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1、自我介绍-张瑞祥,安装大项目部大项目经理-负责高速/进口梯管理,自1986一直致力于西子奥的斯(曾委派福州、东北、上海区域从事安装、维保、技术支持等工程管理),自2006年9月份内调杭州总部,亲自负责管理和参与技术支持的标志性大项目：,昆明新亚洲体育城一期-电扶梯达230多台,安徽国际新闻中心-5台XO8000首个高速梯项目组成立,杭州市民中心、广州君茗广场、东莞厚街文化中心、重庆中新城中城,西安天朗地产项目、京津铁路天津站奥运会项目、海南天邑国际,重庆凯悦(浪高)国际、武广线广州站,东莞广盈大厦、三亚凤凰岛、烟台银都财富中心,新亚洲-体育城(昆明)项目,安徽国际新闻中心项目实景图片,东莞厚街
2、文化中心,海南天邑国际,东莞广盈大厦,三亚凤凰岛,电扶梯土建图解读,课程内容介绍,.电梯土建图解读,【清晰了解项目信息：型号、规格、井道(底坑、提升高度、顶层高度及机房高度)剖面图、平面图；各层厅门正视图及厅门入口剖面图；机房平面图、楼板预留孔平面图等】,.扶梯土建图解读,【清晰了解项目信息：型号、规格、提升高度、梯级宽度、位置布局 为二台并梯或交叉】,.按xo8000、1350Kg、4m/s单台电梯（井道平面图）为例：,清晰了解与本项目相关的井道层楼平面图各规格尺寸要求：,.井道净深,.轿厢外深,.轿厢净深,.井道净宽,.轿厢外宽,.轿厢净宽,.轿厢导轨距、其导轨型号,.对重导轨距、其导轨型
3、号,.清晰地了解底坑补偿轮绳间的配置关系,.按xo8000、1350Kg、4m/s4台群控电梯为例（井道平面图）：,清晰了解与本项目相关的井道层楼平面图各规格尺寸要求：,.井道净深,.轿厢外深,.轿厢净深,.井道净宽,.轿厢外宽,.轿厢净宽,.轿厢导轨距、其导轨型号,.对重导轨距、其导轨型号,.清晰地了解底坑补偿轮绳间的配置关系,.获取经总包方确认的自下往上的群控梯总轴线,电梯井道立剖面图组成,.井道底坑部分立剖面图,.井道提升高度段部分立剖面图,.井道顶层高度、机房各段部分立剖面图,.当底坑底面下有人能到达的空间存在，则对重缓冲器能安装在一直延伸到坚固地实心桩墩上，或向电梯厂家询问安装对重安
4、全钳。,.底坑内应防水，若有积水坑，应设在墙角处。,.底坑立剖面图,.应根据底坑内的各梯型变化而增加附件设备，满足所需底坑深度具体要求信息获取和反馈。,.井道提升高度段立剖面图,.通过测量各楼层的层高累加的总高度与协议中提升高度是否吻合？,g.当两相邻层门地坎间距超过11米时，其间应设置一不得向井道内开启的安全门，安全门的尺寸不得小于350mm宽1800mm高。,.井道内和井道墙建筑必须达到防火要求，并不得装设与电梯无关设备、电源及无关洞孔。,.井道必须垂直，井道水平尺寸为最小净空尺寸，且垂直误差025/030、030/30m60m、050/60m以上。,.电梯井道最好为混泥土结构；如果井道为
5、框架结构，在导轨支架安装处应设置300mm高的混泥土圈梁，并在每层厅门留洞孔上沿和下沿均设300mm高与井道同宽的混泥土梁。,.如果井道为实心承重砖墙结构，应在每层厅门留洞孔上沿和下沿均设300mm高与井道同宽的混泥土梁。,.当两相邻层门地坎间距超过11米时，其间应设置一不得向井道内开启的安全门，安全门的尺寸不得小于350mm（宽）*1800mm(高),.封闭式井道根据需要设通风孔（一般在井道顶部和底部），其面积不得小于井道水平面面积的1%；,.左图为封闭式井道，目前公司xo8000所设计该通风孔的具体尺寸,.井道通风孔设置要求,.井道顶层、机房高度立剖面图要求：,.应根据各梯型轿厢特性高度的
6、相关要求，大于和满足顶层净高尺寸。,.应根据各梯型主机配置特性高度、的相关要求，大于和满足机房净高具体尺寸。,.机房各相关要求,.根据技术参数中的要求，把电源拉到机房并设带保护的开关且上锁。,.电源波动范围不应超过7%；电源零线和接地线应分开，且接地电阻值不大于4。,.用户需设立救援值班室，并每台铺设通往机房的一根6芯电缆（推荐使用屏蔽/两两双绞线），每芯至少0.75平方毫米。,.图中标明的所有载荷，除特殊注明外都包含冲击修正量，井道墙和底坑的强度必需能承受所示各力。,.机房中的温度应保持在540C，机房应平整且必须能够承受不小于7.0KN每平方米的楼面标准值均布活载荷。当机房地面高度不一且相
7、差大于500mm时，应设置楼梯或台阶，并设置护栏。,.A-A承重洞-图中标明的长度*高度*深度的具体规格尺寸要求。,.图中标明的用户自理（预埋钢板的厚度*宽度*长度等），需预先设置。,.B-B承重墩-图中标明的长度*高度*深度的具体规格尺寸要求。,.机房各相关要求（续）,.机房各相关要求（续）,.图中标明的机房内为主机曳引轮与轿顶轮、导向轮间放样定位关系图,A-A基站厅门图,.各层厅门示意图,B-B其余层厅门图,.从A-A基站厅门图所示要求:,a.门洞高度-(门净高高度),c.【停梯开关及消防开关若有消防功能，仅基站设置，其余层无此留孔】,.从B-B其余层站厅门图所示:,d.基站ELD横显、H
8、B(按钮)【建议用户采用内经30mm的PVC管预留召唤走线通孔】,b.门宽度-(门净宽度),a.B-B其余层CHIMELIGHT【到站钟及灯相关规格尺寸】,b.B-B其余层HB(按钮)【建议用户采用内经30mm的PVC管预留召唤走线通孔】,.扶梯土建图解读,.图中按XO21NS-30交叉扶梯6-6.5米为例,.各梯型宽度与土建预留宽度间的关系：,交叉布局扶梯俯视图,.扶梯交叉布局俯视图,.本图适用提升高度H6米，垂直允许偏差-15mm+15mm；水平跨度L允许偏差0+15mm。,.梯级宽度为600mm时加500mm。,.扶梯安装之前，所有洞必须设有高度1.2米的安全防护围封，并应保证有足够的强
9、度。,.当扶手中心线与任何障碍物之间的距离小于500mm时，用户需在外盖板上方设立一个无锐利边缘的垂直防碰警示挡板，高度不应小于300mm见A图。,A 图,.上下支撑详图(对称)承重梁相关要求：,.地平装饰前的预留承重梁水平宽度保持200mm、地平装饰高度为135mm、承重梁垂直面与扶梯上下头部机房外垂直面之间各保持 20mm间隙。,.承重梁预埋钢板mm30(厚度)*80(宽度)*?(实际长度)、预埋开叉圆钢16*50mm。,.图中标明的所有载荷，为单梯所受支反力，承重梁上(RU)下(RD)各支撑载荷(KN)见附表:,.上下起吊承载应至少50KN、起吊预留孔100mm,.中间支撑其要点,.当水
10、平跨度L15.3米时需加中间支撑，位置基本居中。,.土建中间支撑梁高度科学型运算：【单位mm】HM=L1-2599*tg30964/cos30+250,.如图-C 所示：上下机舱底坑内应防水，排水孔应设在墙角处。,图-C,.人行道Tg12并梯为例,.人行道Tg12并梯各支撑位置（续）,.当水平跨度LK1时需加1中间支撑，位置基本居中。,.当水平跨度LK2时需加2中间支撑，位置基本均分。,.当水平跨度LK3时需加3中间支撑，位置基本均分。,.注：土建中间支撑梁高度计算如下【单位mm】HM1=L1-LL*Tg12-680/cos12+250 HM2=L1+L2-LL*Tg12-680/cos12+250 HM3=L1+L2+L3-LL*Tg12-680/cos12+250,.人行道Tg12各梯型宽度与土建预留宽度间的关系：,努力是成功之路,
