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1、班轮运输实务,平时占30%：1.考勤10%，三次不到全扣。2.作业和设计20%。期末闭卷考试占70%。,教学要求及考核方式,人手一本教材，认真做好笔记，独立完成作业和设计。,教材要求,课堂用书：（1）班轮运输实务,讲义（2）远洋运输业务，胡美芬 王义源,1、班轮运输主要关系人,（1）班轮公司（2）国际船舶代理（3）（国际）海上货运代理（4）无船承运人（5）货主（发货人、收货人）（6）装卸公司、理货公司,一、基本概念,第一章 班轮运输概述,（1）班轮公司（船公司）（Carrier）班轮公司是海上运输服务的供给者（卖方），是运用自己拥有或自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律设立
2、的船舶运输企业。班轮公司也称为远洋公共承运人（ocean common carrier）班轮公司拥有自己的船期表、运价本、提单或其他运输单据。,世界知名船公司,世界前十船公司Logo,马士基,地中海船运,法国达飞轮船,长荣,赫伯罗特,中远,美国总统轮船,中海集运,商船三井,东方海外国际,（2）船舶代理人（Ship agent）（船舶代理公司）国际船舶代理是接受船舶所有人、船舶经营人或船舶承租人的委托，在授权范围内为船舶所有人、船舶经营人或船舶承租人的船舶及所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、揽货、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。,
3、船舶代理的服务内容可分为以下四大部分：（1）客货运代理业务（2）船务代理业务（3）箱务代理业务（4）其他代理工作,（3）无船承运人（non-vessel operating carrier，NVOC）也称无船公共承运人（non-vessel operating common carrier，NVOCC），是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司（实际承运人）完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。,根据中华人民共和国国际海运条例规定：-在中国境内经营无船承运业务，应在中国境内依法设立企业法人
4、；-经营无船承运业务，应办理提单登记，并缴纳保证金；-无船承运人应有自己的运价本；-无船承运人可以与班轮公司订立协议运价国外称为服务合同(service contract,S.C),以从中获得利益。但是，无船承运人不能从班轮公司那里获得佣金。,根据我国海运条例实施细则的规定，取得交通部颁发的无船承运人资格的企业，可以从事以下服务内容：（1）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；（2）以承运人身份接收货物、交付货物；（3）签发提单或者其他运输单证；（4）收取运费及其他服务报酬；（5）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；（6）支付港到港运费或者其他运输费用；
5、（7）集装箱拆箱、集拼箱业务；（8）其他相关的业务。,（4）海上货运代理人（Ocean Freight Forwarder）国际海上货运代理也称远洋货运代理、货物运输代理简称货代（Freight forwarder），是指货运代理机构或个人接受发货人或收货人的委托，代表货主的利益，在授权范围内，为货主办理进出口货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等项业务，或代表承运人承揽货载的服务行为，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。,从事这些业务，并在提供这类服务后收取服务费或佣金的机构或个人就是货运代理人。,海运代理的基本条件1）具备良好的资信2）了解有关法律法规与政
6、策3）精通国际货运业务知识以海运班轮代理为例，海上货运代理应做到“六知”。A、了解国际班轮航线现状与构成，即知线。B、了解装、卸港口情况，即知港。C、了解船舶情况，即知船。D、了解货物对运输的要求，即知货。E、了解运价市场，即知价。F、了解业务操作规程，即知规程。,（5）货主货主是海上运输服务的需求者（买方），在法律上，它们被称为发货人（托运人）、收货人等。1）发货人（Consignor）和托运人（Shipper）一般而言，发货人通常是指实际交付货物的人；托运人通常是指与承运人订立运输合同并支付运输费用的人。在实务中，发货人和托运人通常为同一人，但有时也可能不是同一人。2）收货人（consig
7、nee）我国海商法规定：“收货人，是指有权提取货物的人。”,（6）装卸公司、理货公司 装卸（Stevedore）公司、理货（Tally）公司是接受货主或船舶经营人的委托，在港口分别为开航前或到达目的港后的船舶进行货物装卸、清点、交接、检查货物损坏程度和原因并作出公证，衡量散装货物重量、体积等项作业的公司。,2、船期表,（1）概念船期表就是船舶航行靠泊时间表,也称为班期表。,（2）作用1）为了招揽航线途经港口的货载，既满足货主的需要，又体现海运服务的质量2）有利于船舶、港口和货物的及时衔接，以便船舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率3）有利于提高船公司航线经营的计划质量（3）内容
8、航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港、到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等。,1）Ships name and Voyage Number,是用来识别某航线一个特定航次的标识资料。,2）截关日（Customs Closing Date),截关日：是承运人为特定的航次在指定的送货地点或截关地点最后接受货物的日期。截关日期及时间（cut-off date and time)截止签单日或截单日；截载日；截重期或截重日。Estimated Time of Closing,ETCClosing Date,Closing,CLS,C/D,3）运输时间（Transit Time,T/T or
9、T.T),运输时间:是港口间的航行时间。（T/T FM SHA TO LAX：12 DAYS）ETD(Estimated time of Departure)ETS(Estimated Time of Sailing)ETA(Estimated Time of Arrival)TA(Time of Arrival),（4）船期表的查找,地方报纸（以前）船务期刊：中国远洋航务公报（China Shipping Bulletin）,航运交易公报（Shipping Exchange Bulletin）,中国航务周刊（China Shipping Gazette），香港航务周刊等因特网,（5）轮船期表
10、的基本要求1）船舶的往返航次时间应是发船间隔时间的整倍数n=t往返/t间隔2）船舶到达和驶离港口的时间要恰当（应避免在非工作日到达港口，尽可能白天到达等）3）船期表要有一定的弹性,27,二、班轮运输的基本概念1、概念 班轮运输（Liner Shipping）也称定期船运输，是指由班轮运输企业的船舶按事先制定的船期表和事先规定的运价，在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上某些港口之间的船舶运输。集装箱运输就是典型的班轮运输。,2、分类基于不同的角度，班轮运输可以分成不同的类型。（1）按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分成定期定线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。（2
11、）按所使用的船舶类型的不同，可分成班轮杂货船运输、集装箱船运输、多用途船运输。（3）按班轮航线的布局形式的不同，可分为多港口挂靠航线、干线配支线、单向环球航线等不同航线布局的班轮运输。,定线定期班轮:严格按照预先公布的船期表来营运.定线不定期班轮:并不严格按照预先公布的船期表来营运.,3、开展班轮运输必须具备的条件（1）班轮运输必须配备技术先进，设备性能齐全的船舶；（2）班轮运输必须具备充足的货源条件；（3）开展班轮运输必须配备技术熟练，高素质的海员；（4）开展班轮运输必须要有一套适宜于小批量、多批次接受货物运送的货运程序；,4、班轮运输的特点（1）班轮运输实行航线固定、船舶固定、挂靠港（顺序
12、）固定、船期固定、费率固定的营运模式，船公司公布船期表，船舶按船期表营运；（2）班轮运输通常不签订书面合同，而是按照提单条款组织运输，以提单为依据来处理运输活动中有关的权利、责任和义务的；（3）班轮运输的承运人负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，并负担其全部费用；运费按运价本收取，还有很多额外的收费。（4）班轮运输承运人通常是在仓库（堆场）接受和交付货物的；（5）班轮运输的承运人与货主之间不规定货物的装卸时间，也不计算滞期费和速遣费；因此，班轮运输特别适合多货主、小批量、件杂货的运输。,5、班轮运输的优点（1）有利于一般杂货和不足整船货的小额贸易货物的运输。（2）由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。（3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。（4）由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。（5）手续简便，货主方便。由承运人负责装卸和理舱，托运人只要把货物交给承运人即可，省心省事。,
