汽车保险杠与车身的分块方案.docx

上传人:牧羊曲112 文档编号:2092223 上传时间:2023-01-09 格式:DOCX 页数:7 大小:320.91KB
返回 下载 相关 举报
汽车保险杠与车身的分块方案.docx_第1页
第1页 / 共7页
汽车保险杠与车身的分块方案.docx_第2页
第2页 / 共7页
汽车保险杠与车身的分块方案.docx_第3页
第3页 / 共7页
汽车保险杠与车身的分块方案.docx_第4页
第4页 / 共7页
汽车保险杠与车身的分块方案.docx_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车保险杠与车身的分块方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车保险杠与车身的分块方案.docx(7页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、汽车保险杠与车身的分块方案仔细分析一下,目前车型中前后保险杠与车身的分块边界主要有4种很常见:& n1 j M _ X& Ui6 8 w J. d$ S4 i7 J# k第一种,水平线;0 Q$ z+ M7 B! B0 p6 H% M如下图中斯柯达明锐所示,常见于一些老车型,如依兰特、桑塔纳、老尼桑蓝鸟等。4 O# W+ e2 o: ) L5 G/ p& - dOctavia_f_r.jpg (23.91 KB)2008-4-30 13:32. V/ U. G6 A9 h! z1 p7 3 W8 v3 S, 7 Q, f) & 4 i; M第二种,先平后下斜;g$ j2 ( b& g& q4

2、D如下图中福克斯所示,目前这种分块方式非常普遍,应用于众多车型如polo、帕萨特、宝来等。7 h- 9 w; P. Y4 Z focus_f.jpg (45.73 KB)2008-4-30 13:32focus_r.jpg (33.5 KB)2008-4-30 13:322 R, ) V1 M A8 Z$ F7 qQ( 3 L7 . T0 + ?第三种,先下斜后平;- , _! w) 5 W9 F2 y0 i如下图中马3所示,目前这种分块方式也非常普遍,在骊威、马6等车型都有使用。/ V2 K8 R4 h; s( a8 f7 R- u ma3_f.jpg (26.98 KB)2008-4-30

3、 13:36. U! m) _2 K/ t6 J+ n& P( b. W2 D& F( T v0 Zma3_r.jpg (26.95 KB)2008-4-30 13:36/ M* |9 L0 L! v W) m9 j 5 M( b* W6 S6 h第四种,下斜线;+ R y: ; X/ G如下图中丰田Yaris所示,这种分块方式常见于一些时尚新车。# A+ C$ $ r* h. - v Yaris_f.jpg (26.95 KB)2008-4-30 13:366 J2 + A9 L) I8 ! v, j2 + ( s|, Q- Yaris_r.jpg (32.59 KB)2008-4-30 1

4、3:36( H) d3 C 8 R9 ?+ K7 m, B5 A4 e4 e! Q2 w! aW h V此外还有些比较少见的分块方式,如下图中的凯旋和新款蒙迪欧等,不过一般也是从上述四种形式变换而来。另外不同的分块方案也可在前后保险杠分块上相互搭配,如前保使用水平线,而后保采用先平后下斜的形式等。, z: N& h% C* s% o$ QTruimphe_r.jpg (62.69 KB)2008-4-30 13:38# h7 m3 j# 8 Z1 F2 x7 a% Y1 U$ qmondeo_r.jpg (18.71 KB)2008-4-30 13:38* l4 P, O3 b7 Z3 T/

5、y2 m8 Z8 H! Q+ rZ9 b4 / ! ?下面我们来分析对于不同的分块方案,在设计和制造工艺方面有哪些影响。+ & G* I5 . _# F/ c M首先决定分块的一个因素是造型,车灯的形状、位置,保险杠的结构形式,以及翼子板或侧围的形式等是决定分块的初始要素;% 5 e% A, N; H6 y, Z其次要考虑保险杠本身的制造,如拔模方向等;* 3 c# F: 7 Z: u另外还要考虑不同的分块影响保险杠在车身上的安装定位。个人认为保险杠和车身确定分块方案时,要首先考虑分块后车身易于成型,考虑到车身的前后协调性,一般前保和后保的分块方案都是一致的.由于翼子板的成型较为困难,所以要优

6、先考虑前保险杠与翼子板分块,分块后翼子板要易于成型,减少翻边急剧变化的区域.汽车保险杠与车身的分块方案主要取决于整车造型.下面是保险杠与车身如何分块的一些个人见解.5 J. y4 ; j5 , t2 & C4 一、前保险杠与车身的分块( t b: ? 4 EW7 y) 前保险杠与车身的分块依次涉及到保险杠与机盖、前照灯、前翼子板等边界的确定。Y! p% O: v) x1 m# w3 x* b; M3 t 前保险杠与车身分块从大的特征讲,主要有两种情况:2 v- sn s- j9 ? 1、第一种,散热格栅设计装配在机盖上,保险缸与机盖分界的上边缘位置较低,一般低于前翼子板轮罩弧顶,并与灯具下边缘

7、、前翼子板前下边缘基本处于同一水平线,常见于一些老车型,如斯柯达明锐、依兰特、桑塔纳、老尼桑蓝鸟等。. t% d) X6 Q) b* T$ Z2 w5 & V2、第二种,散热格栅设计在前保险杠上,保险杠与机盖分界的上边缘位置较高,一般高于前翼子板轮罩弧顶和灯具下边缘,这种情况考虑到造型外观效果,保险杠制造难度及安装,前保险杠与前翼子板分界根据造型需要可采用楼主所阐述的2、3(感觉后保采用这种分界跟加油口位置有点关系)、4(后悬较小的两厢车比较多见)三种情况,当然保险杠与灯具的分界取决于灯具造型所确定的边界。. E4 d L* N( O; b( 二、后保险杠与车身的分块3 bx# o/ b2 : 后保险杠与车身的分块相对要简单些,后保险杠与后盖、灯具的分界取决与后者造型和功能的需要;与后翼子板的分界一般与前保险杠与前翼子板的分界前后对称呼应,以达到较好的外观效果。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号