大桥冲孔桩基础施工方案.doc

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1、第一章 工程概述1工程概况G105国道大石大桥扩建工程标段，工程施工实施起点桩号为K0+060，终点桩号为K1+330，路线长1.270km。工程施工图设计范围包括：主体工程大石大桥，大石大桥南北桥头引道工程，大石大桥南北桥头交通节点改善工程(主要为北桥头迎滨路交叉节点工程，南桥头滨至路交叉节点工程等)，大石大桥南北桥头人行系统改善工程等。主线大石大桥下部结构主要分为桩基础、桥墩承台、桥台、系梁、墩柱等几个部分，全部为现场浇筑的钢筋砼结构，主桥墩采用分离式空心墩，每个墩布1500直径桩基础12根；引桥桥墩为三柱式和双柱式桥墩，三柱式桥墩每个墩布1500直径桩基础6根；双柱式桥墩每个墩布1500

2、直径桩基础4根；桥台每个布1200直径桩基础12根。钻（冲）孔桩共计100根，其中1500直径桩基础76根；1200直径桩基础24根。桩基础设计长度2236米。桩基础按部位可分陆地和水中部分，水中部分桩基共56根，陆地桩基共44根。水上桩基用钢平台施工。2施工环境条件2.1地形、地貌情况2.1.1、 地形地貌路线位于大石镇，属滨海平原地貌，路线主走向基本为南北向，北低南高。沿线两边均已开发，主要为工厂、饭店、宾馆及住宅等。2.2.2、气象特征项目所在地气候属南亚热带海洋性季风气候带，气温受偏南季候风影响，夏季长，并不酷热；冬季短，并不严寒；春季升温早，秋季降温迟，年平均气温为21.8，最冷的1

3、 月份平均气温仍达13.5，而7 月份平均气温为28.5，年无霜期长达346 天。该区年平均降水量为1650 毫米，年均日照时数2000 小时。热量充足，降水丰沛，对农作物生长极为有利。2.2.3、水文项目所在地番禺河网交错，境内有珠江干、支流21 条，总长351.41 公里，多自西北流向东南。地表水主要接受大气降水补给，地表水基本上由北西向南东汇入南海。项目区为珠江支流。2.2.4、地质构造项目所在地区在区域地质上属珠江三角洲断陷区，控制珠江三角洲断陷区北界以近东西向罗浮山断裂，路线两侧较大型区域性断裂分别为白坭-沙湾断裂、化龙-黄阁断裂。就场地范围而言，主要为一小型北西向右旋正断层分布于路

4、线南侧，离路线较近，该断层发生于早白垩纪之后。由于该断层埋深较深，规模较小，且未位于大桥桥位上，故该断层对路线影响不大。路线途经地区地层由新至老有第四系人工填土（Qme）、第四系冲积层（Q4）、第四系残积层（Q4），基岩为白垩纪泥质粉砂岩。、第四系素填土（Qme）：沿线陆地均有分布，成分、厚度不一，成份包括粉质粘土、砂砾，局部为建筑垃圾和生活垃圾，厚度0.87.4m。、第四系冲积层（Q4）：由淤泥、淤泥质粉质粘土、淤泥质细砂、粉砂、细砂和中砂等组成，主要分布于大部分钻孔中。、第四系残积层（Q4）：主要由粘性土组成，部分缺失。、基岩：为泥质粉砂岩，K 地层；微风化泥质粉砂岩的天然单轴抗压强度fr

5、k=13Mpa。物理力学指标及标准贯入试验详见地质资料。2.2.5、水文地质条件路线区地下水的赋存类型主要为松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类。松散地层孔隙水主要赋存于第四系地层中，水量较丰富；基岩裂隙水主要赋存于基底岩石的风化层及裂隙中，主要为泥质粉砂岩裂隙水。地下水迳流排泄方式以水平为主，补给方式主要还是靠大气降水和地表水部分横向水平补给。钻探期间测得陆地地下水稳定水位埋深1.32.2 米之间。本阶段取得2 组岸上地下水和1 组河水做水样简分析，试验得平均的PH7.71，侵蚀性CO2=0.0mg/L，HCO3=178.55mg/L，Mg2+ =9.02mg/L,CI=27.52mg/L,SO

6、4=35.40mg/L.根据公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）附录D 判断，地下水对混凝土无腐蚀性。2.2.6、不良地质全线不良地质主要为软土及人工填土，详见不良地质地段表。、人工填土：主要分布于旧路两侧表层，厚1.87.4m，为素填土，以粘性土为主，局部为生活及建筑垃圾，均匀性一般。、软土：路线路段遍布软土，且厚度变化大，根据对软土的原位观察及室内试验结果，本路线淤泥及淤泥质粉质粘土主要具有以下工程性质及指标：含水率高（含水率w=57.470.1%，平均w=64.73%），孔隙比大（孔隙比e0=1.5461.849，平均e0=1.721），高压缩性（压缩系数a1-2=1.0111.4

7、89MPa-1，平a1-2=1.332MPa-1）、不均匀性等特点。上述特性，导致其在自然状态下土体的排水固结进程缓慢，自然强度极差，难以满足地基强度要求。、砂土液化：由于本场地范围内浅部(埋深20m)地层分布有饱和砂土层，据中国地震动参数区划图，本区地震动峰值加速度为0.10g，对场地的砂土根据公路工程抗震设计规范进行砂土液化判别，场地内地层编号2-2 细砂存在液化可能。2.3 施工环境2.3.1、交通条件本标段施工区内交通较为方便，材料可利用沿线既有道路有G105 国道，迎宾路等，交通运输条件较好。2.3.2、工程用水、供电及通讯条件施工用水：拟就近接入自来水满足工程及生活用水，如在无法接

8、入自来水的情况下将采用打井的方式抽取地下水满足工程用水需要。工程用水应严格按照规范要求进行水质检验，达到工程施工标准后方可使用。工程用电：由当地电网及变电站供应，当条件不许可的情况下，进行架设临时输电线路进入施工场区；考虑到施工过程中可能遇到的停电及其他问题，我司拟配备2台200KW的发电机，75Kw柴油发电机1台作为备用。通讯条件：沿线有线通讯条件良好，且均具备无线通讯条件。2.3.3、进场道路及施工用地施工进场道路可以利用沿线公路，对于不能抵达的位置，修建临时施工便道解决。施工用地方面：由业主提供的红线范围作为主要施工场地，另外在大石桥北端高架桥下设立项目部及相应的生产加工场地。2.3.4

9、、建筑材料及来源本项目的主要筑路材料如木材、钢材、水泥、石油沥青、砂、石等在线路沿线均无生产，需要外购或从厂家运到工地。从目前调查到材料供应情况看，货源及运输条件较好，不会对本项目的实施造成较大的影响。筑路材料及弃土主要靠现有国省县干道、乡镇道路运输，区内路网发达，交通运输条件良好。2.4地层岩性区内覆盖层为第四系人工填土（Q4me），冲洪积（Q3al+pl）粘土、亚粘土及砂层，残积（Qel）粘土、亚粘土；下伏石炭系石磴子组（C1ym）泥质粉砂岩、砂岩。现从新到老分述如下：人工填筑土（Q4me）：成分复杂，为种植土、素填土和杂填土，广布于地表，一般厚0.01.6m，钻探揭示最大厚度3.0m，属

10、级松土。残积粘土（Qel）：灰白色，褐黄色，软塑，由粘细粒组成，为下伏基岩残积形成。钻探揭示其深一般6.026.0m，厚度016.0m。此层呈透镜状分布于基岩上，属级普通土。残积亚粘土（Qel）：灰白色，褐黄色，硬塑，由粘粒及少量粉细粒组成，为下伏基岩残积形成。钻探揭示其埋深一般4.514.0m，厚度0.07.5m。属级普通土。冲洪积亚粘土、粘土（Qal+pl）：灰黄色、灰色，硬塑，质较纯。钻探揭示其埋深0.014.2 m，厚015.6m。标段内呈层状分布，属极普通土。冲洪积砂层（Qal+pl）：深灰色、灰白色至褐黄色、灰色，饱和，稍密中密，以粗砂、砾砂为主。钻探揭示其埋深0.019.6m，厚

11、014.5m。属极松土。基岩：本标段基岩为石炭系石磴子组（C1ds）灰岩及石炭系组（C1ym）泥质粉砂岩、砂岩，两者为整合接触关系。按风化程度分述如下：基岩弱风化带石炭系石磴子组（C1ds）：灰岩，黑灰色，岩芯呈短柱，碎块状，裂隙很发育，局部夹粉砂岩薄层，岩质较坚硬。钻探揭示其埋深10.514.0m，属级次坚石。基岩微风化带石炭系石磴子组(C1 ds)：灰岩，黑灰色，岩芯呈柱状，局部块状，裂隙较发育，含少量方解石脉，局部夹炭质页岩薄层。岩质较新鲜，坚硬。钻探揭示其埋深11.834.6m，属级次坚石。基岩全风化带石炭系孟公坳组（C1ym）：泥质粉砂岩、砂岩，土黄色，原岩结构已破坏，岩芯呈坚硬土状

12、，局部夹强风化岩块。呈透镜状分布，属级普通土。基岩强风化带石炭系孟公坳组（C1ym）：泥质粉砂岩、砂岩，土黄色、黄褐色，原岩结构构造部分被破坏，岩芯很破碎，岩芯呈硬土状、半岩半土状，底部呈碎块状。钻探揭示其埋深11.526.8m，厚6.231.9m。属级硬土。基岩弱风化带石炭系孟公坳组（C1ym）：泥质粉砂岩、砂岩，黄褐色、灰色等，砂状结构，块状结构，岩芯较破碎，呈块状、短柱状、柱状、风化裂隙较发育，岩质较软。钻探揭示其埋深25.438.1m，属软石。基岩微风化带石炭系孟公坳组（C1ym）：泥质粉砂岩、砂岩，灰色，砂状结构，块状构造，岩芯完整，呈柱状、长柱状，岩质新鲜、坚硬。钻探揭示其埋深35

13、.045.5m，属级次坚石。2.5水文地质条件 地表水标段内仅有季节性沟水，无常年性水流。 地下水 地下水类型：地下水分为第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶裂隙管道水。 地下水的赋存与补给：第四系孔隙水主要埋藏于冲洪积砂层中，水位0.06.8m，一般0.52m。由于本段砂层透镜体状分布，冲洪积粘性土富水性差，除砂层地段外，地下水水力联系较弱，水量较少，由大气降水补给；基岩裂隙水主要赋存于碎屑岩强风化、弱风化的裂隙中，受裂隙发育程度的差异影响，其富水程度与渗透性也不尽相同。总的说来，砂岩、泥质粉砂岩的裂隙水埋深较深，水量较贫乏，主要受第四系孔隙水越流补给；岩溶裂隙管道水主要赋存于灰岩地段，由于灰岩裂

14、隙及岩溶较发育，水量较丰富，但埋深较大，受大气降水及地表水补给。 地表水及地下水的腐蚀性：经对水质进行分析研究得知，地表水、地下水对砼无腐蚀性。2.6不良地质及特殊性岩土本工程地下基岩属软质岩石，风化极不均匀，各层面起伏大，软弱夹层多，且有强风化中夹有中风化岩，在中风化中夹有强风化薄层和微风化岩，在施工当中特别注意区分。本工程地质还揭示砂层厚，应注意防砂涌，并应有预防漏浆、塌方的方法措施。2.7施工环境2.7.1交通条件本标段施工区内交通方便，材料可利用现有国道G105、及沿线众多的乡村道路进行运输，运输条件较好。2.7.2工程用水、供电及通讯条件施工用水：拟就近接入自来水满足工程及生活用水。

15、工程用水应严格按照规范要求进行水质检验，达到工程施工标准后方可使用。工程用电：由当地电网及变电站供应，当条件不许可的情况下，进行架设临时输电线路进入施工场区；考虑到施工过程中可能遇到的停电及其他问题，我司拟配备2台200KW的发电机作为备用。通讯条件：沿线有线通讯条件良好，且均具备无线通讯条件。2.7.3进场道路及施工用地施工进场道路可以大多利用现有公路，对于不能抵达的位置，铺建临时施工便道解决。施工用地方面：由业主提供的红线范围作为主要施工场地，另外拟在大石桥北原东海公园内，平整场地作为项目部、加工场等临时用地。在桥南岸以东的道路围蔽来作临时施工用地。第二章 主要工程项目的施工方法1施工条件

16、与施工方法的关系施工方案、施工方法的选择，与工程本身的特点、工程所在地的地形、地质、气候等自然条件以及交通条件、工期要求等因素密切相关。沉放导管灌注水下砼拔除护筒结 束设置隔水栓测量砼面高度砼检验 砼输送制作砼试件试拼装检验导管吊装钢筋骨架钢筋骨架制作平整场地 桩位放样埋设护筒钻机就位保持水土开 孔钻 孔修 孔质量检查清 孔准备机具泥浆试验加工护筒2施工工艺流程21桥梁冲孔桩施工3施工难点由于本工程桥梁跨越河道，属于水上施工，在钢平台上施工场地较狭小。施工中施工中要采用插打钢护筒在河道上施工，预防施工污染河道责任重。下伏基岩面起伏大对冲桩的垂直度有威胁，地质资料揭示风化岩埋深较浅，厚度大，钻孔

17、中易受卡钻，并且影响钻孔进度。施工中如遇到漏浆、偏孔等问题，采取回填粘土和片石等方法进行处理。4主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术4.1 概况本工程桥梁，是在原旧桥东侧扩建，桥长542.07m，宽30.8m，主桥结构形式为：（43.75+62.5+43.75)m现浇预应力连续箱梁，采用挂蓝悬臂浇筑法施工。北引桥跨径组合为（325）+（25+25.6+24.4）m，南引桥跨径组合为（325）+（25+23+25）m。采用预应力预制简支小箱梁，下部结构为双柱墩盖梁，弧形桥墩，桩基础，桥台采用扶臂式桥台，钻孔桩基础。本工程桩基设计为嵌岩桩，桩底入微风化要求为：引桥桥墩及桥台桩基入微风化岩1.5

18、m，主墩桩基入微风化岩2.3m。 水上桥墩共有九个轴号，桩基有五十六根。需搭设钢平台才能施工桩基础。（钢平台另详见专项方案。）4.2主线桩基施工本工程桥基础采用76根1500、24根1200，桩基1200的属于桥台基础采用，1500桩基用于其余桥墩基础中。根据钻孔资料揭示：桥址范围内本工程地下基岩属软质岩石，风化极不均匀，各层面起伏大，软弱夹层多，且有强风化中夹有中风化岩，在中风化中夹有强风化薄层和微风化岩，在施工当中特别注意区分。本工程地质还揭示砂层厚，在进行冲孔桩施工前，采取先打有地质钻孔的桩，而无地质孔的桩位要进行超前地质孔钻探。根据本工程施工总体安排，桥梁基础采用冲孔灌注桩。4.2.1

19、 冲孔桩施工方法及步骤 施工准备 在施工前，先进行场地平整工作，布置好施工道路。 根据现场情况及施工需要，布置好架空电线，地下电缆，给排水管道等设施。 保证拌制混凝土用水泥、砂、碎石符合有关质量要求。作好混凝土配合比并按配合比拌制混凝土，保证其标号、强度、坍落度、流动性等符合规范和设计要求。 确保钢筋品种和规格符合设计规定，并有出厂合格证和按规定在使用前进行试验，合格后方可使用。 根据场地情况，布置好泥浆循环系统，并建好废浆处理池。建造废浆池时，先用挖掘机取土挖坑，然后用砂包围好护坡，待废浆沉淀后用挖掘机配合运泥车运走。泥浆外运必须严格遵守广州市府、市建委的有关规定。 测量放样依据设计图纸要求

20、，建立平面坐标系统，计算出各桩位中心点坐标，然后根据甲方所提供的控制点，引出控制轴线，放样定位。桩位放线后，再会同甲方、监理有关人员对轴线桩位进行复核，复核无误后方可施工。 超前地质钻孔施工根据要求，每条冲孔桩施工前均应打超前地质孔，确保桩端以下3D桩径为完整微风化岩层作持力层，保证冲孔桩座落于稳定岩层。 冲孔桩施工 施工准备a、对设计文件中交会的中线桩进行复测检查，恢复定线，对桩径进行准确放样定位。b、埋设护筒，护筒采用10mm厚的钢板卷制，护筒内径大于设计桩径30cm，护筒长度为2m。埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位1.52.0m，处于旱地时，除上述要求外还应高出地面30cm。护筒

21、底端埋置将护筒周围0.51.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。埋设护筒时，先在桩位处挖一个比护筒外径大80100cm的圆坑，然后在坑底填筑厚度约50cm的粘性土，分层夯实整平，然后使护筒垂直就位，此后即在护筒周围对称均匀回填粘性土并夯实，夯填时要防止护筒倾斜或移位。护筒的平面位置偏差不得大于50mm，夯填与桩轴线的偏差不得大于1%。 钻孔a、首先钻机就位稳固，钻机转盘中心同护筒中心偏差不得大2cm，就位合格后，开始钻孔, 起初稍提钻杆，在护筒内打浆, 开始泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。要适当控制进尺速度，在护筒底角处低档慢速钻进，钻至底角下1

22、米以后按正常速度钻进。桩的钻孔和开挖，在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24小时才能开始,以避免干扰邻桩混凝土的凝固。为加快完成钻孔工作，可多机同时作业。b、泥浆制备及性能指标要求泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率m1/30min泥皮厚mm/30min静切力(Pa)酸碱度PH正循环一般地层1.051.20162284962521.02.5810易坍地层1.201.451928849615235810反循环一般地层1.021.06162049520312.5810易坍地层1.061.10182849520312.5810卵石土1.101

23、.15203549520312.5810c、钻孔时及时填写钻孔记录，及时捞取渣样，以判明土层，以便于地质资料相核对，如发现与其不符，及时与监理工程师或设计单位联系，以便妥善处理。d、清孔钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求，得到监理工程师签证认可后，立即进行清孔。清孔时孔内水位保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物清除。清孔一般进行两次，以达到孔底沉淀物厚度不超过50mm。e、钻孔检查清孔工作结束后，施工单位会同监理工程师进行钻孔检查。钻孔要符合下列允许偏差：平面位置：群桩不大于100mm，单排桩

24、不大于20mm；钻孔直径：不小于图纸规定的直径；倾 斜 率：直桩不大于1%；深 度：符合要求。f、钢筋笼骨架制作与吊入(a) 钢筋要符合质量要求(b) 钢筋骨架制作严格按照施工图纸进行，钢筋笼骨架有强劲的内撑架，以防运输就位时变形。(c) 钢筋笼骨架吊入用吊车。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过4m。钢筋笼骨架在吊入后在顶面采取有效方法进行固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。成桩后钢筋骨架中心偏差不得大于立柱中心偏差。g、下导管导管由管

25、径不小于250mm的管节组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死。h、灌注水下混凝土(a) 水下混凝土砼强度等级为C25，粗集料采用级配良好的碎石；粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4；细集料宜采用级配良好的中砂；混凝土的含砂率宜为40%-50%；坍落度宜为18-20cm；水泥用量应不少于380kg/m3；并须掺1020%的粉煤灰（不取代水泥）。(b) 首批混凝土量首批混凝土量应满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。(c) 灌注水下砼在整个灌注时

26、间内，出料口伸入先前灌注的砼内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不大于6m，经常测量孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口以及砼表面的相应位置。为保证灌注砼有足够的压力，砼漏斗距桩头要控制在8m左右。灌注砼时，溢出的泥浆引流至适当位置处理以防止污染或堵塞交通。混凝土连续灌注，直至灌注的砼顶面高出理论截断面1.0m。以保证截断面以下的全部混凝土具有满意的质量。i、灌注桩质量检查和验收。灌注桩的质量符合要求后，自检合格后报监理工程师签证认可，认真填写检查记录。4.2.2 特殊地质情况（如岩面起伏陡峭等）处理 高倾角岩面冲孔如遇到高倾角岩面，发生偏孔时，需回填片石到偏孔上方300500mm处，重

27、新冲孔。如回填一次片石难以修正孔位，则可采取多次回填片石进行修孔。如多次回填片石均不能纠正偏孔，则采取灌入C45砼，等7天后进行重新冲孔。 岩层漏浆处理入岩后，由于岩层存在漏浆现象，冲孔时需注意观察泥浆情况，如发生漏浆，应立即补充浆液或回填粘土，以平衡土压，避免塌孔。如漏浆迅速，高差大（深达10mm以上）在砂层中，极易塌孔。此时需立即将桩锤提起以防塌孔埋住桩锤。发生塌孔后需将桩机移开，回填粘土重新测量放样，并考虑打钢护筒至不透水层，避免再次漏浆塌孔。 遇溶洞处理冲孔桩过程中，如进尺突然加快或有漏浆，可判断是遇到土、溶洞。应减少冲程和悬距慢慢穿过，必要时回填粘土、片石至溶洞顶上2.03.0m，进

28、行冲孔。以将片石、粘土冲挤到溶（土）洞中作充填物作骨架。根据地质资料，在进行冲孔过溶洞、土洞前，预先储备足够的泥浆，做好泥浆的回灌准备工作，同时向孔中投放粘土或水泥，加大泥浆浓度。如桩锤进尺仍很快，则需反复回填粘土、片石，使溶洞填充密实，然后继续冲孔。 有土、溶洞桩砼灌注由于土、溶洞存在砼灌注时极易发生断桩意外，所以需采取以下技术措施： 一次砼灌注量要大。砼搅拌车需备2车以上时，方可开始浇筑。灌砼时需连续进行，并测量砼上升高度。如上升高度远低于计算值，则需连续灌注砼，直到埋导管68m时，再拔拆导管。 在每次灌砼后，拔拆导管前需让砼停置2030分钟，以防砼面突然下沉，造成事故。 桩施工中孔内出现

29、障碍时的处理 掉锤由于钢丝绳节头脱落、钢丝绳折断造成桩锤掉落在孔内可采取以下方法处理：a 采用捞钩打捞用特制的捞钩放入孔中，钩住桩锤上的打捞环，然后用桩机或吊机慢慢将桩锤提上。b 潜水员打捞当桩锤在孔内打横卡住，用打捞钩无法打捞桩锤时，可采用潜水员潜入孔内进行水下掏孔、挂钩，如打捞环断裂则可进行水下切割烧孔，并穿入钢丝绳将桩锤吊起。 卡锤当桩锤被块石、沉碴、溶洞卡住时，可采取以下方法处理：a 被块石卡住桩锤塌孔时用粘土、块石回填，当重新冲孔时，块石很容易被震动后掉下卡住桩锤。此时可先用泥浆清孔，反复提钢丝绳，使桩锤松动，将锤提起。如提不起，则可采用水下爆破方法处理。水下爆破起锤法是利用爆破震动

30、松动桩锤，提起桩锤。b 沉碴埋住桩锤当砂层塌孔埋住桩锤时，首先进行清孔，利用导管将桩锤以上的沉碴清出，然后反复提锤，将桩锤拔出。c 被溶洞卡住桩锤在进入溶洞区时，如进锤太快，一下打穿溶洞时，很容易被岩石卡住。此时桩锤一般可以向下松动，而提不起来。采用反复提锤形成反向冲击，使溶洞穿孔扩大。如不能将锤提起，则只好换桩位重新补桩。 打钢护筒遇障碍由于砂层厚塌孔，溶洞多且大，可采用打钢护筒方法进行护壁。但钢护筒在打入时，极易被孤石或石笋等齐压变形、底脚卷边。将造成桩径变小，钢筋笼下不去等问题。此时可采用潜水员水下切割处理，解决此问题。 桩砼出现断桩、废桩的处理 当砼浇筑出现事故造成砼浇筑中断时，此桩则

31、成了断桩。此时仍将砼继续浇筑至桩顶。在砼强度达到80%时，在原桩位重新冲孔，将原桩砼、钢筋用桩锤砸碎，钢筋用电磁铁吸出。孔成后浇筑桩砼。 当抽芯检测发现桩芯有夹泥，成废桩时，也可采用原桩位冲孔的方式进行处理。总体来说，在砂层厚、地质情况复杂的条件下施工，需控制好泥浆比重；注意做到勤捞渣、勤清理泥浆池，同时在超前钻显示有溶洞裂隙时，注意只能低锤冲孔，在冲孔中经常检查钢绳、锤头接头是否牢固，及时修理锤牙等。在施工现场需备好块石、泥粉、水泥及钢护筒等材料，同时现场必须备好反铲随时进行不良情况的处理。4.2.3施工控制技术措施 桩位偏差定好桩位后，在每个桩中心点打入一根16800mm的钢筋做好桩位标记

32、，并用混凝土固定好。护筒埋设时，采用外“十”字法，先挖好护筒坑，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后进行复核校正，确保护筒中心与桩位中心重合，偏移不得大于50mm。护筒埋设好后，钻机进行就位，注意调试好水平，并保证桩心偏差不大于3cm。 冲击成孔 开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加粘土块类小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。 必须保证泥浆的供给，使孔内浆液面稳定。 开始钻基岩时应低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，应立即回填片石至偏孔处上部0.30.5m，

33、重新钻进。 遇孤石时可适当抛硬度相似的片石，用高锤冲击，或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁。 必须准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔，扩孔或卡钻事故。 应经常检查钢丝绳的磨损情况，卡扣松紧程度，转向装置是否灵活，以免掉钻。 应经常检查冲击钻头的磨损情况，如磨损过大，切削角不符合要求时要及时更换修理，以提高钻进效率和防止夹钻、卡钻等事故。 灌注混凝土中途出现问题的处理措施： 灌注开始不久或者中途堵塞时，可用长杆冲捣并用振动器振动导管； 在混凝土处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的压力，重新插入导管，恢复灌注。 水下

34、混凝土必须连续施工，每根桩的浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制，灌入时间较长时，可通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延迟其凝结时间。第三章 施工人员组织及施工机械1 冲孔桩施工人员组织及施工机械 施工人员序号工种人数(人)备 注1管理人员3行政管理人员、现场调度2技术、质检人员33冲孔人员604机修、电工、起重司机85混凝土工126钢筋工307后勤人员5含仓库、财务、采购、食堂人员8 施工机械序号设备名称规格型号数量单位生产厂家或地点1冲击钻机1200mm4台武汉2000年2冲击钻机1500mm6台武汉2000年3冲击钻机4泥浆泵3PN10台上海2000年5打浆机2台自制6立式泵11Kw12

35、台7汽车吊机QY16B 16t1台徐州2001年8钢筋弯曲机GQW322台柳州20009钢筋切断机GQ40A2台柳州200010交流电焊机BX3-5004台柳州200011浮吊50T1艘12货船400T1艘13泥浆船400T1艘14第四章 施工进度计划1工期限制及各阶段计划安排本工程总工期为12个月，工期紧，桩基施工的工期是控制整个施工工期的关键所在。因此，我司将合理选择以水中桩基施工为主的方案，攻破桩基施工难点，确保施工总工期。各项工序施工工期具体安排如下： 桩基施工工程桥梁桩基础，桥台采用扶臂式桥台，钻孔桩基础。工程桩基设计为嵌岩桩，桩底入微风化要求为：引桥桥墩及桥台桩基入微风化岩1.5m

36、，主墩桩基入微风化岩2.3m，。 桩基础采用76根150、24根120，桩基120的属于桥台基础采用，而桩基150用于其余桥墩基础中。考虑工程若要顺利按期完成，河中7、8#墩的桩基要尽早安排施工。因其处于河正中央，桩长度大，桩数量多。拟将投入10台桩机日夜施工，计划162天全部完成，具体时间安排为2009年6月28日2009年12月20日。施工进度计划详见后附页1。第五章 工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系1工期保证措施1.1保证工期的管理措施本合同工程规模大，工期紧，施工组织困难。要在合同工期内完成施工任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上统筹安排各分部、分项工程，合理安排各道工序。

37、我们把该工程列为本公司重点工程，优先提供人力、物力、财力，保证确保合同总工期和关键工期。为此主要采取以下措施确保工期： 按项目法组织施工，项目经理部直接指挥施工生产。 积极进行施工准备，尽量缩短准备时间，快速进场，按期开工。准备工作有： 加快资源调配，确保施工人员早日到岗，机械设备按期进场，临时设施以最快速度修成。根据材料计划超前定货，确保及时到货。若工程实际需要，我们还可以随时从公司本部调配更多的人力和物力资源。 结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理。 强化过程控制，实行工期动态管理，确保总工期及里程碑工期的实现 制定“月、旬、周”施工计划，严格按计划组

38、织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序，做到“以日保周，以周保旬、以旬保月”，动态管理各项工程，确保计划的实现。 以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，确保工程有秩序、有目标的进行。 实行经济承包责任制，充分调动全体员工的积极性和创造力，制定完善和落实确保工期的奖惩制度，使“保工期”形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。 强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。特别要做好道路施工组织与协调，以及桥涵工程的衔接协调，把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。 严格执行操作规程

39、和质量标准，加强施工现场管理，做到文明施工，使施工作业管理标准化、科学化。 严格执行工地会议制度。工地每天由项目部召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题汇报项目经理。每周由项目经理部组织召开周例会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。 充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整工艺和技术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，确保工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。 采取切实措施，保证材料、设备及时到位，避免待工待料。加强机械设备保养维修，确保施工机械

40、设备完好，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。 做好雨季（涌潮、台风）施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵卸灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期的影响。 主动加强与业主、监理、设计单位及相邻工程承建商的联系，及时解决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。 积极做好农忙季节的工作安排，做到农忙季节施工进度没有大的滑坡。主要采取以下几项措施加以确保： 提前进行材料、物资储备，保证农忙期间施工不缺料，对无法贮存的物资，如水泥、钢材、砂、石等，应提前与供应商沟通，取得谅解保证

41、按时供应材料。 积极做好员工工作，从物质上和精神上确保员工工作积极性，保证农忙季节施工生产按计划进行。 加强节日期间的安全、保卫工作，项目经理部要派专人值班，确保人心稳定。 制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持成品的完成，确保工程项目顺利移交。 建立施工进度监测系统和调整系统，确保施工进度始终处于受控状态。1.2 保证工期的技术措施 合理安排工序循环，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行流水作业，加快结构施工进度。 合理安排工程施工进度，对受季节影响的工程，尽量避开时间安排施工。对确实无法避开时，采取相应的施工技术措施，确保施工

42、质量和安全。 根据施工，配备足够的设备人员、周转材料。加强施工设备的维修和保养，发现机械故障及时处理。 合理安排混凝土浇筑时间，以避免相互冲突而对结构混凝土施工造成影响。 采取牢固的模板加固技术，保证结构浇注质量，避免发生跑模或爆模等质量事故。 加大材料、设备的投入，工程施工所投入的材料、设备以满足工程工期的需要。2 工程质量保证措施2.1 工程质量管理措施2.1.1 建立健全质量管理组织机构建立以项目经理为组长，项目总工程师、质检工程师、为副组长，项目部各部门负责人为组员的创优质量管理组织机构，主持和组织项目质量创优活动。实行项目经理质量总负责，质检工程师专职质量监察，各单项工程和施工工序、

43、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，使各分部、分项工程质量创优落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层保护。2.1.2 确定质量管理目标本工程施工工期紧，质量要求标准高。根据我公司在公路及市政工程施工的成功经验，我公司策划将该标段工程建成单位工程质量合格率100%。优良率90%以上。采用ISO9002质量保证模式对该工程项目进行质量管理，并运用全面质量管理的理论和方法，积极开展群众性QC小组活动，使工程质量得到有效控制。2.1.3 加强施工各环节的质量控制 开工前组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制订实施性施工组织设计、施工作业指导书和质量保证措施。施工中，

44、首先把好技术标准关，做好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验关；第三严格施工纪律和劳动纪律，严格控制各工序质量。 施工活动中坚持落实施工图审签制、技术交底制、质量“自检、互检、专检”三检制、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制、分项工程质量评定制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，使质量控制做到管群结合、上下结合、内外结合，贯穿施工全过程。 坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测混凝土强度，据以指导配合比调整或改进施工工艺，达到结构工程内实外美。 工程质量、工作质量与分配挂

45、钩，质量不合格的，不予计量，不得验工；出了质量事故，按公司有关规定予以处罚，并将合同规定的优良工程奖，在施工过程中，奖励被评为优良的分部工程的施工班组和个人。 对所有隐蔽工程均设置为见证点。2.14 建立完善的质量记录档案 由资料员统一对项目质量记录进行收集、整理，并建立质量记录清单。 资料员负责质量记录表的准备、发放和记录档案文整、归档保管。工程使用统一的质量记录表格，质量记录填写必须规范、完整、准确、有效。 各部门负责本部门质量记录的填写、收集、归档前的保管。质量记录必须及时收集、归档，并妥善保存。工程完工时，同时完成竣工资料的编制。 质量记录可能是各种媒体形式，如纸、软盘、硬盘、录音带、录像带、照片等。 合同有要求时，在商定期内质量记录可提供给业主或其代表在评价时查阅。 工程项目完工办理验收手续后，组织技术、预算、财务等有关人员编制真实反映工程全部造价的经济文件，通过建设单位审查无误，取得审计中心许可后，与建设单位共同办理竣工结算签认手续。 工程项目全部完成后，组织有关人员对整个工程项目施工进行全面总结，主