《某混凝土路面冬季施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某混凝土路面冬季施工方案.doc（11页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、南阳货场1号门道路大修工程施工方案编制： 复核： 审核： 河南天工建设集团有限公司2014年11月南阳货场1号门道路大修工程施工方案一、适用范围及编制依据本方案适用于南阳货场1号门道路大修工程冬季施工。本施工方案是根据南阳货场1号门道路大修工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。二、 执行标准及规范1、砼路工程技术标准 JTG B01-20032、水泥砼路面施工验收规范 （GBJ97-87）3、水泥砼路面施工技术规范 JTG F30-20034、公路路面基层施工技术规范 JTJ234-2000三、施工条件1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。2、施工
2、现场临时设施的布置详见总平面布置图。3、施工用电现场振捣、照明采用采用电网供电，安装一台100KV变压器。4、施工用水采用水车运输至施工现场。三、 施工准备 3.1 技术准备 1）认真审核设计图纸和设计说明书。 2）混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 3.2材料要求 本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。 3.2.1水泥 1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现
3、行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175）等的规定。 3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3.2.2骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.2.3外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂(GB 8076)和混凝土外加剂应用技术规范(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，
4、并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 3.2.4水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 3.2.5钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 3.3机具设备 1）搅拌、运输机具：混凝土搅拌运输车、洒水车等。 2）振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3）其他工具
5、：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、移动式照明设备等。 4）抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。 5）施工测量和检验试验仪器设备。 3.4 作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。四、 施工组织管理 4.1项目组织体系。为优质高效地完成本工程，我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环
6、节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：4.2组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下： 施工组：负责工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水
7、电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。 技术组：负责工程技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。 各职能负责人在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作，以追求建造精品，创造名牌为己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争荣誉。第四章 水泥混土路面施工方法五、施工工艺 5.1 工艺流程
8、钢筋安装测量放线模板制作安装混凝土搅拌、运输 铺筑混凝土 接缝施工混凝土振捣、整平混凝土抹面、压实 切缝、清缝、灌缝养生 5.2操作工艺 5.2.1测量放线 根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。 5.2.2模板制作、安装本工程采用28a槽钢制作。安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高。为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平
9、堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，从中到边宽度分别为3.5米、3.5米，本标段拟先进行右幅浇筑，再进行左幅浇筑的施工程序。5.2.3混凝土的搅拌、运输 5.2.3.1原材料 1）水泥 根据合同要求，本工程设计砼强度等级为C25级，水泥采用天泰普通硅酸盐42.5级水泥。2）砂石料砂料采用杏花山碎石，经过试验各种指标均达到要求（见实验报告）；砂子采用白河中砂。3. 掺和料及外加剂 掺合料采用南阳渝达1级粉煤灰 外加剂采用南阳市圣佳HZ2外加剂。4.4.钢筋砼路面钢
10、筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指标均符合国家标准的技术要求（见质保书）。1）混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm140mm。 2）商家提供的商品砼必须满足一下要求： 混凝土原材料必须准确计量，不应超过下列规定：水泥1，粗细骨料2，水1%，外加剂1； 搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水； 5.2.4铺筑混凝土 1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。 2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿
11、情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 3)应从模板一端入模卸料。 4)铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。 5.2.5钢筋安装 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。 5.2.6接缝施工 1)胀缝 胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。 固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定： a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡
12、板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图116)。 混凝土端头挡板外侧定位模板传力杆半段涂沥青固定横木图1-16顶头木模固定传力杆安装图 b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图1-
13、17）。 2)缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。 压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。 4)纵缝 平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。 企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边
14、；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。 纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。 5)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。 5.2.7混凝土的振捣、整平 1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。 2)振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。 3)当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式
15、振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。 4)振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。 5.2.8混凝土抹面、压实 (1)修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。 (2)抹面 1)第一遍抹面：振捣梁整平后，用压光机采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹35次。 2)第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。 3)第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，
16、使用压光机赶光压实。 4)抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。 5.2.9切缝、清缝、灌缝 1)当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm6mm。 2)切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/31/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚。当混凝土达到设计强度的2530%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。 3)切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。 4)灌入式填缝 灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密
17、不渗水； 填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。当缝槽大于30mm-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面； 热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 5.2.10养生 1)混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用土工布养生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆盖一层塑料膜，上面再覆盖一次毡毯，达到保温保湿效果。 2)混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通
18、行，但禁止机动车辆通行。 4)养生时间根据本工程混凝土施工时间，宜为14-21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。 5)养生期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。 5.2.11模板的拆除1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定， 2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。 5)混凝土达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以同条件混凝土试块强度作为依据。 5.3冬期施工注意事项： 5.3.1混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达
19、到5.0MPa时，应严防路面受冻。5.3.2混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5。当气温在0以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。材料加热应遵守下列规定： 1)在任何情况下，水泥都不得加热。 2)加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35，水不应超过60，砂、石料不应超过40。 3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时，每台班至少测四次温度；室外气温每4h测一次温度；混凝土板浇筑后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。 4)混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，
20、模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。 5)混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。 6)应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖，再采用草帘、毡毯等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。 7)冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。 8)冬期养生时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。 5.4安全与防火措施a、施工直接接触汽源热水，要防止烫伤。b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件，以防止煤气中毒。c、现场建立防火组织机构，及防火工具。
