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1、涡旋压缩机故障与更换,应用工程师李勇健 谷轮上海办事处,压缩机铭牌参数,型号举例 ZR36KH-PFJ-522匹数：36/12=3匹冷量：36000 x(5/6)x0.3=9000WSN序列号：如 01A985033，压缩机识别码Imax最大运行电流：压缩机在最大负荷（应用范围内，最高蒸发温度和最高冷凝温度，90额定电压下）时的电流RLA额定负载电流：RLAx1.4=MCC（保护器动作前电流）用于选择交流接触器LRA堵转电流：压缩机通电不转时的电流,电压、电流测量：压缩机交流接触器的输出端，用于判定压缩机的供电电压和启动电压是否在正常范围内静态电阻：断开压缩机端子上的电源线，然后直接在压缩机端
2、子上用万用表的欧姆档进行测试，一般在几欧姆左右单相压缩机：RRCRSCRSR三相压缩机：RT1RT2RT3绝缘电阻：压缩机端子对地电阻，一般可用兆欧表或万用表的欧姆档（40兆欧档）对压缩机端子与压缩机上铜管之间测试，一般都在40兆欧以上。如果压缩机内有液体制冷剂或空气湿度较大，绝缘电阻值会偏小,压缩机电气检测,压缩机不启动首先检查压缩机端子是否电压正常，不正常时为用户原因如果电压正常，检查压缩机静态电阻静态电阻不平衡，说明电机绕组有可能短路静态电阻开路时，如这时压缩机温度很高，很有可能为压缩机本身内置保护，等一小时左右的时间冷却，如仍未好转，压缩机电机已经受损如果静态电阻正常，检查压缩机对地绝
3、缘如电机检查为正常，很有可能为运转部件如轴承等损坏,压缩机故障的判定,噪音大，检查底脚是否正常，管路是否与壳体碰擦，否则为压缩机原因吸排气压力不足，检查四通换向阀有无串气，否则为压缩机原因电流偏大，检查冷凝压力是否正常，电源电压是否正常，否则为压缩机原因,压缩机故障的判定,对判定为有故障的压缩机应及时送返工厂，并由工厂通知谷轮公司来处理和分析需送回工厂分析的压缩机，应保持铭牌完好，尤其是型号和系列号清晰可见，并用密封塞塞紧压缩机管口，润滑油不应倒掉，同时记录下故障原因、安装日期和故障发生日期，并贴于压缩机壳体上，注意不要遮住铭牌,压缩机故障的判定,焊下系统部件时，应先排放制冷剂，排放制冷剂应同
4、时从高压侧和低压侧进行。如仅从高压侧进行，涡盘密封会导致制冷剂仍存留在低压侧，当焊下连接管时，制冷剂和油的混合物将喷出，并在遇火焰时被点燃如果需要更换压缩机，必须先切断压缩机两旁的连接管再将压缩机取出压缩机如是电机烧毁原因损坏的，应检查润滑油的污染程度。更换压缩机前应同时换掉气液分离器及干燥过滤器，并在吸气侧加一个干燥过滤器，让系统运行一段时间后，检查过滤器芯的污染程度，以判定是否还需过滤器继续清洁系统,换下故障压缩机,储存采用纸箱包装应储存在干燥通风环境中，箱中有气孔与外部通气搬运在搬运过程中，压缩机应保持垂直压缩机过度倾斜，横卧和碰翻会造成润滑油大量进入涡旋盘，导致打开密封塞时可能会有油喷
5、出或暂时性不启动,新压缩机的储存和搬运,压缩机在出厂时已充入了一定压力的干燥空气，然后用密封橡胶塞封住，其目的是保证清洁和干燥由于吸气管口位与油位接近，安装前应先拔排气塞，再拔吸气塞用布清洁吸气管口内圈，擦净油膜层，以便于焊接,移开密封塞,将压缩机底脚套上橡胶圈时应将压缩机竖直吊起将钢套管分别放入固定螺栓，再将压缩机吊入安装位，然后轻轻拧紧带垫圈螺母安装力矩建议为 131 Nm橡胶圈和钢套管有约2mm的间隙拧紧带垫圈螺母时，如果用力大会使套管倾斜甚至破裂，这将引起振动和噪音,固定底脚,吸排气管为镀铜钢管最好使用含银至少5%的焊料，如使用含银低于2%的焊料，应有非常好的技巧作保证，注意焊料不要进
6、入压缩机从而引起故障连接间隙应保证0.1mm-0.3mm焊接的同时应通入氮气，以防止氧化物产生，落入压缩机引起故障不要使管口过热，焊接时间15-20秒具体的焊接步骤在应用指南中有说明,压缩机吸排气管焊接,抽真空时应从高压侧和低压侧同时进行真空度应用专用的真空计来读取，普通压力表的精度不足以确定系统内的真空度我们建议采用三次抽真空法，即前二次抽到200Pa以下，然后加制冷剂使压力恢复到15Kpa，最后一次抽到65Pa以下抽真空后，不能立即进行耐电压试验或启动压缩机，否则会损坏压缩机电机线圈,抽真空,从高压侧充注。如果仅从低压侧充注，有可能会导致涡旋盘轴向密封，暂时性无法启动如果无法一次达到所需的
7、充注量，在第一次启动前应尽可能达到总充注量的70%75%对于Summit压缩机，开机后再次补充时，如在低压侧进行时优先采用液体充注，特别是第一次充注不足时，并且在任何情况下都不要旁通低压保护和排气温度保护。如可接压力表的话，应保证低压表的读数不小于0.5Kg/cm,制冷剂充注,接地孔在电气盒内，接地螺钉为带锁紧的专用自功螺钉用工具将电气盒盖两侧卡钩向内压，即可打开电气盒盖三相涡旋压缩机的接线有50%反转的可能，此时系统的高低压不会变化，吸气不凉，排气不热。只要对调三相中的任两相接线就可消除此故障。短时间地反转不会发生问题,电气连接,对于用螺钉连接的接线柱，注意控制气动工具力矩，否则，会使接线柱
8、内螺纹损坏或螺钉断裂,电气连接,进行耐压试验时，液位高会影响绝缘性能大量制冷剂迁移致压机内，使电机被制冷剂和油的混合物浸入，导致泄漏电流增高如果泄漏电流增高，可运行压缩机数分钟，让大量制冷剂离开压缩机，液位降低。再测试，可恢复正常谷轮耐压试验（Hi-Pot Test)规格为：1800V/1sec（泄漏电流10mA）,电气安全,更换压缩机时一般无需增加冷冻油，因为新压缩机中已经注油如果遇特殊情况如长连管安装，必须增加冷冻油时，如制冷剂为R22时，冷冻油的牌号为Suniso 3GS,冷冻油的补充,低压保护开关动作吸气截止阀未打开未注制冷剂或已大部分泄漏膨胀阀开度太小或有故障蒸发器侧换热不好或有故障
9、冷凝压力太低如果为可调型，检查设定值是否正确,系统故障的判定,排气管温度保护开关动作吸气压力低，排气压力高，压比高制冷剂不足或部分泄漏低压保护被旁通或未起作用吸气过热度太大,系统故障的判定,制冷制热直接切换噪声大故障现象：在直接通过四通换向阀进行制冷制热切换中，出现短时间的噪声大原因及更正：直接切换过程中，一方面由于大量回液造成压缩液体，可能会引起暂时的声音大，另一方面由于瞬间压比过小，落在运行范围以外，可能会引起暂时的声音大。正常现象，不会对可靠性有任何影响,系统故障的判定,压缩机哨叫声故障现象：系统运行试验时，发现压缩机排气部位有类似口哨发出的断续或连续的声音原因及更正：高压保护接管插入太
10、深，从而改变了排气管的出口通道，产生了上述的哨叫声。经设计及工艺改进后，此类问题未再发生。,系统故障的判定,制冷-制热切换故障现象：制冷-制热切换过程中，电流突然下降至34 A原因及更正：转换开关为“制冷-停-制热”三档切换，其中“停”的时间相当短，因而造成了如 AE4-1312中的所述的瞬时反转。只要在工切换过程中，“停”的时间在2秒钟以上，即可消除此类问题,系统故障的判定,接线盒盖损坏故障现象：接线盒盖拆装时，容易损坏原因及更正：操作不正确，拆卸时螺丝刀未对准接线盒盖上的凹槽（参照正确操作示意图）。工艺改进后未发生此类问题,系统故障的判定,最大制热电流突降故障现象：在近似最大制热工况下运行，压缩机在很短的时间内电流突降至34A原因及更正：高负荷情况下且高低压力或电压超过压缩机应用范围时，可能会造成压缩机反转。因为扭矩的增加会导致转速下降，极限时达到零，此时高压气体反冲造成反转。应用范围内，即使高负荷也不会反转,系统故障的判定,20米配管压机保护故障现象：系统连结20米垂直上升配管，运行一段时间后压缩机保护停机原因及更正：20米垂直上升配管而没有回油弯，从而造成系统回油困难，最终导致压缩机保护。建议上升管过长时应在每6米内设置一个回油弯。在增设回油弯后，压缩机可正常运行,系统故障的判定,
