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1、目 录1 编制依据22 编制范围23 主要工程数量24 施工总体方案25 主要施工机械设备26 架桥机架梁工艺27 支座安装工艺118 简支箱梁架设施工技术措施199 专项安全施工管理措施2010 附表251 编制依据1.1新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程指导性施工组织设计1.2国家、铁道部现行设计、施工规范、验收标准、高速暂规及验收标准、安全规程等。1.3投入使用的提、运、架设备。1.4现场施工调查。2 编制范围汉沽梁场主要负责下邬蓟运河特大桥(DK69+608DK88+882.26)559片箱梁的预制、架设工作，其中32米梁512片，24米梁37片，非标准梁梁5片。3 主要工程数量预制箱梁
2、架设项目单位数量备注32m箱梁架设孔51224m箱梁架设孔37非标准箱梁架设孔5支座安装套22164 施工总体方案汉沽梁场架设采用双机单架，配置1台架桥机和1台运梁台车。梁场范围采用2台500t提梁机架设4孔箱梁，在已架设的箱梁上拼装900t架桥机，由提梁机吊装箱梁至运梁台车，运梁台车运输箱梁到架设位置。架桥机先向大里程方向(秦皇岛侧)架设箱梁，架设完毕后，运梁台车驮运架桥机至汉沽梁场，在汉沽梁场调头，向小里程方向(天津侧)架设箱梁，架设完毕后，运梁台车驮运架桥机回梁场解体转场。5 主要施工机械设备梁场投入2台500吨提梁机作为箱梁提升设备，投入一台900吨运梁台车和一台900吨下导梁架桥机作
3、为运架设备，5套300t液压式千斤顶作为架梁临时支撑用（其中1套备用）。 6 架桥机架梁工艺变跨作业架桥机变跨时，先利用纵移天车将后起重天车吊到需变跨起重天车的位置。主梁由前支腿、后支腿支承，纵移天车将中支腿提升纵移变跨安装到需变跨的位置。架桥机调头作业1.机械设备900t运梁台车，架桥机转场支架四个，首孔梁架设支撑架一个，转运垫梁2个，5t导链葫芦4个，缆风绳4根。2.运梁台车驮运架桥机返回2.1运梁台车由后支腿到前支腿方向钻入导梁底部，台车进入前应降低200mm的高度。2.2将导梁与运梁台车之间用硬杂木或钢凳垫死，不得使托辊受力，以免产生滑动。2.3操纵运梁台车液压系统，使台车受力顶起导梁
4、，架桥机前支腿和中支腿腾空。2.4利用汽车吊和导链葫芦等将前支腿底节及横联拆除，并将导梁前端活动节拆下。2.5运梁台车起顶，确保每条腿离地200mm，防止在转场时有刮蹭现象。2.6运梁台车整体驮运架桥机返回梁场。3.900t运梁台车和900t架桥机分离并下桥3.1运梁台车驮运架桥机返回到梁场500t提梁机下，操纵液压系统使台车降低，架桥机前支腿和中支腿受力，运梁台车退出架桥机。3.2利用500t提梁机将运梁台车整体吊下桥，放在支座安装台位。3.3架桥机起重天车将导梁放下，下方抄垫牢固，将起重天车吊点拆除，换成500t提梁机吊点，将架桥机整体吊下，放在运梁台车上。4.地面调头运梁台车驮运架桥机在
5、地面上做“人”字型运动，完成调头操作。整个过程要确保地面平整，避免架桥机支腿与地面发生刮蹭，调头完成后，将运梁台车行驶至500t提梁机下。5.900t架桥机上桥并安装到位5.1 利用500t提梁机，将架桥机整体吊上桥面，安装前支腿底节及横联。5.2 通过500t提梁机纵移，将架桥机中支腿和后支腿放在244#梁面上，前支腿放在242#墩顶，确保各支腿抄垫牢固。5.3 500t提梁机起重天车缓慢落下导梁，至接近梁面时停止。5.4 安装导梁尾部悬臂部分后，继续下落导梁，将其前端落在前支腿底部横梁上，后端落在243#墩顶，紧贴244#梁端放置，并抄垫牢固。5.5 安装导梁前端活动节，架桥机调头完毕。6
6、.900t运梁台车整体上桥利用两台500t提梁机将运梁台车整体吊上桥面。7 支座安装工艺7.1支座施工概述本桥的支座采用客运铁路桥梁TGPZ-T型盆式橡胶支座，图号为叁桥（2007）8360-T3，32m直线无声屏障箱梁支座型号为TGPZ-T-5000型，32m直线有声屏障、曲线箱梁支座型号为TGPZ-T-5500型，24m箱梁支座型号为TGPZ-T-4500型，20m箱梁支座型号为TGPZ-T-4000型， 26m直线无声屏障箱梁支座型号为TGPZ-T-5000型。每孔双线箱梁采用固定支座（GD）、横向活动支座（HX）、纵向活动支座（ZX）、多项活动支座（DX）各一个。在安装支座时，注意支座
7、类型和坡度的选用。注：A段(0130孔)固定支座设于每孔梁的天津方向,B段(131377孔)固定支座设于每孔梁的秦皇岛方向， C段(378440孔)固定支座设于每孔梁的天津方向，D段(441558孔)固定支座设于每孔梁的天津方向, (559585孔)固定支座设于每孔梁的秦皇岛方向支座布置方式如图：秦皇岛HXDXGDZX DXHXZXGD天津7.2支座安装前的准备工作支座安装前，检查支座连接状况是否正常，在安装及落梁的过程中不得任意松动上、下支座板连接螺栓。对支座进行灌浆后方可放松锁紧装置。支承垫石的检查验收：复核下部结构施工支承垫石的标高和位置尺寸，测量放线定位支座安装位置并制定标识支座安装位
8、置定位线和标高控制点，检查预留锚栓孔的位置和尺寸要求满足安装支座要求，清理支承垫石表面及预留栓孔，进行凿毛和湿润清理，准备支座安装。支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定，检验方法：观察和检查产品出厂合格证后，方可进场验收存放。支座按存放要求摆放，妥善保管，安装前由技术主管签字确认领用，并标明使用部位，严防错发错用或不必要的混淆更换。支座安装和搬运过程中应轻拿轻放严防磕碰和损伤，确保支座的安装质量和外观符合设计施工要求。7.3支座安装支座在梁场提梁区内的支座安装台位进行安装，采用叉车将支座运到安装位置，精确对位后人工安装螺栓，支座上摆与支座预埋板之间不得
9、有缝隙。7.4液压千斤顶临时支撑及支座灌浆架梁通过架梁机携梁移动，进行梁体定位和初步调整后，在箱梁每个支座内侧靠垫石位置各设置共1台300t液压式千斤顶，定位后进行支座灌注砂浆锚固工作。千斤顶的拆除须待砂浆强度达到20MPa以后方可进行，拆除千斤顶后再进行架梁机移位和下一片运梁、架梁工作。千斤顶安装就位和拆除可通过箱梁底检查孔通过倒链配合进行人工作业。液压油泵可在梁顶面进行控制操作。千斤顶安装时应严格按设计位置定位，靠近支座内侧，下面支承在墩顶砼顶面，上面顶在箱梁防落梁预埋钢板上，施工操作时应采取必要的措施如加垫钢板或橡胶板等严防损伤梁体及墩顶砼表面。操作时应按液压千斤顶的有关操作规程严格控制
10、操作，严防野蛮操作和不文明施工。千斤顶拆除一定要有灌浆强度报告和检查验收合格批准后方可进行。待梁体安装就位后，最后拆除支座上下连接板。7.5支座安装工艺技术要求支座安装时要求梁底底面和墩台上的支承垫石顶面有较高的平整度。支座进入工地后，应根据客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座（TGPZ-T）（叁桥（2007）8360-T3）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定，对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底清理干净，计算并检查支座安装位置和安装标高，复测支承垫石的平面位置、标高和梁体位置尺寸，并做好标记标识，确保安装时
11、定位准确。支座灌浆模板应安装平整、顺直、密贴，严防漏浆。灌浆模板设计采用角钢，角钢下压海棉条，确保灌浆时不跑模、不漏浆。角钢模板灌浆面涂刷脱模剂以便脱模，脱模应在灌浆强度达到设计要求后方可进行，严防早脱模对灌注浆的损伤。注浆采用压力注浆，注浆压力不得小于1.0MPa。灌浆要求比较高，首先通过试验室进行灌浆配合比的试验，达到灌浆要求的强度、泌水性、流动度，凝固时间及收缩率和膨胀率等各项技术要求。支座灌注材料性能要求如下：灌浆材料的28d抗压强度不应小于50MPa，56d和90d后强度不降低;28d弹性模量不应小于30GPa；24h抗折强度不应小于10MPa;浆体水灰比不宜大于0.34，且不得泌水
12、，流动度不应小于320mm，30min后流动度不应小于240mm；标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.020.1%。当有特殊要求时，注浆材料可采用早强块硬材料，常温条件下，注浆材料2h抗压强度不宜低于20MPa，56d抗压强度不应小于50MPa。现场制浆应控制浆体的各项性能指标，水泥净浆拌和0.06m3,取70.770.770.7mm试块六组； 4040160mm抗折试件四组；150150300mm弹性模量一组。弹性模量试件应在浇注地点随机抽样制作，除按规范进行标养作为28d强度检测报告外，其余进行现场同条件养护、试压，作为拆模和拆除千斤顶临时支撑确定依据。7.6箱梁架设及支座安装质量标准
13、支座安装后，其允许误差应符合下表的规定序号项目允许误差1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量20毫米2支座中心线与墩台十字线的横向错动量15毫米3支座板每块板边缘高度差1毫米4支座螺栓中心位置偏差2毫米5同一端两支座横向中心线的相对错位 5毫米6螺栓垂直梁底板74个支座顶面相对高差2毫米8同一端两支座纵向中线间的距离误差与桥梁设计中心线对称误差与桥梁设计中心线不对称+30、-10 毫米+15、-10 毫米支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。支座与梁底、支座与灌浆体应密贴，无缝隙。预制梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过5。支座上下座板必须水平安装，
14、固定支座上下座板应相互对正，活动支座上下座板横向应对正，获得支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。预制箱梁架设后相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm；桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。预制相邻支承垫石顶面与支座底面间的注浆厚度不得小于20mm，也不得大于30mm。7.7简支箱梁架设施工工艺框图7.8支座安装工艺流程：支座预埋钢板施工（预制梁场）支座锚固预埋栓孔及支座垫石施工（
15、下部结构施工）0 ）检查验收支座安装前的检查支座与箱梁底预埋钢板的联结箱梁架设携支座安装就位箱梁（同支座）安装就位、位置标高调整液压千斤顶临时支撑固定梁位预埋栓的安装就位、标高位置精确定位安装灌注砂浆模板和海绵防漏条灌浆部位的清理处理、灌浆准备检测安装标高及位置重力式压浆、灌浆灌注砂浆达到设计强度临时支撑的拆除及模板拆除 检查验收7.9架桥机架梁每班作业人员配置表架桥机架梁每班作业人员配置表作业工序人员人次提梁及支座安装提梁机司机2指挥1装吊工6运梁指挥1运梁台车司机2架梁及支座灌浆技术2测量2试验2现场指挥1架桥机司机2装吊工12电工2钳工2杂工67.10架梁作业时间表箱梁架设施工周期工序时
16、间（分钟）开启中支腿5运梁台车运梁到位并穿螺杆30闭合中支腿5提梁，运梁台车退出20送下导梁过孔30落梁至测力千斤顶、下导梁纵移到位20铺轨30测力千斤顶调整、压浆、松顶180架桥机过孔30累计时间3508 简支箱梁架设施工技术措施8.1在吊装前要仔细检查梁体的外观。8.2架桥机架梁前，应按铁道部现行铁路桥涵施工技术安全规则的要求，制定相应的安全操作细则，并做好施工前的交底工作。8.3架梁所属各项施工辅助设施，事前应有设计，完工后经检查验收签证，确认合格后方可使用8.4箱梁起吊设四个吊点，吊梁时为保证四点受力均匀，采用四点起吊三点平衡的原理保证四点受力均衡，确保箱梁起吊过程的安全可靠。8.5运
17、梁车在桥面上运行时，按预先划定的标志前进，以避免轮组离开桥梁腹板位置。运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，曲线、坡道地段应严格将速度控制在02.5km/h范围内。当运梁车接近架桥机时（通常为2030m）应一度停车，在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。8.6在起落梁过程中控制箱梁纵横向倾角不得过大，以保证吊杆和梁体的安全；箱梁就位时需调整横向水平和纵向坡度。8.7箱梁落下后应采用测力千斤顶作为临时支点，应保证每支点反力与四个支点的平均值相差不超过5。支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实。8.8预制
18、箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。8.9架桥机应执行定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊，试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。电气设备应绝缘良好，开关应装箱上锁，方可送电。以上设备均应建立值班巡守制度。8.10架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规章的规定。夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。8.11架梁时，应按架桥机使用说明书的规定操作架桥机。8.12为保证架梁作业的安全，架梁前对架桥机走行或施工
19、所涉及的铁路线路，应按架规要求作好各项工作。9 专项安全施工管理措施1 一般规定（1）机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求；（2）机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作；（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示；（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情；（5）禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒；（6）机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施；（7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保
20、持协调一致；（8）机组人员应保持相对稳定；（9）禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下随意抛物品；（10）禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备；（10）禁止不按说明书要求随意维修设备，禁止对部件功能进行修改；（12）禁止在超过天气规定的气候下使用架桥机，禁止在湿滑道路上运行架桥机；（13）禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业；（14）禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置；（15）遵守现场设备和司机室上的所有安全警示；（16）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能；（17）不允许限位开关长时间处于
21、自动关闭状态；（18）设备各功能正常时才可能使用架桥机；（19）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重工安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。2 作业前（1）作业前必须严格认真交接班；（2）接班人员应共同对主要安全装置进行检查；（3）操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好状态；（4）操作者必须确定没有闲杂人员逗留现场，其他人员没有处于危险状态中；（5）操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进具有足够的空间；（6）操作者必须检查制动器、限位开关、紧急制动开关；（7）检查泵站及油缸压力表是否正常；（8）检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内钢丝绳缠绕正常；（9）检查发动机、电器装
22、置和所有机件处于完好状态后，将控制柄处于零位，鸣铃后方可开机。3 作业中（1）禁止吊运区内有人的情况下起吊荷载，禁止在荷载悬吊的情况下操作人员离开；（2）禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具；（3）禁止起吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的荷载下穿行、停留运行；（4）禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在荷载不平衡时起吊；（5）禁止用架桥机拖拉牵引翻转重物；（6）禁止用架桥机吊与地面连接的荷载；（7）禁止用钢丝绳直接吊装荷载；（8）禁止将吊具放在地上或被起吊的重物上；（9）禁止多部操作时快速变化步骤；（10）按照操作程序进行操作；（10）作业过程中对重要部分进行监视运行；（12）
23、架设过程中必须保证主梁的水平度、垂直度；（13）工作人员一旦发现其他人有危险，必须紧急制动；（14）起吊时不允许滑轮撞击架桥机；（15）起吊时不允许超过额定速度起吊；（16）起吊时检查起吊装置是否位于垂直平面位置，使其平衡；（17）架桥机运行时避免和其他物碰撞；（18）行驶过程中，在接近桥梁或接近终止位置应减速；（19）运行期间，应有专人监护。4 作业后（1）架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态；（2）吊钩升起，所有控制手柄处于零位；（3）按规定进行保养；（4）派专人看护。5 发电机组（1）司机必须经过专业培训，身体健康，熟悉操作使用说明书；（2）路连接和各部情况配备接地断路保护装置
24、；（3）启动电机组不允许连续启动，至少间隔10秒，启动后预热5分钟；（4）发机组工作时，监视仪表工作状态；停机时，应切断连接并降至怠速，空载5分钟再关闭。6 运梁安全操作规程操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术性能。开始作业前要做好各项检查工作：设备的各项常规检查（油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等），通讯信号、道路状况的检查等。各项检查通过后方可正式作业。装梁前，技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长、编号等核对无误后方可吊装。装梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心线上，允许偏差为1厘米，发现中线位置偏差超标，必须重新对位。启动前，应全面检查一遍箱梁的支座及支
25、承连接坚固的情况，确认无误后方可运行。运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车的运行状况和前方道路情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁高档位急起急停。监护人员要密切注意梁体装运状态，发现异常，及时发出售号，通知操作人员采取相应的措施。雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。运梁车与架桥机对位时，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器（即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距50厘米时），对位好后，
26、将运梁车制动。7 架梁安全操作规程架梁前的准备工作检查后支腿是否腾空，中支腿是否承重受力；检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠；检查各类限位器是否牢固可靠；检查吊具有无变形、缺损；检查卷扬机的制动是否可靠，制动是否灵敏；检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确有序，绳卡安装是否正确可靠；相关设备的常规检查，运作方向是否正确，监控系统的检查，功能是否完好；检查各急停开关工作是否正常。以上各项确认无误后方可作业，如有异常应及时处理完后才能使用。测量检查：前支腿站位偏差，左右1厘米（保持同侧同向），并保持架桥机处于上坡状态。喂梁设专人观察运梁台车进入架桥机腹腔时，轮胎在导梁上位
27、置，车架、梁体与架桥机的支腿位置。落梁就位落梁过程中，要有专人监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）；下落梁体保持相对水平，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求；箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击；在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人；在现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业；墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全；架桥机严禁超载运行。8 架桥机过孔安全操作规程架桥机
28、过孔观察架桥机在导梁上运行情况。导梁纵移过孔观察纵移天车和托辊同步性和导梁走行方向性。9架桥机变跨安全操作规程严格按照变跨作业工序进行作业。变跨作业以高空作业为主，作业时下部应有专人负责瞭望监护，作业人员必须系好安全带，听从监护及指挥人员的指挥。在相应变跨接点位置设立作业平台，必须要安全可靠，作业平台绝不能和拆除的部件相联系。10架桥机驮运安全操作规程当架桥机完成最后一孔架梁作业后，需要用运梁车驮运进行桥间转移时，必须利用架桥机过孔作业程序将架桥机运行到桥台前路基上进行驮运作业。其安全操作规程如下：在驮运转移过程中，应有护送车监护，清理道路上的障碍。11机电、液压系统、安全操作规程启动机械前应
29、认真检查、紧固、润滑各部位，确认安全良好，并按规定做好启动前的各项准备工作，方可启动使用。机械运转过程中，应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况，若发现异常（如剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等突变），应立即停机检查。机械未停时，不应接触转动部位和保养修理。在维修、焊铆工作装置钢结构时，必须使其降到最低位置，焊接时禁止利用机体作为地线，并设置必要安全防护，作业人员戴安全帽，高空作业时应设置作业平台，系好安全带。电器设备必须由专职电工进行作业维修，修理前必须切断电源，并挂上“禁止合闸”牌或派人守闸，严防误送电。电源电压必须与电器设备额定电压相同（三相电压变动量应在5%范围内）。所有用
30、电设备都应在线路上安装合格的触电保安器。钢结构应采取保护接零及雷电防感应装置。液压系统可用的油料，应符合有关说明书中规定的液压油种类和牌号，保持液压油清洁，液压油的工作温度应保持在3080范围，使用中应尽量控制油温，不得超过可允许的上限值。12维护保养规程检查的项目检查主梁、支腿、横梁等钢结构构件的连接螺栓及销轴。开架前检查卷扬机、吊具、吊点、钢丝绳及绳卡等部位。每天需检查的项目发电机组的例行保养液压油箱液面高度，液压元件及管路是否固定牢固，有无渗漏，软管有无扭曲。各润滑部位检查补充电器柜、接线盒内各接点是否牢固，触点有无烧损。每周需检查维护项目各润滑部位清洁、加注全面检查各结构件，主要受力部
31、位焊缝有无裂纹对外购配套的成套设备，发电机、卷扬机、电动机、液压泵、液压缸等均按生产要求保养周期进行保养。10 附表表1 架梁作业过程安全检查表序号工序检查项目要求检查结果检查人1班前检查各种刹车制动装置制动良好2钢丝绳无跳槽、无磨损、无断丝、排列整齐3支撑处混凝土前中后支腿支撑处、托辊支撑处及400T顶支撑处混凝土密实无蜂窝4风力6级6级停止作业5喂梁导梁支撑在前支腿上硬柞木抄垫牢固6200T千斤顶收起检查确认72#托辊移开墩身腾空不受力8导梁后锚点连接状态9纵移天车吊点拆除拆除状态10中支腿拔销、展翼过程监控11400T千斤顶拆除支座砂浆强度20MPa12提梁中支腿收翼、插销，纵向斜撑解开
32、插销到位，斜撑解开后用钢丝绳锁死13后支腿腾空腾空不受力14安装吊点外露丝扣相等且不少于三丝，起重钢丝绳竖直15箱梁提升距运梁台车距离30cm16前支腿竖直度竖直17起重天车钢丝绳看护专人看护排绳、制动器等18运梁台车退出轨道与车轮间隙专人看护19运梁台车与中支腿间隙专人看护续表1 架梁作业过程安全检查表序号工序检查项目要求检查结果检查人20导梁过孔2#托辊抄垫抄垫使用硬柞木和钢支撑，抄垫牢固可靠、防倾导链安装21200T千斤顶收起检查确认22后锚点拆除状态23过孔台车后移、锚定后移至导梁尾部并锚定242#托辊观察抄垫牢固、导梁与前支腿下横梁间隙8cm，托辊无跳槽251#托辊抄垫抄垫牢固可靠2
33、6落梁起重天车钢丝绳看护，制动器等专人看护27测力千斤顶标高顶至梁底设计标高28架桥机过跨轨道安装相对中支腿居中，与梁面间隙抄垫牢固，连接系装好，轨道顺直、无断裂29支座砂浆强度砂浆强度20Mpa30后锚点与已架箱梁连接31过孔台车与前、中支腿连接牢固可靠322#托辊抄垫、观察抄垫牢固，导梁与前支腿下横梁间隙保证前支腿能顺利前移33后支腿观察不挂梁面预埋件34中支腿纵向斜杆安装斜杆支撑与中支腿插销连接351#、2#过孔台车同步电缆连接同步电缆连接表2 提梁机定期检查表序号检查项目检查结果整改意见检查人1轨道顶标高及沉降2钢轨质量及位置3揽风绳及地锚4钢丝绳及吊杆5滑轮组及吊具6各连接螺栓是否牢
34、固7焊缝是否有开裂8所有电机、减速器、轴承座是否正常9支腿的垂直度及大梁的挠度10制动器11操作系统及电器控制系统12检测起升机构13检测大、小车走行机构及限位14支撑及转向机构15检测起升上限位16检测小车走行17检测大车走行参加人员签字部门签字表3 运梁台车定期检查表序号检查项目检查结果整改意见检查人1所有的连接螺栓2转向架(车轴、油缸、制动杆、轮胎等)3转向机构(转向油缸、回转支承、转向角度检测器)4动力箱(发动机、液压泵组、液压油箱、组合冷却器、空气压缩机、发电机)5液压系统(柴油发动机、液压马达、悬挂油缸、转向控制阀)6电气系统(电瓶、电力控制与分配设备、配电箱、接线盒、电缆)参加人员签字部门签字表4 架桥机定期检查表序号检查项目检查结果整改意见检查人1主梁及连接螺栓2支腿及连接螺栓3起升系统(起重小车、卷扬机及底座、起重横梁、滑轮组、分配梁、吊具、起重钢丝绳)4下导梁纵移天车(走行轮箱、分配梁、油缸)5运架梁机台车(轮箱、承载主梁、分配轮箱)6前吊点(提升油缸、纵移装置)7下导梁及连接螺栓8纵移托辊9电气保护与控制(电缆、控制开关)参加人员签字部门签字
