漯驻高速2标样板工程申请表空心板C50.docx

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1、京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程 “标段样板工程”申报表施工标段 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标施工单位名称 中国葛洲坝集团股份有限公司监理单位名称 河南省高等级公路建设监理部有限公司 申报的分项工名称、部位和桩号 K15+215.45盆尧分离式立交2-3#空心板梁中跨中梁该 分 项 工 程 的 创 优 成 果 针对本次样本工程K15+215.45盆尧分离式立交2-3#空心板梁施工，我们对每一个环节施工设有专人负责，对操作人员设置奖罚措施，责任到人。经过施工人员的精心组织和施工，监理人员的严格监理和及时检验。该桥2-3中跨中梁钢筋保护层、板梁长度、宽度、高度、断面尺寸、平整

2、度均符合设计及规范要求。外观质量：混凝土表面平整、光洁，棱角线一致。颜色一致，无明显施工接缝；未出现蜂窝、麻面,封锚混凝土密实、平整，质量等级为合格。施工单位意见： 项目经理： 日 期： 驻地办意见： 驻地监理工程师： 日 期： 总监办意见：总监代表：日 期：注：1、本表一式三份；2、 后附施工工法、自检资料、施工总结、反映样板特点的施工过程和成品的照片等。 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程“标段样板工程”监理工程师评定表施工标段 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标施工单位名称 中国葛洲坝集团股份有限公司监理单位名称 河南省高等级公路建设监理部有限公司 申报的分项工名称、部位和

3、桩号 K15+215.45盆尧分离式立交2-3#空心板梁中跨中梁驻地办评语及评定结果： 驻地监理工程师： 日 期： 总监办评语及评定结果：总监代表：日 期： 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段 先张法预应力混凝土空心板梁 施工工法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部二一四年一月 先张法预应力砼空心板梁预制工法1 前言先张法预应力砼空心板梁板主要用于桥梁的上部结构，能有效减轻大跨度梁板的重量，降低建设成本。京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标项目部根据施工经验编制本工法。2 工法特点2.1 提高了空心板的砼外观质量,能够达到混凝

4、土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，不出现普通混凝土的质量通病。2.2 有效控制板体尺寸，确保优良率；2.3 施工工艺简单、质量可靠，施工安全，可集中工厂化生产；3 适用范围适用于本标段桥梁上部先张法预应力空心板梁施工预制。4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，在台座增加对拉螺栓，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土空心板梁底面和边梁外侧面达到清水混凝土的标准。采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板内模，解决内膜上浮的通病，保证了空心板的顶板厚度。5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程

5、拆模养生预应力筋放张梁板出坑强度测定浇注底板混凝土安装内模绑扎顶板钢筋浇注顶板混凝土制作试件 运送混凝土混凝土拌和台座制作吊装底板钢筋骨架穿预应力筋安装侧模板模板制作底板钢筋制做绑扎扎施加预应力 施工工艺流程5.2 施工操作要点5.2.1张拉台座 的设计制作 1 张拉台座一般设计为长线型槽式台座。根据设计图纸，准确进行放样。台座由传力墩、台面和反力梁组成，根据现场地质条件，确定是否对台座下基础进行深层处理。2 传力墩和反力梁整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉

6、台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算确定传力柱边柱、中柱、抗力墩的尺寸。抗力墩张拉端及锚固端都应设计为钢筋混凝土结构，其余为C30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。张拉端及锚固端部预埋=16mm的钢板，以使应力分散。3 台座在设计、施工时要考虑埋设对拉螺栓，间距50cm左右，与契形木块结合使用，使侧模与底模紧密咬合，完全防止漏浆与胀模，既确保砼浇筑质量用以固定侧模，保证侧模固定均衡，避免漏浆。4 在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，梁板底模要求不小于6mm的钢板底模。5.2

7、.2 空心板侧模的设计制作1 空心板侧模板要由专业的模板公司进行设计和加工。模板要求采用厚度6mm的钢板制作的整体大块模板。模板在分节、分块、分段、连接、拼缝处理等方面要严格控制，要尽可能的减少分端、分块和连接。2 侧模应设计为包底模，上部应布设50cm间距的对拉螺栓。3 外侧外边梁带挑檐侧模要求采用整体钢板一次压制成型，不允许采用钢板焊接成型挑檐。在挑檐模板上要黏贴2cm*1cm半圆滴水线条。4 底模、侧模脱模剂严禁采用废机油和机油,要求采用液体石蜡。5 端模下部用方木垫起，端模上按设计的钢绞线间距预留空隙，以便穿钢绞线。浇注砼之前，用海棉将孔堵严，防止漏浆6 涂刷脱模剂后不能立即浇注混凝土

8、时应及时用塑料薄膜粘贴覆盖。7 各类模板均采用准入制度。5.2.3 钢绞线的张拉1 钢绞线进场后取样进行检测，确定计算弹性模量，算出钢绞线达到设计预应力值时的伸长量。2 标定后的张拉设备应统一编号，固定使用，防止混用，校顶频率按使用200次或6个月为一个周期，定期配套校顶。预应力锚具应仔细检查外观有无裂痕，并按规定抽样做复试。3 板梁底板钢筋吊装进台座后开始钢绞线穿放工作，放置钢铰线时采用细木条垫在底板上，使其脱离底板上的隔离剂，防止隔离剂沾污钢绞线，并防止钢绞线拉伤底板。4 钢绞线在张拉端头集中下料，便于钢绞线穿入，下料长度测量准确后采用砂轮机切断。5 张拉工艺：方法采用多根单向张拉。首先用

9、27吨小千斤顶将单根钢绞线张拉到15%的应力，并锚固与端横梁上，确保同批钢绞线的顺直和张拉后的初应力一致，并使活动横梁与固定横梁保持平行。张拉程序：015%初应力30%100%锚固、持荷2分钟6 张拉注意事项1)张拉人员需经培训、上岗。2)不允许使用锈蚀钢筋和钢绞线。3)张拉设备在使用前进行标定，并全面检查到位，确保安全。4)张拉时，千斤顶前后严禁站人，由张拉班长负责指挥，张拉完成后8小时内严禁施工。5.2.4 钢筋加工及绑扎 1 钢筋在加工棚内集中加工，空心板钢筋骨架采用预制槽外绑扎，整体吊装到槽内进行混凝土浇注。2 板梁钢筋保护层必须保证。施工前制作好或购买与保护层厚度相同的砂浆垫块，垫块

10、强度和砼的标号相等，绑扎前要在水中侵湿。放置时要错开，避免在一个界面内。3 顶板钢筋绑扎工作必须在张拉结束8小时后进行；按有关图纸，做好预埋钢筋、预埋件及预留孔的定位工作，特别要准确固定防止内模偏位的定位钢筋。伸缩缝和护栏等处的预埋钢筋位置要准确。控制底板厚度的钢筋应固定牢固等。4 施焊场地有防风、雨、雪、严寒设施。焊接地线与钢筋要接触紧密,不得烧伤主筋。焊接过程中要及时清渣。焊缝余高要平缓过渡，弧坑要填平,焊接端钢筋要预弯，使两钢筋的轴线在同一直线上。5 采用镀锌铁丝绑扎钢筋，靠近模板的绑扎钢筋铁丝接头要向内侧弯曲。 6 按设计要求设置预埋件。必须保证预留的泄水孔、通气孔、伸缩缝预埋筋及护栏

11、预埋筋位置正确。 7 要求采用高强度水泥混凝土垫块，十字交叉布置。5.2.5 混凝土浇筑1 按照试验室的施工配合比拌制混凝土。拌制的混凝土要色泽均匀，无离析和泌水现象，和易性好，及时检查混凝土的坍落度等质量指标是否符合要求。坍落度控制在7-8cm（初凝时间应考虑内模安装的影响）。2 混凝土拌合采用拌合站集中拌合，拌和时间宜控制在2min，不能过短，也不能过长。3 砼采用输送车运输，小型龙门吊起吊漏斗到工作面布料。4 砼浇筑时，首先应对模板、钢筋和预埋件再次进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净，模板应无漏浆现象。同时检查砼的坍落度。浇筑底板时，应严格按照施工图纸控制底板厚度。5

12、 内模安装完成后在其三侧表面每隔1m成梅花型安放垫块,然后绑扎顶板及预埋钢筋,绑扎钢筋在半小时内完成。待钢筋绑扎完成后,进行腹板及顶板砼浇筑。在浇筑两侧腹板时，应特别注意两侧的砼要分层均衡上升，不得有时间间隔。两侧平行振捣，以防止内模左右偏移。采用振动棒振捣时，应避免触及预应力筋、钢筋和模板；严格控制梁体高度，控制混凝土面不可浇的过高，防止安装就位时桥面高程出现较大的正误差。浇筑完毕梁顶部压平、拉毛。6 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止, 应采取措施将混凝土表面泌水排除；混凝土浇注过程中安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查。7 当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，开始养

13、生前，覆盖物不得接触混凝土面。8 除按照规范制作试件外，多加一组试块作为钢绞线放张时的依据，并与浇筑梁同条件下养护。5.2.6 混凝土养护1 混凝土浇筑完成并初凝后，即开始覆盖节水保湿养生膜，其标准应满足JG/T188-2006标准要求。养护时间应不低于7天。2 外模板及端头模板在混凝土强度达到2.5Mpa后即开始拆除，内模为一次性模板，无需拆除。模板拆除时要注意缓慢、方向合理，特别对于倒角位置要特别注意。3 当环境气温低于5度时，应采取蒸汽养生。5.2.7 钢绞线放张预应力放张时，预应力钢筋必须待混凝土强度达到设计混凝土强度等级的85%，且砼龄期不小于7天，方可剪断钢绞线进行放张。即可进行预

14、应力钢绞线的放张工作。采用千斤顶法进行放张，先将千斤顶重新拉到控制应力，按缓慢分级均衡对称放张的方法进行预应力放张，千万不可骤然放松。经过4级放张后用砂轮机切断预应力钢绞线。先切断工字钢附近钢绞线，再切断梁端钢绞线，切完后用砂浆或防锈漆把钢绞线的外露部分进行涂饰封闭。5.2.8 板梁出槽在梁端将预制好的封头板放进预埋洞口，并用砂浆进行封头固定。对预制梁按具体孔号，安装顺序、预制日期进行编号。利用龙门吊移梁出坑到预定位置，存放期委派专人定期检测梁的起拱度且及时记录。5.2.9 空心板腹板凿毛和顶面处理采用高频振动凿毛机对空心板腹板进行凿毛处理，凿除腹板表面浮浆，露出石子，以加强相邻梁板间铰缝混凝

15、土的结合质量，顶面用钢丝刷刷去浮浆。5.2.10 板梁的存放空心板梁出梁用两台20吨龙门吊移至存梁区，在两端支座中心线下放置15*15cm枕木垫块。空心板梁堆放不得超过三层，存梁时间不超过90天；红漆注明梁板编号、浇筑日期；空心板的支点选在梁支座位置处，梁面成水平搁置；经常检查存梁支座的状态。6 材料与设备6.1 水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一座桥梁板应采用同一厂家同一批次的水泥。6.2 中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5mm的河砂。6.3 碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。原材料应有足够的存量

16、，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。6.4 原材料不满足要求，必须清出现场。6.5 试验室和机料部每天进行一次材料统计，在材料的数量上必须保持一致。6.6 根据原材料和气候确定混凝土配合比，在试验室和监理双方签认后交给拌和场后方可开盘。6.7 施工配合比不得随意调整。6.8 外加剂。可采用FAC聚羧酸高效减水剂，要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行封样，以后进场的每批来料均与封样进行对比，发现有明显色差的不得使用。清水混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，

17、及时调整用水量。6.9 钢筋、钢绞线规格应符合设计要求；钢筋每60T为一取样单位，进行力学性能和弯曲性能试验。各项指标应达到GB1499-2007及GB13013-1991的标准。钢绞线进场后每60T为一批次，每批次抽取三组样品进行试验。各项试验指标达到GB/5224-1995标准，即抗拉强度b1860Mpa.6.10 每一梁厂要求配备模板工15人，混凝土工15人，电焊工10人，钢筋工30人，技术人员3人，安全人员3人。配备强制式混凝土搅拌站1台，混凝土运输车2台，30、50插入式振捣棒电动振捣器4台，电焊机2台，16吨吊车1台，30吨龙门吊一套；发电机2台；整体新钢模板200平方米以上。7

18、质量控制7.1 空心板在施工中要按照公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000及公路工程质量检验评定标准JTG-081-2004的要求进行施工及质量控制（应适当提高外观质量标准）。施工中严格控制空心板几何尺寸及底、顶板厚度及钢筋保护层厚度。通过检测砼标准试件强度，评定空心板砼强度，并对28天龄期已到的空心板进行回弹值检测。7.2 进场原材料首先按试验规范抽检频率进行抽检，检验合格者用于施工生产，不合格清理出场，确保工程实体质量。7.3 钢筋焊接要满足钢筋焊接及验收技术规范JBJ18-84的要求，钢筋安装要满足上述规范中的要求。7.4 钢绞线的制作及张拉过程中的质量控制应满足上述规范中的要求。7

19、.5 成品检验结果要满足上述规范中的规定。先张法预应力空心板施工中应严格控制各项指标，具体见公路工程质量检验评定标准JTG-081-2004表8.3.1-1、8.3.1-2和8.7.1-1。8 劳动力组织每一梁厂劳动力配备要求配置如下表：工作阶段工 种人 数工作内容全过程技术人员3技术指导全过程安全人员3安全施工支、拆模板工长1领班模板工8支、拆模板绑扎钢筋工长1领班钢筋工10绑扎钢筋焊工10焊接钢筋浇筑混凝土工长1领班模板工2维护模板混凝土工10浇筑混凝土9 安全措施9.1 成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系。9.2 制定安全管理目标，参建人员认真宣传并层层分解贯彻落实。9.3

20、坚持开展群众性的安全生产意识教育。9.4 进入施工现场必须按规定佩带安全带、安全帽，由专职安全员对安全防护用品的配备和佩戴情况不定期检查，并制定奖罚办法。9.5 在大风和恶劣天气的情况下，避免高空作业，做好防台风、雷电工作。9.6 焊接施工用氧、炔气存放必须规范，气瓶配备防震和防护帽，防止阳光曝晒；易燃物品远离焊区；工作区配备良好的通风设施。9.7 正确选择、安装、使用和维护电器系统和设备，并由专职人员负责定期检查，严禁私拉乱接，所有电器设备必须可靠接地，并且安装漏电保护装置。9.8 施工前进行施工技术交底和安全技术交底。9.9 钢绞线及张拉设备经过试验和标定。9.10 张拉端设置安全网。10

21、 环保措施10.1 建立环境保护领导小组，明确分工和职责，做到施工的同时环境保护兼顾，同时有人抓、有人管。10.2 生活垃圾、施工垃圾集中堆放，运至环保部门或业主指定的堆放点。10.3 生活污水、施工污水经过净化后再排放。严禁直接排放河、塘中。10.4 材料运输防止抛洒滴漏，运输道路及时洒水，以防尘土飞扬。10.5 对各种机械设备进行经常性保养，尽量降低噪音污染，进行有噪音危害的施工要努力降低噪音，并尽量避免夜间作业。10.6 机械维修时，先在地面铺垫一层砂土，维修完成后，将其清扫并集中堆放，统一处理并运往环境部门指定的堆弃点。废弃燃油、机油、液压油等集中存放，统一处理。10.7 人员要求 作

22、业人员必须经过考核合格，持证上岗； 作业人员必须佩戴胸卡； 作业人员必须服从指挥； 作业人员必须经过项目岗前培训以及技术； 人员必须定岗，不要轻易调动；10.8 机械设备 按规定喷字编号； 停放整齐； 专人管理，定期检查和标定； 严禁超载和带病作业； 有操作规程；10.9 材料存放 材料堆放场地平整硬化； 大宗材料用隔墙分仓存储； 物资存放分门别类、整齐有序； 材料进场必须检测合格； 恶劣天气必须覆盖； 材料堆放场地应有排水设施，且保持畅通； 场内临时道路应平整坚实；10.10 作业环境 施工现场秩序井然； 有醒目的施工标志牌； 根据工程规模确定拌合站占地面积； 根据集料规格、级配的比例现场确

23、定存料区数量； 对石料进行清洗，对砂进行过筛； 设置钢筋存放区和钢筋加工区； 两场一站周围和预制场内地面按1%设置排水横坡； 存梁区两台座中间设有临时排水设施。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段 先张法预应力空心板 梁预制样板工程施工总结 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部二一四年一月 先张法预应力空心板梁预制样本工程工艺总结 由我部承建的京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程TJ-2合同段桥梁盖梁，在项目部的积极准备和监理工程师的精心指导下，于2013年12月08日进行了 K15+215.45盆尧分离式立交2-3#中跨中梁样板工程施

24、工。我部通过样板工程的实施，为进一步总结经验，加强管理，规范化施工创造了条件。同时，为全面指导后续板梁施工提供可靠的施工依据。现将梁板工程的实施过程及所取得的成果和经验呈报贵驻地办，请审阅、指导。一、样板工程的目的和作用1、由于不同的工程项目是在不同的自然、人文环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、环保等要求均发生了变化，这些变化将不同程度的对工程质量参数构成影响，通过样板制工程，可以评价对工程质量影响程度。2、通过样板工程的实施，便于总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。3、通过样板工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是通过对有可能影响工程质量的各种因素发现和分析，及时调整工艺流

25、程，避免后续工程返工，减少施工损失。4、通过样板工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定质量等级及验收标准，落实合同文件对工程的特殊要求。二、工程概况 漯驻高速改扩建工程高速公路TJ-2标（K9+295K19+795）全长9.295km, 本标段共有12座桥梁的上部结构设计为先张法预应力空心板梁，其中洪河大桥1座，分离式桥11座，按跨径分有16m、20m两中规格的空心板，其中20m空心板120片，16m空心板130片；合计250片。各种规格空心板主要工程数量见下表 空心板梁工程量见下表: 表-1序号中心桩号桥梁名称交角上部结构孔数及孔径数量 （片）1K9+836.45农场分离式立

26、交80预应力砼空心板2-20202K11+152.48酒厂分离式立交90预应力砼空心板1-16103K11+820.43护庄分离式立交100预应力砼空心板2-20204K12+267.94顾庙分离式立交100预应力砼空心板3-16305K12+445.95洪河大桥90预应力砼空心板8-20806K12+973.46王湾分离式立交100预应力砼空心板1-16107K13+952.45赵庄分离式立交95预应力砼空心板1-16108K15+215.45盆尧分离式立交80预应力砼空心板3-16309K16+106.92于营分离式立交（号）85预应力砼空心板1-161010K16+484.44于营分离式

27、立交（号）85预应力砼空心板1-161011K17+039.42张老庄分离式立交90预应力砼空心板1-161012K19+544.53陈老庄分离式立交90预应力砼空心板1-1610三、人员、材料、机械设备及配合比说明 （一）施工人员配置 表-2序号 姓名职务职称负责项目1刘绍舜项目经理高级工程师宏观管理2白喜江项目总工高级工程师主持施工现场技术工作3李久钢生产副经理高级工程师主持施工现场管理工作4王超明质检工程师高级工程师负责施工过程质量检测工作5杜子丹质检工程师高级工程师协助质检总进行质量检测工作6张海涛试验室主任试验检测工程师负责施工过程中试验检测工作7金 伟结构工程师高级工程师负责实施桥

28、梁施工具体工作8刘 雄结构工程师工程师协助结构负责人进行桥梁施工工作9孙卫明安全负责人安全员证负责实施施工安全管理工作10沈国芳环保工程师经济师负责实施施工环保管理工作11易先长测量负责人工程师负责实施施工测量工作12李燕召试验员试验检测员协助试验室主任进行试验检测工作13李 珑安全员安全员证协助安全负责人进行安全管理工作14施工队伍现场协调指挥1协调指挥15模板工10模板支立与拆卸16混凝土工5砼的浇筑17电焊工3电焊18电工1电工19钢筋工11钢筋加工与绑扎作业20普工2 （二）施工机械、设备配置 表-3 序号设备名称规格型号单位数量1混凝土拌和站HNT90/H座12龙门吊10T台1350

29、T台14液压千斤顶QYC270台15液压千斤顶YDT3000台26压力表60MPa块27预应力智能控制张拉机LJ-ZLBI套18油泵YBZ2*2/50个39砼运输车8m3台710数控双机头钢筋弯曲机TGB2-32台211钢筋切断机GQ40台212电焊机BX1-500台113BX1-500A台114BX1-500-1台115钢筋调直机GT12台2（三）、工程主要材料 表-4材料名称产地规格技术标准质量要求水泥驻马店豫龙同力水泥PO 52.5强度、细度、凝结时间R28=52.5MPa砂信阳明港双桥中砂细度模数、含泥量、密度MX=2.33.0、含泥量3%碎石驻马店确山县5-20mm压碎值、含泥量、针

30、片状颗粒含量压碎值16%、含泥量1%、针片状颗粒含量15%钢筋安钢、济钢、级冷弯、拉伸、焊接符合设计及规范要求粉煤灰郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司I级细度12烧失量5需水量比95三氯化硫含量95符合设计及规范要求减水剂北京瑞帝斯建材有限公司FAC聚羧酸高性能减水剂 比重1.060.02含固量200.5PH值68减水率2040符合设计及规范要求钢绞线河南恒星钢缆有限公司低松弛预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003标准符合设计及规范要求（四）、空心板设计配合比 表-5上部构造设计强度水泥粉煤灰砂碎石水外加剂坍落度mm28天强度Mpa空心板C50Mpa41273720 1080 1655.

31、8216020056.2三、先张法预应力空心板梁施工工艺先张法预应力空心板梁施工工艺流程框图 清理台座、涂脱模剂安放钢筋、铺钢绞线预应力钢筋制作搅拌混凝土安放两端锚夹具调整初应力准备锚夹具绑扎箍筋、构造筋骨骨张拉钢绞线安放预埋件等校核张拉机具 安放侧模板模板涂刷脱模剂浇捣混凝土制作砼试块先张梁养护 模板拆除施工前的准备预应力的放张清理锚夹具压试块移梁、存梁作业继续养护预制梁四、板梁样本工程预制施工工艺总结预应力空心板梁预制样板工程为 K15+215.45盆尧分离式立交2-3#中跨中梁，长15.96m,宽1.11m/1.30m,高0.75m。于2013年12月08日开始浇筑混凝土从14:30开始

32、至16：30结束。整个浇筑过程用时2小时，施工过程顺利、连续。4.1梁板样板工程施工记录1施工桥名、盖梁编号：盆尧分离式立交桥右幅2-3#空心板中跨中梁2.施工天气：晴 气温（夜间1-白天10）3.试验室配合比（以1m3计算）水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：外加剂=412：73：720：1080 :165：5.82 施工配合比（以1m3计算）水泥：粉煤灰：砂：碎石水：外加剂=412：73：749：1080 :136：5.824.设计坍落度：160mm200mm 实测坍落度：180mm、185mm、175mm 平均值：180mm5.各工序作业时间统计：绑扎钢筋：2013年12月7日张拉日期：2013

33、年12月7日混凝土浇筑：2013年12月8日放张日期：2013年12月18日模板拆除：2013年12月21日（一）施工总体概述K15+215.45盆尧分离式立交2-3#空心板梁，从预制、钢筋加工安装到混凝土浇筑空心板梁结束，严格按规范要求组织施工，施工过程按首件工程作业指导书和预应力空心板梁预制及安装施工方案进行。各道工序均达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。（二）预应力空心板梁施工总结1、清理台座涂脱模剂清除底模上覆盖的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。施工过程中脱模剂不应沾污钢铰线，可用塑料遮盖后再放置钢铰线。对于底模的

34、缺损部位及时进行修补找平，以免影响浇注后梁体底板的平整度。2、张拉设备安装钢横梁的制作加工张拉横梁采用8块3cm厚A3钢板焊接成工字形整体钢构横梁，具备足够的刚度和挠度，受力后挠度不大于2mm。根据牛腿宽度和台座宽度确定钢横梁长度，加工时切实保证焊接的质量。 钢横梁的安装在进行横梁安装时首先考虑钢铰线的形心位置，以钢铰线的形心位置确定张拉端与固定端横梁的安装高度及板梁底面板座的高度，横梁安装要求定位板上对应的预应力筋孔在一条中心线上，由于施工实际上存在着偏差，钢筋张拉时筋位有移动，制作时力筋孔可按力筋直径扩大2mm，力筋水平向作成椭圆形。横梁下浇筑砼并预埋钢轨作为横梁移动的轨道。钢横梁定位钢横

35、梁和千斤顶的接触面与台座纵向中心垂直，各接角面必须吻合，以免发生倾斜失稳，板梁预应力钢铰线设计张拉高度作用点与钢横梁、牛腿受力高度位置面的合理布置，使钢横梁、台座牛腿受力处于最利位置，以上工作必须严格计算确定。3、钢铰线铺设预应力筋钢绞线进场时必须有出厂合格证和试验证明，对进场的钢铰线按预应力混凝土用钢铰线（GB/T5224-95）的规定作抽样检查进行试验，确定钢铰线的冷拉伸长率、钢铰线冷拉后的弹性回缩量,试验合格才能使用,附进场钢铰线检验报告。有缺陷、松散、表面带油渍，严重锈蚀的钢绞线不得使用。钢绞线下料采用等长下料即每个构件内各钢绞线的下料长度相等，以保证张拉时钢绞线中心应力均匀。钢绞线不

36、得用电焊切断，设计图纸标明的钢绞线失效部分穿塑料管，塑料管两端用胶布包扎严密不漏浆。钢铰线下料长度的计算根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢铰线的下料长度，用砂轮锯切断钢绞线。预应力钢铰线端部,在与锥形夹具接触的部位,应清除浮锈,防止张拉时打滑,如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑,则不能使用,以防张拉时产生脆断飞出伤人。施工过程中脱模剂不应沾污钢铰线，可用塑料遮盖后再放置钢铰线。对于底模的缺损部位及时进行修补找平，以免影响浇注后梁体底板的平整度。钢铰线下料采用砂轮锯切割,砂轮锯片为增强型, 严禁用电焊机切割,以防加热降低钢

37、铰线的机械性能,否则张拉部位进入受力区,张拉时钢铰线将出现大量的断丝.钢铰线的铺设就位预应力筋的铺设应在台面上的隔离剂干燥之后进行，隔离剂要求具有良好的隔离效果，不能影响砼与钢铰线的粘接力，如钢铰线遭受污染，应使用适当的溶剂加以清刷干净。钢铰线的铺设和下料同时进行，以提高工效。在钢铰线就位前首先考虑台座两端至横梁伸出锚固端部分的工具线,采用工具线可多次倒用,节省钢铰线,在工具线的锚固端安装锚固板和夹片,钢铰线与工具线接头处安装单倍连接器,连接器内夹片、锚固板内的夹片外部应涂蜡油，以便放张时夹片自动脱出，在施工过程中注意经常检查连接器、锚板内的夹片是否有损伤，如发现有损伤立即更换，以防钢铰线出现

38、滑移飞出伤人。按设计长度将失效塑料管截好并编号，分别放在台座内，拉伸钢铰线的同时穿上失效管，两端用绝缘胶布缠绕紧密。调整各相邻钢铰线的位置，根据编号使其准确就位，将其联接在两端横梁的连接器上，同时穿入各分丝板的预留孔内，分丝板设在活动横梁一侧，根据设计尺寸打孔）。在铺设过程中，注意对钢铰线进行检验，如发现有局部损伤、锈蚀严重的立即予以清除，并按要求重新下料。4、锚夹具安装先将钢铰线放置于底座上，两端用线杆联接器与精轧螺纹钢筋联结。精轧螺纹钢筋穿过钢横梁，固定端外侧用固定螺栓拧紧，张拉端先将接长螺杆穿过固定横梁，拧上固定螺栓后，再用螺杆联接器与张拉精轧螺纹钢筋接长穿过活动横梁，外侧用螺栓拧紧。安

39、装时由专人操作。附所有预应力筋锚具、夹具和连接器检验报告。在使用前对锚夹具进行外观、硬度和静载试验的检查，夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能、重复使用性能，对不合格的产品严禁使用，安装时要求安装准确到位（锚夹具只允许张拉前安装）。锚板端口要求清理干净，如已生锈则应进行除锈；夹片要求保持清洁和良好的润滑状态，新的工具夹片第一次使用前，要求在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用510次，应将锚板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住。5、千斤顶安装在张拉端固定横梁和活动横梁之间安放张拉千斤顶。为确保张拉时行程相同，用一个油泵供两个千斤顶。千斤顶使用前进行检验和校核，将

40、千斤顶放入张拉端，顶着活动横梁，千斤顶安装位置确保千斤顶的作用线与钢横梁抗压一致。6、张拉张拉前的准备及注意事项A、张拉设备的选用、检验：张拉设备在施用前按要求进行检验标定，张拉机具派专人使用和管理，并按要求经常进行维护、定期校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应经监理工程师认可的法定计量检测机构进行。一般规定超过6个月或使用200次以上及使用过程中出现不正常现象都需要进行检验。B、每台千斤顶及油压表应视为一个单元同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。C、在正式张拉前，必须进行台座检验，拟采用试拉的方法，检验台座和底模均无变形，符合使用条件的情况下方可使用。同时，检验千斤顶、油泵、油压表等配套的张拉机具是否正常。D、钢铰线的整体首次张拉必须进行试验张拉，当张拉应力控制到100%时检查各部位情况正常后进行两次，以保证应力均匀。E、能使用的预应力钢铰线应防止污染和锈蚀，张拉过程中应避免重物堆放受压且禁止电焊在其上操作。张拉应力控制钢绞线张拉以油压表应力控制为主，张拉伸长值做校核，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，否则必须查明原因并采取措施予以调整，方可继续张拉。单根调直 单根张拉（初应力为15%K） 多根张拉 （整体张拉应力30%K） 多根张拉（整体张拉应力100%K）