天津某地铁车站路盾构工程盾构机组装调试方案.doc

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1、目 录第一章 设备概况1第一节 盾构机概况1第二节 吊装设备3第三节 总体组装调试方案4第二章 盾构机下井组装4第一节 盾构进场前的准备工作4第一小节 人员准备工作4第二小节 场地准备工作4第三小节 风水电准备5第四小节 组装所需设备、工具、材料5第五小节 加工件准备8第六小节 其它工作8第二节 盾构机组装流程8第三节 盾构机下井组装10第四节 盾构机重要结合部组装12第三章 盾构机调试13第一节 调试的目的13第二节 调试的注意事项13第三节 各系统的调试14第一小节 电器系统14第二小节 冷却系统14第三小节 集中润滑系统15第四小节 螺旋机闸门系统15第五小节 螺旋机系统15第六小节 推

2、进系统16第七小节 拼装机系统16第八小节 刀盘系统17第九小节 盾尾密封系统19第十小节 注浆系统19第四章 安全保证措施20第一节 安全管理体系20第二节 安全技术措施21第五章 现场应急预案22第一章 设备概况第一节 盾构机概况天津地铁5号线工程土建施工第8合同段施工范围包括地铁5号线思源道站（不含）建昌道站（含）金钟路站（不含），共1站2区间，车站总建筑面积16600m2，区间总长度约为1.386km，基坑最深约16.57m。其中建昌道站为地下双层岛式站台车站。思源道站建昌道站金钟路站两区间为盾构区间。其中1#盾构机计划于2014年2月末在建昌道站始发井始发，掘进到思源道站，将1#盾构

3、机重新拆除吊装至建昌道站始发，掘进至思源道站。1#盾构机完成建昌道站思源道站盾构施工工程后，将其拆除至建昌道站左线，掘进至金钟河大街站。2#盾构机自建昌道站右线始发，掘进至金钟河大街站。盾构机选用刀盘直径6450mm土压平衡盾构机，设备单件最大宽度6450mm，最大高度3359mm，单件最大重量98T。按照厂家提供的盾构分块图, 盾构到达现场后,整体性较好, 各大件已经在工厂组装完毕. 对运输转场的要求较高,但减少了现场组装的工作量,能很大程度上提高下井组装的速度。盾构机主要技术参数盾构主要部件外形尺寸和重量表部套名称外形尺寸（mm）重量（t）数量备注刀盘64501561（外径长度）35.91

4、A环+驱动64503670（外径长度）981B环+T1+拼装机64504330（外径长度）851盾尾组件64502432（外径长度）12.42螺旋机组件9829970（长度外径）12.5拼装平台组件521126602243（长宽高）4平台右走道375023571235（长宽高）1.5平台左走道375023571235（长宽高）1.5双梁（一）6385600200（长宽高）0.822双梁（二）6540600200（长宽高）0.822双梁（三）6489600200（长宽高）0.822拼装机48002453（外径长度）16部套名称外形尺寸（mm）重量（t）备注牵引梁12735（长度）2皮带机1.12

5、1#车架组件1080046173663（长宽高）122#车架组件850046173663（长宽高）163#车架组件750046173663（长宽高）20.54#车架组件750046173663（长宽高）125#车架组件750046173663（长宽高）19第二节 吊装设备为了便于运输，盾构机出厂时先解体，抵达施工现场后，分块吊装下井，井下进行安装调试。盾构机分块吊装下井时，最大一块重约50t,结合盾构机在运输车的状态，为了方便盾构机翻转的需要，现场提供280吨履带吊（SCX2800）主吊，130吨汽车吊共同完成盾构机的吊装工作。主要起重机械的工作参数表280吨履带吊（SCX2800）序号项目参

6、数备注1主臂长度27.45米2作业半径11.0米3额定吊重111.6吨4实际吊重98.0吨5负荷率87.8%130吨汽车吊序号项目参数备注1主臂长度17.0米2作业半径7.0米3额定吊重57.3吨4实际吊重49吨5负荷率85.5%第三节 总体组装调试方案盾构机下井组装总体方案为：先后备台车，后盾构主机。即由5号台车开始，到1号台车结束，首先完成台车的下井安装；然后，再吊盾构基座、前体、刀盘、中体和后体等，完成主机安装。盾构机调试总体方案为：盾构机组装和连接完毕并确定无误后，即可进行盾构机调试，调试分空载调试和负载调试。空载调试主要内容为：配电系统，液压系统，润滑系统，冷却系统，注浆系统，以及各

7、种仪表、传感器的校正。空载调试盾构机各系统运转后即可进行负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力；使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。第二章、 盾构机下井总装第一节 盾构进场前的准备工作第一小节 人员准备工作组 长：张炳辉 副组长：钱玉红 王永明专 职 质 量 员：刘龙秋专 职 安 全 员：李永涛电气技术负责人：冷建忠机械技术负责人：徐明电工班安装班第二小节 场地准备工作盾构机到达现场前，站内临时存放场地必要时进行硬化处理。始发井周围地面必须进行加固处理，以满足吊车起重作业和运输车辆行走为准。场地中间，主要存放

8、台车机架、风管机架、盾构机附件、工具库等。盾构机后配套进场后，利用现有的场地组织安装。第三小节 风、水、电准备(1)供风方案压缩空气用于风动工具、盾构机的脂润滑、气动阀等，盾构机约需10 bar的风量160 m3/h，不连续使用。采用盾构机后配套的电动空压机，少量用风采用移动式电动空压机v-0.6/7。(2)供水方案根据盾构机的技术参数可知，水用于盾构机的冷却系统、注浆系统等，工地提供100的自来水管。能够满足盾构调试。(3)供电方案 根据盾构施工的生产、生活用电情况，在地面安装一台400kVA的箱式变压器，满足除盾构机以外的其他用电需求；盾构机配备10KV、容量2000KVA的施工用电。第四

9、小节 组装所需设备、工具、材料根据相应的组装调试方案，需要的调试工具清单表，该设备清单在盾构机设备进场前必须完善。安装调试过程中需要的工具（含电气组装工具）见下表。盾构机组装调试工具序号名 称型号规格单位数量备注1电工工具套22活动人梯架43氧气、乙炔割具套24吊篮个15起吊链条32t付16小棘轮扳手1/2英寸，19mm套筒把27大棘轮扳手1/2英寸、1英寸把各28套筒套19重型套筒套110内六角扳手英制套111内六角扳手十件套套212内六角扳手14mm、17mm、19mm、22mm、30mm把各213开口扳手42mm套214开口扳手42mm套115梅花扳手42mm套216梅花扳手42mm套1

10、17开口扳手英制套118敲击呆扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套119敲击梅花扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套120管钳200、300、450、600、900把各121链条管子钳A型300、B型900把各122丝锥套123扳牙套124手拉葫芦3吨、5吨、10吨和15吨个各2254米扁平吊带1.5吨、3吨、5吨个各2268米扁平吊带10吨个227环形吊带3吨、5吨根各228卸扣3吨、5吨、10吨、20吨个各429油压千斤顶3.2t、5t、10t、16t、50t个各230螺旋千斤顶50吨个231液压小推车3吨个132起道器20t个2

11、33角磨机SIM-100B、SIM-125把各234角磨机SIM230B把235钢丝绳16mm5m、16mm10m根各236钢丝绳20mm20m根237钢丝绳12mm10m根438撬棍根439气割设备套240刀子把441刀片盒642风动扳手个243铁锤5公斤个344榔头2公斤个645橡皮锤个146铜棒个2安装调试时消耗的材料计划如下表。盾构组装调试消耗材料计划表序号材料名称规格单位数量备注1角磨片SIM-100B、SIM-125B片各2002电焊条J506kg4003CO2焊丝1.6kg4004液压油桶205齿轮油6润滑脂7机械油9电缆10插座板个1011手套双10012毛巾条10013镀锌铁

12、线kg5014方木根10015插头16钢板12m或10mm17清洗剂瓶4018砂轮片SIM230B盒819铁锹把1020灰刀把1021绸布米2022抹布袋223砂纸0号张1024棉纱袋225木板50mm厚，m22026扒钉公斤1527绑扎袋500mm袋528绑扎袋200mm袋529麻绳80m，25mm根230干净液压油桶个631干净水桶个232润滑油脂箱333柴油升200清洗用第五小节 加工件准备始发架、反力架的准备。连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。加工轨枕，用于车站内后配套台车轨道和运输车轨道的铺设。第六小节 其它工作安装楼梯：在车站始发井出入口内安装扶梯和护栏

13、。砂浆搅拌设备的安装：在地面安装砂浆搅拌设备。安装风管和风机。充电区域的修建。第二节 盾构机组装流程盾构机组装调试按如下流程作业盾构机工地调试安装其他装置安装冷却装置安装润滑装置安装通信装置安装电器装置安装液压装置安装测量装置连接桥组装及吊装下井吊入并安装基准环安装螺旋输送机吊入并安装反力架吊入盾尾并与中盾连接吊入盾构机始发架并定位固定吊入管片拼装机并安装吊入刀盘并与前盾连接吊入前盾并与中盾连接吊入中盾并推后吊入螺旋输送机后续台车推后、固定、连接吊入后续台车（1-5节）铺设后续台车轨道第三节 盾构机下井组装1、后配套拖车下井下井程序：拖车起吊 轮对安装 拖车下井 皮带支架下井 风管下井 拖车后

14、移。拖车下井顺序为：电瓶机及管片小车（2台）5号拖车4号拖车3号拖车2号拖车 1号拖车双梁。注意事项：a后备台车安装时首先要搭设临时工作平台，并在井下铺设轨道不少于60m，铺设位置自临时工作平台起向后延伸。b拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域，待连接桥下井后与其连接。2、盾构井内钢轨的拆除及始发台的定位拆除主机安装位置的轨线，清理场地。按照工程部技术交底精确定位始发架，初步固定。3、主机下井3.1中体下井先用280T履带吊与130T汽车吊同时将中体吊起，130T汽车吊保持吊臂高度起到辅助作用。当中体离地面3米后，280T履带吊开始缓慢提升，将130T汽车吊按信号工指挥缓慢向下放，最终280T

15、履带吊取代130T汽车吊完全吊起驱动部分。驱动部分此时已经翻转到水平状态。翻转作业完成后，用280T履带吊将驱动部分缓慢放在垫好方木的地面上，拆去130T汽车吊的吊绳，并在驱动部分上拴好两根牵引绳。翻转作业完成后，直接用280T履带吊将其吊放井下，放到始发基座上。中体在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止中体扭动。中体停放在始发台后，由测量组进行旋转角度的测量及调整。3.2前体下井翻转及下井同中体一样。送到始发台上后进行与中体的对位，注意安装和保护好连接密封，按照技术交底安装前体与中体的联接螺栓。对接作业：在前体下井组装过程中，当吊车达到指定高度后，由操作人员用纤绳牵引

16、着前体缓慢向中体靠近。对准螺栓孔后，迅速穿好螺栓，待螺栓全部穿好，按高强螺栓拧紧要求进行拧紧作业，完成对接工作。3.3刀盘下井翻转及下井同中体一样。送到始发台上与前体连接后按照技术交底安装密封圈及紧固联接螺栓。刀盘、前体、中体下井连接后，安装洞门帘布橡胶板、折页板，然后在始发台上安装推力座。3.4安装机下井其翻转及下井同中体一样，下井安装后再进行两个端梁和V型梁的定位和安装。3.5螺旋输送机下井首先将螺旋输送机的螺旋杆收回圆筒内.由280T履带吊大、小钩配合吊入井下，倾斜着将前端头延管片安装机中间缓慢移至前体,用手拉葫芦将前端头吊在盾构主机内预先焊接好的吊耳上,这样可以撤除前端头的吊机.慢慢送

17、进,直到用10T的手拉葫芦更换下另一个吊点.前端头圆筒处的法兰与前体对接,安装密封和紧固联接螺栓（严格按照设物部技术交底力矩紧固）. 3.6盾尾下井在130T汽车吊与280T的履带吊配合下,倾斜着将盾尾穿过安装机梁及螺旋输送机,并与中体对接.注意:紧急气囊的安装和防护.对接完后，按照技术交底安装铰接密封和铰接压板，完成进行铰接油缸的连接。3.7 盾构主机部分的焊接主体全部组装好后，进行盾构主机部分的焊接作业。焊接作业主要为前体与中体之间的环向焊缝。焊接作业要按规定程序施焊，技术人员应增加检查的次数，发现问题及时解决。焊缝按技术要求施焊即可，保证密封良好。4、双梁下井连接桥总长为12.6米，下井

18、时须由130T汽车吊与280T的履带吊配合着倾斜下井。下井后其一端与1号拖车固定连接，另一端支撑在自制的行走钢结构支撑架上，进行焊接固定后用电机车将1号拖车与连接桥向前推动与主机连接。5、反力架及负环管片的安装按照反力架安装工艺交底安装固定好发力架和负环管片，重新固定好始发台。6、管线连接盾构机本体与后配套台车的连接架接好后即可将盾构机本体与后配套台车之间的各种电缆、各种管路连接起来。同期进行反力架上部的安装和盾构机与地面的水循环系统、电力供应系统及盾构机与地面的数据传输系统的连接及皮带输送机的皮带安装。皮带安装时将皮带穿过滚轮，在接头部分分三层将皮带采用特殊粘接胶进行分层粘接，并用压板固定。

19、在粘接达到强度后，调节皮带张紧装置使皮带的松紧达到合适程度。至此，盾构机的组装工作完成，具备盾构机整体调试的条件。（三）设备吊装a设备吊装遵循先大后小、先难后易、先高后低、先里后外的原则进行吊装。b刀盘、前体、中体、盾尾平放部件，翻立时采用280T吊机和130T吊机配合起吊。c设备吊装时，应充分考虑到设备吊装就位时，设备是否会碰吊车臂杆，吊车臂杆的高度是否满足设备吊装高度的要求。吊车的额定荷载是否大于设备的吊装荷载等。d采用大型吊车吊装设备时，应考虑到地面的承载能力，当地面的耐压力不能满足承载要求时，必须采取铺垫石块、碎石，然后铺垫钢板等措施来增大地面承载能力。 e若设备无吊耳，需对设备捆绑吊

20、装时，应对设备捆绑位置进行保护，防止设备受损，可采取垫一圈木板进行保护的措施。f大型设备吊装前，应进行试吊，并组织相关人员对吊装工作及机索具进行全面检查，经检查确认无问题后，方可正式起吊。第四节 盾构机重要结合部组装刀盘驱动减速电机安装：两点吊装，前点挂2T手拉环链葫芦，将电机立起；最后通过环链葫芦调整减速电机与刀盘支撑电机安装面成垂直状态。安装法兰面有0形圈不可遗漏，每台减速电机安装螺栓M36L150；每台数量16套，配平垫，紧固扭矩2450-3040Nm，紧固时涂覆螺纹防松胶，确认刀盘支撑吊装用吊环的安装情况，未安装的话，预先安装。刀盘支撑装配：下井前保证人行闸后舱已经安装。装配螺栓（M3

21、0L95）配平垫预先备齐，螺栓数量90套（全部数量），螺栓加力紧固前涂覆螺纹防松胶，紧固力矩1520-1910Nm，前提是人行闸后舱已经安装。切口环上部装配：装配螺栓（M30L95）配平垫预先备齐，螺栓加力紧固前涂覆螺纹防松胶。上下法兰面螺栓M24L80配平垫，数量102套；扭矩785-980Nm,定位销29U3601152（数量4套配M36螺母、平垫），扭矩2450-3040Nm。支撑环上部装配：支撑环上部安装的拼装机拖轮、防止翻身的靠轮预先拆除（为便于拼装机的安装）螺栓加力紧固前涂覆螺纹防松胶，上下法兰面螺栓M24L80配单平垫，数量46套；扭矩785-980Nm，定位销29U360115

22、2（数量4套配M36螺母、平垫），扭矩2450-3040Nm。 刀盘支撑与D环（带密封环）结合：D环上表面，预先涂覆乐泰277平面密封胶，安装定位完成后，松油缸，使刀盘支撑组件稳座在枕木上，安装螺栓规格29N9202162（M33L135）；数量144套，配水膨胀O形圈29H3303322及特殊平垫29H3396113，紧固扭矩19602450Nm，涂覆螺纹防松胶。刀盘装配：装配螺栓（M33L130）配平垫，预先备齐；数量202套。螺栓加力紧固前涂覆螺纹防松胶；扭矩19602450Nm。通过分体式手动千斤顶或辅吊调节刀盘位置，以对准螺栓孔螺旋机安装：延长轨道，将螺旋机拖至吊装井口，2点吊装，吊

23、装前点加10T手拉环链葫芦（便于调整螺旋机安装角度），后点用钢丝绳。安装法兰面加法兰垫，涂覆液体密封胶。连接螺栓M20L80配单平垫、螺母，数量48套，紧固扭矩455565Nm，安装拉杆，最后安装螺旋机座上盾尾安装：1、螺栓M24L85配双平垫、螺母，数量10套；2、定位销29U3201154配M36螺母、平垫2套；3、临时定位块连接螺栓M20数量48=32套盾尾支撑环结合：连接螺栓M30L150配双平垫螺母，数量40套，紧固扭矩15201910Nm；连接螺栓M30L100配单平垫，数量84套，紧固扭矩15201910Nm，紧固前，螺栓涂覆螺纹防松胶，盾尾与支承环之间进行密封焊接。第三章 盾构

24、机调试第一节 调试的目的检查、发现以及修正盾构在制造、安装中存在的不足与缺陷。调试盾构各系统的各种参数及性能，以满足盾构施工的要求。记录第一手资料，作为盾构在施工中诊断、排除故障的参考资料。第二节 调试的注意事项所有部件在调试前需确认完好无损。所有油泵点动前将泄油口注满油。压力试验时，如有故障需要处理，必须先泄压。压力试验期间，不得棰击管道，且在试验区域的5m范围内不得同时进行明火作业。不准在执行元件运动状态下调节系统的工作压力。压力调定后，应将调节螺母固定锁紧，防止松动。第三节 各系统的调试第一小节 电器系统1、调试前准备检查主供电线路，复查连接是否正确、是否有不安全因素，确认无误后，进行1

25、0kv高压试送电至高压电缆卷筒及开关柜，确认正常后，然后再送至变压器和主开关柜。2、调试过程 序号操作内容检验结果备注变频器是否正常 是 否流量计变化 旋转角度控制器是否正常运转是否PLC程序的变动是否正常是否 3、判定电器系统： 第二小节 冷却系统1、调试前准备检查管路连接是否符合图纸要求2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查水箱水位。记录水温。 _点动电动机，检查电机的转向是否正确。是否启动电动机，运转冷却水系统，记录以下数据：1. 系统运转是否正常2. 系统的压力l 实测值是否 _Mpa3、判定冷却系统：_第三小节 集中润滑系统1、调试前准备检查管路连接是否符合图纸要求2、调试过程序号

26、操作内容检验结果备注1点动润滑油脂泵电动机，观察转向是否正确。是否3、判定油脂润滑系统：_第四小节 螺旋机闸门系统1、调试前的准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查油箱的油温及油位。油温_油位_检查进油管路球阀是否打开 是否3点动油泵电动机，观察转向是否正确。是否4启动泵组，记录以下结果：1. 油泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。 是否有无5将压力调定，记录以下结果：1. 闸门的行程2. 闸门的工作压力 _mm_Mpa6卸荷停泵，检测蓄能器的工作情况： 使用手动换向阀，关闭螺旋机闸门，记录以下数据：l 检查闸门是否全部关闭

27、是否是否3、判定螺旋机闸门系统_第五小节 螺旋机系统1、调试前的准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查油箱的油温及油位。油温_油位_检查进油管路球阀是否打开 是否3点动油泵电动机，观察转向是否正确。是否4启动泵组,检查以下结果：1. 主泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。 是否有无5螺旋机作正反转空载操作，记录以下结果：1. 正转的实际工作压力2. 反转的实际工作压力_Mpa_Mpa3、判定螺旋机系统_第六小节 推进系统1、调试前的准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。2、调试过程序号操作内容检验结果备注

28、检查油箱的油温及油位。油温_油位_检查进油管路球阀是否打开 是否3点动油泵电动机，观察转向是否正确。是否4启动泵组，检查以下结果：1. 油泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。 是否有无5进行推进油缸的顶伸试验，并进行摒压，记录以下结果：1. 管路是否有渗、漏油现象。2. 油缸的行程有无_mm3、判定推进系统_第七小节 拼装机系统1、调试前的准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。2、调试过程回转系统序号操作内容检验结果备注检查油箱的油温及油位。油温_油位_检查进油管路球阀是否打开 是否3点动油泵电动机，观察转向是否正确。是否4启动泵组,记录以下结果：油泵运转是否正常

29、。管路是否有渗油，漏油现象。 是否有无5将压力调定，记录以下结果：1. 拼装盘体的回转角度2. 回转速度（正）：慢速（实测值）快速（实测值） 回转速度（反）：慢速（实测值） 快速（实测值） _rpm_rpm_rpm_rpm提升、平移、钳体系统序号操作内容检验结果备注检查密闭油箱的油压。l 提升油缸全部缩回时压力 _Mpa点动油泵电动机，观察转向是否正确。 是否3启动泵组,检查以下结果：1. 油泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。是否有无4将压力调定，记录以下结果：1. 油泵运转是否正常2. 管路是否有渗、漏油现象。3. 提升油缸行程。4. 提升油缸实际工作压力5. 平移油缸行程6.

30、平移油缸实际工作压力。7. 钳体油缸行程8. 钳体油缸实际工作压力是否有无_mm_Mpa_mm_Mpa_mm_Mpa3、判定拼装机系统_第八小节 刀盘系统1、调试前的准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。调试前应启动冷却系统及油润滑系统，并确认系统运行正常。调试前应启动集中润滑系统，直至油脂溢出。2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查油箱的油温及油位。油温_油位_检查各刀盘油泵（1）的进油管路球阀是否打开。 是否3点动各油泵电动机，观察转向是否正确。是否4启动补油泵组，检查以下结果：1. 油泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。分别启动1-7泵刀盘电机，检查以下结

31、果：3. 油泵运转是否正常。4. 管路是否有渗、漏油现象。 是否有无是否有无5将-7#刀盘油泵压力调定，记录以下结果：1. 油泵运转是否正常。2. 管路是否有渗、漏油现象。是否有无7分别将-7#油泵的工作压力调定为3Mpa，依次对刀盘油马达进行正反转操作，并记录刀盘转速.1. 1泵的正转转速 1泵的反转转速2. 2泵的正转转速 2泵的反转转速3. 3泵的正转转速 3泵的反转转速4. 4泵的正转转速 4泵的反转转速5. 5泵的正转转速5泵的反转转速6. 6泵的正转转速6泵的反转转速7. 7泵的正转转速7泵的反转转速_转/min_转/min_转/min_转/min_转/min_转/min_转/mi

32、n_转/min_转/min_转/min_转/min_转/min_转/min_转/min3、判定刀盘系统_第九小节 盾尾密封系统1、调试前准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查密封油压注装置中液压站油箱中的油位油位_点动油泵电动机，观察转向是否正确。是否启动油泵电机，检查以下结果：1.油泵运转是否正常。2.管路是否有渗、漏油现象。是否有无4启动密封油压注装置，向盾构连续输送油脂，直至盾尾部分出现油脂，记录实际工作压力_Mpa3、判定盾尾密封系统_第十小节 注浆系统1、调试前准备及注意要点检查管路连接是否符合图纸要求，接头有无松动。将注浆

33、搅拌桶注满1/2桶清水，以备水压试验。2、调试过程序号操作内容检验结果备注检查泥浆泵液压站油箱的油温及油位。油温_油位_点动电动机，检查电机的转向是否正确。是否启动泵组,检查以下结果：1.油泵运转是否正常。2.管路是否有渗、漏油现象。是否有无4打开泥浆泵的进料口球阀，打开盾构主机中注浆系统中的各路球阀，启动泥浆泵，检查油缸的动作是否正常 是否5关闭注浆系统中各出料口的球阀，对泥浆泵进行压水试验，记录以下数据：1.管路中有无渗漏2.泥浆泵出口处的实测压力 有无 _Mpa6启动注浆系统的搅拌筒电机,检查搅拌轴的运转情况是否正常:1. 正转10 min2. 反转10 min 是否 是否3、判定注浆系

34、统_第四章 安全保证措施第一节 安全管理体系第二节 安全技术措施施工现场应有醒目的安全标志，如警告、禁止、指令、提示等标志。进入工地一切工作人员必须带好安全帽，工作鞋；并遵守施工现场的一切劳动纪律，规章制度。物体吊运时不得在底下从事错层作业。各种吊攀必须牢靠、紧固、满焊，焊接后焊缝必须着色探伤(或磁粉探伤) 。所吊物件必须平稳，小心轻放，垫块无高差。大件吊装时应设定吊装区域，用红白带隔离。在吊装和平移盾构中必须听从专业起重人员指挥，且只能一人指挥。起重吊运过程中使用的钢丝绳、吊具、卸扣等必须安全可靠。进入现场的起重机必须具备准用证，各特殊工种作业人员（如起重、指挥、电焊等）必须持证上岗。根据盾

35、构实际停放位置，勘定吊机定位点，保证吊机处于额定工况内。临边作业必须正确戴好安全带，并检查扣紧件是否牢靠，加强巡视保护；遵守施工现场的一切劳动纪律，规章制度。注意消防安全，严格遵守消防制度。明火作业时必须清查观察周围是否有易燃物品，并指定专人进行监护，按要求开具动火证，明火作业附近必须配备必要的消防器材，发现隐患及时处理。氧、乙炔不得混放在一起。立体交叉作业时，必须加强现场安全巡视，做好自我保护，加强安全意识，做到不伤害他人，不被他人伤害。配备专职安全员。联络使用对讲机，指挥信号采用哨音和红绿旗相结合。作业必须严格执行（建筑施工高处作业安全技术规范）JGJ80-91标准，采取可靠的维护与安全防

36、护措施。入施工现场的电箱必须符合规范，并配备专职电工，现场用电必须严格执行JGJ59-99标准。第五章 现场应急预案盾构组装是一项十分复杂且庞大的工作，牵涉面广，涉及多种工种和岗位，因此必须高度重视安全生产，文明施工，切勿掉以轻心，一旦出现问题，现场管理人员应及时妥善解决，避免对人员和设备造成伤害和损坏，防止事故的扩大化。现场紧急预案如下： 1）物质准备：灭火器10只。 2）在施工过程中，所有工作区域应由专职安全员巡视检查，在电焊、气割和碳刨等可能着火的地方，放置足够的灭火器，并由专人监护。一旦有明火出现，应及时扑灭，防止火灾发生。 3）在施工过程中，若工作井内出现积水，应及时与施工单位协商并采取有效的排水措施，确保盾构设备和施工人员的安全。 4）配备应急照明设施，防止突然断电造成的人员受伤。 5）工地现场应备有常用的应急药品，药品一旦用完，应及时补上。若施工中有人受伤，应马上送附近的医院就诊，且必须至少由2名以上人员陪同。 6）明确各部门、各单位有关人员的联系方式，一旦出现现场管理人员无法解决和控制的局面，应及时向上级部门汇报联系，配合有关部门协同处理和解决。 7）对出现的人身安全事故，要及时向厂安全部门汇报，不得拖延，瞒报。