一个司击鼓，一个司敲钟。车上装有一组减速齿轮，与轮轴相连。车行一里时，控制击鼓木人的中平轮正好转动一周，木人便击鼓一次；车行10里时，控制敲钟木人的上平轮正好转动一周，木人便敲钟一次。坐在车上的人只要聆听这钟鼓声，就可知道车已行了多少路程。这种机械
4、装置的科学原理与现代汽车上的里程表基本相同。,自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。由于没有其他合 适的动力取代马，马车时代一直延 续了约 30004000年。,孔子列国行,秦始皇陵出土的铜马车,自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆船上。1600年，荷兰的西蒙斯蒂芬造出“风帆车”，它把车轮装在帆船上。,自走式车辆的幻想与探索,双桅帆车,滑轮车,后来，大画家达芬奇设想了一种车，利用发条机构使一个带齿的圆盘进行水平旋转，旋转的力通过带有齿轮的车轴和车轮连接起来，车就可以前进了。但他仅仅
5、提出了设想，并没有进行实际的研究。,1649年，德国的钟表匠汉斯赫丘制成一辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具，毫无实用价值。,瓦特的蒸汽机,1774年11月，瓦特研制出世界上第一台真正意义上的动力机械蒸汽机。瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。,第一台蒸汽机车,古诺的蒸汽车,这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，后来在试车途中撞到石头墙上损坏了。尽管古诺的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代
6、的意义。,第一辆蒸汽公共汽车,戴姆勒的小型内燃机,1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫在奥托四冲程发动机的基础上，通过改进开发出了第一台卧式汽油机,后来他们终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式、电点火的小型汽油机，转速达到了当时创记录的750r/min。这也是世界上第一台立式发动机，取名为“立钟”。他们在1885年4月3日取得德国专利。,戴姆勒把这台发动机装在一辆自行车上，1885年8月29日、戴姆勒取得了这辆“骑式双轮车”的德国专利。这实际上是世界上第一辆摩托车。,通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。内燃机的发明与完善为内燃机汽车的
7、发明提供了动力来源。为汽车的诞生奠定了坚实的基础。,世界上第一辆摩托车,“人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说，这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天，卡尔本茨成功地为他所研制的0.9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书”。,内燃机汽车,卡尔本茨最初在德国的曼海姆经营奥托四冲程煤气机，后来投入到汽油机的的研制。1879年，本茨首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，成立奔驰公司 1885年，造出第一辆三轮汽车。1886年，戴姆勒和他的助手迈巴赫制成了一台高速四冲程汽油机，并装在四轮马车上，这就是世界上的第一辆四轮汽车。,世界上第一辆三轮汽车,世界上第一辆四轮汽车,第一件汽车专利证书,本茨的第一辆汽车,这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。,戴姆勒的第一辆汽车,乘坐T型车的福特和他的儿子,福特的T型车使汽车成为大众化商品,
