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1、项目四 点火系统检查与维护,一、三类点火系统,1、传统的蓄电池点火系,2、电子控制点火系统,3、无分电器的电子点火控制系统又称为直接点火系统,二、传统的蓄电池触点式点火系统,组成：由电源（蓄电池、发电机）、点火开关、点火线圈、分电器（断电器、配电器容器）、火花塞、高压导线、附加电阻等组成。,传统蓄电池点火系统以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。传统蓄电池点火系统由于存在产生的高压电比较低、高速时工作不可靠、使用过程中需经常检查和维护等缺点，目前正在
2、逐渐被电子点火系统和微机控制点火系统所取代。,三、电子控制点火系统的组成和工作原理,电子点火系统以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成 的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。与传统蓄电池点火系统相比具有点火可靠、使用方便等优点，是目前国内外汽车上广泛采用的点火系统。,点火控制器,分电器,四、微机控制点火系统,微机控制点火系统与上述两种点火系统相同，也以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器 提供的反
3、映发动机 工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。它还可以取消分电器，由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。微机控制点火系统是目前最新型的点火系统，已广泛应用于各种中、高级轿车中,ECU,各种传感器,点火控制器,无分电器的电子点火控制系统又称为直接点火系统,工作任务,任务一 蓄电池检查与维护,1.工具准备,2.车辆防护,3.检查蓄电池外壳,4.检查蓄电池接线桩,5.检查接线柱导线,6.检查电解液液位,7.检查加注口盖,8.检测电解液比重,8.检测电解液比重,9.车辆、工具复位,任务二 火花塞检查与维护,1.接线端；2.中心电极；3.侧电极；4.安装螺纹；5.密封垫圈；6.绝缘体,火花塞电极1.正常；2.有积碳；3.有油污；4.有烧蚀,1.工具准备,2.车辆防护,3.拆卸点火线圈,4.拆卸火花塞,5.检查火花塞电极,6.检查火花塞外观,7.检查火花塞间隙,8.装复火花塞,9.车辆、工具复位,任务：1、在实车上找出点火系统2、拆装检查火花塞3、蓄电池维护检查,
