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1、新建铁路大同至西安客运专线工程监理标运城北站站房工程钻孔桩基础工程监理实施细则德铁国际/华铁联合体大西客专工程标监理站二零一三年三月十日新建大同至西安客运专线工程监理标运城北站站房钻孔桩基础工程监理实施细则编制： 审核：批准：德铁国际/华铁联合体大西客专工程标监理站二一三年三月十日目 录一、编制依据1二、工程概况12.1概况12.2工程地质条件12.3钻孔桩质量标准2三、监理工作范围及内容31、监理工作范围32、监理工作的内容3四、监理工作流程4五、监理工作控制要点、目标及手段4（一）监理的工作范围4（二）监理监控重点4（三）施工过程质量控制方法及措施5六、旁站部位及工序8（1）旁站灌注首批砼
2、8（2）旁站继续灌筑砼8（3）主要验收指标：8（4）桩基检测8（5）旁站监理的记录要求9钻孔桩基础工程监理实施细则（运城北站）一、编制依据1.建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20022 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20023. 大西客专站房桩基施工、工程质量无损检测等实施细则4.大西客运专线指挥部发布的有关规定5.已批准的监理规划6.已批准的实施性施工组织设计二、工程概况2.1概况 本工程设计存在两种桩型：第一种为泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径0.75m，有效桩长34m，单桩竖向承载力特征值为3000KN，单桩水平极限承载力标准值为350KN，端桩持力层为“5层黄土
3、”,端桩全面进入该层深度不小于2倍桩径，共229根；第二种为泥浆护壁成孔灌注桩桩直径0.75m，有效桩长约34m，单桩竖向承载力特征值为1500KN，端桩持力层为“5层黄土”，端桩全面进入该层深度不小于2倍桩径，共36根，混凝土强度等级均为C40P8。2.2工程地质条件根据本工程初勘资料显示，拟建场地在所揭露深度55.00m范围内的地基土均属第四季全新统Q4至上更新世Q3地层，第四季全新统Q4地层主要由填土及湿陷性粉质粘土组成，第四季上更新世Q3地层主要由粉质粘土、粉土及砂土组成。根据土的成因、结构及物理力学性质差异可划分为8个主要层次，分别如下：第一层：填土，杂色，以粘性土为主，含植物根茎等
4、；站台区域以路基回填土为主，含碎砖、碎石粗砂为主；第二层：褐黄色粉质粘土（湿陷性黄土），可塑硬塑性状态，针状孔隙发育，含白色菌丝、钙质结核，夹薄层粉土，局部以粘土为主；第三层：褐黄色粉砂，很湿饱和，中密状态，含云母，颗粒组成成分以长石、石英为主。夹细砂，局部以粉土为主，土质不均；第四层：褐黄色粉土，稍湿湿，中密密实状态，含锈黄色斑、少量钙质结核，夹粉砂，局部夹多量粉质粘土，土质不均；第五层：褐黄色粉质粘土，呈可塑硬塑状态，含锈黄色斑、少量贝壳碎屑及钙质结核，夹薄层粉土，土质不均。第五夹层褐黄色粉土，稍湿湿，中密密实状态，含锈黄色斑，夹薄层粘性土，局部夹粉砂；第六层：褐黄色粉土，含锈黄色斑，夹薄
5、层粘性土，在拟建场地局部分布；第七层：褐黄色细砂，饱和，密实状态，含云母，颗粒组成成分以长石、石英为主，局部以粉砂、中砂为主；第八层：褐黄色粉土，稍湿，密实状态，含锈黄色斑，局部夹粉质粘土、粉砂，土质不均。2.3钻孔桩质量标准 钻孔桩质量检验标准检 查 项 目质 量 标 准检 查 规 定备 注要求值或容许误差质量要求频 度方 法混凝土抗压强度不小于设计要求符合施工技术规范2组/每根钻或每一工作班标养28天强度轴线偏位群桩100mm1/每桩用全站仪检查单排桩50mm1/每桩用全站仪检查倾斜度1/1001/每桩用垂线检查孔深（m）不小于设计孔深符合验标要求1/每桩用测深锤检查钢筋骨架底面高程50m
6、m1/每桩尺量检查长度1001/每桩尺量检查直径201/每桩尺量检查主钢筋间距0.5d1/每桩尺量检查d为主筋直径加劲筋间距201/每桩尺量检查箍筋间距或螺距201/每桩尺量检查垂直度1/1001/每桩尺量检查清孔泥浆指标泥浆比重1.11/孔比重计粘度1720s1/孔粘度计含沙量46d）d为桩径三、监理工作范围及内容1、监理工作范围 新建铁路大同至西安客运专线监理标范围内运城北站站房及生产生活附属用房的施工，共计16处。2、监理工作的内容（1）施工前应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告，收集地下管线、构造物等资料，并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工监理情况。（2）对
7、原材料、成品、半成品进行进场检查与验收。（3）施工前，对施工工点设置的永久性平面和高程控制基点进行平行测量，复测边界范围，确定防排水设施的位置、走向。（4）参加现场调查，调查施工沿线地形地貌、施工用情况、当地地材分布、劳动力状况，红线分布；（5）审查施工承包人上报的施工方案。四、监理工作流程 施工单位 施工过程 监理单位钢筋笼安放编制施工方案.水泥.钢筋等原材料进场检查.钻机等相关设备并进场.砼配合比确定.泥浆池设置审批施工方案，批准配合比设计，原材料进场验收，机具工具等检查，现场准备工作检查，批准开工施工准备桩位施工放样现场施工放样现场检查复核确认钻孔施工.钻井过程控制.提取岩样.记录.泥浆
8、指标调整.异常情况处理过程巡视检查.按设计检查孔径.孔深.查检施工记录.观察岩样.见证检测终孔及清孔检查孔径.垂直度.检测沉渣指标测量检查确认灌注施工.留置试件开盘检查.过程旁站水下砼灌注注桩基质量验收凿桩头，无损检测，试件强度检验，申请验收见证检测，查验试验报告，质量验收签证钢筋笼加工.钢筋笼安放.定位钢筋笼验收.检查安放五、监理工作控制要点、目标及手段（一）监理的工作范围包括试桩在内的桩基施工准备及施工全过程的监理。（二）监理监控重点钻孔灌注桩工程监理工作的重点主要有：1、桩位测量放线的监测，钻机安装校正的检查，钻孔中各层地质的判断。2、护筒制安，护筒长度与上下标高的控制。3、泥浆配制，泥
9、浆循环系统的环保管理，各时段泥浆比重的控制。4、孔径、孔深与孔底沉渣厚度的控制。5、钢筋加工、钢筋连接的质量，钢筋笼制作、吊装与固定，钢筋笼保护层材料与厚度的控制。6、混凝土和钢筋原材料的质量保证。7、水下砼灌注全过程旁站，砼初存量的数量控制、灌筑中断间隔时间的控制。8、导管连接试压检查，拆除导管时导管底部最小埋深的控制。（三）施工过程质量控制方法及措施（1）钻孔前的准备工作1）根据施工图纸核实地质情况。2）场地准备检查场地平整，淤泥软土换填夯实，淤泥弃置地点。3）测量放样根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工测量控制网进行施工放样。首先放出承台中心线，再放各桩位中心线，并
10、应设置护桩。4）护筒埋设检查护筒质量是否耐压、耐拉、密不透水。检查护筒埋设，顶部是否高出地面50，同时应高出施工水位或地下水位2m；护筒埋入粘土中不少于1m，埋入砂土中不少于2m。检查护筒直径与顶部是否设溢浆口。检查护筒中心与桩位中心偏差50mm。掌握护筒顶标高。5、泥浆池及泥浆制作检查泥浆池的设置：泥浆制备储备池，泥浆回收沉淀池和钻渣储存池的布置是否合理，泥浆池容量是否满足泥浆循环需要。检查泥浆配制及使用：根据膨润土的性能，土层护壁需要确定的泥浆配合比和需要数量，进行泥浆性能试验。检查泥浆稠度是否控制得当，施工中是否进行了泥浆比重粘度、含砂量、胶体率测定和控制。检查泥浆净化回收使用，泥浆水和
11、废渣是否污染环境。（2）钻孔桩钻孔过程的质量控制1）检查钻孔机具选择：禁止使用正循环钻机，对钻机，钻锥形式，钢丝绳的规格，泥浆泵泵量，泵压，真空泵真空度，吸泥泵吸量，压缩空气压力，排气量等是否满足钻孔直径与深度、地质情况的要求。2）检查钻机安装稳定状态及电源配电箱是否符合规定。3）检查制定的操作要领与稳定钻孔内水位的措施。4）检查钻孔记录，在地层变化处涝取碴样判定地质类别，并编号保存渣样备查。以备核定桩的埋入深度是否满足设计要求。5）检查钻孔故障的处理方法和应急措施。（3）钻孔桩终孔后的质量控制测量孔径、孔深、孔形、孔倾斜情况，复核孔位坐标与护筒顶标高。（4）钢筋笼加工制作及安装的质量控制1）
12、检查钢筋进场是否检验合格，钢筋连接是否全数检查，焊接质量是否全数验收，监理见证检验必须合格后方可用于绑扎钢筋笼。2）检查分节制造钢筋笼是否有足够的刚度和稳定性，是否会松散变形；3）检查两节钢筋笼桩位连接同一截面接头是否超过50%，焊接质量是否符合规定，连接是否经见证检验验收合格，吊起的钢筋笼才能继续下放。4）检查钢筋笼保护层定位材料是否有效，钢筋笼下放过程不要碰撞孔壁，到位的钢筋笼应及时固定，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮；5）检查接地钢筋安装是否到位6）钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d(d为钢筋
13、直径)4加劲筋间距205箍筋间距或螺距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%吊线和尺量检查7钢筋单面焊接长度10dd为钢筋直径8焊缝高度0.3d，4mmd为钢筋直径9焊缝宽度0.7d，8mmd为钢筋直径10闪光对焊接头轴线弯折角4量测11闪光对焊接头轴线线偏移01d，2d为钢筋直径12闪光对焊接头表面裂纹不允许观察（5）钻孔桩清孔过程的质量控制1）检查清孔是否及时进行：避免延时过长泥浆、钻渣沉淀造成清孔困难或坍孔。2）检查清孔时孔内水位是否高出地下水位1.52m，以防坍孔。3）严禁用加深钻孔代替清孔。4）当清孔时间较长时，可分次清孔，先清一次下了钢筋笼清第二次，在灌注水下砼前用射水冲底再清一次底渣。
14、（6）钻孔桩砼浇筑过程的质量控制1）旁站检查导管，导管底距孔底的距离是否在2540间，底节长是否为4m，中间节长是否便于提升拆卸，掌握导管总长度；使用前是否试拼、试压，不漏水，节间是否有防止法兰盘提升挂钢筋笼的措施。导管压力试验应填写记录表。2）检查漏斗容量及安装的稳固性与移动的灵活性。3）检查水下砼配合比是否符合大西高速铁路高性能混凝土耐久性配合比设计参考指标的要求，是否符合设计强度。见证施工配合比调整，见证实砼坍落度、含气量等。六、旁站部位及工序（1）旁站灌注首批砼1检查灌筑前再次检查沉渣厚度是否符合规定，钢筋笼固定稳定与否。2复核首批封底砼的数量（即砼初存量）是否能满足导管埋入砼深1m；
15、3检查隔水栓，当漏斗储满砼能迅速下灌，确保一次灌注成功。4见证坍落度测试与混凝土试块取样。（2）旁站继续灌筑砼1检查导管最小埋深，确保新灌砼不与水面接触；2检查灌筑是否连续进行，导管提升拆除作业时间不得超过30min；3检查后续砼供应是否及时，计划数量是否考虑足够的充盈系数；4检查灌筑高度是否高出桩顶设计高程约1m。（3）主要验收指标：1桩底沉渣厚度：柱桩50mm摩擦桩200mm；2每拆导管后导管埋入砼深1.0m；3砼坍落度每车均应在1822cm范围4砼灌注高度应高出设计标标高约0.8-1.2m；5见证取样每桩各制作砼试件不少于2组；6砼试件强度达到设计值的1.15倍；7每桩砼充盈系数应大于1
16、。（4）桩基检测查验桩基检测时桩砼龄期和强度是否满足要求，见证检测项目和方法是否符合相关规定。（5）旁站监理的记录要求旁站监理人员应对旁站监理过程利用多种手段及时予以记录。包括：旁站监理记录表、监理日志、现场施工记录、分项工程检验评定表等。旁站监理记录表采用铁路建设工程监理规范（TB10402-2003）中规定的格式（附录A中TB2）。旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。工程竣工验收后，旁站监理记录应当由监理站整理，进入项目监理竣工文件。
