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1、2023/1/24,公路工程质量检验评定标准,公路工程质量检验评定标准,公路工程质量检验评定标准,公路工程质量检验评定标准,一、总则1、目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。使建设项目的质量检验评定成为一个有机整体，包含的技术内容仍为公路工程的质量检验标准和评定标准。,公路工程质量检验评定标准,2、适用范围与对象本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。增加四级公路、环保、机电工程的检验评定。,公路工程质量检验评定标准,本标准适用于公路工程建设质量监督部门对工程质量的检查鉴定建设单位
2、对工程的质量管理工程监理单位对工程质量的检验评定施工单位自检和分项工程的交接验收质量检测机构对工程质量的检测评定 增加建设单位和检测单位两个对象,公路工程质量检验评定标准,3、与相关规范关系：公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。限于“质量标准”，不是所有检验、评定标准。,公路工程质量检验评定标准,在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。,公路工程质量检验评定标准,4、特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区、或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确
3、保工程质量前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准。并按规定报主管部门批准。“技术标准”主要是质量标准、检验方法和频率，质量评定还是一样的。,公路工程质量检验评定标准,5、从业各方和责任主体 直接责任建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、材料厂站 工作责任主管部门、监督机构,公路工程质量检验评定标准,二、工程质量评定,1、工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。,公路工程质量检验评定标准,2、工程质量评定等级分为合格、不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。工程质
4、量评定等级为合格和不合格两档，取消优良等级，与新颁布公路工程竣（交）工验收办法保持一致。（交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格）,公路工程质量检验评定标准,3、各相关部门职责 施工单位应对分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。,公路工程质量检验评定标准,监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。,公路工程质量检验评定标准,质量监督部门
5、、质量检测机构可依据本标准对公路工程质量进行检测评定。4、质量检验基本要求：只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。,公路工程质量检验评定标准,涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（以“”标识），其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。,公路工程质量检验评定标准,增加了对分项工程中关键实测项目合格率和规定极值的最低要求，主要目的是保证工程结构安全和使用功能，关键项目合格率不符合规定的9
6、0%或单点检测值超过极值时必须进行返工。实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。,公路工程质量检验评定标准,5、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算，存在外观缺陷或资料不全时，应予减分。分项工程得分检查项目得分权值/检查项目权值。,公路工程质量检验评定标准,分项工程评分值分项工程得分外观缺陷减分资料不全减分。将原实测项目规定分改为权值，一方面与新的公路工程竣（工）工验收办法保持一致，另一方面解决了增加实测项目或实测项目不全时的评分问题。,公路工程质量检验评定标准,6、附录A中所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要工程，
7、分别给以1和2权值。进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。,公路工程质量检验评定标准,分部（单位）工程评分值 分项（分部）工程权值）,公路工程质量检验评定标准,7、合同段和建设项目工程质量评分值按公路工程竣（交）工验收办法计算。施工合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。整个工程项目工程质量评分采用加权平均法进行。,公路工程质量检验评定标准,三、工程质量等级评定,1、分项工程质量等级评定分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。.,公路工程质量检验
8、评定标准,评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。,公路工程质量检验评定标准,2、分部工程质量等级评定所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。3、单位工程质量等级评定所属各分部工程全部合格，则该,公路工程质量检验评定标准,单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。4、合同段和建设项目质量等级评定 合同和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。,公路工程质量检验评
9、定标准,四、主要修订内容,1、路基土石方工程对具备条件的二级公路适当提高质量标准（压实度）重新表述路床填料CBR值要求压实度检查频率改为按延米确定弯沉改为“不大于设计要求值”平整度改为“每200m测2处10尺”增加软土地基观测要求,公路工程质量检验评定标准,2、路面工程增加沥青路面表层渗水系数检测要求（路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。）增加透层油的要求（路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm）水泥混凝土面层构造深度的规定值设定上限，平整度与沥青面层相同,公路工程质量检验评定标准,增加对沥青混合料指标检验的要求，马歇尔稳定度、矿料级配、沥青含量（三项为关键
10、指标）等检查结果的合格率不应小于90%沥青面层厚度检查频率为双车道每200米1处水泥稳定粒料基层和底基层抗压强度符合设计要求,公路工程质量检验评定标准,3、桥梁工程每座独立大桥、中桥为一个单位工程，互通立交中的每座桥梁以及路基工程中的每座小桥(包括符合小桥标准的通道)、人行天桥和渡槽各为一个分部工程。分项工程原则上按结构构件和施工阶段划分。,公路工程质量检验评定标准,桥梁总体，在基本要求中规定了：“特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验”。荷载试验是检验桥梁受力性能和承载能力是否达到设计及规范要求的最有效手段，试验结果可以反映桥梁的综合施工质量。故对特大桥梁或结构复杂桥梁增加进行荷
11、载试验的要求。,公路工程质量检验评定标准,大体积混凝土结构 必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。混凝土内最高温度，一般控制在65，内外温差，一般控制在 25，对于很大很厚的基础，可以采取分层、分块的浇筑方法，以免出现温度裂缝。,公路工程质量检验评定标准,4、附录A单位、分部及分项工程划分对项目划分和表述进行适当调整，删除“为单元”。增加附表A2特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分。路基、路面工程等按路段划分的分部工程仍为13km，交通安全设施为5 10km。,公路工程质量检验评定标准,按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，
12、二级及二级以下公路可取高值。涵洞、通道、桥梁、隧道工程调整，互通立交单位工程增加主线路基路面分部工程划分。增列机电工程、环保工程、房屋建筑工程等单位工程，房屋建筑按其专业工程质量检验评定标准评定。,公路工程质量检验评定标准,5、附录B 路基路面压实度评定附表保证率系数表增加检测点数 n100的计算公式：99%2.3265 95%1.6449除以n 90%1.2815,公路工程质量检验评定标准,五、有关问题说明,1、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，是指采用统计方法进行评定的路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等。,公路工程质量检验评定
13、标准,2、实测项目规定极值，包括土方路基压实度、各类基层和底基层压实度和桥梁排架桩的桩位、拱桥安装对称点相对高差、斜拉桥索力检查等。土方路基压实度规定极值为表列规定值减5个百分点，基层和底基层压实度规定极值为表列规定值减4个百分点。,公路工程质量检验评定标准,采用压实度的平均值的代表值评定结构层的总体压实质量，规定单点极值避免局部压实不足。规定扣分界限以体现质量水平。,公路工程质量检验评定标准,3、路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值偏差超过规定值时，该分项工程评为不合格；当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。,公路工程质量检验评定
14、标准,路面厚度是关系质量和造价的重要指标，既不能给承包商提供偷工减料的可能机会，又考虑正常施工条件下厚度偏差情况，采用厚度代表值作为否决指标，单点合格值作为扣分指标。原“极值”改为“单点合格值”，是为了与不允许超过的“极限值”相区别。,公路工程质量检验评定标准,4、分项工程检测项目得分计算：检查项目合格率检查合格的点（组）数/该检查项目的全部检查点（组）数100%检查项目得分检查项目合格率100,公路工程质量检验评定标准,分项工程质量检验评定表分项工程得分（100*3+90*2+80*1）/(3+2+1),公路工程质量检验评定标准,5、检查频率分项工程检查项目的得分是按合格率来计算的。如果检查
15、项目只有一个结果，其合格率要么为100%，要么就为0。因此，对能有多个检查结果的项目，可以提高检查频率，以期得到合理结果。,公路工程质量检验评定标准,6、评分程序 应按分项工程、分部工程、单位工程顺序逐级计算得分。在评定中可以运用子单位工程，子分部工程或子分项工程的概念，使评定工作易于执行。加权平均算术平均 分项工程子分部工程分部工程 加权平均算术平均 子单位工程单位工程,公路工程质量检验评定标准,7、合同段和建设项目工程质量评分采用加权平均法进行。合同段工程质量评分值（单位工程质量评分值该单位工程投资额）/单位工程投资额工程项目质量评分值（合同段工程质量评分该合同段投资额）/施工合同段投资额
16、。,公路工程质量检验评定标准,说明：单位工程投资额不包括征地拆迁等费用。分子分母投资额要采用同一结算方式。合同段工程质量评分公式中分母“合同段总”应改为“单位工程”。,公路工程质量检验评定标准,8、公路工程质量检验评定标准仅用于公路工程交工验收，而不再用于公路工程竣工验收。公路工程竣工验收，按公路工程竣(交)工验收办法规定的办法和标准进行。,公路工程质量检验评定标准,9、交工验收时仅评合格或不合格，不评优良。而竣工验收时不仅评合格或不合格，还评优良。其中交工验收的质量分占竣工验收质量分的20%。质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6，竣工验收委员会对工程质量评定得分权值为0.2。,公路工程质
17、量检验评定标准,10、公路工程质量鉴定办法规定，外观检查存在的缺陷，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，扣分累计不得超过5分。在保证工程内在质量的基础上，要高度重视外观质量和内业资料的整理审查 桥涵构造物外观质量要求提高，主要构件不允许出现空洞、露筋现象。,公路工程质量检验评定标准,11、交通部办公厅厅公（2005）字279号文件，发布关于对公路工程质量检验评定标准进行勘误的通知，应按勘误表对照评定标准予以更正。,公路工程质量检验评定标准,单位、分部、分项工程的划分 公路工程质量检验评定标准规定，应根据建设任务、施工管理和检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目划分为单位
18、工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。工程项目的划分采用由上至下、由整体到局部的分解方法。,公路工程质量检验评定标准,单位工程：在建设项目中，根据签订合同，具有独立施工条件的工程。分部工程：在单位工程中，应按结构部位，路线长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。分项工程：在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。,公路工程质量检验评定标准,一、路基工程分部分项工程的划分,1、路基工程中的土石方工程、排水工程、防护工程等的分项工程划分桩号要相同，而且还应与路面工程的分项工程划分桩号相一致
19、。2、原则上按照整公里桩号划分，以1km为单元。如果起止桩号不是整公里桩号时，将整公里以外的路段长度以500m 为界进行调整。,公路工程质量检验评定标准,小于500m时，可把这个路段长度加在邻近的1km路段上，把整个路段划分为一个分项工程。大于500m时，可把这个路段长度与邻1km路段合并，再把合并后的路段划分为两个小于1km的分项工程。例：K20+000K21+100；K10+000K10+800和K10+800 K11+600,公路工程质量检验评定标准,3、构造物位于整公里附近，应以构造物为界划分。4、矩形板小桥工程的结构和施工工艺与中桥基本相同，所以按中桥进行划分。小桥分部工程下设基础及
20、下部构造，(扩大基础或桩基础、台身浇筑、台背填土)，上部构造预制、安装(矩形板预制、钢筋安装、矩形板安装),公路工程质量检验评定标准,总体、桥面系和附属工程(桥梁总体、桥面铺装、防撞护栏、钢筋安装、搭板)3个子分部工程。5、涵洞：每道涵洞为一个子分部工程，有涵洞总体、涵台、涵管制作、管座及涵管安装、盖板制作、盖板安装、箱涵浇筑、一字墙和八字墙和锥坡等分项工程。,公路工程质量检验评定标准,二、在评定中运用子单位工程、子分部工程或子分项工程的概念1、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)规定：为了加强涵洞的检验评定，保障涵洞的工程质量，将每道涵洞作为一个子分部工程进行评定。涵洞有
21、很多构件，每个构件都是一个分项工程。评定时，可按13km组成一个分部工程进行计分。,公路工程质量检验评定标准,2、交通部质监总站2004年11月交通部基本建设质量监督站在全国交通系统公路建设质量监督人员培训讲义中规定：子单位、子分部或子分项。在评定中可以运用子单位工程、子分部工程或子分项工程的概念，使评定工作易于执行。例如路基工程中的小桥为分部工程，可是有的小桥结构比较复杂，,公路工程质量检验评定标准,这里可以把其基础与下部构造、上部构造预制和安装或浇筑，分别作为子分部工程，把桥梁总体、桥面铺装、防撞护栏、搭板划分为总体、桥面系和附属工程子分部工程。子分部工程包含一些具体的分项工程，这样可使评
22、定工作容易，程序化的进行。互通立交工程的桥梁工程也可按上述原则进行评定。,公路工程质量检验评定标准,3、在验评标准中引入子分部工程，子单位工程的概念，对应的分部、单位工程质量评分值由其含有的子分部(单位)工程计算出加权平均分 在验评标准附录J中“工程汇总表”专门为：同类单位工程汇总、含子分部(子单位)的分部(单位)工程汇总和分段多次评定的分项工程汇总计算使用。,公路工程质量检验评定标准,三、路面工程分项工程的划分,1路面工程包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、水泥稳定砂砾基层和底基层、砂砾垫层、路缘石、路肩等分项工程，以整公里为单元按桩号和结构层次组卷。四、大中桥工程分部分项的划分1基础及下部
23、构造 分部工程（每一墩台为一个子分部工程）,公路工程质量检验评定标准,基础,扩大基础按照每墩台为一个分项工程。有钢筋安装、扩大基础2个分项工程。桩基每墩台不管基础有多少个桩，均为一个分项工程，有钢筋安装、钻孔灌注桩2个分项工程。承台按整个承台为一个分项工程，有钢筋安装、承台混凝土2个分项工程。,公路工程质量检验评定标准,下部构造,柱式墩身(三柱式)按每墩为一个分项工程，有钢筋安装、柱式墩混凝土2个分项工程。台身按每台身为一个分项工程，有钢筋安装、台身混凝土2个分项工程。墩台帽(参照承台),公路工程质量检验评定标准,台背填土每台背为一个分项工程，全桥有2个台背填土分项工程。挡块全桥为一个分项工程
24、。支座垫石每墩台为一个分项工程。锥坡每端的锥坡为一个分项工程，全桥有2个锥坡分项工程。台背填土、锥坡和档块分项，分别放入桥台子分部内进行质量评分。,公路工程质量检验评定标准,2、上部构造预制和安装 分部工程（每一孔为一个子分部工程）空心板预制按每孔为一个分项工程，有钢筋安装、空心板预制、预应力加工和张拉3个分项工程。空心板安装按每孔空心板安装为一个分项工程，每孔有1个分项工程。,公路工程质量检验评定标准,3、上部构造现场浇筑 分部工程,上部构造现场浇筑按每孔一个分项工程。有钢筋安装、预应力加工和张拉、主要构件浇筑3个分项工程。4、总体桥面系和附属工程 分部工程 桥梁总体 全桥有一个桥梁总体分项
25、工程。,公路工程质量检验评定标准,桥面系 桥面铺装按全桥的桥面铺装为一个分项工程，有钢筋安装、桥面铺装2个分项工程。支座安装全桥有一个支座安装分项工程。伸缩缝安装全桥有一个伸缩缝安装分项工程。,公路工程质量检验评定标准,防撞护栏按全桥为一个分项工程，有钢筋安装、防撞护栏混凝土2个分项工程。搭板(附属工程)搭板按全桥为一个分项工程，有钢筋安装、搭板混凝土2个分项工程。,公路工程质量检验评定标准,分项工程质量评定表填写方法,1分项工程名称应填写全称如6%水泥砂砾基层，不宜只填基层2基本要求一定要填写，并且不要填写成外观鉴定。各分项工程所列基本要求，是评定标准对各分项工程所要求的必须进行的检查内容。
26、经检查基本要求不符合规定时，不得进行工程质量的检验和评定。,公路工程质量检验评定标准,所以一定要填写明确的检查结果，否则分项工程评定表作废，因为不知基本要求是否合格。分项工程质量检验评定表中基本要求填写内容示例土方路基基本要求：经检查：对路基范围内进行了彻底清除和碾压，符合规范和设计要求；路基填料符合规范和设计规定；,公路工程质量检验评定标准,分层填筑压实；每层表面平整、路拱合适、排水良好。浆砌排水沟基本要求：经检查：砌体砂浆配合比准确；砌体内砂浆饱满、勾缝密实；片石质量和规格符合设计要求；砌体抹面平整、直顺，无裂缝、空鼓现象。,公路工程质量检验评定标准,水泥砂砾基层 基本要求：经检查：所用砂
27、砾符合设计和施工规范要求；水泥用量和砂砾级配按设计控制准确；混合料拌和均匀、碾压终了时间和压实度符合要求；养生期及养生条件符合规范要求。水泥混凝土面层 基本要求：经检查：基层质量合格；水泥等各种材料符合设计要求；施工配合比,公路工程质量检验评定标准,为最佳配合比；接缝的施工及传力杆、拉杆的设置符合设计要求；路面构造深度和养生符合施工规范要求。沥青混凝土面层 基本要求 经检查：沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定；基层碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土；平整度和路拱符合设计要求。,公路工程质量检验评定标准,钻孔灌注桩 基本要求：经检查：施工所用各种材料及混合料符合规范要求，按
28、批准的配合比施工；检查孔径、孔深、孔位和沉淀层的厚度符合规范和设计要求；桩的无破损检测均合格；桩顶无松散砼。混凝土墩台身 基本要求：经检查：混凝土所用材料的质量和规格符合规范要求；无漏筋和空洞现象,公路工程质量检验评定标准,空心板预制 基本要求：经检查：施工所用各种材料及混合料符合规范要求，按设计的配合比施工；空心板施工时无胶囊上浮现象，板无漏筋和空洞现象。3在项次一栏必须把“”标识填上“”标识是对分项工程中关键实测项目合格率和规定值的明确要求，,公路工程质量检验评定标准,关键项目合格率不符合规定的90%或单点检测值超过规定极值时必须进行返工处理。对检查和评定人员有提示和避免遗忘的作用。4.检
29、查项目的填写要简捷 与该分项工程相对应有哪些检查项目就填哪些检查项目，把毫无相关的检查项目都抄写上，显得凌乱。,公路工程质量检验评定标准,例如：土方路基项目中的，如已明确是填方压实度的评定，还把零填及挖方项目也抄写上，就多余了。5规定值与允许偏差一栏的填写此栏的填写与检查项目一样，只填写与该项目有关的数据。如土方路基压实度是二级公路就只填写二级公路压实度的规定值和允许偏差，高速、一级公路及三、四级公路的要求就没有必要填写。,公路工程质量检验评定标准,压实度规定值与允许偏差的填写 土方路基压实度(二级公路、填方)：应填写95，极值90(%填写在检查项目栏)。水泥砂砾基层(其他公路)：由于检查项目
30、中的代表值与进行评定计算的代表值在分项评定表中同时出现，为了便于区分，把规定值与允许偏差栏的代表值用标准值代替，应填写为标准值97，极值93。,公路工程质量检验评定标准,有关强度规定值或允许偏差的填写,水泥混凝土弯拉强度应先填写“在合格标准内”，再填写设计弯拉强度标准值。弯拉强度标准值是判定混凝土强度平均值、代表值的是否合格的依据。水泥混凝土及砂浆的抗压强度，应先填写“在合格标准之内”，再填写设计等级强度。,公路工程质量检验评定标准,弯沉值先填写不大于设计要求，再填写设计所要求的弯沉标准值。无侧限抗压强度应先填写符合设计要求，再填写设计标准值。厚度的规定值或允许偏差的填写：应填写代表值10,合
31、格值 20(其他公路水泥砂砾基层)。,公路工程质量检验评定标准,6.实测值或实测偏差值一栏的填写 在栏目中不管能否填得下全部实测值或实测偏差值，都不宜在此栏填写检查数据，因为评分是按合格率评定的。应将检查数据填写在检验记录表上，并准确计算合格率，再把合格率填写在质量评定的合格率一栏中，进行评分。,公路工程质量检验评定标准,7.平均值、代表值一栏的填写,平均值、代表值一栏，只将进行评定的压实度、弯沉值、路面结构厚度、混凝土弯拉强度、混凝土(砂浆)抗压强度、无侧限抗压强度等检验项目填写。压实度、弯沉值、路面结构厚度直接把平均值、代表值填上。,公路工程质量检验评定标准,砂浆抗压强度、水稳基层和底基层无侧限抗压强度只把平均值填写在平均值位置处，代表值空着不填。其他如高程、中线偏位、宽度等项，应空着不填，因为其他项没有要求计算平均值（实际上计算平均值也毫无意义）。,公路工程质量检验评定标准,8.分项工程质量检验评定表监理意见填写内容。施工单位的分项工程质量检验评定表监理签认意见：同意施工单位的评定；监理单位的分项工程质量检验评定表监理签认意见：符合设计及规范要求。合同段、单位、分部工程质量检验评定表评定意见填写内容。,2023/1/24,公路工程质量检验评定标准,演讲完毕，谢谢听讲!,再见，see you again,
