《第10章 船舶安全用电和安全管理ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第10章 船舶安全用电和安全管理ppt课件.ppt（61页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第十章 船舶安全用电和安全管理,10-1.船舶安全用电常识10-2.船舶电气火灾的预防10-3.电气设备的船用条件及船检规定10-4.船舶电缆安全使用与维护10-5.电气设备接地的意义和要求10-6.船舶电气设备绝缘10-7.电气设备的安全管理,双线触电单相触电单线触电,人体触电形式：,人体触及到带电体，受到较高电压或较大电流的直接或间接的伤害，称为触电。,按照触电伤害程度的不同，可分为电伤和电击两类。,电源中性点接地的单相触电,一、触电伤害的种类与触电方式,10-1、安全用电常识,1、影响触电伤害程度的因素,（1）与电流种类有关,（2）与流过人体的电流量大小有关,（3）与交流电流频率有关，5
2、0Hz或60Hz的工频电流对人体的伤害最大,（4）与电压高低和电流持续时间有关,二、触电伤害因素、安全电压、触电原因、触电急救,（6）与人体电阻和人的体质有关,（5）与电流流过人体的路径有关,触电原因：总体原因：缺乏常识、使用管理不当。具体原因：1.绝缘损坏（客观上是最大隐患）；2.环境条件（有重大影响）船舶属于触电危险场所。人体触电电流及安全电压：人体电阻：不是固定值，与部位、接触面积、接触紧密程度有关。危险电流：工频810毫安难摆脱，呼吸中枢几十毫安或心脏几十微安致死。安全电压：是相对的。根据人体和环境状态不同，国际分别为：2.5/25/50V；我国分别为：12/36/65V。条件定义不同
3、。触电急救注意事项：1.迅速断电、注意避免连带触电、注意碰摔伤；2.通风温暖处，呼吸微弱或停止的应实施人工呼吸抢救。,2、触电原因及安全电压,预防触电措施：1.查绝缘消隐患；2.禁止带电检修，特殊必须时使用合格工具护具；3.按规程正确操作；4.便携式设备注意检查电缆、插头绝缘及接地线；5.电气救火时防触电、防腐蚀设备。,引发船舶发生火灾和爆炸有多种原因，电气设备的短路、过载、绝缘老化以及某些故障都是火灾的隐患。这些隐患主要是作为火灾的热源或火源。电气设备的热源或火源包括正常的和非正常的。如各种触点正常开断火花以及绝缘的短路点、线路破断点等产生的非正常火花；有正常高温元件，如电灯等；也有非正常高
4、温，如：,（1）电气设备（特别是插座）进水形成短路或接地，在短路或接地点局部发热。,10-2、船舶电气火灾的预防,一、引发火灾原因,（2）导体的联接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电阻过大，造成局部发热。,（3）电气设备或电缆长期超负荷工作，或由于短路故障、非正常电压等引起电流过大，使温度过高而可能引起火花。,（4）由于乱接、乱拉电线，或在插座上接用超过线路允许载流量的电热器或其他用电设备而造成线路过热。,（5）其他原因造成的绝缘强度下降或绝缘破坏，发生短路、接地故障，引起局部过热。,1、防静电知识,在静电危险场所的工作人员应穿导电好的服装和鞋袜。在货油舱甲板上禁止穿脱衣物。由生活居住区进入货油
5、舱区前，手应触摸专设的用来消除静电的金属板，以防止人体带静电进入危险区。此外，船舶在航行中除防直接雷击外，带电低云层的静电感应，使船舶金属体感应带电。,二、防静电知识及措施,2、船舶防静电的措施,（1）金属导体之间或法兰连接的管短之间要用金属导线可靠地连接，并可靠地金属接地，以便及时泄放静电。,（2）电气设备的金属外壳均须可靠接地，所有电气设备的保护接地可作为防静电接地。,危险区划分：危险区（存在易燃易爆的蒸汽或气体、经常累积这些气体的区域或处所）、扩大危险区（可能出现大量易燃易爆气体的区域或处所）。,3、油轮防火措施,配电系统：配电系统要求：.只准采用对地绝缘的系统（但仪用互感器二次回路、抗
6、干扰电容、绝缘监测装置、内燃机起动点火局部系统等可接地）；.不同电压等级的网络不应有电气上的连接。危险区电缆要求：.可能暴露在油、气的所有电缆都应有铠装、非金属不透性护套；.不应敷设非本质安全型的电缆；.长度留有余量（防拉断）；.穿越甲板、舱壁时应保持其气密完整性；.配电系统设置绝缘电阻水平连续监测和报警装置。,三、电气设备的灭火,电气设备着火时，不应立即用水龙灭火，以防止水柱触电。正确的做法是首先迅速切断着火电源，然后用二氧化碳、干粉或卤代烃（1211）灭火器等灭火。但停电时应注意尽量缩小停电范围。,1848.规定“由电动机带动皮带、齿轮及链条等传动装置，须有防护罩”。这是主要处于_的考虑。
7、A避免灰尘对传动机构的污染 B安全用电C电气设备散热 D避免水撒进传动机构，造成锈蚀1849.处于安全用电的考虑，航行照明灯具应_接地和_安全防护罩。A保护/具有 B工作/具有 C保护/不需要 D工作/需要1850.按照我国对安全电压的分类，在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合，安全电压为_。A65 V B12 V C24 V D36 V1852.铅蓄电池室灯具应使用_。A防护式 B防水式 C防溅式 D防爆式1853.可携式船舶工作照明灯，其安全电压不超过_V。A50 B36 C24 D121856.若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，则_。A可认为已经死亡 B送医院或等大夫到来再作死亡验证C打
8、强心剂 D立即进行人工呼吸和心脏按摩1861.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，没有高度危险的建筑物申其安全电压为_V。A2.5 B12 C36 D65,B,A,B,D,B,D,D,1863.国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况，其中人体显著淋湿或经常接触电气设备的金属壳体时的安全电压为_V。A小于65 B小于50 C小于25 D小于2.51867.灭火时，钢瓶中的压缩气体将_以雾状物喷射到燃烧物表面，隔离空气，使火熄灭。灭火后须擦拭被喷射物，一般仅用于小面积灭火。A二氧化碳 B一溴二氟一氯甲烷 C干粉 D大量水1868._是一种含有一溴二氟一氯甲烷的灭火材料，扑
9、灭电气火灾的效果理想。适合扑灭小面积电气火灾，一般船舶配电板附近备有这种小型灭火机。A二氧化碳 B1211 C干粉 D大量水1869._绝缘性能好，没有腐蚀性，使用后不留渣渍、不损坏设备，是一种很理想的灭火材料。使用时，不要与水或蒸汽一起使用，否则灭火性能会大大降低。A二氧化碳 B1211 C干粉 D大量水1870._是碳酸氢钠加硬脂酸铝、云母粉、石英粉或滑石粉等粉状物。它本身无毒，不腐蚀，不导电。它灭火迅速，效果好，但成本高。A二氧化碳 B1211 C干粉 D大量水,C,C,B,A,C,10-3、电气设备的船用条件及船检规定,船舶电气设备必须符合的条件，即：1.环境温度；2.倾斜、摇摆；3.
10、振动、冲击；4.电网电压和频率变化；5.电气间隙和爬电距离；6、潮湿、盐雾、油雾和霉菌；7、爆炸性气体环境条件；8、外壳防护等级。八个方面的条件要求。,工作环境：总体而言：船用电气设备的工作环境非常恶劣。必须适应：倾斜摇摆、高温、等的要求。,电压频率波动,固体液体防护,为了适应环境温度，应选用相应的等级的绝缘材料。,船舶电气设备必须适应：.振动和冲击；.倾斜和摇摆；.环境温度；.潮湿、盐雾、油雾、霉菌侵蚀；.电网电压和频率变化；.防护要求。表16。,表1,表2,表3,表4,表5,返回,振动冲击：为了达到要求，除应强度满足外，在安装形式上也应考虑，如：轴向直立安装或船舶纵向卧式安装。绝缘材料：船
11、舶电气设备的绝缘材料是最薄弱的环节，所有防护或必须适应的要求主要是针对绝缘材料的。如果没有专门的船用产品，可考虑用陆用产品经三防（防湿热、防盐雾、防霉菌）处理之后替代。船用电气设备绝缘等级要求为 B 级以上。（变压器要求）IP防护：是对固体和液体入侵防护，要求7点。.只存在与带电体接触危险环境IP20；.存在滴水和机械伤害的舱室环境IP22；.水和机械伤害危险较大的机器处所IP34；.水和机械伤害危险较大的舱室处所IP44，附具（附属器具）IP55；.喷水、粉尘、严重机械伤害危险为IP55和IP56；.大量水浸入危险的露天甲板为IP56；.爆炸危险除防爆功能外，还应满足相应处所的防护等级。,1
12、0-4、电缆安全使用与维护,一、船舶电缆的构造和性能,船用电缆和电线按用途可分为两大类：船舶通用电缆（或电线），包括船用电力电缆（分类代号C）和船用电信屯缆（分类代号CH）。按电缆的绝缘材料分两类：橡皮绝缘电缆和塑料绝缘电缆。橡皮绝缘又分天然橡胶（无代号）、丁苯天然橡胶（代号X）、丁基橡胶（代号XD）三种。聚氯乙烯电缆（代号V）是塑料绝缘电缆。按护套分有三类：金属丝编织电缆、铅包电缆和非燃性橡皮套管电缆。其中橡套代号为H、非燃性橡套代号为HF、耐油橡套代号为HY、耐寒橡套代号为HD；铅包代号为Q，聚氯乙烯代号为V；镀锌钢丝编织外护套的代号为31、镀锡铜丝编织外护套的代号为32。电缆或电线的牌号
13、就由上述这些代号组成，如CXDHY为船用丁基橡胶绝缘耐油护套电力电缆，CHF31为船用天然橡胶绝缘非燃性橡套镀锌钢丝编织外套电力电缆。代号中R表示软、P表示屏蔽。,分类,选择的任务：1.型号；2.芯线截面。型号选择：主要根据用途、环境条件、敷设方式、屏蔽要求等四个方面进行选择。芯线截面选择：主要根据载流大小、用电设备工作制进行选择。选择时电缆最大允许载流量一般不小于该线路可能出现的最大电流。具体注意8点（要求）：.发电机与配电板电缆；.电动机电缆；.分配电板电缆，考虑负载系数、工作系数、备用裕量；.起货机电缆以一台满载电流值乘以负载系数决定；.直流发电机的均压线截面不小于主电路的一半，三相四线
14、的要与相线相同；.交流电缆避免单芯；.选择多芯电缆要考虑备用芯线；.不允许不同用途共用一条多芯电缆。,二、船舶电缆牌号的选择,总要求：.自身防护；.不相互影响、干扰、破坏。敷设时应注意：.敷设地点应避免受损或应采取措施；.不可敷设在船壳板上；.穿过舱、甲板；.远离磁罗经；.便于检查；.远离备用电缆；.防止干扰无线电设备。具体方法：电缆槽、管；敷线条；桥形板等；陆上还有瓷夹板、瓷瓶瓷柱、架空线等。具体方法在船舶电气维修中介绍。,三、船舶电缆的敷设,1、绝缘性能好。2、防潮防腐蚀性能好。3、抗震与抗机械损伤能力强。4、耐高温性能好。5、耐油污、耐酸碱性能好。6、所有电缆都应是滞燃型或防火型。,四、
15、船用电缆的性能要求,五、电缆的检修和更换,1、若外部金属屏蔽层局部严重锈烂破损，接地线锈蚀损坏，则割掉损坏的一段屏蔽层，换上一段新的同样的金属屏蔽外套，绑扎好并按原样恢复接地。2、若电缆进线护套绝缘层或芯线绝缘层局部干缩、脆裂、发粘或破损，也采用局部修复。如果进线有充足余量，则可剪掉损坏部分，重新进入设备；若无余量，可剥去损坏的绝缘层，然后在芯线上包两层黄蜡绸，再套上玻璃丝质绝缘套管等。3、如果电缆的大部或全部发生上述情况，无法修复或发生线间短路或芯线接地短路或断路或绝缘电阻低于最低允许值，则需要更换新的电缆。4、更换长的线路电缆的工艺比较复杂，电缆敷设、电缆紧固件拆卸和恢复、进线填料函的密封
16、处理、电缆的接头及其标志号码的处理、金属外套的接地处理等，不同情况有不同的处理方法，一般是按原样处理。,电缆允许最低绝缘电阻值,1874.按照我国钢质海船入级规范规定，船舶电器设备应在船舶_条件下，能有效地工作。A横摇横倾15以内；纵摇纵倾10以内B横摇横倾22.5以内；纵摇纵倾10以内C横摇横倾10以内；纵摇纵倾15以内D横摇横倾10以内；纵摇纵倾22.5以内1875.按照我国钢质海船入级规范规定，对于无限航区的船舶，甲板露天安装的电气设备应在_温度范围内能有效地工作。A-1030 B-2030 C-2545 D-25401876.按照我国钢质海船入级规范规定，当船舶交流电网的电压、频率发生
17、波动，其稳态值分别在_范围内，交流电器设备能有效地工作。A10%Un、5%fn B5%Un、10%fnC-6%+10%Un、5%fn D-10%+15%Un、5%fn1881.根据_确定船舶电器的防护等级。A电气设备的绝缘程度 B电气设备的功率大小C电气设备的安装处所 D电气设备的电压等级,B,C,C,C,1884.为适应船舶的倾斜、摇摆的条件，减少电动机故障和延长其使用寿命，电机装置在船舶上的安装方式应采用_安装。A全部直立 B全部首尾向卧式 C左右横向卧式 D直立或首尾向卧式1887.潮湿、盐雾、油雾和霉菌对船舶电气设备有多方面的不利影响，其中最突出最广泛的影响是使电气设备的_。A电缆（线
18、）芯线锈蚀 B绝缘性能下降 C散热受阻 D金属部件氧化1889.关于船舶电缆的下列说法正确的是_。A动力电缆需要防护层，照明电缆则不需要 B铠装三芯电缆一般做电话用电缆C铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆抗机械损伤并做中线使用D船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性1892.下列场合的船舶电缆，_情况不必考虑采取屏蔽措施。A机舱内的电力电缆 B非金属上层建筑内电缆C无线电室内的电缆 D露天甲板上电缆1894.船用电缆和电线按其所用绝缘材料可分为两大类，即_。A通用电缆和电信电缆 B橡皮电缆和塑料电缆C金属丝编织护套电缆和铅包电缆 D耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆,D,B,D,A,B,1895.发电
19、机与配电板连接电缆，其截面积应按_来选择。A发电机的额定电流 B配电板的最大电流C电网所有负荷的额定电流之和 D电网所有负荷的额定电流之和并留有一定裕量1897.分配电板的馈电电缆，其截面积应按该_来选择。A发电机的额定电流 B分配电板所有负载额定电流之和C分配电板所有负载额定电流之和，并考虑一定的裕量D分配电板所有用电设备并考虑负载系数、同时工作系数，以及留有一定的裕量1898.按照我国钢质海船入级规范要求，平时不载流的工作接地线，其截面积应为载流导线的截面积_，但不应小于1.5 mm2。A1/2 B1/4 C2倍 D相等1899.按照我国钢质海船入级规范要求，三相四线制的中线电缆截面积是相
20、线的截面积_。A1/2 B1倍 C1/4 D2倍1900.关于船舶电缆选择的下列叙述，错误的是_。A交流电制中若使用单芯电缆，只要截面积合适，可从绞缆中拆下一股电缆即可B信号电缆不能与控制电缆、电源电缆共用一条多芯电缆C三相四线制的中线电缆与相线电缆的截面积相同D选择多芯电缆时应适当考虑备用芯线,A,D,A,B,A,1903.对用于短时和重复短时工作制负载电缆，其实际负载电流_电缆的最大安全载流量。A等于 B小于或等于 C大于或等于 D等于1.11.8倍1905.选择和使用电缆时，不应该_。A把控制线和电源线共用一条多芯电缆B使多芯线信号电缆留有适当的备用芯线C用芯线截面相同的四芯电缆用做三相
21、四线制馈电电缆D考虑电缆线路电压降的大小1909.关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是_。A电缆应尽量敷设在便于检查的地方 B电缆不应固定在船壳板上C主馈电线、应急馈电线应一起敷设于一处，方便切换D露天甲板的电缆应有屏蔽措施1911.用手摇兆欧表检查异步电动机定子三相绕组对地绝缘状态，则_断开定子绕组的Y形或形连接，在接线盒中_绕组接线端对地的绝缘。A不必/分别检测三 B应/检测任意一个 C不必/检测任意一 D应/分别检测两相,D,A,C,C,保护接地,防止电气设备因绝缘破坏使人遭受触电危险的接地。,（1）电气设备的金属外壳均需要进行保护接地。,10-5、船舶电气设备接地意义和要求,一、保护接
22、地,根据入级规范规定，电气设备保护接地的要求有：,（3）无论是专用导体接地还是靠设备底座接地，接触面必须光洁平贴，接触电阻不大于0.02，并有防松和防锈措施。,（4）电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地。,（5）接地导体应用铜或耐腐蚀的良导体制成，接地导体的截面积须符合规定的要求。,（2）当电气设备直接紧固在船体的金属结构上或紧固在船体金属结构有可靠电气连接的底座（或支架）上时，可不另设置专用导体接地。,钢质海船入级与建造规范对船舶电气设备工作接地的要求是：,（1）工作接地与保护接地不能共用接地装置；,（2）工作接地应接到船体永久结构或船体永久连接的基座或支架上；,工作接
23、地,二、工作接地,保证电气设备在正常工作情况下可靠运行所进行的接地。,（3）接地点位置应选择在便于检修、维护、不易受到机械损伤和油水浸渍的地方，且不应固定在船壳板上；,（4）利用船体做回路的工作接地线的型号和截面积，应与绝缘敷设的那一级（或相）的导线相同，不能使用裸线。工作接地线应尽量短，并妥为固定，接地电阻不大于0.01；,（5）平时不载流的工作接地线截面积应为载流导线截面积的一半，但不应小于1.5mm2，其性能与载流导线相同；,（6）工作接地的专用螺钉直径不应小于6mm；,屏蔽接地是为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好电气连接。,入级规范对屏蔽接地的主要要求是：,
24、（1）露天甲板和非金属上层建筑内的电缆，应敷设在金属管内或采用屏蔽电缆。,三、屏蔽接地,（2）凡航行设备的电缆和进入无线电室的所有电缆均应连续屏蔽。与无线电室无关的电缆不应经过无线电室。若必须经过时，应将电缆敷设在金属管道内，该管道进、出无线电室均应可靠接地。,（3）无线电室内的电气设备应有屏蔽措施。,（4）内燃机（包括安装在救生艇上的内燃机）的点火系统和启动装置应连续屏蔽。点火系统电缆可采用高阻尼点火线。,（5）所有电气设备、滤波器的金属外壳、电缆的金属屏蔽护套及敷设电缆的金属管道，均应可靠接地。,（3）避雷接地,四、其他接地,10-6、船舶电气设备绝缘,一、绝缘的意义和要求,绝缘材料：船舶
25、电气设备的绝缘材料是最薄弱的环节，所有防护或必须适应的要求主要是针对绝缘材料的。如果没有专门的船用产品，可考虑用陆用产品经三防（防湿热、防盐雾、防霉菌）处理之后替代。船用电气设备绝缘等级要求为 B 级以上,影响绝缘材料寿命的主要因素是它的耐热性（或热稳定性）。许多电气设备的损坏也往往是由于绝缘材料的热击穿而引起的。,2、电气设备的额定值,电气设备使用的额定值是指在给定的工作条件下能保证正常运行所容许使用的电压、电流、功率、频率、温升等数据。给定（或规定）的条件主要是指前述的环境条件以及使用条件。,使用条件如连续工作制、短时工作制、重复短时工作制、频繁操作和非频繁操作等。,电气设备的额定温升是指
26、在额定运行状态下的最高允许温度与标准环境温度之差。,按额定值工作时的注意点,（1）绝大多数电气设备发生短暂的过载是允许的，因为额定温升与其绝缘材料的允许温度之间都有适当的裕量，而且温度升高需要一定的时间。（2）若实际的环境温度超过规定的标准环境温度（如40或45），应考虑适当减载或加强冷却措施，注意清除任何妨碍散热的因素和障碍，如表面的污垢、覆盖、遮挡、通风道的阻塞等。（3）不同工作制的电气设备不能互换代替。,二、常用电工绝缘材料的类型和等级,1.绝缘材料的类型绝缘材料类型很多，从形态上可分为气体、液体和固体三类。固体绝缘材料又分为无机、有机和有机无机混合绝缘材料，以及耐高温（180250）的
27、硅有机绝缘材料。无机绝缘材料，如云母、陶瓷、石棉、玻璃、大理石等，耐热性高，不燃烧，不分解；有机绝缘材料，如橡胶、树脂、虫胶、棉纱、纸、麻、丝、人造丝等，耐热性差，易老化，高温下可分解、燃烧或炭化。有机无机混合绝缘材料，其性能取决于组成材料的性质。人工合成的有机绝缘材料可塑性高、密度小、强度高、耐油、耐磨、易加工成型，如粉压塑料、聚氯乙烯塑料和有机玻璃等。耐热硅绝缘材料介于有机和无机物之间的合成物质，如有机硅绝缘漆、有机硅橡胶、有机硅粘合云母板和有机硅塑料等。,2.常用绝缘材料在船舶电气设备维修中，常用的固体绝缘材料有各种绝缘带（如白布带、黑胶布带、黄蜡绸带、玻璃漆布带、聚脂膜带等）、各种绝缘
28、纸（如青壳纸、钢板纸、酚醛层压纸（布）板、玻璃布板等）和各种绝缘套管等；常用的绝缘漆有两类，即浸漆用的各种牌号的清漆和覆盖用的各种牌号的磁漆。,1.第一类舱室区域与要求,一、油船的舱室区域划分与电气装置要求,第一类舱室区域包括货油舱和垂直隔离舱，在此类舱室内严禁敷设电缆与安装电气设备。在不可避免的情况下，垂直隔离舱内才允许安装測深仪振荡器，但该振荡器必须安装在坚固油密的罩壳内，电缆应敷设在气密坚固的管子中。在进入隔离空舱处的电缆管道内需以填料封隔。,10-7、油船电气设备的安全管理,2.第二类舱室区域与要求,(1)所装电气设备必须是防爆式的，不得安装插座；,(2)电缆应选用护套电缆或穿气密管子
29、敷设，出入该类舱室的电缆孔应以填料分隔，防止可燃性气体进入其他舱；,(3)所装照明灯具应符合入级规范的条件；货油泵舱的照明由两路电源供电，灯点需交错布置；非防爆电气设备与货油舱透气管出口端的距离应不小于 1 m；若在油泵舱内安装測深仪振荡器，则要求与第一类舱室相同。,3.第三类舱室区域与要求,在这一类舱室区域和空间内安装的电气独立回路允许工作接地，露天空间安装的插头、插座应具有联锁功能，即在开关接通电源的位置时，既不能插入也不能拔出，只有在断开位置时插头才可以插入或拨出，以避免操作时产生火花。沿步桥敷设的电缆应选用足够强度的护套电缆，或设有牢固的金属罩壳，电缆和电缆管道还应远离蒸汽管道敷设，并
30、有防止船体变形所引起的应力损伤电缆的补偿措施。,二、油轮静电起火的预防,1.静电的产生,（1）当货油沿着输油管路流动和流入货舱时，由于油与管壁、油舱的摩擦和冲击，因而产生和积聚静电荷；（2）船体在风浪影响下的摇摆振动，会使油品与油舱壁产生摩擦而生成和积聚静电荷；（3）油品通过多孔或网状过滤器、隔离装置时也会有静电的产生和积聚；,（4）油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程，也会产生静电；（5）油舱内的油品与油面漂浮物的相互撞击，可以产生静电；（6）在对油舱采样测量时，测杆和采样器具在施放和提升过程中，油舱内会产生静电；（7）洗舱机和喷嘴软管在洗舱工作过程中会产生静电；（8）洗舱水柱，
31、水雾，水珠等形成的水滴降落在油品中发生冲击时，也能产生静电；,（9）油舱内的铁锈，石油渣滓等沉淀物在下沉时，会产生静电；（10）油舱上索具和吊杆的摩擦，会产生静电；（11）落到油舱的物品及工具等，在坠落和发生碰撞时，会产生静电；（12）人是静电的良导体，当人体穿脱毛料和合成纤维衣服时，会产生极高的静电电压，足以引燃周围的爆炸性气体。,2.油轮静电的预防,（1）避免或减少静电的产生，如尽量减少各种摩擦，感应及极化起电现象；（2）采取接地措施消散静电，避免静电的大量积聚而产生火花放电。,具体措施有：,1）货油舱在卸油，排压载水或洗舱前，都要向舱内充入惰性气体；航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使
32、其含氧量极低。,2）在装卸油时应控制货油的流速，以不超过4 m/s 为宜。为防止油管内或舱底残留积水而发生油水冲击从而大量产生静电，开始装油时，货流速度应控制在1 m/s 以下；待油装至高出舱底肋骨后，才逐渐加速到4 m/s。,3）油管要用接地电缆连接,4）装油后测量、取样时，应考虑油的半衰时间，宜在装完后30 min进行，所用的量尺及取样装置应采用非金属材料制成。,6）油轮工作人员应穿导电好的衣服和鞋袜，不宜佩戴与人体绝缘的金属器件。有条件时，可在油轮入口处装设消静电装置，消除人体静电。,5）洗舱时，应尽可能避免由于水雾带电而产生静电电压，洗舱机台数不宜过多，在吊入舱内之前应可靠接好接地电缆
33、，工作人员必须防止金属工具落入舱内。,三、油轮电气设备的管理要求,1油轮电气设备的选用和管理,(1)油轮配电系统只允许采用对地绝缘系统，即发电机和供配电系统均不应接地，更不能将船体作为回路。,(2)危险区域必需使用的电气设备应为防爆型结构，或采用本质安全型电路或设备。,(3)定期检测电缆、电气设备的绝缘电阻，保持绝缘良好。,(4)检测电气设备时，要防止工具碰击短路产生电火花。,(5)不允许任意架设临时供电线路和装设临时灯具，或随意加大电气设备功率。在调换灯管、灯泡时应先关断电源，在防爆灯及灯泡上不得涂刷油漆和包裹易燃纸品等物。,(6)在室外禁止使用非防爆式灯具，手电筒也应是防爆的。,(7)主电
34、站和应急电站应定期清洁，防止油污造成短路。,(8)严格控制使用电炉，尤其是明火电炉，应绝对禁止使用。,2油轮在进行装卸油品，洗舱，除气，压载作业时的特殊注意点,（1）不允许动用电焊，风焊，喷灯以及易于发生火灾的电动工具。（2）停止蓄电池的充电。（3）无线电通信只许收报，不能发报。（4）断开靠货舱口及货舱进气口的电动机电源。关好各种起动箱控制室、插座的门盖，以防油气和水侵入。（5）禁止在室外和气密场所使用万用表和兆欧表。,（6）关闭变流机组，通风机，加温器等的电源。（7）断开雷达电源，天线转至背向油舱的方向。（8）使用防爆式报话机时，应站在货舱口的下风。如需换电池，要在室内进行，使用固定式超短波
35、电话时，应将输出功率调到1瓦特以下。（9）修理雷达，发报机和各种助航仪器时，应先经測爆，在确认无可燃气体威胁时，方可进行修理。（10）严禁悬挂彩灯。,1912.对于三相三线绝缘系统的船舶，为防止人身触电的危险，大部分的电气设备都必须采用_措施。A工作接地 B保护接地 C保护接零 D屏蔽接地1913.下列接地线属于保护接地的是_。A电流互感器的铁芯接地线 B三相四线制的发电机中性点接地线C为防止雷击而进行的接地 D无线电设备的屏蔽体的接地线1915.关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是_。A铝质上层建筑的工作接地，应接到船体的钢质部分B工作接地线不得用裸线C同一电气设备的工作接地和保护接地
36、应共用接地线D电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地1916.关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是_。A只要能保证接地可靠，对工作接地线截面积无具体要求B工作接地线不得用裸线 C工作接地和保护接地不得共用接地线D工作电压不超过50 V的电气设备，一般不必设保护接地1918.在中性点接地的三相四线制的系统中，将电气设备的金属外壳接到中线上，称之为_。A避雷接地 B保护接零 C屏蔽接地 D保护接地,B,A,C,A,B,1919.关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是_。A即使当电气设备直接紧固在船体的金属结构上或紧固在船体金属结构有可靠电气连接的底座（或支架）上时，为
37、保证工作接地可靠性，还应设置专用导体进行保护接地B有双重绝缘设备金属外壳和为防止轴电流的绝缘轴承座，可不设专用接地线C工作电压不超过50 V的电气设备，一般不必设保护接地D电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地1923.电气设备的_决定于其绝缘材料的_。A最高电压/耐热性 B最大电流/电击穿强度C额定电流/最高允许温度 D额定电流/电击穿强度1924.电气设备铭牌上的绝缘等级是依据所使用绝缘材料的_而分的_等级。A防霉菌性能/绝缘 B击穿电压/绝缘C最高允许温度/耐热 D耐潮湿性/抗潮湿1926.若未浸渍的棉纱、丝、纸及组合物作为绝缘材料，其耐热极限温度是_。A90 B12
38、0 C105 D1801930.下列哪个等级的绝缘材料，其耐热极限温度最高是_。AA级 BB级 CC级 DE级1933.Y级绝缘材料的耐热极限温度是_。A80 B90 C100 D120,A,C,C,A,C,B,1941.船用三相异步电动机铭牌上有“绝缘等级：B”的字样，那么使用时_。A外壳温度不应超过130 B电机绝缘结构中最热点温度不应超过130C外壳温度不应超过120 D电机绝缘结构中最热点温度不应超过1201944.船用电机绝缘材料的最高允许温度大多在120155范围，故其绝缘等级多为_。AE、B、F BY、A、E CF、H、C DY、B、C1945.未浸渍的棉纱、丝、纸等是绝缘材料中
39、等级_，其最高允许温度为_。A最低/90 B为E/120 C为B/130 D最高/大于1801948.油船危险区原则上不允许安装电气设备。若必须安装，应使用_。A本质安全型 B小功率型 C防护型 D接地保护型1952.防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件，在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入_。A氧气 B水蒸气 C空气 D惰性气体1954.静电对油船威胁很大。下列措施中，目的仅为了及时泄放静电的是_。A向货油舱充入惰性气体 B工作人员进入货油舱区前，手应触摸专设的金属板C洗舱时限制水的流速和压力 D限制货油注入的速度,B,A,A,A,D,B,1955.下列关于油船电气系统的各叙述，错误的是_。A为及时泄放静电，供电电网常采用中性点接地三线系统B二类区域，所装电气设备必须是防爆式的C应设置配电系统绝缘电阻水平的连续检测和报警装置D危险区域或处所禁止安装插座1958.船舶甲板上的斜拉索具、活动吊杆、金属舱口盖和输油管路均有可靠的金属接地连接，这种接地_。A为保护接地 B用于消除静电 C为避雷接地 D抗无线电干扰1959.对油船电力系统的要求之一是_。A必须是对地绝缘的系统 B系统电压不得高于400 VC同步发电机不能Y连接 D绝缘指示灯不可接地,A,B,A,
