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1、技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人路基软基工程CFG桩施工技术交底一、交底范围：成贵铁路7标二分部DK192+153.683DK193+112.6段路基软基CFG桩施工。二、交底依据：1.乐山至贵阳段区间路基设计图（第四至第十二册） 2.成贵铁路路基工程设计与施工专用图成贵施路专-33； 3.铁路工程地基处理技术规程 TB10106-2010； 4.高速铁路路基工程施工技术指南 铁建设2010241号； 5.高速铁路路基工程施工质量验
2、收标准 TB10751-2010； 6.铁路工程基桩检测技术规程 TB10218-2008。 7.近年来高速铁路类似工程施工经验、施工工法、科研成果。三、CFG桩施工工艺及控制要点1、施工顺序根据设计地质情况，本区段CFG桩宜选用长螺旋钻孔管内成桩施工方法，按照 CFG桩施工顺序要求采用连打法。根据地质条件采用一次全幅连打法施工，沿路基横断面逐排行进顺序采用“大S”走行方式。编制： 审核： 第 1 页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收
3、单位接收人2.工艺流程长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图编制： 审核： 第2页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人3.施工工艺（1）施工准备CFG桩适用于处理粘性土、粉土和正常固结的素填土等地基，以及天然地基承载力不小于80KPa的淤泥质土。水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土、旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并回填至原始地面。对需要报废水塘排水疏干、对不能废弃的水塘筑岛围堰抽水后，挖除表层0.5m厚流塑状软土，
4、用粘性土回填至水塘砍高程（原地面）处。根据CFG桩适用性要求，对于流塑状小于80KPa的淤泥质土必须全部挖除至粘性土、粉土和正常固结的素填土或天然地基承载力不小于80KPa的淤泥质土；按照CFG桩施工工艺要求，回填铺设的施工平台面高于设计桩顶标高1m以上，回填宽度为CFG桩设计范围边线外扩2m,综合考虑施工机械荷载、填土松散系数现场适时调整施工平台面的高程，原则上承载后的平台面高于桩头1m以上。施工前应根据设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中有可能造成影响的管线，必须注意加强施工防护。施工前应进行成桩工艺试验，数量不得少于2根，以检验设备、施工。编制： 审核： 第3
5、页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人工艺是否适宜，确定选用的技术参数是否满足设计要求。（2）钻机就位钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，桩位偏差控制在5cm之内；钻杆垂直度控制采用挂锤球的方法测量。每根桩开钻前要由测量、技术及监理人员现场进行桩位复测、同时检查桩位对中和垂直度，确保CFG桩垂直度允许偏差不大于1%。检查合格后方可开钻钻进，并记录好桩位偏差和垂直度。（3）钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触
6、及地面时，启动马达钻进。先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。地质与设计不符时，应及时通知设计单位处理。记录好开钻时间、钻进速度、不同地质条件下的电流值、成桩瞬间电流（其控制值应根据不同机型不同地质条件下的试验桩确定），以进行地质复核。施工队现场技术员负责填写钻孔记录和钻进中钻渣地质留样，每个地质变化断面至少取3根桩的完整地质渣样，及时交给项目技术员整理留存。编制： 审核： 第4页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段
7、路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人（4）混合料搅拌、运输混合料搅拌采用拌合站集中拌和，运输采用混凝土自卸式罐车运输到施工现场。在运输过程中及现场等待过程中，混凝土运输罐车必须慢速旋转，严禁停转。每次卸料前必须采用运输罐车强制搅拌30s，防止混凝土离析。（5）灌注及拔管灌注前试验人员对混合料进行坍落度测试，混合料坍落度控制在160200mm。检查管路是否顺畅稳固；第1根桩灌注前，应用水泥砂浆湿润管路。成孔至设计深度后，钻机停钻提升钻杆30cm，使钻头滑瓣打开，钻杆管芯内泵入混凝土后开始拔管，并保证连续匀速拔管，混凝土泵送量与拔管速度相匹配，灌注过程中混凝土面始
8、终保持高于钻头面1m。为保证CFG桩桩头完整性符合设计要求，桩头砼超灌至设计标高以上50cm。对桩顶以下2.5m范围内必须进行振捣密实。混合料达不到桩头设计标高时，应及时处理，将泵管插入混合料下面50cm处补料，并振捣密实。施工过程中现场技术员填写施工记录，做好单桩灌注量、钻进拔管速度等工艺参数的记录。制作混合料试块（3块/台班），进行28d标准养护试件抗压编制： 审核： 第5页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人强度检测。灌
9、注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。现场设置提醒标识并布置警戒线，以确保机械设备无意进入扰动桩体。（6）移机灌注达到控制高程后移机进行下一根桩的施工。4.CFG桩工后处理（1）成桩保护桩体混凝土终凝前不能对桩体产生扰动。 钻桩施工产生的废渣需待桩体达到灌注完成后7天后方可进行开挖，由专人指挥，保证设备和铲斗离桩边有一定安全距离，同时避免扰动桩间土和设计桩顶高程以下的桩体产生损害。CFG桩施工过程中避免桩基施工机械对已施工完的桩体形成挤压作用。（2）开挖桩顶覆土施工完成后及时清理多余渣土并运至弃土场。清运时不得扰动桩间土。CFG桩强度达到设计强度的70%后用小型挖掘机和人工开挖桩顶上覆土
10、。编制： 审核： 第 6页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人（3）褥垫层施工期间防护碎石褥垫层施工期间，防止机械直接碾压损坏或挤压桩头。（4）接桩及补桩当CFG桩在凿除桩头后或由于1.5m以内的浅部断桩造成桩体顶面高程低于设计桩头底面高程时，应采用与桩体材料、配合比相同或高出桩身一级的混合料进行接桩。接桩部分的桩径应比设计桩径大20cm，与既有桩体的咬结长度不小于20cm,如图2所示。图2 CFG桩接桩示意图编制： 审核：
11、第7页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人（5）桩帽施工 桩间土开挖每段CFG桩施工完成后，桩身砼强度达到设计强度70%以上，采用小挖机进行挖除桩间土，人工配合清楚余土至设计标高，开挖时注意标示出CFG位置，不能将CFG桩挖断，如挖断需进行植筋接桩处理。 截桩截桩前先在牵线用红油漆在桩身上标出切割线（要求桩顶伸入桩帽不小于5cm）。用砼切割机两刀法对切割断桩头，要求桩头平整，严禁损坏桩头砼。桩帽钢筋安装及砼浇筑桩帽钢筋在加工场
12、集中加工，运输至现场绑扎。桩帽采用长度为1.4m的正方形砼块，高度为57cm，桩帽模板采用两块半圆形定型钢模，模板数量在50套左右。砼采用泵送砼，振捣棒分两层振捣密实，人工收面压光，土工布覆盖保湿养护7天。5.质量检测（1）CFG桩每根桩的投料量不得少于设计灌注量，采用料斗现场计量或混编制： 审核： 第8页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人凝土泵自动记录方法控制。（2）CFG桩混合料塌落度应按工艺性试验，现场试验确定的参数控
13、制。（3）CFG桩钻孔过程中，设备贯入地层过程中，记录电流表或其他反映贯入阻力的仪表读数和对应地层标高。每贯入1m及仪表突然变化时记录，要保证桩底置于设计桩底地层中。CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位(纵横向)50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根全站仪测量2桩体垂直度1%全站仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺测量周长，计算桩径4桩顶高程+50mm仪器测量（4）CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。五、安全文明施工措施1、现场电气设备均作漏电保护装置，配电
14、采用一机一箱一闸。2、施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。3、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安编制： 审核： 第9页，共11页技术交底书交底单位：新建铁路成贵乐山至贵阳段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日期2014.11.3接收单位接收人全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落到广大群众基础上。 4、编制安全技术交底，设计和购置安全设施。5、强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。6、加强施工管理人员的安全考核，增
15、强安全意识，避免违章指挥。7、钻机应放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的1%。8、钻孔中如遇卡钻，应立即切断电源、停止下钻，在未查明问题前不得强行启动。9、钻孔过程中遇有机架晃动、移动、偏斜应立即停钻。10、钻孔作业施工应做好孔口防护防止人或异物坠入。11、夜间施工应有足够的照明。12、高压泵管不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。13合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。14施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。15 施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废碴和建筑垃圾按设编制： 审核： 第10页，共11页技术交底书 交底单位：新建成贵铁路（乐山至贵阳）段CGZQSG-7标二分部工程名称DK192+153.683DK193+112.6段路基工程受控编号主送单位工程管理部日 期2014年11月1日接收单位 接收人计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。会 签 栏参加单位参加人员劳务队工班长： 作业人员： 编制： 审核： 第 11 页，共 11 页
