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1、电力机车高低压试验,1电力机车低压试验2电力机车高压试验,电力机车低压试验程序,1实验前的准备2电钥匙实验3主断路器实验4劈相机实验5压缩机实验6各风机实验7电阻制动实验8换向实验9辅助司机控制器实验10保护试验,实验前的准备,1确认车顶无人后锁闭车顶门2各管路塞门在正常位，总风缸压力不小于700kPa，机车闸缸压力300kPa3各个闸刀和自动开关均在正常工作位，控制电压不小于92.5V4将零压保护隔离开关，牵引风速故障隔离开关及制动风速故障隔离开关置“故障”位，其他各故障隔离开关在正常工作位5电子柜转换开关置A位6自起劈相机隔离开关放“手动位，司机控制器手柄置0位，辅助司机控制器置取出位,电
2、钥匙试验,闭合电钥匙开关。听：门连锁保护阀和零位中间继电器以及时间继电器的吸合声 看：主台“零位”灯亮；断开电钥匙开关。听：门连锁保护阀和零位中间继电器以及时间继电器的释放声。看：零位灯灭。闭合电钥匙。,主断路器试验,闭合“主断路器”按键。听：“恢复中间继电器”562KA吸合声。看：零压”灭又亮。听：539KT时间继电器释放声和562KA继电器释放声。看：“主断”显示灭；断开主断路器 按键。听：主断断开声，看：“主断”显示灭。闭合主断路器按键。,劈相机试验,闭合劈相机按键 听：劈相机中间继电器567KA吸合后、劈相机启动电阻接触器213KM吸合和劈相机接触器201KM吸合。523KT、527K
3、T等时间继电器和压缩机放风电空阀247YV吸合；看：劈相机灯亮。人为闭合283AK劈相机起动继电器试验按钮。听：566KA劈相机启动中间继电器吸合后，213KM释放，延时3S后533KT释放声 看：劈相机灯灭。,压缩机试验,闭合“压缩机”按键。听：203KM压缩机接触器吸合声；延时3S后。听：523KT时间继电器和247YV电空阀释放声。,牵引通风机试验,合“通风机”按键。听：205KM牵引风机1接触器吸合声，看：牵引风机1灯显示；3s后，听：535KT时间继电器释放声和206KM接触器吸合声，看牵引风机2灯显示；3s后，听：536KT时间继电器释放声和212KM与211KM接触器吸合声，看：
4、油泵和变压器灯显示；又3S后，听：527时间继电器释放声。,制动通风机试验,闭合“制动风机”按键，听：209KM接触器吸合声。看：“制动风机1”灯显示；延时3s后，听：526KT时间继电器释放声和201KM继电器吸合声，看：“制动风机2”灯显示；断开压缩机，通风机，制动风机按键，听各接触器释放声。,电阻制动实验,将换向手柄置”制“位，107YVF,108YVF和107YVB,108YVB电空阀得电，同时牵引制动转换中间继电器560KA,561KA及风速延时继电器530KT吸合1听：两位置转换开关转换声2将制动缸压力缓解到150kPa以下，调速手轮离开0位听：12KM,22KM,32KM,42K
5、M线路接触器吸合后，91KM,92KM励磁接触器吸合，然后556KA吸合看：电制动灯亮，预备灯灭3正常后，空气制动阀制动，制动缸压力300kPa听：91KM,92KM释放及556KA释放声看：电制动灯灭，预备灯亮正常后将调速手轮回0位，听各线路接触器释放声,换向实验,1换向手柄置前位听：两位置转换开关转换声看：预备灯灭2换向手柄置0位听：两位置转换开关排风声看：预备灯亮3换向手柄置后位听：两位置转换开关转换声看：预备灯灭正常后将573QS,574QS,589QS,590QS置正常位,辅助司机控制器操纵实验,1将换向手柄放入辅助司机控制器前位，推向调速区听：两位置转换开关电空阀得电声看：预备，零
6、位灯灭2换向手柄取出放入后位，推向调速区听：两位置转换开关转换声看：预备，零位灯灭3辅台实验完后，将手柄取出，放入主台置前位断开劈相机按键,保护实验,1接地保护1主接地闭合主断，人为使主电路接地听：主断跳闸声看：主台主断，主接地，零压灯亮2辅接地闭合主断，人为使辅助回路接地听：主断跳闸声看;主台主断，辅助回路，零压灯亮3控制电路接地闭合主断，人为使控制电路接地听:接地自动开关跳开看:主台控制电路接地灯亮,电力机车高压试验程序,1准备工作2升弓试验3主断路器试验4劈相机试验5压缩机试验6电阻制动试验7紧急制动试验,准备工作,1低压实验良好，各机械电气设备良好2车顶作业和隔离开关作业完毕3各故障转
7、换开关，自动开关、闸刀、风路塞门均在正常工作位4A、B节车各室无人，锁闭各室门，所有人员齐全，均处于安全位置5总风缸压力500kPa以上，制动缸压力300kPa以上,升弓试验,1合钥匙听：门连锁动作声看：零位灯亮2升弓1合后弓按键看：受电弓升起时，升弓时间不大于8s，无冲网现象，网压表显示1929kV2断开后弓按键看：降弓时无砸车顶现象，降弓时间不大于7s,主断路器试验,合主断合按键听：主断闭合声，主变压器交流声看：主台主断、零压灯灭，控制电压上升至100V,劈相机试验,合“劈相机”按键听：劈相机启动声音正常看：主台“劈相机”灯一亮一灭,压缩机试验,1合压缩机按键听：听电空阀排风声和压缩机启动
8、声音看：辅压表波动一次。2按“强泵”按键总风压力达到950kpa时，高压安全阀喷气断开按键,电阻制动试验,1合通风机按键听：牵引风机1起动，隔3s牵引风机2起动，再隔3s变压器风机和油泵同时起动看：主台辅助回路一亮又灭，副台牵引风机2一亮又灭，再过3s主台辅助回路一亮又灭，副台油泵一亮又灭2合制动风机按键听：制动风机1起动，隔3s制动风机2起动看：主台辅助回路一亮又灭，副台牵引风机2一亮又灭，再过3s主台辅助回路一亮又灭。,3换向手柄置制位空气制动阀缓解，使制动缸压力将至100kPa，调速手轮离开0位听：线路接触器吸合，励磁接触器吸合声及530KT吸合声看：主台电制动灯亮，预备灯灭4调速手轮离
9、开0位到最大位看：励磁电流上升到930A，制动电流上升到50A5断开通风机按键听：牵引风机1、2停转，530释放看：预备灯亮，励磁电流和制动电流下降到0A,6.合“通风机”按键，待牵引风机1、2起动，530kT吸合后，“预备”灯灭，励磁电流升至930A、制动电流升至50A。断开“制动风机”按键：听：制动风机1、2停转，530KT释放；看：“预备”灯亮，励磁电流和制动电流下降至0A7.合制动风机按键，待制动风机1、2起动，530kT吸合后：看：预备灯亮，励磁电流升至930A、制动电流升至50A。空气制动阀制动，制动缸压力升至300KPA。听：91KM、92KM释放声；看：“预备”灯亮，励磁电流和制动电流下降至0A。8.将调速手轮拉回0位，换向手柄置前位，预备灯灭后，关闭个通风机、制动风机，进行下一项实验。,紧急制动试验,按“紧急制动”按钮（1）听：紧急放风阀排风，主断跳闸；看：列车管压力急剧下降到0，主断灯亮。（2）大闸放重联位，15s后解锁缓解，在闭合主断。,通过这次实训，让我们受益匪浅，了解到了自己之前学习的漏洞，及时的学习，弥补不足。对自己以后的工作学习奠定了基础。这次实训也增强了我们团队协作能力。,学习总结,
