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1、施工单位名称西藏永兴工程建设有限公司单位工程名称那什边防公路B合同段桥梁工程施工部位俄闷河桥梁施工内容桥梁工程桥梁安全技术交底桥梁安全技术交底书一、 墩身模板安装1. 进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。2. 高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣，并将安全带悬挂于稳定、牢固处。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，即安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。3. 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必
2、须用绳链系挂在身上，钉子螺栓等小部件必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4. 安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5. 支模应按规定的作业程序进行，即先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。6. 支模时，操作人员不得站在模板上，应设立人板，西山寺特大桥设置采用角钢牛腿支撑的环状工作平台，以便操
3、作人员站立。牛腿支撑上铺的木板应用木质中板为宜，并进行绑扎固定。7. 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的拆除连接的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。8. 竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。9. 模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。10. 俄闷河中桥模板施工过程中需设置环状施工平台。11. 模板安装过程中，使用的用电设备的各种电线必须保证其绝缘良好并悬空，不得随意拖挂在模板
4、上。12. 施工中施工人员必须戴手套，以防止锐器扎伤或防止被电焊烫伤。二、墩身模板工作平台平台布置要求：1. 图中尺寸均以厘米计，每次施工布置施工平台的数量依据安装模平台的高度来确定，理论上平台的布置间距为3米；2. 防护栏杆顶向下5cm处及向下35cm处分别钻孔，内穿环向钢筋，作为防护用，而后其上加设绿色防护网。3. 墩身模板工作平台是作为施工人员站立工作，并提供一个基本安全防护的平台，严禁在工作平台上堆放钢筋等重物。4. 一旦发现工作平台的支撑有损坏，坚决不准再继续使用，必须及时更换完好的支撑。三、墩身模板拆除1. 进行模板拆除作业时，当施工高度大于两米时，参与施工人员必须佩带安全带、安全
5、绳、安全帽，不得穿硬底鞋。凡进入拆模施工场地的人员必须佩带安全帽，并尽量远离或绕行。2. 拆模高空作业中，安全绳的上端必须牢固绑在本施工段的最顶层的牢固处，如墩身主筋的未施工部分底部或最上层模板的直板模位置，安全绳的长度应满足施工中的来回移动，但下端离地面高度至少两米以上。安全绳一旦绑定，施工中不得移除，施工人员将安全绳的末端捆绑于上身位置，或与身上的安全带牢固连接。当施工人员到达施工位置后，必须将本身捆绑的安全带的上端挂在所拆模板的上层模板上，其上层模板必须是一个牢固连接在一起的整体，且未松动任何一颗螺栓。3. 作业前检查使用的工具是否存在隐患，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护
6、器应试机检查，合格后方可使用，操作时应戴绝缘手套。4. 安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下段应有防滑措施，严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。5. 高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放入工具袋内，不得乱扔乱放，扳手应用小绳系在身上，使用的铁钉等小部件不得含在嘴中。6.拆除大模板必须设专人指挥，参与拆模的施工人员与起重机或塔吊驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂或塔吊大臂的回转范围内不得有无关人员。7. 必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。必须按程序作业，确保未拆除部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆的顺序，先拆非承重模
7、板，后拆承重模板及支撑或连接。在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后。一次性拉拽拆除，已经拆活动的模板，对于已经拆活动的或拆除过螺栓的模板，必须一次性连续拆完方可停歇，严禁留下安全隐患。对于西山寺特大桥，拆模时应先拆圆弧段模板，拆一块松一块模板的螺栓，严禁不拆的模板先拆螺栓，最后再拆除担当承重任务的直板段模板。由于西山寺特大桥的模板面积较大，模板本身的重量较大，严禁三块或三块以上模板连接在一起拆除，每次拆模应按顺序一块一块的拆，对于困难段，可以按现场实际情况两块模板一起拆除，但不得大于两块。四、墩身混凝土施工1. 墩上混凝土施工时现场施工人员必须做好安全防护，必须佩带安全帽、安
8、全绳、安全带，以防高空掉落。2. 位于墩身模板上的环状工作平台木板必须处于满铺状态，安全网悬挂绑扎固定。3. 施工用各种工具必须摆放整齐，并放于平台靠内侧位置，以防止掉落墩下，造成人员伤害。4. 施工中所用的电焊机、振捣泵在使用前必须检查是否漏电，所使用电线的绝缘是否良好，机具的摆放是否整齐稳固，否则不准开工。5. 夜间施工的照明设备必须齐全。6. 施工中施工人员必须保证精神饱满，不得疲劳作业，坚决禁止在墩身上打盹或睡觉。7. 施工中坚决禁止双层作业。8. 严禁在混凝土输送泵内存放工具、材料。9. 混凝土输送泵防护罩必须齐全，在运转中有专人监控、操作，不作业时必须关闭上锁。10. 严禁利用混凝
9、土输送泵内置配电箱作为电源外接电线。作业人员在混凝土输送泵料斗内清理残余砼前，必须切断电源，并在开处悬挂作业提示牌。11. 混凝土输送泵外壳必须接地。12. 施工完成后必须及时清理工作平台上的杂物，防止掉落伤人。五、承台基坑开挖1. 进入施工现场必须遵守安全生产6大纪律，即进行现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品；在2m以上的高处悬空作业时，无安全设施的，必须系好安全带，扣好保险钩；高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件；各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用；不懂电气和机械的人员，严禁使用和乱动机电设备；吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机
10、械必须完好，把杆垂直下方不准站人。2. 施工现场必须划定作业区，安设护栏并设安全防护标志，非作业人员不得入内。3. 施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。4. 基坑施工期间，应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查，如发现裂缝或坍塌，应及时加以分析和处理。5. 坑壁渗水及漏水应及时排除，防止因长期渗漏而引起土体破坏，造成挡土结构破坏。6. 挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。开挖基坑时，应根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。7. 挖土时应确保土壁的稳定性，发现有倾塌可能时，人员立即撤离并及时进行处理。8. 挖土过程中，如需将土堆于
11、基坑旁，则土堆至少在基坑1米以外，且土堆高度不得大于1.5米。10.每日或雨后，必须检查土壁及支撑的稳定情况，在确保安全的情况下工作，不得将土或其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。11.施工中，基坑四周需设置一定数量的临时性上下爬梯。12.挖机挖土过程中，进铲不应过深，提升不应过猛。13.施工过程中，挖机不应在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，挖机的最高部分与输电线路的最小距离均不得小于2米。14.挖机开挖过程中，应停在坚实地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖机的履带与基坑平行行驶或停放距离不得小于2米的距离，以防止基坑坑壁坍塌。15.基坑开挖处地下如有电缆，应采用人工开挖的方式，严禁使用挖机开挖。16.施工场地内的道路需及时整修，确保车辆安全畅通，各车辆应设有专人指挥引导。17.俄闷河中桥桥墩位于原河道内，施工场地跨越河流，故基坑开 挖后坑内必然有大量的水，故需做好排水设施，以防坑壁坍塌。交底人签 名接受交底负责人签名交底时间 年 月 日作业人员签名本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)西藏阿里地区那不如至什布奇边防公路改建工程B合同段项目部
