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1、压缩机主要故障分析,目的：减少同类的故障发生，降低故障率。,压 缩 机 的 结 构 剖 面 图,压 缩 机 的 密 封 原 理,使用量和故障分析,已分解的22台压缩机故障现象,真空运转（故 障 特 点）,真空运转（故 障 原 因 分 析）,压缩机在真空运转状态时，涡卷中心部的冷媒在一定空间内经过反复的压缩。每经过一次压缩，该冷媒的温度就会以一定的倍率增加，使得温度迅速达到300以上，从而导致中心部的端密封圈熔化。由于涡卷中心部的端密封圈熔化，使得该冷媒在压缩过程中向周围的泄露量增大，链锁的引起端密封圈的熔化从中心部向周围扩散。由于涡卷中心部的温度不断提高，所以引起涡卷异常膨胀，使得动盘与支架的
2、接触面产生压痕。一般情况下，压缩机在真空运转2.5 mins后即开始损坏,第510mins损坏非常迅速,11mins后无法维持正常的压力比。,真 空 运 转,真空运转时涡卷中心部温度的变化,真空运转时高压腔向低压腔泄漏的变化,西安大金庆安压缩机有限公司真空运转时高压腔向低压腔泄漏的变化真空运转时涡卷中心部温度的变化PL,真空运转（FTA分析及对策）,对 策,缺氟运转（故 障 特 点）,缺氟运转（FTA分析及对策）,对 策,回油不良（故 障 特 点）,回油不良（系统油路循环示意图）,冷冻机油的作用：对各轴承及运动磨擦 面 的润滑作用。动静盘径向的密封作用。3.将运动部件产生的热量带走。,动盘轴承
3、套,回油不良（FTA分析及对策）,对 策,过湿运转（故障现象）,过湿运转（FTA分析及对策）,对 策,压缩机轴套磨损的FTA分析,系统需要的基本保护说明,低压压力：低压压力极端下降时，压缩机内温度会急剧上升，导致压机烧坏。低压压力极低时，冷媒循环量会极少，排气温度极难上升，排气管温度保护难以保护。（压力快速下降，温度无法保护）高压压力：高压压力快速上升时，冷媒系统会爆裂。压力快速上升，排气管温度无法动作。四通阀误动作，室内、外温度高时，系统运转。排气管温度上限：排气温度很高，压缩机连续运转时，压机内温度会上升而导致压缩机烧坏。伴随压缩机温度上升的同时，冷冻机油炭化，堵塞冷媒系统。既是在高压压力设定值以下，吸入过热冷媒，排气温度也会上升，高压压力不能保护。排气管温度下限：压缩机吸入湿蒸汽（或液体）时，冷冻机油浓度会降低，润滑效果降低，机械得不到正常润滑，容易烧坏压缩机。因没有排气温度下限保护装置，在产品试验时必须进行系统确认。,
