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1、南坡坪1号黄河特大桥工程栈桥施工组织设计中铁九局兰州枢纽项目经理部二OO九年八月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工工艺2（一）栈桥施工工艺流程2（二）桩基础施工3（三）上部结构施工7（四）栈桥的维护保养8四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排8五、施工进度计划10六、质量保证措施11七、安全及环保措施13（一）安全保证措施13（二）环保措施21（三）文明施工22（四）应急措施22栈桥计算书23一、下部桩长计算23二、上部结构验算：25一、编制依据1、南坡坪1号黄河特大桥施工图设计；2、招标文件；3、钢结构设计规范。4、公路桥涵施工技术规范（JTJ027-2000）；5、公路工程施工安全
2、技术规程（JTJ076-95）；6、公路工程质量检验评定标准（JTJF80/1-2004）；二、工程概况1、地理位置及地质条件南坡坪1号黄河特大桥位于兰州市安宁区境内，新建北环线铁路中心里程HDK63+831.45，全桥14孔，桥长597.78米。桥址处主要为黄河河床，河漫滩及一级阶地，河床宽约150米。黄河北岸陡立，相对高差约30米，南岸地势平坦，房屋建筑密集，桥址处主要为兰州铝厂旧址和一个煤场。2#墩在黄河中央，线路与黄河夹角10度。根据调查及钻探揭示，桥址处分布地层主要为第四系全新统人工填土，冲积黏质黄土、砂类土、细圆砾土、卵石土、漂石土，上更新统冲积黄砂黄土、黏质黄土、卵石土。下伏第三
3、系泥岩、砂岩。2、水文条件径流主要来源于上游流域内的降雨和冰雪融水，年径流量随降雨和气温的变化而异，自黄河上游相继建成多座水电站后，对下游河段洪峰流量的消减作用尤为明显，其百年一遇洪水流量为6500立方米/秒，十年一遇通航流量为4780立方米/秒。十年一遇洪水水位标高1539.94米，作为临时结构设计标高。南坡坪1号黄河特大桥曲线半径为600米，中心里程HDK63+881.45。目前黄河水位1534.78米，设计栈桥桥面标高1539.94米。栈桥设在主桥的左侧，黄河的下游。从黄河南岸起距2号水中墩中心为75米，所以栈桥全长设计为84米(跨越黄河处河道总宽150米)，以满足施工和通航的需，宽度为
4、5米,栈桥为直线桥，桥中心距2号水中墩中心为13.25米，距3号墩中心为16.86米。栈桥上部结构采用连续梁结构，下部结构采用两排钢管桩，钢管桩规格采用600x10mm,钢管桩桩长暂时按入土8米、具体位置水深与桩顶到水面距离5米之和计算。两排钢管桩桩心间距为4米,钢管桩顺桥向跨度为6m，全桥孔跨布置：14-6m，黄河南岸侧栈桥起始处设C35钢筋混凝土桥台一个。栈桥每个墩位钢管桩间设置22a剪刀撑，平联采用429x8mm的钢管。钢管桩顶面切割出高0.21米、宽0.36米的凹槽，凹槽顶面焊接0.8*0.36*0.01m的钢板，钢板底焊接牛腿。上面铺设2I36a横向连接分配梁，分配梁长度为5米，分配
5、梁上铺设I45c工字钢承重纵梁，纵梁铺设宽度4米，间距0.8米，共6根，上部满铺2500x220x160的普通木枕，最后桥面板采用0.2m厚的泥结碎石，其中主要承重范围4米，两边采用1.4米高桥栏杆，栏杆底座焊接在钢板上，钢板用螺栓固定在木枕上，然后埋在泥结碎石中。另外在栏杆内侧放一趟枕木，与下面的枕木和栏杆用铁丝连接上，用于保证泥结碎石不掉入黄河中。栏杆上0.4米处焊接踢脚栏杆，然后在按0.5米高设置两个栏杆。三、施工工艺栈桥钢管桩采用打桩机插打，上部结构采用50T履带吊进行架设。（一）栈桥施工工艺流程栈桥施工工艺流程见下图： （二）桩基础施工1、桥台施工为了加强整个栈桥的整体性和稳定性，栈
6、桥南岸采用一个钢筋混凝土桥台，桥台尺寸5mx3mx3.23m设计，桥台砼设计为C35钢筋混凝土，桥台基础和台帽中设2225cm双层钢筋网片。用全站仪定出桥台位置后，绑扎钢筋，浇筑桥台，并在桥台两侧预埋四道0.5m50kg/m钢轨头，用于限制台上纵梁的横向位移，纵梁底设2cm厚橡胶垫一个。（桥台尺寸及样式详见附图） 2、打钢管桩栈桥钢管桩基础在插打前先对桥址处河道进行漂石的打捞工作。然后钢管桩由黄河南岸开始进行插打，由履带式吊机悬吊振桩锤由南岸向北岸逐墩施打钢管桩。钢管桩采用90型振动锤振动直接沉桩就位，如果钢管桩不能直接沉入，则先用冲击钻在桩位处打设D500引孔，然后再插打钢管桩；插打完成后，
7、在桩孔内灌入中砂；钢管桩打完一个墩后，在桥台和墩间进行上部结构的安装，安装完成后，再插打下一根桩，如此循环。3、钢管桩定位采用两根钢轨做为悬挑施工操作平台的梁,钢轨后端用倒链固结在后面的固结点上,前端焊接一个挡钢,防止操作平台由于各种原因滑下钢轨造成安全事故。当悬挂上操作平台后,测量班用全站仪进行放线定位,根据放线位置移动操作平台到桩位,用U形卡固结操作平台于两根悬挑钢轨上,重新放样定位,然后采用两线交叉定点的方法在操作平台桩空档处定好桩位。为了使钢管桩穿过泥沙层,桩头采用同等材料做成60度的锥形桩尖,焊接密实饱满。在距桩顶以下1.5米处对称焊接两个挂钩,根据履带吊车的停放位置，把钢管桩拖到合
8、适位置,人工用倒链勾住钢管桩两个挂钩(倒链的另外一端钩在震动对应的位置上，履带吊慢慢起吊钢管桩,人工根据起吊的情况拉松倒链,保持两边平衡拉至吊车振动锤管卡处，用管卡卡住钢管桩，移动履带吊吊臂至测量定出的桩位处，振动锤振动使钢管桩下沉至钢丝绳起吊吨位小于3吨以下。如钢管桩顶面低于设计标高，则接桩；反之则截桩。a.接桩 在所需接桩的钢管桩上口120度焊接3根22cm喇叭口定位钢筋。履带吊车吊另一根钢管桩至所需接桩的钢管桩上口，起吊另外一截钢管桩下沉,使两根钢管桩管口相对，然后人工焊接接口。焊接牢固密实饱满后，将6根22cm钢筋另外没有焊接的一半对直焊接在对应的钢管桩上,然后继续振动使钢管下沉直到设
9、计标高(如接桩后不够长度继续接桩)。b.截桩 在钢管桩上以四点法标出设计标高线，然后用气割将设计标高线以上的钢管桩割去。4、施工技术要点钢管桩加工及运输钢管桩由厂家加工成型，钢管桩在厂家加工时应保证直缝错位。成品进场时，厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形（堆放或存放层数不得超过两层，超过两层时采用定位架）。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。钢管桩加工好后由平板车运输至工点。
10、测量放样栈桥基础施工采用全站仪放样。钢管桩插打注意事项钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10cm以内。当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因。钢管桩施打时，若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。施加钢管联结钢管桩插打完毕后，即进行钢管平联及剪刀撑的焊接。钢管联接拟用直径为42.9cm的钢管进行联接。由于钢管桩的施打存在一定误差，因此用于联接的钢管下料长度要根据钢管桩间实测长度而定。联接设置的目的在于保证每个墩钢管桩及整座栈桥的稳定，因此必须保证联接钢管的焊接质量，且联接钢管与钢管桩接触的空间曲线要尽量保证无
11、过大间隙，钢管与钢管间必须确保满焊。钢管桩的联接施工是栈桥施工中的重点、难点，由于施工环境恶劣、安全隐患多、施工中不可预见因素多、工期紧、任务重，因此在施工过程中首先要保证施工人员的安全；其次，在安全得到保证的前提下，一定要保证施工质量。首先保证焊接材料满足相关规范要求，并由专职电焊工进行施焊，焊缝质量必须满足行业标准要求。在施工中委派技术人员现场督促，对施工进行全过程监督、检查，将质量责任落实到具体的技术人员和操作人员，以确保施工质量。施工质量的检查验收程序如下：施工现场操作人员自检现场技术员进行监督检查报质检部复检报项目部相关领导及部门组织相关人员进行专项检查。任何一道检查不合格，绝对不能
12、转序。钢管联接未施工完成前，不得转序进行上部结构的铺设。钢管联接施工过程中应及时进行钢管桩牛腿放样及焊接。若由于钢管桩偏位造成牛腿的安装位置无法与设计位置吻合时，采取措施进行加固。（三）上部结构施工1、概述上部结构的施工主要采用50t履带吊组拼。上部结构的铺设主要包括：安装桩顶横梁、安装纵梁、满铺木枕、做泥结碎石路面。在上部结构的铺设过程中，着重控制结构件相互间的栓结以及焊接质量。2、安装桩顶横梁桩顶横梁采用2I36a工字钢，若由于安装误差造成桩顶横梁与牛腿间不能紧密接触时，则采用加垫薄钢板或钢楔等方法进行施焊调平处理。桩顶横梁与牛腿之间采用焊接固定。3、安装I45c工字钢纵梁I45c工字钢纵
13、梁与桩顶横梁用预制好的U型骑马螺栓固定夹紧,纵梁每两跨间的接缝处延接缝满焊一圈，焊缝高度不小于8mm。并且每隔两跨留出一跨不进行焊接，作为预留沉降缝。4、铺设2500x220x160mm普通木枕2500x220x160mm普通木枕每5根用铁丝捆成一个整体枕排，然后与I45c工字钢纵梁采用预制好的U型骑马螺栓在枕排两端固定夹紧,进行满铺。5、附属工程栈桥栏杆立柱采用48mm的钢管制作，每2m设置一道，高1.4米。栈桥栏杆水平向设置3道，顶端为48mm的钢管，其余二道采用10mm钢筋焊接在立柱上。立柱焊接在钢板上。钢板用螺栓固定在木枕上，然后埋设在泥结碎石内。栈桥栏杆上设置夜间行走路灯。6、泥结碎
14、石路面在完成上述工作及2#墩的工作平台的搭设工作后，对整个桥面及工作平台做泥结碎石路面。一般分两层铺筑，上层厚度610cm，下层厚度914cm。（四）栈桥的维护保养由于栈桥需使用时间较长，必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保障。项目部将定期对栈桥进行全方位的检查和修善，以确保栈桥的使用安全性。具体的维护项目包括以下几点：1、量测栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。2、检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原。3、对栈桥的木枕进行检查，及时修复或更换。4、检查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复。四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排1
15、、机构组织为优质高效地完成栈桥施工任务，项目部拟成立栈桥搭设指挥中心，设一名前场施工总负责人（项目部主管生产的副经理），下设安全、生产、技术、质检、设备、物资等部门相互协作。根据作业面划分和施工需要，拟设置3个作业队，分别为钢管桩施打作业队、钢管平联施工作业队和上部结构铺装作业队。每个作业队设作业队长1名，技术主管1名、施工技术员2名、质检员1名、专职安全员1名。钢管桩施打作业队负责栈桥所有钢管桩的施打；钢管平联施工作业队负责钢管桩之间平联的连接以及剪刀撑的安装；上部结构铺装作业队负责栈桥上部结构（包括桩顶横梁、工字钢纵梁、枕木和泥结碎石桥面）的铺设。2、劳动力安排栈桥施工是本桥施工的一个重点
16、和难点，因此为保证进度计划的完成，必须增加人员的投入，我部已制定了详尽的人员安排计划，详见下表。劳动力使用计划表作业队工 种（人）电焊工吊装工木工物资机械普工钢管桩施打作业队651810钢管平联施工作业队8551810上部结构铺装作业队888110103、机械设备使用计划栈桥施工需要大量性能优异、状况良好的设备，在加大人员投入的同时也将加大设备的投入，我部已制定了详尽的机械设备使用计划，详见下表。主要机械设备使用计划表序号设备名称规格型号数量状况拟用何处1覆带吊50t1良好钢管桩插打、上部结构施工等2振桩锤DZ902良好振沉钢管桩3交流电焊机BX-40020良好各种加工件及钢管的焊接等4汽车吊
17、25t2良好各种小型构件的转运及吊装5发电机组500kw1良好生产供电4、主要材料供应安排根据总体施工进度计划以及栈桥搭设阶段性工期目标，项目部将对主要材料进场进行合理安排，以满足施工需要。钢管桩采取委外加工，型钢和木枕采用购买或租赁。五、施工进度计划1、施工进度计划安排栈桥拟投入1台打桩机和1台履带吊进行钢管桩基础施工。钢管桩基础施工采用从南岸向北岸，跟进钢管桩施工以及上部结构的安装。在钢管桩基础施工过程中，进行上部结构施工。总体施工进度计划安排详见横道图。栈桥施工进度计划横道图施工内容2009年7月8月9月上中下上中下上中下 1.桩基础及平联施工2.铺设上部构造3.附属工程及其他六、质量保
18、证措施质量是企业的生命，工程质量是企业走向市场的立足之本。争创国内一流水平的意识将永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。由于栈桥施工是本项目临时工程的重点和难点，栈桥的形成是主桥及下部结构施工的前提和保障，项目部将根据本工程的实际情况，成立了由项目总工程师牵头，聘请部分外部及公司内部专家组成技术专家组，对栈桥设计与方案进行了反复的讨论、论证，确保施工的可靠性。确立“百年大计，质量第一”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创
19、优质工程活动。建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、测量监控三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。1、质量管理机构质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动。作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。2、质量保证体系监控测量体系首先由测量组加密施工控制网，在监理工程师的
20、协助下对控制网进行全面复测。现场操作人员提前熟悉栈桥施工图纸、桥梁结构图纸、相关文件，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证工程质量。质检体系施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，尤其对钢管桩的长度、加工情况、施打和振沉情况必须作好详细的记录，对于加工不合设计要求的钢管桩一律不允许进场。作业班组实行上下工序交接检查制度，并对栈
21、桥搭设的关键工序实行跟踪检查，做到预防为主。七、安全及环保措施（一）安全保证措施1、组织机构建立健全本项目安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系。健全安全组织机构成立以项目经理为第一责任人的安全生产保障体系，成立安全生产委员会，设置专门的安全管理部门，配备专门的安全管理人员，各作业队选配责任心强的人员任本作业队的兼职安全员，在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查，充分发挥监督管理作用，把事故隐患消灭在萌芽状态。2、栈桥施工的安全措施（1）施工用电一般规定1）施工用电应建立用电安全技
22、术挡案，定期经项目负责人检验签字。2）施工现场应定期对电工和用电人员进行安全用电教育培训和技术交底。3）施工用电应定期检测。、用电环境1）在建工程不得在高、低压线路下方施工、搭设作业棚、生活设施和堆放构件、材料等。2）起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下的架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。3）对机械损伤的防护应符合以下规定：电气设备设置场所应能避免物体打击、撞击等机械伤害，否则应做防护处理。、接地、接零1）施工用电应采用中性点直接接地的380/220V三相四线制低压电力系统，其保护方式应符合下列规定。2）施工现场由专用变压器供电时，应将变压器低压侧中性点直接接地，并采用TNS接零保护
23、系统。3）施工现场由专用发电机供电时，必须将发电机的中性点直接接地，并采用TNS接零保护系统，且应独立设置。4）当施工现场直接由市电（电力部门变压器）等非专用变压器供电时，其基本接地、接零方式应与原有市电供电系统保持一致。在同一供电系统中，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。 5）在供电端为三相四线供电的接零保护（TN）系统中，应将进户处的中性线（N线）重复接地，并同时由接地点另引出保护零线（PE线），形成局部TN-S接零保护系统。6）施工用电保护接零与重复接地应符合下列规定：在接零保护系统中电气设备的金属外壳必须与保护零线（PE线）连接，保护零线应符合下列规定：a.保护零线应自
24、专用变压器、发电机中性点处，或配电室、总配电箱进线处的中性线（N线）上引出；b.保护零线的统一标志为绿/黄双色绝缘导线，在任何情况下不得使用绿/黄双色线做负荷线；c.保护零线（PE线）必须与工作零线（N线）相隔离，严禁保护零线与工作零线混接、混用。d.保护零线上不得装设控制开关或熔断器；e.保护零线的截面不应小于对应工作零线截面。与电气设备相连接的保护零线截面不应小于2.5mm的多股绝缘铜线。7） 保护零线的重复接地点不得少于三处，应分别设置在配电室或总配电箱处，以及配电线路的中间处和末端处。8） 施工用电接地电阻应符合下列规定：a、电力变压器或发电机的工作接地电阻值不应大于4。b、在TN接零
25、保护系统中 重复接地应与保护零线连接，每处重复接地电阻值不应大于10。9）施工用电配电室应符合下列规定：a配电室应靠近电源，接近负荷中心，应便于线路的引入和引出，并有防止雨雪和小动物出入措施。b配电柜应符合下列要求：柜两端应做接地（接零）；柜应做名称、用途、分路标记；柜不得直接挂接其他临时用电设备；柜或线路维修时应挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责，停止作业时断电上锁。10）施工用电自备电源应符合下列规定：a发电机组电源应与外电线路联锁，严禁并列运行；b发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，并应独立设置，与外电源隔离。、配电线路1）施工用电架空线路敷设应符合下列规定：a、架空线路应采用
26、绝缘导线，并经横担和绝缘子架设在专用电杆上；b、架空导线截面应满足计算负荷、线路末端电压偏移（不大于5%）和机械强度要求；2）架空敷设档距不应大于35m，线间距离不应小于0.3m。3）架空线敷设高度应满足下列要求：a、距施工现场地面不小于4m；b、距机动车道不小于6m；c、距铁路轨道不小于7.5m；d、距暂设工程和地面堆放物顶端不小于2.5m；e、距交叉电力线路：0.4kV线路不小于1.2m；10kV线路不小于2.5m。4）架空线路敷设的相序排列应满足下列要求：a单横担架设时，面向负荷侧，从左起为L1、N、L2、L3、PE；b双横担架设时，面向负荷侧，上横担从左起为L1、L2、L3；下横担从左
27、起为L1、（L2、L3）N、PE；5）施工用电电缆线路应符合下列规定：a电缆线路应采用埋地或架空敷设，不得沿地面明设；b埋地敷设深度不应小于0.6m，并应覆盖硬质保护层；穿越建筑物、道路等易受损伤的场所时，应另加防护套管；c架空敷设时，应沿电杆做绝缘固定，电缆最大弧垂处距地面不得小于2.5m；、配电箱及开关箱1）施工用电应实行三级配电，即设置总配电箱或室内总配电柜、分配电箱、开关箱三级配电装置。开关箱以下应为用电设备。2）施工用电动力配电与照明配电宜分箱设置，当合置在同一箱内时，动力与照明配电应分路设置。3）施工用电配电箱、开关箱应采用铁板（厚度为1.2-2.0mm）或阻燃绝缘材料制作。不得使
28、用木质配电箱、开关箱及木质电器安装板。4）施工用电配电箱、开关箱应装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方，其周围应有足够二人同时工作的空间和通道。5）施工用电移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，严禁于地面上拖拉。6）施工用电开关箱应实行“一机一闸”制，不得设置分路开关。7）施工用电配电箱、开关箱中应装设电源隔离开关、短路保护器、过载保护器，其额定值和动作整定值应与其负荷相适应。总配电箱、开关柜中还应装设漏电保护器。8）施工用电漏电保护器的额定漏电动作参数选择应符合下列规定：a、在开关箱（末级）内的漏电保护器，其额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S；使用于潮湿
29、场所时，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。b、总配电箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1S 。但其额定漏电动作电流（I）与额定漏电动作时间（t）的乘积不应大于30mA.S（I.t30mA.S）。（2）吊装作业、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。、起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确
30、认符合要求方可使用。、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，应设置信号传递人员。、起重吊装钢丝绳应符合下列规定：1)、钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%；当采用绳卡连接时，应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。2)、钢丝绳出现磨损断丝时，应减载使用，当磨损断丝达到报废标准时，应及时更换合格钢丝绳。3)、应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45-60之间，不得小于30。4)、应正
31、确使用吊钩，严禁使用焊接钩、钢筋钩，当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。、倒链（手拉葫芦）使用应符合下列规定：1）用前应空载检查，挂上重物后应慢慢拉动进行负荷检查，确认符合要求后方可继续使用；2）拉链方向应与链轮一致，拉动速度应均匀，拉不动时应查明原因，不得采取增加人数强拉的方法；3）起重中途停止时间较长时，应将手拉小链拴在链轮的大链上。、手搬葫芦使用应符合下列规定：1）手搬葫芦钢丝绳应选用钢芯钢丝绳，不得有扭结、接头；2）不得采用加长搬把手柄的方法操作；3）当使用牵拉重物的手搬葫芦用于载人的吊篮时，其载重能力必须降为额定载荷的1/3，且应加装自锁夹钳装置。、履带式起重机应符合下列规定
32、：1）起重机运到现场组装起重臂杆时，必须将臂杆放置在枕木架上进行螺栓连接和穿绕钢丝绳作业；2）起重机应按照现行国家标准起重机械安全规程GB6067和该机说明书的规定安装幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全装置；3）起重机工作前应先空载运行检查，并检查各安全装置的灵敏可靠性。起吊重物时应离地面200-300mm停机，进行试吊检验，确认符合要求时，方可继续作业；4）当起重机接近满负荷作业时，应避免起重臂杆与履带呈垂直方位；当起重机吊物做短距离行走时，吊重不得超过额定起重量的70%，且吊物必须位于行车的正前方，用拉绳保持吊物的相对稳定。、钢构件吊装应符合下列规定：1）进入施工现场的钢构件，应按照
33、钢结构安装图纸的要求进行检查。2）钢构件应按吊装顺序分类堆放。3）钢管的吊装应选择绑扎点在重心以上，并对吊索与钢管绑扎处采取防护措施。4）钢结构吊装，必须按照施工方案要求搭设高处作业的安全防护设施。严禁作业人员攀爬构件上下和无防护措施的情况下人员在钢构件上作业。5）钢管吊装时，人员应站在安全范围之内。3、栈桥施工专项安全措施（1）防洪安全措施大桥地处黄河，水文条件恶劣，施工环境复杂，我们将密切注意天气变化情况，重视天气情况报告，作好准备工作。（2）与地方气象、黄河管理部门取得联系，及时预报，做到现场施工信息准确。 （3）经理部安排人员24小时轮流值班，随时接听天气预报，将信息及时反馈到各作业区
34、域。对施工现场的构件采取加强加固措施。（4）接到预报防洪领导小组立即展开工作，统一部署，全体人员进入应急状态，现场停止施工，由抢险小组控制现场，使损失减少到最低限度。（二）环保措施按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。（三）文明施工我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。（四
35、）应急措施1、在墩位附近配置救生小艇，配备足够的救生设备（包括应急救援拉杆、救生圈、救生衣等）。2、接桩在所需接桩的钢管桩上口120度焊接3根22cm喇叭口定位钢筋。履带吊车吊另一根钢管桩至所需接桩的钢管桩上口，起吊另外一截钢管桩下沉,使两根钢管桩管口相对，然后人工焊接接口。焊接牢固密实饱满后，将6根22cm钢筋另外没有焊接的一半对直焊接在对应的钢管桩上,然后继续振动使钢管下沉直到设计标高(如接桩后不够长度继续接桩)。3、截桩在钢管桩上以四点法标出设计标高线，然后用气割将设计标高线以上的钢管桩割去。通过接桩或截桩使钢管桩顶面达到设计标高后，在钢管桩顶面焊接500*500*10mm钢板，钢板中心
36、和钢管桩中心相对应。栈桥计算书一、下部桩长计算1、上部结构恒载（一跨）T上部活载（按履带-50，吊重20T计算） T桩长计算a.拟定单排桩桩径为60cm，壁厚为1cm，其自重（暂按20米长计）为：T式中u=3.140.6=1.884 =1.0单根桩所承受的全部荷载为：T取安全系数为1.2，则有考虑冲刷，有：（0.0023800）+1.8843.15370+1.88460=561.6 =6.12m最长桩长为：16.214+6.12=22.334mb.拟定双排桩桩径为60cm，壁厚为1cm，其自重（暂按20米长计）为：式中u=3.140.6=1.884 =1.0单跟桩所承受的全部荷载为： T取安全
37、系数为1.2，则有 有：1.8843.15370+1.88480=298.26 =0.02桩长为：16.214+0.02=16.234m2、下部桩基验算（1）安全系数法按一端固结，一端铰接计算，最长桩的自由长度为22.334米。容许稳定安全系数Nst取2.0。临界力计算：Pcr=2EI/(L)2，其中为长度系数，取2.0， L取为6米 E=2.1*105Mpa I=（D4-d4）/64=80675.313cm4Pcr=3.142*2.1*105*106*80675.313*10-8/（2*6）2=11599.967KN稳定工作安全系数N= Pcr/p=11599.967/561.6=20.65
38、Nst=2.0（2）折减系数法按一端自由，一端固定的压杆计算，自由长度为6米，。A=0.0185354m2钢管桩的长细比：由查得折减系数为：0.594则钢管桩折减后的容许压应力为：钢管桩的计算压应力为：满足要求。二、上部结构验算： (一)、荷载布置1、上部结构恒重（5米宽计算）桥面系：2.2+610.017.8520=9.42KN/mI45c纵梁:6.615KN/m36a下横梁:3.594KN/根2、活荷载30t砼车履带吊50t:自重50t+吊重20t施工荷载及人群荷载：4KN/m2(二)、上部结构内力计算一I45c工字钢纵梁内力计算1、6米跨 （1）纵梁I45c工字钢下横梁验算计算跨径为L计
39、=6m(按简支计算)。纵梁I45c工字钢上最大内力为50t履带吊与恒载组合：履带吊在吊重20t的情况下不考虑错车及桥面施工荷载和人群荷载。恒载q2=9.42+6.615=16.04KN/m活载q1=70/(3.3X5)X10=42.42KN/m弯矩为在跨中时是最不利荷载组合，此情况下得出的，安全系数采用1.3，偏心系数采用1.4。通过结构力学求解器得出：跨中最大弯矩M: Mmax=257.77kN.m*1.3*1.4=469.141 KN.m 剪力为在跨边缘时是最不利荷载组合，此情况下得出的，安全系数采用1.3，偏心系数采用1.4。通过结构力学求解器得出：剪力Q：171.84KN*1.3*1.4=312.745 KN采用六根工字钢均布：=Mmax/W/5=469.141*1000/1570/6=49.8kN.m =200kN.m结论：I45c工字钢纵梁采用六根均布的形式满足要求。（2）工字钢横梁验算a、2I36a验算剪力P=32t，因由2根工字钢来承担，故Q=P/2=32/2=16利用型钢规格表查得36a工字钢的，d=10mm，将Q和的值和d=10mm代入公式得 (3)满铺枕木验算枕木满铺，按间距800mm，50吨履带吊作业检算。弯矩小于12Mpa，满足要求。剪力小于1.7 Mpa，满足要求。位移0.7mm，满足要求。
