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1、1,2,第四章机械加工修复法Method of Machining Repair,重点：机械修复方法的原理、特点及应用范围，修复工艺的选择。难点：修复方法的选择。,-修理尺寸法和尺寸选配法 Method of Repairing Size,Method of Selecting and Matching Size 1 修理尺寸法(Method of Repairing Size)1.修理尺寸的概念 所谓修理尺寸法是将零件的损伤工作表面进行机械加工，消除损伤缺陷，使零件的原始尺寸改变为另一尺寸 修理尺寸,以恢复它们的正确几何形状。要求与被修理零件相配合的零件，亦必需具有相应的修理尺寸，使得它们之
2、间的配合性质符合规定。,3,2修理尺寸的方法：1)最小加工余量法：修理尺寸等于实际测得的尺寸减去（或加上）为消除损伤缺陷所需要的最小加工余量。(1)轴：d轴=d原-1-式中：d轴轴修理后的直径，mm；d原轴磨损后，修理前测得的最小直径，mm；1、分别为轴的单边加工余量，mm；一般 1mm。(2)孔：孔=原+式中：孔孔修理后的直径，mm；原孔磨损后，修理前测得的最小直径，mm；1、分别为孔的单边加工余量，mm；一般1mm。(3)特点：零件使用寿命最长；修理周期长，单件生产，修理经济性低。,4,2）分级修理(Grade Repair)：(a)概念：零件按预先规定好的分级修理尺寸进行机械加工。这时加
3、工余量不一定是最小加工余量。而与之相互配合的零件可以预先按相应的分级修理尺寸制造好，直接选配，无须单件制造。(b)实例：曲轴主轴颈200mm，分为199.75、199.50、199.25、199,，轴颈磨损后，按下一级修理尺寸加工，消除椭圆度、圆柱度误差后，配以相应一级的轴瓦。缸套300mm 分为300.50、301、301.50、302，缸套磨损后，按下一级修理尺寸镗缸，消除椭圆度、圆柱度误差后，配以加大一级的活塞和活塞环。(c)特点：成批、大量生产；修理周期短，修理经济性高；零件使用寿命最短；对贵重零件本身而言，不经济。,5,二、尺寸选配法（Method of Selecting and
4、Matching Size）1概念：尺寸选配法是将磨损后的相配合的零件，先分别进行机械加工，使其具有正确的几何形状，然后根据配合要求进行选配。2例如：油泵柱塞和套筒、喷油器针阀和针阀体等。3特点：当磨损零件的批量较大时才可能用，但不能修复所有的零件。,6,-附加零件法（Method of Adding Components）1.附加零件法的概念：附加零件法是将零件磨损的工作表面加工至可安装附加衬套的尺寸，然后将附加衬套压入或套入，最后再对衬套进行必要的机械加工，使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。2.实例：气缸盖气门座、尾轴轴颈的铜衬套、工程船的柱塞油泵的油缸、蒸汽机的汽缸套和汽车柴油机的干式缸
5、套等等。,7,3注意事项：1)修复零件去除相应的厚度后，强度是否足够，事先必须进行强度校核；如工程船的柱塞油泵的油缸；2)衬套材料与被修复零件的材料应相同，考虑受热膨胀一致，不产生附加应力或松脱；如：气缸盖气门座；3)衬套的厚度不宜过薄，否则，刚度过低，压入困难。如：工程船的柱塞油泵的油缸、汽车柴油机的干式缸套等。钢衬套=2.5 mm，铸铁衬套=mm；4)衬套与被修复零件的配合必须有准确的过盈量和较高的加工精度，使两者紧密贴合，满足传递力和传热的要求。如气缸盖气门座。,8,-局部更换法(Method of Replacing Component),局部更换法是从零件上去除损伤部分，制造这部分的新品，使其与零件的余留部分结合在一起。但是，此法一般是临时性的措施。如：活塞顶部烧损，车去，另做一塞头，用压板压上，安装几颗止动螺钉。图2 为活塞头部产生裂纹，割去活塞头部，用同样的材料制造一只头部，焊上，再进行必要的机械加工。,
