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1、水稳底基层施工作业指导书1目的、适用范围 为保证渝湘高速洪酉段LM1合同段水稳底基层施工达到合同质量要求、提高企业施工技术水平、完善施工工艺，特编制本施工组织指导书。其仅适用渝湘高速洪酉段LM1合同段水稳底基层施工。2水稳底基层工程简介 西部开发省际公路通道渝湘高速公路洪酉段LM1合同段起讫桩号为K1+020K41+000，路线全长39.98km，包含3座互通立交和2个服务区。本工程主要为路面工程。本合同段设计为双向四车道。本合同段路面底基层设计为水泥稳定碎石，结构层厚度为20cm，工程量为731403m2，约需混合料33万吨。3施工组织项目经理：孙国一，项目全面管理项目书记：郑育林，分管安全
2、文明施工办公室、包括地方关系协调项目总工程师：郑育林，全面质量管理。分管工程部、试验室、测量组项目副经理：张磊、郝俊友，组织施工生产总经济师：王锋林，合同及计量管理各部门及工区主要负责人如下：综合部：王虎山；工程部：江小鹏；材设部：肖传刚；经营部：王锋林；试验室：李世杰；测量组：朱继芒；安保部：冯宝泰；地协办：刘柱华；拌和站：郝俊友；摊铺一工区：张俭成；摊铺二工区：徐永旗；附属工程工区：宋友利。4使用主要材料标准根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量和进度要求的料源，并在开工前对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放
3、。41水泥：采用Po32.5普通硅酸盐水泥，水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。水泥的出炉天数大于7天且安定性合格、水泥的到场温度不大于50；水泥各龄期强度等应达到相应指标要求。42碎石：采用配比集料比例为：1#：2#：3#：4#=42：23：12：23。混合料用碎石最大粒径不超过31.5mm，粗集料压碎值不大于28%，5-10mm集料针片状含量宜不大于20%，10-25mm集料针片状含量宜不大于18%，粗集料软石含量小于5%,硫酸盐含量小于0.25%。石屑（0-3mm）中0.075mm以下的颗粒含量不宜大于15%。各种材料相互隔离，分别堆放。43水：采用人畜饮用井水。5施工计划根据
4、工程量和工期要求，且考虑基层与底基层的穿插施工，我合同段底基层施工计划31天内完成；即2009年9月5至2009年10月10日，本合同段共划分为两个工区，及K1+020至K20+000为二工区，K20+000至K41+000为一工区，详见工区划分图。 6使用主要配套机械工区配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的安装、调试、检修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和工程质量的故障。施工时配备以下主要机械设备：主要施工设备表 机械名称型 号数 量备 注稳定土拌和站WDB-6002套产量600T/h水泥储存罐100t4个-摊铺机ABG4232台幅宽2.5-9m摊铺机弗格勒2台幅宽
5、2.5-9m双钢轮压路机DD1102台英格索兰单钢轮振动压路机SRM220C2台徐工单钢轮振动压路机XS202J2台徐工胶轮压路机XP3022台徐工自卸汽车35T以上40台-装载机ZL508台龙工洒水车810T8台- 夯实机CR602台震动冲击夯7、质量检测主要仪器主要质量检测仪器、设备表 序号仪器名称仪器型号标定情况备注1电子天平RA2004B已标定2电子天平MP2002已标定3电子天平MP5002已标定4电子天平MP51001已标定5电子静水天平MP61001J已标定6电子计重称ACS-15A已标定7水泥胶砂搅拌机JJ-5已标定8水泥净浆搅拌机MJ-160A已标定9电动抗折试验机DKZ50
6、00已标定10水泥稠度凝结测定仪已标定11水泥比表面积测定仪BMY-6已标定12沸煮箱FZ-31A已标定13水泥砼标准养护箱SHBY-40B已标定14水泥胶砂振实台ZS-15已标定15数显压力试验机HYE-2000已标定16数显压力试验机YWE-300已标定17雷氏夹已标定18容积升已标定19无侧限试模150mm已标定20灌砂桶150mm已标定21液塑限测定仪SJS-3已标定22混凝土转孔取芯机HZ-20A已标定23EDTA滴定台已标定24混凝土养护恒温恒湿只能化控制系统THW-99P已标定25百分表0-10mm已标定26盒尺5M已标定27游标卡尺0-200mm已标定28路面平整度仪HLPY-
7、U已标定29自控电动击实仪ZBJ-111已标定30电热鼓风干燥箱JC101-2A已标定31三米平整度尺已标定32回弹弯沉仪5.4m已标定33表面震动压实成型机BZYS-II已标定34手动铺砂仪已标定35全站仪拓普康752已标定1套36索佳自动安平水准仪C30已标定5套37钢尺50m已标定4把38直板尺3m已标定一对8施工工艺流程81工艺流程图支设模板原材料检测、施工放样准备下承层配合比设计拌和混合料拌养生、交通管制接缝和桥头处理碾压、整平摊铺运输82施工及质量控制方法821下承层的检查按质量验收标准对垫层进行验收，凡不符合要求的路段，均进行相应的处理直至满足要求。822施工放样施工放样包括标高
8、测定与平面控制两项内容。在已检验合格的垫层上进行中线恢复，并在两侧边线外0.3m处每10m钉立钢杆桩（直线段每10m订立钢杆桩，曲线段每5m订立钢杆桩），在钢杆桩上架设3.0mm的钢丝（钢丝拉紧拉力不小于800N并平行于设计高程）；中分带一侧，在距底基层模板边线6.2m点架设导梁作为前面摊铺机摊铺的高程、横坡、厚度控制基准线；后面摊铺机摊铺时以前面摊铺面及另一侧钢丝作为基准控制高程、横坡和厚度。松铺系数根据试验段试铺结果为1.3，虚铺厚度26cm，压实后厚度20cm。在铺筑过程中跟踪验证，确定松铺系数（采用标高法和厚度法）。施工前根据已恢复出的中桩放出底基层的设计边线；并在两侧设置方木或槽钢作
9、为模板，控制底基层铺筑宽度。83水稳碎石混合料拌制831配料：根据材料的种类和特点，碎石用装载机上料，水泥用散装水泥罐泵送。材料数量根据所占混合料百分率通过计算机控制投料电机速率实现。投料速率根据材料配合比例，调节各料斗出料口的斗门开度。在正式拌制混合料之前，先调试所用的拌和站，经反复试验和调整，使混合料的组成、水泥剂量和含水量都能达到规定的要求范围之内。832拌和：视气温状况和运输距离，控制混合料含水量比最佳含水量大0.51%，以补偿后续工序的水分损失。根据原材料的含水量测定结果及混合料配合比，预测混合料的初始含水量。如果初始含水量小于施工要求值，则在拌和时予以加水，加水量根据计算进行确定。
10、在拌和时要保证原材料同时投料，以保证混合料的均匀性。84混合料的运输混合料随拌随即用自卸车运至工地摊铺。在装料前,应将料车车厢清洗干净。在装料时，汽车要前后移动至少分三次装料，避免形成锥体引起集料离析。运输车上的混合料应以苫布或彩条布覆盖，以避免水分蒸发。运输途中不得卸料或无故停车。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，应转装其它车辆运输，如车内混合料不能在规定时间内运到工地，必须予以废弃。在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒，造成浪费和污染。对运输路线进行必要的养护和维修，做好运输道路的排水，防止水毁。施工中经常检查，及时消除运输障碍，确保运输线路的畅通
11、。85混合料的摊铺851摊铺前在摊铺区域内洒水湿润下承层，保证与底基层的整体连接性；在地表温度高时，起到降温等作用。摊铺时采用两台摊铺机梯队施工，前后相距5-8m同时向前摊铺，底基层一般路段填方段的摊铺宽度为11.80m。前一台摊铺机摊铺宽度为6m，依据放样钢丝的基准高程及导梁的基准高程进行摊铺，后一台摊铺机摊铺宽度为5.5m，以前一台摊铺机已铺路面和放样钢丝的基准高程进行摊铺控制，摊铺时两台摊铺机的摊铺面搭接宽度为5cm。为避免摊铺机挤碰模板，靠近模板内侧各余留7.5cm的距离，摊铺时调整摊铺机边部的侧板，使边部摊铺混合料稍高于熨平板，以保证边部的厚度。底基层一般路段挖方段的摊铺宽度为11.
12、30m。两台摊铺机的摊铺宽度分别为6m和5.3m，摊铺工艺和填方段相同；其他路段的摊铺工艺和填方段相同，摊铺宽度以设计图纸为准。摊铺时，设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝和传感器分离。当各种机械准备就绪且现场已有6车以上存料时开始摊铺作业。现场设专人指挥卸料车卸料，确保卸料车与摊铺机的整体协作性，避免出现漏料现象。运料车先卸1/3左右，然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料。为避免中间停机待料，摊铺速度控制在1.0-1.5m/min匀速摊铺。摊铺机振级4级，夯锤4.5级。摊铺时，两侧辅以人工及时修整摊铺缺陷，如果出现局部粗料窝、粗料带及时铲除，换填均匀的混合料。852混合料摊铺
13、的起点和终点在路面与构造物的接头时，摊铺机无法摊铺到的位置通过挂线用人工找平或小型机械摊铺。摊铺起点在构造物与路面的接头位置时；摊铺机在摊铺起点就位，熨平板末端离构造物约5cm（避免摊铺机与构造物相撞）；按规定的松铺厚度、横坡垫好方木，调整好传感器的高度开始摊铺；当摊铺距离离构造物5m左右时；采用人工挂线找平的方法，将路面与构造物的接头处摊铺机未摊铺到的位置填补混合料，填补混合料的表面高度要略高于摊铺机摊铺混合料的表面高度，确保压实后的高程和厚度。摊铺终点在路面与构造物接头位置时；在路面与构造物接头位置垫上木板，以便摊铺机和卸料车上下行走。当摊铺机的行驶到木板位置时，摊铺机停止摊铺起板；路面与
14、构造物接头未摊铺位置采用人工挂线找平，填补料采用装载机填补，找平后混合料的表面高度要略高于摊铺机摊铺混合料的表面高度，确保压实后的高程和厚度。853施工人员随时检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、摊铺面的均匀性、平整度等。854摊铺过程中，若遇施工路段上空有高压线或天桥的位置，自卸车在卸料时派专人指挥卸料，卸料时自卸车的车厢不易起太高，保持与高压线的安全距离，避免车厢碰撞桥梁或接近高压电线，造成危险，引起安全事故。86混合料的碾压861混合料经摊铺后立即在全宽范围内碾压，每个碾压段落控制在3050m左右。碾压时遵循先轻后重，先慢后快、用最短的碾压时间达到最大密度的碾压原则。862直线段由外侧
15、向内侧碾压，平曲线段由内侧向外侧逐步移碾压。碾压轮迹应重迭1/2轮宽，使每层全宽全厚度范围内均匀地压实到要求的压实度，大型机械不能压实的地方，采用小型机械压实到规定的压实度。863在混合料含水量等于或略高于最佳含水量时易于压实，因此要及时完成碾压作业。为保证铺筑层的强度和压实度，控制水稳碎石混合料从拌合到碾压完毕的时间在2小时内完成。在压实过程中，禁止压路机在碾压路段调头和急刹车，以保证结构层稳定和不受破坏。如含水量散失较多或含水量较低，则及时适量洒水配合碾压。碾压端头拥包应及时进行消包处理。864试铺段确定的碾压方案如下:12T双钢轮压路机静压1遍（1.5-1.7Km/h）。XS202J振动
16、压路机弱振1遍（1.8-2.2Km/h）。XS202J振动压路机强振4遍（1.8-2.2Km/h）。 XP302胶轮压路机光面静压1遍（2.0-2.2Km/h）。 边部用振动压路机多压23遍87接缝处理及平整度的处理8. 7. 1纵缝处理：对于双机摊铺的纵缝控制在2小时内成型。每天施工结束后，则调整两台摊铺机的摊铺量使两幅接头处于同一个横断面，消除纵接缝成型时间差，使纵缝一次成型。872横缝处理：为减少底基层横向工作缝，确定两个构造物（桥或涵）间的路段为一工作段进行施工；如工作段较长需中间暂停摊铺时，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中
17、心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。如两次摊铺时间相隔时间较长，则将已压实成型的接头做成垂直断面联接（将横断面湿润处理），压路机横向碾压，逐次推进，然后改成纵向碾压，确保横缝平整、密实相接。上下两层的横接缝错开1m以上。88养生及交通管制88.1压实完毕采用洒水后薄膜覆盖养生，薄膜宽度为2m，覆盖时要将侧面整体覆盖，防止侧面水份散失影响成型质量，7天内底基层表面薄膜覆盖养生。88.2洒水养生时，始终保持洒水的均匀性，保证全宽范围内均匀养生。特别是路面边部的洒水量一定要保证，以保证整体强度。严禁用抽水机或高压水枪直接加压喷水，以免冲刷路面，造成表面集料松散，减小了结构层的有效厚度。8
18、8.3在养生期间，不允许施工车辆从已完成的底基层上通行，设置“禁止通行”交通标志，指派专人看守，禁止车辆通行。在养生结束后，即时清理覆盖物，达到放行条件时，限制行驶速度15公里/小时，并不得急刹车，车辆行驶应在该层全宽范围内均匀分布，防止出现渠化交通而对底基层表面产生破坏。9主要质量控制点 在施工中对水泥稳定碎石底基层的各项质量控制指标均按照西部开发省际通道重庆至长沙公路洪安至上官桥段路面工程施工图设计（LM1合同段）；交通部现行公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及重庆高速公路沥青路面施工技术指南等文件的质量要求和标准严格执行。91含水量控制为了保证压实度和避免干缩裂缝，则首先
19、控制混合料的拌合和压实含水量接近于最佳含水量或略高于最佳含水量，以此保证路面压实或成型时的含水量。在混合料拌制前，试验室应检测各种原材料的含水量，根据含水量调整集料比例，预测混合料的原始含水量，向拌和站下发配比通知单。如原始含水量高于施工要求值，则采取相应措施适当降低含水量。如果低于施工要求值，则可在拌和时加水，调整并控制含水量在施工要求范围之内。无论哪种情况，在拌料和压实过程中，试验室均应进行含水量跟踪验证，以控制施工状态符合要求。92配合比控制混合料拌制：在拌制混合料前，试验室应先调试拌和站，使拌制的混合料符合设计要求，操作手检查机械，使设备处于完好状态。投料要准确，用控制拌和站的计算机流
20、量记录及各种材料的实际流量，检验施工配合比是否符合试验室提供的目标配合比。如发现异常，则先检准计算机流量记录与实际流量是否相符，符合则调整拌和站投料电机的速率。用计算机流量记录配合比检验频率为2-3次/工作班。93水泥剂量的控制 水泥剂量的测定在拌和机拌和后取样，在十分钟内送达试验室进行滴定试验。水泥用量除进行滴定法检测之外，还必须进行总量校核控制，拌和站操作手要准确记录每天的实际水泥用量，碎石用量等，停机后将记录表及时送达试验室，试验室以此计算、对比水泥剂量的准确性，以便指导第二天的生产。94压实度检查 在底基层碾压完成后即应进行压实度检查，并立即将湿密度结果告知现场技术员。10注意事项：1
21、01水泥质量必须符合国家质量标准,并按规范要求检查频率进行检查。102严禁用贴补方法进行找平，如局部低洼应将原混合料挖除添加新拌混合料整平后碾压。103工作接缝采用与路面表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。104雨季施工时，注意天气变化，摊铺一段，压实成型一段，以压实成型能力控制拌和与摊铺的产量。雨天停止施工。同时做好作业面及中分带的排水准备工作和疏导工作，确保无积水浸泡路面或路基。105在桥头搭板等构造物联结处，如有压路机不能充分压实的阴阳角等部位，则待底基层养生成型后，将未压实部位垂直挖除并换以素混凝土填筑，同时保湿养生，以保证联结部的质量。 11施工工序、检测、职责表12质量检测标准 底基
22、层质量检验标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或允许误差质量要求频率方法压实度（%）98符合技术规范要求每一作业段或不超过20006次以上用灌砂法检查 平整度（mm）8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）+5,-10平整舒适4断面/200米每断面35点,用水准仪测量厚度(mm)代表值-8均匀一致1处/200米/车道取芯宽度(mm)不小于设计边缘线整齐,顺适,无曲折4个断面/200米用钢尺丈量横坡(%)0.34个断面/200米用水准仪测量水泥剂量(%)不小于设计值-0.5每2000一次每次6个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配符合规范范围每20001次拌和机拌和后取样强度(MPa)2.53.5符合设计要求每一作业段或20006个或9个试样7天浸水抗压强度含水量(%)最佳含水量随时烘干法外观要求表面平整密实,无浮石,弹簧现象;无明显压路机轮迹。13施工指导性文件 西部开发省际通道重庆至长沙公路洪安至上官桥段路面工程施工图设计 交通部现行公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 重庆高速公路沥青路面施工技术指南 相关技术规范、各种指导文件工程部将另行下发
