河南道路拓宽及隧道工程测量施工方案.doc

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1、郑州市*拓宽改造及地下隧道工程五标测量施工方案编制人: 审批人:编制单位:郑州第二市政建设集团有限公司编制日期:2010年12月26日一、工程概况郑州市*拓宽改造及地下隧道工程,位于郑州市中心城区,是与郑州市火车站西出口紧密相连的南北向城市快速路。本工程南起航海路,北至建设路,全线长约3866.47m,包括隧道、地道、桥梁人行地下过街通道等工程。我标段为第标段,即3+0973+843.683(道路自中原路口南至建设路,雨污水、压力管自中原路口南至金水河)雨污水、压力管、道路、隧道主体。全长746.683米。二 测量仪器1测量仪器的选择根据本工程特点,配备如下测量仪器:测量仪器一览表序号仪器型号

2、用途精度数量1NTS660全站仪 工程定位、平面控制、细部放样、符合检定要求1台2DJ6电子经纬仪平面控制符合检定要求1台3南方水准仪 高程测量符合检定要求2台4塔尺 5m高程测量符合检定要求2根5钢卷尺50m水平、垂直方向尺寸测量符合检定要求1把2.测量仪器精度保证措施(1)测量仪器必须按规定周期进行校准,并做好校准状态标识,使用中的测量器具必须在检定有效期内,处于合格状态;(2)测量仪器由项目测量员统一管理;(3)测量过程中,若发现测量仪器偏离校准状态,必须对已测结果进行追踪评定,确定测量结果的有效性;(4)在测量仪器的搬运和贮存期间,应确保其准确度和使用性处于良好状态;(5)测量仪器出现

3、故障时,任何人不得随意拆卸,应由测量员送到具有相应资格的单位,有专业人员进行检修。三、测量方案根据业主提供的测量控制点,布设导线及高程控制网。导线点共计8个,高程点共计12个。1.平面测量控制(1)采用南方NTS660全站仪测设。用极坐标法进行各点定位。(2)检测:检测是为了检查控制点测设是否有误,以及计算控制网的测量精度。用全站仪进行联测,最后根据所测数据确定是否符合规范要求。2.竖向测量控制高程测量控制:以业主提供的水准基点为原始控制点,在各个平面控制桩上联测高程,形成一个附合线路。高程测量的精度,以自动安平水准仪按三等水准的要求测设。根据现场实际情况,将确定的标高桩固定在妥善位置,并做好

4、保护工作,定期校核,以防标志桩被碰动或沉降。施工时,用水准仪和5m塔尺将测设点引至基坑侧壁上,作为主体结构施工的高程控制。3.周围建筑物、边坡支护的变形观测周围建筑物、边坡支护的变形观测有具备资质的专业测量公司进行观测,在此不做赘述。四、测量控制点的埋设1.平面控制桩埋设方法:如是永久性的标桩则用直径25mm的钢筋,将上端磨平,在上面刻十字线作为标点,下端弯成弯钩,将其浇灌于砼之中,埋置深度不得低于0.5m。如果是临时性的控制标桩,则用木桩,木桩直径在50mm以上,打入土中的深度应根据现场的土质而定,一般不小于40cm,木桩打入土中后,应将桩顶锯平,为保证其在使用期限间不下沉和移位,可将桩四周浮土挖去,用砼或水泥砂浆围护。2.水准点的埋设方法:用直径25mm的钢筋,下端弯成弯钩,将其浇灌于砼之中,埋置深度不得低于0.5,混凝土墩埋于地坪以下。设置控制桩点应设在稳固(不产生下沉和位移)且易保存的地方,并在周围设钢管围护栏,刷黄黑警戒色,在施工过程中由施工员负责保护,专职测量员负责每三个月复核一次。五、测量质量控制1.安排专职测量员负责测量放线,中间不得随意换人。2.每次测量坚持自校,达到测量闭合,并由项目总工组织有关人员对轴线及标高进行复核。3.每次测量均应做好测量记录,并及时整理,主要测量成果资料按规定及时入档。

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