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1、目 录一、编制依据2二、编制目的2三、适用范围2四、工程简介2五、特种设备安全操作规程31、汽车运输安全操作规程32、装载机安全操作规程53、推土机安全操作规程64、挖掘机安全操作规程65、起重机安全操作规程106、空气压缩机操作规程127、气焊设备操作规程14六、特种设备施工安全要求18七、施工安全保证措施191、组织机构192、应急救援预案19特种设备施工安全专项方案一、编制依据1.中华人民共和国安全生产法2.中华人民共和国安全建筑法3.建设工程安全生产管理条例4.铁路工程施工安全技术规程5.特种设备安全操作规程6.设计图纸及现场的实际情况7.铁路建设工程安全生产管理办法8.危险性较大的分
2、部分项工程安全管理办法二、 编制目的为加强特种设备施工的安全技术管理，根据国务院建设工程安全生产管理条例，按照危险性较大的分部分项工程安全管理办法，结合我分部现场施工现场情况，编制了特种设备安全专项施工方案，明确特种设备的施工流程、安全操作要点和相应的工艺标准，指导、规范爆破作业，预防重大施工安全事故，保障职工的人身安全。三、适用范围适用于中铁二十五局集团云桂铁路（云南段）项目经理五分部保上隧道出口施工的各种特种设备。四、工程简介保上隧道位于白腊寨广南区间，长8730米，洞身穿越董堡那桑圩逆断层、坝子2#断层及甲拿向斜，本隧道为双线隧道,左右线间距从4.865m渐变到4.6m，线路设计为单面坡
3、，进口段为12上坡，坡长2560m，出口段15.5上坡，坡长6170m，进出口均接路基，隧道最大埋深约353m；于线路左侧30m处设置长1500m的平行导坑，于DK402+700右侧设置835m长横洞，平导和横洞均采用无轨单车道运输。进口里程DK398+340，出口里程DK407+070，全长8730m；共分为进口、横洞、出口三个工区。保上隧道出口负责施工范围为DK407+070DK404+922,共2148m，往小里程方向反坡施工，正洞施工范围线路纵坡15.5。五、特种设备安全操作规程1、汽车运输安全操作规程严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。发动
4、前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。载重汽车气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不
5、得超出车厢20，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。自卸汽车发动后，应检试倾卸液压、机构。配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人自
6、卸汽车的车厢内严禁载人。牵引车牵引车与平板车的联结必须牢固。经常检查制动装置确保安全可靠。牵引车应缓慢运行，最高时速不超过5km/h,通过平交道口时，应有人维持交通秩序。机动翻斗车向坑槽或砼集料斗内卸料时，应保持适当安全距离并设置档墩，以防翻车。车上严禁带人，转弯时应减速，注意来往行人。2、装载机安全操作规程装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。装载机在工作中应注意以下安全事项：1）、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。2）
7、、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。3）、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。4）、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。5）、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。6）、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。7）、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。8）、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。9）、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。10）、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。装载机工作后应注意下列安全事项：1
8、）、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。2）、放下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。3）、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。3、推土机安全操作规程1）、起步前仔细观察现场四周有无阻碍，机械上下无工具和其他物品，确认安全后鸣笛开车。2）、运转中随时检查各仪表指示，如有故障及式停车处理。3）、机械工作中不得进行任何紧固、润滑等保养工作，严禁在陡坡上停车进行保养修理；禁止用手触摸传动部件及回转部件，以防造成人身事故。4）、机械行驶中，不得上下机；不准站立或坐在即使是以外的位置。5）、推土机在陡坡上急转弯，必须正车上坡、倒车下坡。上坡坡度不超过25度，下坡坡度不大于35度，横
9、坡不超过10度，在25度以上陡坡上严禁横向行驶。上下坡度用低档行驶，不换档，严禁脱档滑行。推土机工作应平稳，吃土不可太深，刀片起落不要太猛。推土机铲刀距离地面以0.4米为宜。6）、推土机遇到大阻力，履带产生“打滑”或发动机出现减速现象时，立即停止铲推，不可强行作业。（是否需要）4、挖掘机安全操作规程挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。按照日常例行保养项目，
10、对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉
11、陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。挖掘机回转时，应用回转离合器配合回
12、转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软
13、土、粘土路面时，应铺垫板。在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。附表一线路电压等级垂直安全距离（米）水平安全距离（米）1KV以下1-20KV35-110KV154KV220KV1.51.52.52.52.51.52.04.05.06.0在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走
14、向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20之内。轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即
15、停车检查。臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。轮胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。挖掘机可做短距离自行转移时，应对走行机构进行一次全面润滑，行驶时，驱动轮应在后方，走行速度不宜过快。挖掘机装卸车时，应由
16、经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。5、起重机安全操作规程1）、起吊机具由专人负责，有取得特殊工种操作正的人员进行操作，严格起吊机具的日常保养制度，起吊前首先按照操作规程检查机械的完好率，不符合安全要求的坚决不准使用。2）、操作人员间建立完善的交接班制度。3）、起吊作业的人员，按规定必须佩带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。4）、遇有特殊情况时，严格按照操作规程处理。5）、起吊前，应先检查机械的正常状态，机械是否处于良好状态，如由机械故障或缺陷不得起吊。6）、起吊时应确认其吊物的实际重量，如不明确时，
17、应经操作者或技术人员计算确定。7）、拴挂吊具时，应按重物的重心确定拴挂吊具的位置；用两支点火交叉起吊时，钓钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等均应符合起重作业安全规定。8）、吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以方在起吊时钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等；起吊长达物件时，应栓溜绳。9）、物件起吊时，先将物件提升离地面10-20cm，经检查却任务异常现象时，方可继续提升。10）、放置物件时，缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，避免物件倾倒伤人。11）、起重作业中有技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，只会使南在能够照顾到全面工作的地点，所发信号实现统一
18、、做到准确、洪亮和清楚。12）、起吊重物时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不得靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。13）、起吊重物时，保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止钓拨埋在地下或地面上重物不明的物件。14）、起吊物件应使用交互捻制交饶的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。15）、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。6、空气压缩机操作规程开车前应作好如下准备工作：1）、保持油池中润滑油在
19、标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度线值。油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定。2）、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。3）、检查防护装置及安全附件是否完好齐全。4）、检查排气管路是否畅通。5）、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。新装机械必须按说明书规定进行试车。机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整，主要数据范围如下：1）、润滑油压力应在0.1
20、0.3MPa，任何情况下不得低于0.1MPa。2）、级排气压力为0.180.2MPa，不得低于0.16MPa ；级排气压力为0.8MPa，不得超过0.84MPa。高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值。3）、风冷空气压缩机排气温度低于180；水冷应低于160。4）、机体内油温不得超过60。5）、冷却水流量应均匀，不得有间歇性流动或冒气泡现象。冷却水温度应低于40。工作中还应检查下列情况：1）、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。2）、各机件运行声音是否正常。3）、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。4）、各种安全防护设备是否可靠。每工作二小时，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器
21、内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。空气压缩机在运转中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机。停车后关闭冷却水进水阀门。冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水，以免发生冻裂事故。如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。 以电动机为动力的空气压缩机，其电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。以内燃机为动力的空气压缩机，其动力部分的操作须遵照内燃机的有关规定执行。空气压缩机停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作长期封存时，除放出各处油水，
22、拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入。移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。拖行速度一般不超过20公里/小时。空气压缩机所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。空气压缩机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。7、气焊设备操作规程（1）焊、割前准备检查橡胶软管接头、氧气表、减压阀等应紧固牢靠，无泄漏。严禁油脂、泥垢
23、沾染气焊工具、氧气瓶。严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱；并不得放在高压线及一切电线的下面；切勿在强阳光下爆晒；应放在操作工点的上风处，以免引起爆炸。四周应设围栏，悬挂“严禁烟火”标志，氧气瓶、乙炔气瓶与焊、割炬（也称焊、割枪）的间距应在10m以上，特殊情况也应采取隔离防护措施，其间距也不准少于5m,同一地点有两个以上乙炔发生器，其间距不得小于10m。氧气瓶应集中存放，不准吸烟和明火作业，禁止使用无减压阀的氧气瓶。氧气瓶应配瓶嘴安全帽和两个防震胶圈。移动时，应旋上安全帽，禁止拖拉、滚动或吊运氧气瓶；禁止带油脂的手套搬运氧气瓶；转运时应用专用小车，固定牢靠，避免碰撞。氧气瓶应直立放置，设支
24、架稳固，防止倾倒；横放时，瓶嘴应垫高。乙炔气瓶使用前，应检查防爆和防回火安全装置。按工件厚度选择适当的焊炬和焊嘴，并拧紧焊嘴应无漏气。焊、割炬装接胶管应有区别，不准互换使用，氧气管用红色软管，乙炔管用绿或黑色软管。使用新软管时，应先排除管内杂质、灰尘，使管内畅通。不得将橡胶软管放在高温管道和电线上，或将重物或热的物件压在软管上，更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。安装减压器时，应先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂，并略开氧气瓶阀门出气口，关闭氧气瓶阀门时，须先松开减压器的活门螺丝（不可紧闭）。检查焊（割）炬射吸性能时，先接上氧气软管，将乙炔软管和焊、割炬脱开后，即可打开乙炔阀和氧气阀，再用手指轻
25、按焊炬上乙炔进气管接口，如手感有射吸能力，气流正常后，再接上乙炔管路。如发现氧气从乙炔接头中倒流出来，应立即修复，否则禁止使用。检查设备、焊炬、管路及接头是否漏气时，应涂抹肥皂水，观察有无气泡产生，禁止用明火试漏。焊、割嘴堵塞，可用通针将嘴通一下，禁止用铁丝通嘴。（2）焊、割中注意事项开启氧气瓶阀门时，禁止用铁器敲击，应用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压器。点火前，急速开启焊、割炬阀门，用氧气吹风，检查喷嘴出口。无风时不准使用，试风时切忌对准脸部。点火时，可先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀，点火后即可调整火焰大小和形状。点燃后的焊炬不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后
26、才准放下焊炬，不准放在地上，严禁用烟头点火。进入容器内焊接时，点火和熄火均应在容器外进行。在焊、割储存过油类的容器时，应将容器上的孔盖完全打开，先将容器内壁用碱水清洗干净，后再用压缩空气吹干，充分作好安全防护工作。氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不许用尽，必须预留余压，至少要留0.1-0.2Mpa的氧气，拧紧阀门，瓶阀处严禁沾染油脂，瓶壳处应注上“空瓶”标记。乙炔瓶比照规定执行。焊、割作业时，不准将橡胶软管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧气、乙炔软管需横跨道路和轨道时，应在轨道下面穿过或吊挂过去，以免被车轮辗压破坏。焊、割嘴外套应密封性好，如发生过热时，应先关乙炔阀，再关氧气阀，
27、浸水冷却。发生回火时，应迅速关闭焊、割炬上的乙炔调节阀，再关闭氧气调节阀，可使回火很快熄灭。如紧急时（仍不熄火），可拔掉乙炔软管，再关闭一级氧气阀和乙炔阀门，并采取灭火措施。稍等后再打开氧气调节阀，吹出焊、割炬内的残留余焰和碳质微粒，才能再作焊、割作业。如发现焊炬出现爆炸声或手感有振动现象，应快速关闭乙炔阀和氧气阀，冷却后再继续作业。进行高空焊割作业时，应使用安全带，高空作业处的下面，严禁站人或工作，以防物体下落砸伤。（3）焊割作业完后注意事项关闭气瓶嘴安全帽，将气瓶置放在规定地点。定期对受压容器、压力表等安全附件进行试验检查和周期检查及强制检查。短时间停止气割（焊）时，应关闭焊、割炬阀门。离
28、开作业场所前，必须熄灭焊、割炬，关闭气门阀，排出减压器压力，放出管中余气。如发现乙炔软管在使用中脱落、破裂、着火时，应立即熄灭焊、割炬火焰，再停止供气，必要时可折弯软管以熄火。如发现氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，但不准用折弯软管办法熄火。熄灭焊炬火焰时，应先关闭乙炔阀门，再关闭氧气阀门；熄灭割炬则应先关切割氧，再关乙炔和预热氧气阀门，然后将减压器调节螺丝拧松。在大型容器内焊、割作业未完时，严禁将焊、割炬放在容器内，防止焊、割炬的气阀和软管接头泄气，在容器内储存大量乙炔和氧气，一旦接触火种，将引起燃烧和爆炸。六、特种设备施工安全要求1、所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负
29、责进行检查和维修，确保状态良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章操作。大型机械的保险、限位装置，防护指示器等必须齐全可靠。2、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作。并做好作业记录。3、各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离，作业时，机械停放稳固，臂杆幅度批示器灵敏可靠。电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拉乱拖。4、各类机械要配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。制定定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧、固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进
30、行维修。5、运输车辆必须有警示灯或警笛，确保运输安全。6、一台设备有两个以上的司机，并且施行分班操作时，各班间建立完善的交接班制度，登记好设备运行状况。7、特种设备操作司机必须按规定佩带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。8、各操作人员必须对设备进行规定的保养，随时使设备处于良好状态。9、作业中操作人员随时观察设备状态，发现问题及时处理，不得让设备带故障运行。七、施工安全保证措施1、组织机构五分部成立以分部经理为组长的安全生产领导小组，负责组织、协调、督促、检查分部安全管理工作。各架子队各自成立安全生产小组，负责各自施工段内安全生产全面工作。安全生产领导小组组长：李太春副组长：王栋民、侯军山组员
31、：王建明、张庆林、郭鹏、李永松、宋运喜、欧汝福、许红星、鲁杰、孙波、陈则强、刘殿军、任志浩安全领导小组办公室设在安质部办公室，负责日常安全生产工作。各架子队专职安全员负责各自架子队的安全检查和落实。2、应急救援预案（1）安质部门接到事故报告后，立即向应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。（2）事故发生初期，现场人员指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。（3）指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。（4）各专业救援人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查
32、及提出整改措施。（5）救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展警戒和救援工作。（6）事故得到控制后，由项目部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展应急处置总结和善后处理工作。预案的应急准备和响应工作程序见下图：紧急情况发生上报安质部人员伤亡抢险领导小组上报监理、业主、设计院现场处置送医院抢救应急抢险队到位 1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。 2) 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。 3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 抢险抢修组职责 1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。 3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。方案确定物资、设备到位进行抢险抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结应急救援流程图
