安康某住宅项目塔吊安装拆除专项方案(附图表、计算书).doc

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1、汉中站改住宅拆迁安置小区5# 6#楼工程塔吊装拆专项施工方案更换平面图 安铁新元汉中站改住宅拆迁安置小区5#6#楼（三标段）项目部 目 录第一章 工程概况及编制依据第二章 基础设计、施工及力学验算第三章 塔吊装拆施工要点第四章 塔吊的安全操作及使用第五章 塔吊的维修和保养 附 图： 塔吊平面布置图（图01）QTZ5313 塔吊整机示意图（图02）塔吊起重特性曲线（图03）第一章、工程概况及编制依据1.1工程概况： 本标段由两栋高层住宅楼，最大高度82.25米，分别为地下一层、地上二十七层，的住宅楼。由西安铁路安康建筑段改建，成都基准方中建筑设计事务所设计，由陕西同大铁道建设监理有限公司监理。根

2、据本工程的施工特点，考虑到拟建建筑的结构设计，周围建筑物的情况以及塔吊的最大利用率、吊物视线、塔吊附墙及安拆的要求，决定选用QTZ5313（53m）塔吊共2台，安装位置祥见地下室施工现场总平面布置图。其吊物作业半径可覆盖全部拟建建筑及加工棚，材料、半成品堆场，保证塔吊有最高的利用率，吊物视线良好，且有利于其他相关加工棚设施的布置和塔吊附墙及安拆。本工程塔吊采用新乡克瑞重型机械科技股份有限公司生产的QTZ（5313）型塔吊。6#楼部位为1号塔机、5#楼部位为2号塔吊。两台塔机机型全部统一，臂长53米，水平臂架、小车变幅、上回转自升式，其最大起重量为4t，额定起重力矩为800KN，最大提升高度90

3、m。塔吊平面位置及覆盖半径见附图一。QTZ5313型塔吊整机图见附图二。1.2编制依据：1.2.1、JGJ332012建筑机械使用安全技术规程；1.2.2、JGJ802011建筑施工高处作业安全技术规范；1.2.3、厂家提供的QTZ5313型塔吊使用说明书；1.2.4、GB5009-2011建筑结构荷载规范；1.2.5、GB50007-2011建筑基础技术规范；1.2.6、GB50010-2010高耸结构设计规范。第二章 基础设计、施工及力学验算2.1塔吊基础施工方案2.1.1安装位置为考虑现场的塔吊能有最高的利用率，工程完毕后塔吊的顺利拆装，及塔吊安装位置对结构的影响，经综合考虑，本工程的1

4、号塔吊准备安装在6#楼812交A轴以南之间，距L轴4100mm处。 2#塔机安装在5#楼812轴交A南侧，距1/B轴4100mm处。2.1.2设置方案2.1.2.1 工艺流程： 基础放线垫层浇筑钢凳就位钢筋安装模板安装混凝土浇筑。2.1.2.2 塔吊设置 本工程的塔吊基础底标高埋深在主楼基底标高，即顶面标高为5.35m,塔吊基础的外形尺寸为500050001350mm，具体位置及构造见下图： 2.1.3底板钢凳就位根据现场已测量的四个专用校正钢凳就位线，将专用钢凳就位。专用钢凳高度为基座处底板混凝土厚度减去预埋脚埋入混凝土深度和预留安装偏差。每个专用校正钢凳顶面中心通过焊接安装一个调节螺栓，从

5、而实现四个专用钢凳与预埋脚的接触，通过调节四个螺栓来校正预埋的标高和平整度。钢凳平面图、钢凳制作图利用角钢焊接制作如下图：钢凳就位后，将其大致找平并在四个钢凳之间用钢筋焊接加固。2.1.4基础节及预埋脚的安装利用汽车吊分别将预埋脚及固定架（禁止将固定架与底脚连接成整体后，进行吊装，造成固定架变形影响标准节的安装）吊至四个专用钢凳上，然后利用调节螺栓对预埋脚的标高和平整度进行校正，校正至符合要求后，将四个预埋脚之间隔加焊拉杆、进行加固。螺栓埋置尺寸见下图：2.1.5钢筋绑扎塔吊基础上下钢筋均采用20钢筋，间距为170双层双向布置，上下主筋应按35d错开布置。所有交点均应绑扎。底部加50厚大理石垫

6、块，上下层钢筋之间应用14行拉接，并加设马凳，马凳做法与筏板马凳相同。2.1.6 模板安装塔吊基础的外围均用15mm厚模板配制，外侧用钢管加固，木模使用上下两排对拉螺栓进行加固。2.1.7避雷接地设施安装 用404镀锌扁钢与四周筏板的主筋按规范要求焊接，与整个建筑物的设计接地避雷系统连接，并伸出塔基底板500mm，并保证接地电阻不大于4欧姆。2.1.8混凝土浇筑 在钢筋验收合格后，浇筑整个坑内混凝土，混凝土顶面标高分别为-5.35m，混凝土浇筑采用汽车泵，塔吊基础采用混凝土强度等级为C30，在浇筑过程中，必须注意浇筑质量，保证混凝土振捣密实。有斜坡的部位，应将混凝土浇筑至与坡顶平面位置，误差不

7、得超过5mm。混凝土浇筑后应进行养护，浇水养护7天以上。2.2 地基承载力及抗倾覆验算2.2.1.1、由塔吊生产厂家提供基础施工详图及相关说明书，对基础抗冲切力验算从略。塔吊天然基础的计算书依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)。一. 参数信息塔吊型号:QTZ50塔机自重标准值:Fk1=357.70kN起重荷载标准值:Fqk=50.00kN塔吊最大起重力矩:M=733.7kN.m塔吊计算高度:H=90.00m塔身宽度:B=1.61m非工作状态下塔身弯矩:M=-200.0kN.m承台混凝土等级:C30钢筋级别:HRB400地基承载力特征值:260kPa承台宽度:Bc

8、=5m承台厚度:h=1.35m基础埋深:D=0.00m计算简图:二. 荷载计算1. 自重荷载及起重荷载1) 塔机自重标准值Fk1=357.7kN2) 基础以及覆土自重标准值Gk=551.3525=843.75kN3) 起重荷载标准值Fqk=50kN2. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.80.71.951.540.2=0.34kN/m2 =1.20.340.351.61=0.23kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qskH=0.2390=20.47kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标

9、准值Msk=0.5FvkH=0.520.4790=921.09kN.m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2) =0.80.71.951.540.3=0.50kN/m2 =1.20.500.351.61=0.34kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qskH=0.3490=30.70kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0.5FvkH=0.530.7090=1381.64kN.m3. 塔机的倾覆力矩工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值Mk=-200+0.9(733.7+921.09)=1

10、289.31kN.m非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值Mk=-200+1381.64=1181.64kN.m三. 地基承载力计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)第4.1.3条承载力计算。塔机工作状态下：当轴心荷载作用时： =(357.7+50+843.75)/(55)=50.06kN/m2当偏心荷载作用时： =(357.7+50+843.75)/(55)-2(1289.311.414/2)/20.83 =-37.45kN/m2由于 Pkmin0 所以按下式计算Pkmax： =(1289.31+20.471.35)/(357.7+50+843.75)=1.

11、05m0.25b=1.25m工作状态地基承载力满足要求! =2.5-0.74=1.76m =(357.7+50+843.75)/(31.761.76) =135.28kN/m2塔机非工作状态下：当轴心荷载作用时： =(357.7+843.75)/(55)=48.06kN/m2当偏心荷载作用时： =(357.7+843.75)/(55)-2(1181.641.414/2)/20.83 =-32.14kN/m2由于 Pkmin0 所以按下式计算Pkmax： =(1181.64+30.701.35)/(357.70+843.75)=1.02m0.25b=1.25m非工作状态地基承载力满足要求! =2

12、.5-0.72=1.78m =(357.7+843.75)/(31.781.78) =126.36kN/m2四. 地基基础承载力验算修正后的地基承载力特征值为:fa=260.00kPa轴心荷载作用：由于 faPk=50.06kPa，所以满足要求！偏心荷载作用：由于1.2faPkmax=135.28kPa，所以满足要求！五. 承台配筋计算依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2011第8.2条。1. 抗弯计算，计算公式如下: 式中 a1截面I-I至基底边缘的距离，取 a1=1.70m； a截面I-I在基底的投影长度,取 a=1.61m。 P截面I-I处的基底反力；工作状态下：P=135.28

13、(31.76-1.70)/(31.76)=91.76kN/m2；M=1.702(25+1.61)(1.35135.28+1.3591.76-21.35843.75/52)+(1.35135.28-1.3591.76)5/12=669.02kN.m非工作状态下：P=126.36(31.78-1.70)/(31.78026647340364)=86.26kN/m2；M=1.702(25+1.61)(1.35126.36+1.3586.26-21.35843.75/52)+(1.35126.36-1.3586.26)5/12=600.49kN.m2. 配筋面积计算,公式如下: 依据混凝土结构设计规范

14、GB 50010-2010式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时， 1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度。经过计算得: s=669.02106/(1.0014.305.0010313002)=0.006 =1-(1-20.006)0.5=0.006 s=1-0.006/2=0.997 As=669.02106/(0.9971300360.00)=1433.51mm2。六. 地基变形计算规范规定：当地基主要受力层的承载力特征值(fak)不小于130kPa或小于130kPa但有地区经验，且黏性土的状态不低

15、于可塑（液性指数IL不大于0.75）、砂土的密实度不低于稍密时，可不进行塔机基础的天然地基变形验算，其他塔机基础的天然地基均应进行变形验算。塔吊附着计算 塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。一. 参数信息塔吊型号:QTZ50塔吊最大起重力矩:M=490.00kN.m非工作状态下塔身弯矩:M=-200.0kN.m塔吊计算高度:H=90.00m塔身宽度:B=1.61m附着框宽度:1.61m最大扭矩:0kN.m风荷载设计值:1.65kN/m2附着节点数:7各层附着高度分别(m

16、):15,12,12,12,12,12,12附着杆选用格构式：角钢+角钢缀条附着点1到塔吊的竖向距离:b1=15m附着点1到塔吊的横向距离:a1=4.1m附着点1到附着点2的距离:a2=12m二. 支座力计算 塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。 附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:1. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) Wk=0.80.71.951.540.2=0.34kN/m2 qsk=

17、1.20.340.351.61=0.23kN/m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2) Wk=0.80.71.951.540.30=0.50kN/m2 qsk=1.20.500.351.61=0.34kN/m2. 塔机的倾覆力矩工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200+490=290.00kN.m非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200.00kN.m3. 力 Nw 计算工作状态下: Nw=0.000kN非工作状态下: Nw=0.000kN三. 附着杆内力计算计算简图: 计算单元的平衡方程

18、为: 其中: 四. 第一种工况的计算 塔机工作状态下，Nw=0.00kN, 风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。 将上面的方程组求解，其中 从0-360循环， 分别取正负两种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力：杆1的最大轴向压力为：0.00 kN杆2的最大轴向压力为：0.00 kN杆3的最大轴向压力为：0.00 kN杆1的最大轴向拉力为：0 kN杆2的最大轴向拉力为：0 kN杆3的最大轴向拉力为：0 kN五. 第二种工况的计算 塔机非工作状态，Nw=0.00kN, 风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。 将上面的方程组求解，其中 =45,135,225,

19、315， Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。杆1的最大轴向压力为：0.00 kN杆2的最大轴向压力为：0.00 kN杆3的最大轴向压力为：0.00 kN杆1的最大轴向拉力为：0 kN杆2的最大轴向拉力为：0 kN杆3的最大轴向拉力为：0 kN六. 附着杆强度验算1杆件轴心受拉强度验算验算公式: =N/Anf其中 N为杆件的最大轴向拉力,取N=0.00kN； 为杆件的受拉应力； An为格构杆件的的截面面积,计算得 An=1991.2mm2；经计算，杆件的最大受拉应力 =0.001000/1991.2=0.00N/mm2。最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!2杆

20、件轴心受压强度验算验算公式: =N/Anf其中 为杆件的受压应力； N为杆件的轴向压力,杆1:取N=0.00kN；杆2:取N=0.00kN；杆3:取N=0.00kN； An为格构杆件的的截面面积,计算得 An=1991.2mm2； 为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得: 杆1:取 =0.123,杆2:取=0.123 ,杆3:取 =0.123； 杆件长细比,杆1:取 =638.887,杆2:取=659.417,杆3:取=668.265。经计算，杆件的最大受压应力 =0.00N/mm2。最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!七. 焊缝强度计算附着杆如果采用焊接方式加长，对

21、接焊缝强度计算公式如下: 其中 N为附着杆单根主肢最大拉力或压力，N=0.000/4=0.000kN； lw为附着杆的周长，取265.99mm； t为焊缝厚度，t=4.00mm； ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取 185 N/mm2；经过焊缝强度 = 0.00/(265.994.00) = 0.00N/mm2。对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求! 六. 预埋件计算 依据混凝土结构设计规范GB 50010-2002第10.9条。 1杆件轴心受拉时，预埋件验算 验算公式: 式中 As预埋件锚钢的总截面面积：As=3.1412242/4=905mm2 N为杆件的最大轴向拉力,取N=1459

22、0.00N b锚板的弯曲变折减系数，取 b=0.6+0.25t/d=0.81 经计算: As=14590.00/(0.80.81300.00)=75.21mm2904.90mm2 满足要求! 2杆件轴心受压时，预埋件验算 验算公式: 式中 N 为杆件的最大轴向压力,取N=14592.23N z沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离 r锚筋层数的影响系数，双层取1.0,三层取0.9，四层取0.85 经计算: As=14592.23/(0.810.85300.00)=70.79mm2904.90mm2 满足要求!第三章 塔吊装拆施工要点3.1、安装前准备工作3.1.1了解施工场地的布局及土质情况

23、，清理现场障碍物。3.1.2根据建筑施工要求,确定塔吊的基础位置，提前7天以上浇筑好砼基础。3.1.3配备吊装机械，选用的吊车或其他吊装设备的起升高度不应低于18m，相应起吊能力不少于16T。3.1.4工具准备：12磅大锤1把、8磅大锤1把、4磅手锤2把、1号撬棍2根、2号撬棍2根、小撬棍2根，活动扳手：14-17、17-19、24-27、30-32各一把，41-46两把，开口扳手41-46两把，活动扳手2把。3.1.5 人员安排：安全员2名、安装指挥1名、高空作业人员2名、地面作业人员2名，安装人员必须执证上岗。3.2、塔吊装拆的一般性要求3.2.1塔吊的安装与拆卸应严格按说明书规定的顺序和

24、要求进行。尤其是安装时先装平衡臂，再装起重臂，最后装 平衡重；拆卸时先拆平衡重，再拆起重臂，最后拆平衡臂。3.2.2 作业人员在安装（拆卸）时应戴安全帽，佩安全带，穿防滑鞋。 3.2.3各部件之间的连接销轴、螺栓、螺母、轴端卡板和开口销等必须使用塔吊生产厂随机提供的专用件，不得随意代用。3.2.4 安装时，各销轴和销孔必须涂抹润滑脂。装好后，开口销必须张开到90以上规定的程度，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。3.2.5 牵引小车吊篮内每次限载一人。3.2.6 各电气系统要认真检查，测量各部分的绝缘电阻，电机的绝缘电阻不底于0.5M，导线绝缘电阻不低于1 M。3.3、塔吊安装要点：3.3.1

25、 将底架安装在已浇好的专用砼基础上,并校准好水平。3.3.2 将基础节与底架节在地面连接好，锁紧连接螺栓，注意爬梯位置应背向建筑物，装配完毕并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检测基础节，保证主弦杆周面铅垂方向偏斜在1/1000的允许误差之内。3.3.3 吊装顶升套架之前在地面上装好升套架四方站台再将顶升套架从基础其上端套入。慢慢放下，注意有踏板的一侧应靠塔身有顶支板一方，然后将液压泵吊上站台，接上油管，检查泵站运转情况。3.3.4 在地面安装好回转支承，回转塔身及司机室的组合体一并吊上顶架，停放在基础上（注意操纵室的前方应对准顶升套架在引进门方向）然后启动液压站使顶套架上升至下支座相应位置，并用螺

26、栓连接坚固，再将回转下支座与基础节用螺栓连接锁紧，然后将塔顶吊上回转塔身用销轴连接锁紧。3.3.5 整体吊装平衡臂：在地面上将平衡臂1节与2节用4根36的销轴连接为一体，平行于建筑物放置，然后安装平衡臂工作台、栏杆、起升机构和电气控制柜。 3.3.6 与建筑物的附着 QTZ5313型塔吊附着架由两根长撑杆和两根短撑杆组成，共设四套附着装置，其中在8层、16层、24层、30层各进行一次附着。3.3.7 安装时注意调整如下安全装置，以保证塔吊的正常运转。：1.起重力矩限位器；2.起重量限制器；3.幅度限位器；4.起升高度限位器；5.回转限位器；6.制动限位器。3.3.6 吊装起重臂： 3.3.6.

27、1 将起重臂各节按顺序用销轴，（或螺栓）连接成一体，在连接最后一节时装入小车，然后穿绕牵引钢丝绳，在地面连接好起重臂拉杆，其余拉杆按顺序搁置在起重臂上弦的固定卡板上，并用铁丝绑扎固定。然后将起重臂平行吊起，与回转塔身耳板用轴销连接，将卷扬机钢丝绳套在拉杆末端小滑轮上，开动卷扬机，提升拉杆至使起重臂缓慢落至水平位置，且拉杆伸直。3.3.6.2 穿绕吊钩钢丝绳子（按使用说明书中穿绕方法进行）3.3.6.3 吊装平衡臂上其余的配重块。3.3.7 加装标准节：3.3.7.1 塔吊吊起一个下塔身标准节进行安装，在安装完下塔身第二节时安装斜撑杆，注意顺序编号与架节相连，再安装每三节至下塔身标准节，然后再安

28、装上塔身标准节到所需高度。3.4、装拆作业注意事项：3.4.1 塔吊装拆属高空作业，作业人员和指挥人员必须树立高度的安全意识。高空作业人员服装必须持证上岗并按规定穿着。操作和指挥必须准确果断，不得违章作业。3.4.2 顶升作业时，风力应不大于4级(6.7m/S)。3.4.3 顶升作业前，必须将牵引小车置于规定的平衡位置，并将起重臂回转到顶升套架的正前方（引进门的方向），然后将回转机构制动，防止起重臂因风力作用而滑转。3.4.4 顶升过程中，严禁启动回转机构，严禁改变所规定的平衡状态。3.4.5 顶升作业时，应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主弦杆的滑动情况，泵站油压表的压力变化及整个液压系统的运

29、转情况。一旦出现异常，应立即停止顶升，排除故障后方能继续作业。3.4.6 塔吊在进行回转动作之前，或在起吊重物，开动小车等改变所规定的平衡状态之前，必须将下支承座与塔身标准节的高强度螺栓紧固好，并且在每个螺栓上并两个螺母，以保证其紧固性。3.4.7 塔吊的安装作业，往往是从一个方向完成的，常常出现塔身向某一个方向倾斜。因此塔吊安装完毕后，要用经纬仪从塔身的两个方向分别检查塔吊的整体垂直度偏差。检查时，要注意将塔吊起重臂回转到与观察者视线平行的方向。若塔身向某一方向倾斜（垂直度偏差超过安装高度的3/1000时），可以将塔吊的起重臂回转到该方向，然后从上到下地紧固平衡臂一侧的标准节连接螺栓，以矫正

30、塔身的垂直度。3.5、塔吊安装技术保证措施3.5.1塔吊安装操作人员必须经过专业技能培训，身体健康，持证上岗。3.5.2操作人员必须接受塔吊安装安全技术交底，并能够在操作中严格按操作规程要求进行操作。3.5.3操作人员必须服从指挥人员的指挥，集中精力，不违章作业，违章操作。3.5.4严格操作纪律，不允许在操作时嬉戏，互相监督，确保操作安全。3.5.5分工明确,责任明确,专人指挥,专人操作,按时完成任务。3.6、塔吊安装安全技术措施3.6.1安装塔吊之前，要有周密的布置与计划安排，人员要作明确分工，要确定专人指挥。做出书面的安装方案，提出危险环节的相应安全措施、防范方法、强调要点，提高作业人员的

31、安全意识。在装拆塔吊之前，对装拆方案必须认真进行研究，由专职技术人员按照塔吊的要求，结合场地条件，作业人员情况，拟定装拆方案，经过技术，安全负责人审批后，严格按方案和规定程序作业。3.6.2运输前要进行运输路线的勘察。对道路的通畅状况平坦起伏情况，转弯半径，高空有无架线及凌空悬挂物，车辆进出地，卸、装件的现场条件，场地平整，地面土壤的虚实程度等要做到心中有数。对可能出现的情况与问题要有事先预见和设想的对策，确保运输安全，不违章，不肇事。3.6.3专人指挥，专人负责，避免多人指挥，众说不一。以免由于工作无秩序，现场乱指挥而导致的伤害事故发生。3.6.4严格遵守操作规程。在进行安装与拆卸工作时，必

32、须戴好安全帽，在2m以上无可靠防护条件的高处作业时，必须挂好安全带再进行作业尽量避免上下同一垂直面的立体作业，以防止物体坠落伤人。3.6.5安装与拆卸过程中严格禁止在机器启动或运行中作业，以免发生危险。不许嬉笑打闹，分散注意力。安装拆卸过程中地面要设专人警戒防护，防止闲人进入操作现场，避免意外误伤。3.6.6对牵引绳索要严格检查，注意把关。对不合乎安全要求的钢丝绳必须更换，不可将就凑合。3.6.7对滑轮、卷简、支撑处要注意加强检查，发现破损及时更换，经常保养滑轮，加注润滑油脂，使其转动灵活。3.6.8装拆作业时，要特别注意重物的平衡及稳定，以免将作业人员自高处撞落或挤伤。装拆时选择吊点必须准确

33、，安装作业时，在地面可用试吊方法选择吊点，或平时作好记录或记号，供拆卸时使用。3.6.9防止高处落物伤人，操作人员在紧固塔吊的连接螺栓时，随身携带的螺栓必须放入工具袋内，使用的板手要栓安全绳。3.6.10遇有六级以上大风，必须停止作业，并使大臂自由转动。3.6.11塔吊在安装完毕后，必须进行试吊、试运转，一切均应符合吊运作业要求。然后进行交接验收手续，交接验收履行完毕，经上级质量技术监督管理部门验收合格后，方能正式投入使用。3.7、塔吊拆卸要求3.7.1 塔吊的拆卸方法与安装相同，其步骤正好相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。无论何种情况，绝不允许在没拆平衡重的情况下就拆起重臂

34、，也不允许在没拆起重臂的情况下就拆平衡臂。3.7.2 由于拆卸时建筑物已经建成，工作场地不如安装时宽敞，更应小心。起吊和堆放位置必须安排好，以免发生事故。3.7.3 液压油缸下部升横梁两端的圆柱部分必须落入下一个标准节主弦杆顶升支板的弧形槽内，否则不可能拆卸最上一个标准节。3.7.4在拆下标准节与下支承座的连接螺栓，将顶升套架向上顶升之前，必须将小车置于规定的位置，并将回转制动开关置于“制动”位。3.7.5 将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆顶升支板时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。3.8、

35、塔吊拆卸安全技术措施3.8.1 凡高空作业人员需持上岗证，且身体健康。3.8.2 所有拆卸人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须正确使用安全带。3.8.3 高空作业人员须穿紧身衣物，且不得穿高跟鞋或硬底鞋。3.8.4高空作业所使用工具，拆卸下的小配件必须装入工具袋内，并连接安全绳，禁止抛扔任何工具或小配件。3.8.5 操作人员必须做到一切行动听指挥，不得随意行动。3.8.6 操作人员必须严格遵守安全操作规程，作业时集中思想，严肃认真，互相监督，确保操作安全，按时完成任务。第四章 塔吊的安全操作使用4.1、使用规定4.1.1塔吊安装完成、自检合格后，要报相关劳动安全部门备案、验收。在验收合格并下发

36、“验收合格证”后方可投入使用。4.1.2投入使用的塔吊,必须是能正常工作的塔吊.塔吊不允许带病使用,尤其不允许拆除安全保护装置使用。同时，塔吊的使用须严格按本说明书的规定进行。4.1.3塔吊的使用应定机定人，专人负责。非安装维修人员及无证司机，未经许可不得登上塔吊。操作室内限载150公斤。4.1.4塔吊司机必须认真阅读本说明书，并进行一定的培训取得操作合格证。同时应详细了解本塔吊的构造与性能，严格执行本机的保养，使用及安全操作规程。无证人员不得擅自操作。4.1.5塔吊必须安装在符合设计图纸要求的砼基础上。4.1.6塔吊的安装与拆卸应严格按本说明书规定进行。不得违章装拆，不得改变装拆顺序。4.1

37、.7塔吊必须有良好的电气接地措施，接地电阻不大于4欧姆。雷雨时严禁在底架附近走动。4.1.8塔吊经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部件的连接件的可靠性，传动部件有无干涉，金属结构有无损坏，电气设备与安全保护装置是否正常工作。必须按说明书的规定进行试运转后方可投入使用。发现缺陷应立即排除。4.1.9 塔吊的工作环境温度为-2040C。4.1.10 塔吊工作时，风力不得大于6级。整机安装或拆卸时，风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾等天气时，塔吊应用缆风绳加固。4.1.11 塔吊停止工作后，起重臂不得制动，应保证其随风自由转动。4.1.12由于两台塔吊作业半径有交叉部分，夜间工作时

38、,工地现场须具备良好的照明条件，并在大臂前安装红色障碍灯，防止空中干涉。4.1.13 塔吊应避开高压线安装。起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照明线有交叉时，应采取安全措施后才可作业。4.1.14 塔吊出现临时故障需检修时，必须切断地面总电源，不允许带电作业。4.1.15 操纵室内禁止存放润滑油，棉纱以及其他易燃易爆物。用电炉取暖时更应注意防火。4.1.16 牵引小车一侧的工作笼只允许站一人，携带常用的钳工工具。4.1.17防止塔吊相互碰撞措施： 1塔吊在升降时，两台塔吊严禁升降在同一水平面，应保证至少一个标准节高差。2前臂端应经常检查防撞灯是否完好，夜间施工时灯光照明充足，以利操作人员不产生

39、盲区。3尽量避免两台塔吊在交叉区同时施工。4在交叉区施工时，应由一个地面指挥员，同时调度两台塔吊驾驶员。5在交叉区施工时，驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外，待所吊物体到指定方位后，才可变幅水平距离。6在交叉区施工时，两台塔吊应相互逆时针旋转，避免两台交叉。7在交叉区施工时，两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧，避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。8在交叉区施工时，应避开两台塔吊同时吊装长料物体。9在交叉区工作时，只允许一台塔吊在交叉区内，待一台塔吊离开交叉区内，另一台塔吊方可进入交叉区内。10在交叉区作业时，夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业。11在交叉区作业时，严禁无人指挥，应统一协调。4.1.

40、17 塔吊起重特性曲线见附图三4.2、塔吊顶升作业4.2.1 进行顶升作业时，必须由专人指挥。操纵液压系统和紧固塔身螺栓等应配专人负责。非相关人员不得登上操纵平台，擅自启动泵阀开关和其他电气设备。4.2.2 顶升作业应在白天进行。如遇特殊情况需夜间作业时，必须有充分的照明。4.2.3 只允许在4级风以下进行顶升作业。如在作业过程中突然风力加大，须立即停止作业，紧固螺栓，使标准节与标准节，标准节与下支座连成一体。4.2.4 顶升前必须先放松塔身上的垂直电缆，电缆放松的长度大于需顶升的总高度，顶升后将电缆固定在塔身上。4.2.5 顶升过程中，必须使回转机构制动刹住，平衡臂在顶升油缸正上方位置，小车

41、位于17米幅度处。如为其他臂长，小车位置见下表。顶升过程中严禁作回转及其他动作。严禁在起重臂及小车尚未处于正确位置时起动顶升油缸。液压顶升时小车平衡位置表塔吊臂长（米）小车距起重臂根铰点的距离（m）54174824422736234.2.6 顶升过程中，如出现故障，须立即停车检查。在未排除故障前，不得继续进行顶升。4.2.7 每次顶升后，必须做好检查收尾工作，保证各连接螺栓按规定紧固好，爬升套架滑块和塔身主弦杆间隙正常，液压操作阀回到中位，切断液压系统电源，拨掉电源插头捆在爬升套架上；顶升油缸缩回活塞杆使顶升横梁两侧销轴落在踏步槽内。最后松开回转制动器，使起重臂回转1800再紧一次螺栓。4.3

42、、塔吊的操纵4.3.1 塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操纵。操纵前必须响铃。操纵时应集中精力，随时观察吊钩的运行情况和位置。4.3.2 司机必须严格按塔吊性能表中之规定工作，不允许超载。4.3.3 塔吊不得斜拉和斜吊物料，禁止用来拨桩及其他类似工作。4.3.4 塔吊运行时，扶楼和平台上禁止有人。不得在运行中调整或维修塔吊。4.3.5 塔吊工作时，严禁闲人靠近塔吊作业范围。吊臂下不得站人。4.3.6 液压系统溢流阀压力,电气、机械及各安全保护装置的调整值不允许随意变动。4.3.7 在两台同时工作时，起重臂应有高度差以防止互相碰撞。4.3.8 塔吊停车后,吊钩应提升到比周围最高障碍物高3米

43、以上的高度,小车停在距塔身中心20米幅度处;回转制动器放松,塔顶及起重臂端红色障碍灯亮。4.4、塔吊安全机构的调试除高度限位器外，其他安全机构均可以在塔吊安装完了尚未加节升高的状况下进行调试（压重已加上）。4.5、塔吊的试运转4.5.1塔吊在安装调试后,应进行试运转。4.5.2空负载试运转：通过空负载试运转来检查各种机构装配是否正确，各行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。4.5.2.1吊钩在起升高度范围内全行程升降两次。达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠，4.5.2.2起重臂向左、右方向回两次，每次均需检查该方向的变幅限位的可靠性。4.5.3额定负载试运转，通过额定负荷试运转，

44、检查机构工作是否正常，各超载保护装置是否可靠。第五章、塔吊的维修和保养应当经常对塔吊进行检查，维护和保养。机械传动部分应有足够的润滑；对易损件更要定期检查、维护或更换；对各连接螺栓，尤其是有振动的零件。如标准节连接螺栓，回转机构的固定螺栓等，要经常检查是否发生松动。如有须及时拧紧，回转支承与上下支承座的连接螺栓，标准节连接螺栓，底架撑杆连接螺栓均是高强度螺栓，不可代用。5.1、日常保养5.1.1经常保持塔吊的清洁，及时清扫各机械部件的杂物和污物。5.1.2检查各减速器机壳内的润滑油位。（如低于规定油面高度，应及时加油补充。各传动滑轮应经常上油，保持良好的润滑条件。5.1.3检查各机构制动器，必须工作可靠，制动灵活。磨擦面上不应有污物存在。检查各安全装置是否动作可靠、灵敏，绝不允许带病运行。5.1.4保养要求：日常保养：每班进行； 塔吊进行工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修； 塔吊进行工作400