浙江某商务大楼地下室基坑土方开挖专项施工方案.doc

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1、第一章 工程概况及编制依据第一节 工程概况本工程由宁波出口加工区建设开发公司开发，主体设计为上海联创建筑设计有限公司，岩土工程勘察报告由宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供，基坑支护由宁波冶金勘察设计研究股份有限公司，宁波广天建通工程管理有限公司负责监理，桩基、地下室围护结构、基坑土方开挖至-3.8米（相对标高）由宁波易通建设有限公司承建施工，其余部分施工单位为浙江省二建建设集团有限公司。工程地址位于保税东区太河以东，兴业大道以西，骆霞公路以北，商务大厦以南地块。地下室建筑面积约为8550平方米，基坑规模127.676.3米，工程桩采用PHC-AB600(110)预应力薄壁管桩。一、地下室特点

2、及周边环境情况1、基坑开挖面积约为8913平方米，支护结构总延长米约为408米。2、地下室底板挖土标高-6.05米（局部为-6.15米），从自然标高-1.2米至地下室底板挖土深度为4.85米(而实际从-3.8米至-6.05米开挖深度为2.25米)，承台部分再加深0.81.3米，坑中坑部分再加深2米左右，基坑形状比较规则，接近长方形。3、基坑周边道路情况：本基坑东侧为兴业大道，距基坑15.0米，南侧为骆霞公路，最近距离基坑62米。4、周边建、构筑物情况：北侧为临设办公区域、宁波保税区商务大厦，办公区域距基坑为28米；西侧为太河，距基坑最近为11米。5、土方堆放及回填：由于本地下室土方量大，场地不

3、允许堆置，挖土土方需全部外运，故挖土时考虑足够运输车辆，地下室内承台砖胎模外侧土方采用人工回填，剪力墙外围土方采用机械回填塘渣。二、基坑支护概况本工程采用排桩内支撑的支护结构形式。排桩采用500沉管灌注桩，桩间距700，桩长1315m；止水桩采用700500深层水泥搅拌桩，桩身有效长度为7m；具体基坑支护设计如下：1、东侧：东北侧为2道排桩角撑，其余为1道排桩+角撑。2、南侧：1道排桩+角撑。3、西侧：西北侧为2道排桩+角撑，其余为1道排桩+角撑。4、北侧：西侧为2道排桩+角撑，其余为1道排桩+角撑。5、长度方向再增加2道支撑梁，基坑的四周采用1道水泥搅拌止水桩。6、坑中坑区域：采用70050

4、0水泥搅拌桩，桩顶标高为-5.90，桩长为7米。7、地下室支护环梁断面为1000600、1600600，支撑断面为600600mm，支撑面标高为-3.20。围护桩施工顺序：沉管桩钻孔桩水泥搅拌桩。围护桩（立柱桩）顶伸入围梁（支撑）50mm，立柱桩砼浇至桩顶，立柱钢构件应与桩主筋焊接。环梁及支撑的砼强度等级为C30，环梁及支撑垫层为100mm厚C10素砼。三、场地标高地下室0.000标高相对于黄海高程3.60m，现场地平均标高为2.40m，自然地坪相对标高为-1.20m。第二节 地质情况说明依据工程地质勘察报告，自上而下的地质分层如下：层 杂填土：杂色，主要由建筑垃圾组成，含少量碎石块或混凝土块

5、，局部含较多粘性土，松散。层厚0.31.3m。层 粉质粘土：黄褐色，含铁锰质斑点及条纹，切面稍有光泽，无摇振反应，中等干强度，中等韧性，可塑，上部0.3米为植物层。层厚1.21.7m。层 淤泥质粉质粘土：灰色，含少量贝壳碎片，流塑，具微层理构造，层间夹薄层粉土，无摇震反应，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性。该层场地均有分布。层厚22.1732.70m。各地质层物理力学性质统计表层号岩性名称重度(KN/m3)内聚力C(KPa)内摩擦角()含水率杂填土/粉质粘土18.713.308.931.1淤泥质粉质粘土17.814.609.441.5第三节 施工方案编制主要依据及编制说明一、编制依据：1、宁

6、波市标准宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定；2、浙江省标准建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）；3、国家行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；4、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；5、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；6、浙江省标准建筑地基基础设计规范（DB33/1001-2003）；7、国家工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）2009年版；8、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；9、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；10、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)；1

7、1、宁波市建筑桩基设计与施工细则(2001甬DBJ02-12)12、宁波冶金勘察设计研究股份有限公司设计商务大楼基坑围护设计图纸；13、上海联创建筑设计有限公司设计的地下室桩位及基础施工图纸；二、编制说明：本工程支护桩、地下室围护结构的施工方案详见由宁波易通建设有限公司的编制的专项方案，本方案仅考虑地下室土方开挖、回填及垫层施工。第二章 施工部署第一节 项目部组织机构及人员名单项目经理 周 平一、项目组织机构项目经理：倪 杰项目副经理：应立金技术负责人：刘永伦项目常务副经理：周 平资料员盛双玲核算员陈建安全员俞海平质量员余宝艇后勤潘西斌施工员高斌材料员吴建华各施工专业队操 作 工 人5.3组织

8、机构人员名单序号名 称职务称 职备注1倪 杰项目经理一级建造师、高级工程师2周 平项目常务副经理一级建造师、工程师3应立金项目副经理一级建造师、工程师4刘永伦技术负责人一级建造师、工程师5高 斌施工员助理工程师6蔡卫统施工员助理工程师7余宝艇质量员助理工程师8胡冬红质量员技术员9俞海平安全员技术员10王建明安全员技术员11盛双玲资料员技术员12吴建华材料员技术员13陈 建核算员造价员14潘西斌后 勤第二节 主要施工机械设备及材料表序号名 称规 格数 量功率（KW）用 途备 注1挖掘机PC-2002挖 土2挖掘机PC-1202挖 土3长臂挖机1东北角挖土4路基板35垫 道5塔吊QTZ80237.

9、5垂直运输6双轿装卸车40T15125土方装卸7潜水泵51.5排 水8污水泵103.5排 水9松木桩120若干支 撑10毛竹片若干路 基11水准仪S-33测沉降位移12测斜仪1测土体位移13全站仪1测水平位移第三节 进度计划及劳动力安排一、挖土总体部署本工程地下室围护支撑梁、支护桩、止水桩、护坡土方、护坡喷浆等已由宁波易通建设有限公司施工完毕，并已达到设计强度要求，整个地下室基坑土方开挖分二个施工段从轴轴中间为分割线，分为B区、A区，第一施工段先从B区西侧开始向东侧退，由出土口一进行出土，第二施工段从A区北侧开始向南侧退，由出土口二进行出土。二、挖土进度：本工程开挖土方约有25000立方米。每

10、个施工段分二个阶段进行开挖：其中第一阶段挖至地下室底板垫层（挖土深度在2.25米左右）；第二阶段开挖坑中坑土方；第一施工段从B区西北侧配备PC200挖机、PC120挖机一台，东北侧配备长臂、PC120挖机一台，计划在12天内完成此部分土方；第二施工段从A区西北侧、东北侧各配PC200挖机、PC120挖机一台，计划在12天内完成此部分土方；总计划24天内完成挖土全部工作，计划每天出土1100立方米左右。具体挖土计划详见地下室土方施工进度计划。三、施工段划分地下室施工段计划划分为三段B区、A区、A区（按后浇带进行划分的），具体见施工段划分图，地下室底板垫层、基础施工按此顺序进行。四、劳动力计划表工

11、种地下室阶段（人）备 注挖土工25泥工50普工35钢筋工45木工55架子工25机修工1电工1合计192第四节 施工平面布置图详见“地下室施工阶段施工现场平面布置图”，在基坑土体开挖至基础底板施工结束，基坑四周地面6m范围内不得大量堆载，材料堆载不得超过10Kpa。第三章 施工方法第一节 施工顺序场地平整放坡开挖环梁及支撑部位土体至环梁面标高挖地槽至环梁及支撑底标高、开槽设水平环梁及支撑修坑外卸土区土体设地表、坡面砼面层，并设好地表排水明沟及集水井（已由宁波易通有限公司施工完毕）分层开挖土体至地下室底板底标高人工边修土边设坑底垫层,并设好坑底集中排水挖地槽至承台底标高,并立即设好垫层及砖模做好二

12、次围护措施，挖电梯井部位土体至设计标高，并立即做好垫层设底板处支撑板带做基础承台、底板拆除支撑地下主体结构向上施工分层回填夯实向上作业。第二节 土方开挖及回填本基坑开挖坚持“大基坑、小开挖”和“先撑后挖、分层开挖、机挖人修”和“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”五边施工的原则。一、土方开挖概况地下室底板挖土标高-6.05米（局部为-6.15米），地下室底板挖土深度为4.85米(而实际挖土深度为2.25米)，挖土采用分二层开挖，承台部分再加深0.81.3米，坑中坑再加深2米左右。出土口设置2只，出土一从A轴交11轴东侧出土，出土二从轴交FG轴南侧出土，整个基坑土方从-1.2米（现场地面标高）开挖至-

13、3.8米，已由宁波易通建设有限公司施工完毕，先在基坑中铺设临时施工道路，做为土方施工运输道路；再大面积开挖至地下室底板底，最后挖承台、坑中坑土方（底部留30人工修土），设好坑底集中排水并及时做好砖胎模和垫层。二、分步挖土根据基坑支护的设计要求，确保支护体系安全，根据现场基坑实际情况将分三步开挖。1、第一步挖土：铺设临时道路地下室围护支撑梁、支护桩、止水桩、护坡土方、护坡喷混凝土、排水沟、集水井（坡面处），整个基坑土方从-1.2米（现场地面标高）开挖至-3.8米，已由宁波易通建设有限公司施工完毕。由于地质层的原因，该层属于淤泥质粉质粘土层无法开重车，先用好的塘碴（从外面进行购买）铺设十字交叉的临

14、时道路，道路的宽度8米。（详见临时道路施工平面图）2、第二步挖土：开挖到底板用PC200型挖机从-3.8米开始挖至地下室底板垫层底（挖土深度在2.25米左右）。挖土分二层开挖，每层开挖的深度1.2m左右，台阶的宽度约10m，在这个阶段的挖土过程中，严禁超挖。局部需要人工修土及时跟上，本着“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”的原则根据设计要求做完垫层稳固坑底土体，在围护周边位置的土体待挖到标高后垫层连同底板支撑带一起浇筑完毕。3、第三步挖土：开挖承台、坑中坑土方（1）用PC120型挖机开挖承台和坑中坑的土方。承台、坑中坑灰线放出后开挖承台、坑中坑土方并及时进行人工修土及垫层施工，并随后进行砖胎模施工

15、（砖胎模500采用370厚），砖胎模外侧采用粘性土及时采用人工回填夯实并浇好砼垫层【开挖电梯井土方严禁破坏水泥搅拌围桩】。（2）挖前须将周边底板以上土体挖出，再进行坑中坑挖土施工，以减少土体压力，确保基坑安全。（3）除基坑四周围护桩边10m范围内的坑中坑、承台部位开挖时要求边挖边设150厚砼垫层及砖胎膜并在3小时内完成外，其余坑中坑、承台部位的土方在4-6小时内完成垫层与砼垫层，并及时完成砖胎模施工。5、坑底及坑中坑土方方案（1）最后坑底及坑中坑土方由PC-120型挖机翻至底板离电梯井边的3倍距离，再由PC-200型挖机将土装上自卸车。安排PC-120型挖机1台，PC-200型挖掘机1台，局部

16、用长臂挖机。（2）出土口土方应在出土口两边垫层浇捣完毕后再开挖，以确保出土口处环梁的安全。三、挖土方向和出土挖土方向和出土做如下安排：本地下室挖土方向计划B区从西向东方向进行，A区从北向南方向进行；出土口设置2只，出土一从A轴交11轴东侧出土，出土二从轴交FG轴南侧出土，具体开挖方向和出土见附图。 四、土方坑内运输1、第一步坑内运输：根据场内土方运输线路图采用900厚塘渣铺出8米宽道路并采用挖机来回压实，（详见道路剖面图）。严禁挖土机直接在支撑上行走，应先在支撑上填土，填土高度必须高出支撑顶面300mm，上铺长条路基板，保证挖机下方有土体，严禁在悬空的支撑梁上作业和停留。2、在装土点用2厚钢制

17、路基板铺设装土平台，由挖机向每个卡车装土。坑内部分土方需由挖机接力传递翻运。支撑梁下的土方，先用挖机在上面掏挖，然后用小挖机进入支撑梁下翻挖出来。3、第三步挖土坑内运输：开挖坑中坑和承台土方，坑内运输采用2台挖机传递翻运到上面一级平台挖机装车由出土口向外运出，部分土方需要塔吊配合出土。挖土过程中为防止超挖，挖土时应在1.5米左右设一控制点。挖土结束后，在坑底的挖机，用50吨吊车吊出基坑。五、降水和排水（详见应急预案）由于坑内地质层比较差积水会泡软土体，危及基坑安全，应做好相应的排水措施： 1.地表排水: 在基坑外侧一级放坡处设置300300排水沟，并在坑外间隔1520m左右设置一个500500

18、600集水井，防止地表水流入坑内；2.坑内排水：在坑内设置有组织排水，并在相应位置设置集水井，以便及时用水泵把坑内积水排出坑外（原则上承台、坑中坑作为坑内的集水井和排水沟，不另设排水系统）；3.防渗措施：为防止地表水从杂填土中渗入基坑，在放坡的坡面上设置100厚C15的喷混凝土护坡（内配钢筋网）；环梁四周杂填土用粘性土换夯实，以防杂填土内的孔隙水大量渗入基坑；基坑挖土施工过程中若发生漏土现象，把相邻桩中间清理干净，用块石或砖浆砌堵缝。六、人工修土为便于机械大面积开挖，机械开挖到底板底，再用PC120挖机挖承台人工修土。为防止挖土机碰坏围护支撑，人工修支撑梁下面挖机无法开挖的土。还有为了保护工程

19、桩，挖机无法挖除的桩间土，也由人工修整。基底30厘米人工修整。人工修土紧跟挖土机后面，人工修整的土方尽量随挖机带走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边垫碎石，特别是在围护桩前2米范围内要利用先前准备的垫层材料及时回填，以稳定围护桩前土。七、土方回填：1、基坑内回填：等砖胎模具备一定强度立即进行砖模外侧回填，回填土采用塔吊吊土至回填点，人工回填分层夯实，回填时承台内采用木支撑临时固定。2、地下室剪力墙侧等防水层及保护层完工后进行，回填土采用塘渣分层夯实，回填时积水排除掉，回填塘碴全部外运进来。第三节 塔吊基础本地下室设置2台塔吊，1#塔机位于A轴交14轴15轴（B区东侧），2#塔机位

20、于1轴交G轴H轴（A区南侧），因塔吊在开挖地下室之前安装完成，故塔吊基础必须先行开挖，根据塔吊基础专项方案，本工程塔吊基础由混凝土承台和直径800mm钻孔灌注桩组成，塔吊基础与基坑周边的关系详见剖面图。第四节 支撑拆除工程1、本工程基坑支撑体系采用镐头加空压机进行拆除，由专业人员进行拆除。2、拆除的粒径控制20cm以下，便于清运并使钢筋与混凝土块分离，同时保证围护系统的结构稳定。第五节 挖土技术措施一、为确保基坑开挖安全成功，必须按照以下措施执行：1、先在场地内根据运输线路图回填塘渣做临时运输道路，道路宽度在8米，厚度90cm，并用挖机来回压实。2、堆土：坑内翻运的土方，尽量堆放在远离支撑梁（

21、离开3米以上）的基坑中部，堆土高度不能超过1.5米，并按1：2放坡堆放。避免堆放在支撑梁边的土方挤压或滑移，造成支撑梁损坏。挖机停止挖土时，挖机应远离土坡边，以防止土体失稳塌方。3、对称开挖：为使本围护支撑体系均匀对称受力，开挖土方必须对称开挖，先外围后中心。第二挖土时，先用小挖机在支撑梁上面把整个支撑梁内的土方掏挖出来，使支撑梁对称且缓慢受力。然后小挖机到下面挖出支撑梁下面的土方，逐步使整个支撑梁全部受力。防止改变支撑体系的设计受力工况，造成支撑梁损坏。3、月牙形开挖：挖土时先挖出基坑边角，由两边向中间形成月牙形。按此形状挖土不但可增强土体本身及围护的自然支撑时间，而且使围护的负荷有一个缓冲

22、时间和应力释放时间。二、基坑具体开挖方法整个地下室基坑土方开挖分二个施工段B区、A区，第一施工段先从B区西侧开始向东侧退，由出土口一进行出土，第二施工段从A区北侧开始向南侧退，由出土口二进行出土。具体施工安排：计划安排2组挖机同时进行，每组挖机配200挖机、120挖机各一台，东北角配备长臂挖机。三、支撑梁的保护措施在掏挖支撑梁间和支撑梁的的土方时，挖机要在支撑梁上施工，所以必须进行防护。具体办法是，在支撑梁两侧和上面用较硬的渣土铺设30CM厚度后安放路基板，用PC120挖土机站在路基板上，为防止压坏支撑梁，挖土机应尽量停在梁梁交叉处或靠近立柱桩处，避免挖机因停在梁中使梁受力过大而破坏。四、支撑

23、桩的保护措施 在支撑桩附近3米范围内，土方开挖阶梯高度差应小于1米，对称开挖，坡度应大于1：2，以防止立柱受到较大的侧向土压发生倾斜可能导致支撑体系失稳。立柱附近3米范围内严禁临时堆土。五、工程桩的保护措施开挖过程中预应力管桩保护措施如下：1、建立健全质量保证措施，形成完整的质量管理网络，做到责任到人，各尽其责。2、开挖前对所有施工管理人员和施工操作人员进行技术交底，特别强调避免因外力作用引起管桩偏位、裂缝、断桩现象的产生。3、请熟练的有预制桩挖土经验的挖机驾驶员持证上岗，开工前熟悉场地、图纸等情况后且进行技术交底后开始开挖。4、机械开挖至桩顶以上30cm处，30cm以下至垫层底部分土体采用人

24、工修土。5、对需截桩的桩不应使用大锤敲击，采用紧箍式混凝土切割器环抱桩身，环刀切割后用小锤轻击碎桩身，避免以下部分桩身产生裂缝。6、挖土时挖机下垫设路基板，避免挖机工作过程中侧向挤压工程桩，引起桩偏位。7、检测基坑变形情况，并做好应急措施，防止基坑变形或位移影响工程桩。8、在开挖时注意工程桩的吊筋，要及时割除吊筋。在工程桩的桩头外露后，要同步对称开挖桩间土和工程桩外侧土方，防止土方高差受到横向挤压力，使工程桩损坏或变形。六、支撑格构立柱的保护措施在基坑挖前要在钢格构立柱位置设置好醒目的标志，防止挖机碰撞而偏移或损坏，夜间挖土作业时，要有专人看护。七、工程桩的高位桩保护措施地下室开挖时，对未打桩

25、至设计标高的桩开挖前做好灰线标记，并在图上做出明确标记，让挖机驾驶员牢记：在基坑开挖前，先用PC120小挖机将所有没打到标高的高桩，一个一个逐个开挖，开挖时先将做好的标记周围的土方小心挖走，剩下桩身周围30cm的土体进行人工修土，达到1m进行截桩，后再继续挖，直到挖到设计标高为止。做临时的施工道路时，应避开高位桩。第六节 砖胎模、垫层及底板施工1、砖胎模：地下室土方挖至底板后应立即用石灰放出承台挖土尺寸，采用小挖机挖出承台土方，人工修土及凿桩随后跟上，土方平整后进行铺碎石及砼垫层施工，施工员采用全站仪定出承台坐标并放出承台边线，并测量桩偏位，如偏位在允许偏差范围内即可进行砖胎模施工，根据图纸及

26、会审纪要，承台采用370厚砖胎模，砖胎模完成后内外采用1：2.5防水砂浆抹平，如桩偏位超出偏差范围要及时同设计院联系尽快出处理方案，以免影响进度。2、砖胎模完成后安排人员紧随后面进行胎模外侧土方回填，回填注意分层回填夯实（承台内侧用木支撑做好临时加固，以免被土挤进来），回填完成后再进行底板碎石、垫层施工。3、因本工程工程桩为管桩，故根据管桩标高并根图纸要求做好砼灌蕊，桩基检测及时按施工段跟上。4、底板砼垫层完成具备防水施工条件应及时防水层及保护层施工，并按施工段划分进行扎筋、支模、浇砼。第四章 基坑施工监测方案一、监测内容（基坑检测由宁波出口加工区建设开发公司委托专业单位监测）由于本基坑开挖面

27、积大、施工周期长、周边环境复杂，受土体的不均匀性、勘探点的不全面性、土试数据的离散性，计算模式的误差和气候及施工因素的影响，为确保地下室基础及周边环境在施工期间的安全，及时掌握基坑支护结构、工程桩、道路、土体等变化情况指导和安排施工顺序和施工进度，达到基坑开挖动态信息化施工管理的目的，根据国家有关规范及强制性条文规定基坑开挖施工期间，对基坑支护结构、周边土体和建（构）筑物进行监测，确保基坑工程的安全，并可根据监测数据和现场实际情况及时采取相应的应急措施，以确保基坑施工的顺利进行。根据设计要求、有关规范规程和本工程的实际情况并结合以往多个类似工程的监测经验，本工程基坑土体开挖施工原位监测内容如下

28、：1、深层土体位移监测为及时了解深层土体位移情况，基坑四周设置深层土体位移监测孔共8个，用专用的测斜仪进行监测。2、支护结构水平、沉降观测点监测：在基坑顶间隔20米左右设置一个水平位移监测点，本基坑共设置22个水平、垂直位移监测点，并用全站仪进行监测；警戒值：（1）、深层土体位移累计大于40mm，连续三天位移大于5mm/天；（2）、冠梁顶位移累计大于30mm，连续三天位移大于3mm/天；（3）、周边道路、建筑物沉降位移累计大于20mm，连续三天位移大于3mm/天；二、监测时序初步安排在土体开挖前先观测不少于二次作为起始数据，以后根据观测日程安排观测，至所有支撑拆除（或基础底板浇捣完毕）后再观测

29、一至二次结束。在基坑土体开挖施工过程中，由于支护结构及周边环境变形影响的不确定性，监测时序安排需根据土体开挖实际施工进度及观测数据等变化情况而作动态调整。基坑监测时序初步安排如下：1、深层土体位移监测基坑开挖初，每1-2天观测一次；当接近坑底至坑底垫层浇筑前，每天观测一至二次；垫层施工完毕后至基础底板浇筑完成期间，2-3天观测一次；以后适当放宽。对于土体还未挖到部位及已做好垫层且变位已趋于稳定的部位观测次数可适当放宽。但若在基坑开挖期间出现观测数据变化较大、观测数据接近危险或遇恶劣天气等异常情况时，需适当加密观测次数。2、水平位移监测环梁的水平位移监测：基坑开挖初期，每2-3天观测一次；当接近

30、坑底至坑底垫层浇筑前，每天观测1次；垫层施工完毕后至基础底板浇筑完成期间，2-3天观测一次；以后适当放宽。对于变位已趋稳定的部位观测次数可适当放宽。但若观测数据变化速率较大或观测数据接近危险域等异常情况时，需适当加密观测次数。3、沉降监测支护机构的沉降监测：基坑开挖初期，每23天观测一次；当接近坑底至坑底垫层浇筑前，每12天观测一次；垫层施工完毕后至基础底版浇筑完成期间，23天观测一次；基础地板浇筑完成以后终止。对于变位已趋于稳定的部位，观测次数可适当放宽。但若观测数据速率较大或观测数据接近危险域等异常情况时，需适当加密观测次数。三、监测资料整理、信息反馈与资料提交1、监测资料的整理取得各种监

31、测数据之后，需及时进行处理。首先排除仪器操作失误等因素所造成的误差和偶然误差，避免漏测和错测，保证监测数据的可靠性和完整性，然后采用计算机进行监控量测资料的整理和初步定性分析工作。1）原始数据通过一定的方法，如按大小的排序用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征值计算，离群数据的取舍。2）插值法在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符合测量规律而又未实测到的数据。3）采用统计分析方法对监测结果进行回归分析。寻找一种能够较好反映监测数据变化规律和趋势的函数关系式，对下一阶段的监测物理量进行预测，防患于未然。如预测最终位移值，预测结构物的安全性，并据此确定工程技术措施等

32、。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率（mm/d）等综合判断施工和支护结构的安全状况。2、监测信息反馈程序见图1和图2暂停施工综合判断继续施工是否超过极限值是否超过报警值是否超过基准值监测结果采取应急措施否是否是图1 监测信息反馈管理程序图是否安全施工调整施工参数与基准值比较采取技术措施预测变形量反复分析施工监测是否图2 监控信息反馈流程图3、资料提交（1）监测数据以报表的形式上报有关单位，报表采用统一的格式，并按时间顺序分为日报表、周报表。一式三份上报甲方或监理。（2）当监测值接近报警值时，及时报警，并提请有关方面注意（3）当达到报警值时，及时报警，并分析原因，及时提出应对

33、方案供决策者参考。（4）监测结束后，提交完整监测分析报告。第五章 应急措施一、应急领导小组及抢险小组成员名单：（详见应急预案）基坑开挖期间成立应急领导小组及应急抢险小组，应急领导小组成员由建设单位、围护设计单位、监理单位、施工单位组成现场负贵人组成，应急抢险小组由项目部有关负责人、各部门负责人及专业分包单位和作业班组组成。土方开挖应急领导小组名单单 位姓 名联系电话宁波出口加工区建设开发公司李日明13958325999（组长）浙江省二建建设集团有限公司陈春雷13906849706浙江省二建建设集团有限公司张幸祥13506844168浙江省二建建设集团有限公司倪 杰13806636675上海联创

34、建筑设计有限公司俞 斌13918084865宁波冶金勘察设计研究股份有限公司张程宝13967878884宁波广天建通工程管理有限公司叶光辉13605749814常务小组成员名单宁波出口加工区建设开发公司李日明13958325999（组长）宁波冶金勘察设计研究股份有限公司于春水13396623929浙江省二建保税区商务大楼项目部倪 杰13806636675宁波广天建通工程管理有限公司叶光辉13605749814项目部应急抢险小组成员名单抢险负责部门、抢险负责人联系电话：项目部抢险负责人周平13906848898工程科抢险负责人蔡卫统13957842084材设科抢险负责人吴建华1505801911

35、9综合办公室抢险负责人潘西斌13806896762质安科抢险负责人俞海平13567906524木工班抢险负责人董吕志13957830184架子班抢险负责人黄道考砼班抢险负责人黄开渠13248607999土方队负责人朱和平13336895588电工汪有方15957864589二、应急措施本工程基坑土方开挖是整个基坑施工过程中的一个重要组成部分，关系到整个基坑支护的完整，所以在整个基坑开挖过程中，要对每一环节认真对待，严格按照审批的施工方案进行施工。施工中要与各单位配合做好基坑施工的抢险工作，服从领导，统一行动、听从指挥，确保基坑施工安全。为此，组建一只基坑安全生产领导小组，配备10人左右的应急预

36、案抢险队，备足水泵、枕木、块石、砂袋、水管、水泥、土钉等抢险材料，现场备放一台发电机等设备。抢险队在现场24小时待命，一旦出现险情，能随时投入抢险。 现场若发生险情，施工人员应即时汇报，并立即停止该部位土方的开挖。由应急负责人现场指挥，针对险情采取必要措施。 应急救护器材由门卫负责保管，救护人员接到抢险命令后，在最短时间内，携必要器材及材料奔赴现场。针对可能出现的险情，采取以下措施：1、若在放坡开挖阶段发生土体滑动时，立即用6m长木桩压入土中，并及时在坡体上放100100钢丝网，浇筑10cm厚砼阻截滑动面； 预案一 2、在坑中发生管涌时， 马上用沙袋回填，并于深坑四周压密注浆，加固坑底及周边土

37、体； 预案二3、支护桩出现倾覆时，在坑内立即回填沙袋，并在挡墙内侧用土钉加固或放坡处理，并在支护桩压顶处做好灰线观测点，在以后几天中，每天坚持观测支护桩的位移情况（次/2小时），若支护桩在处理后，不再发生位移，就继续挖土；若在以后的观测中继续发现位移且较大，应立即同监理及业主汇报，协商处理方案。预案三4、支撑梁发生裂缝及起拱等现象时，应立即在裂缝起拱处贴好灰饼，并连续观测灰饼是否继续开裂，且有连续扩大现象时，及时汇报监理、业主，共同协商处理方案，并立刻准备好钢管支撑和千斤顶等加固物品。第六章 基坑雨季施工方案本工程土方施工时要严格按照雨季施工要求进行施工，基坑的临边防护、安全边坡、坑壁支护、坑

38、壁荷载等都必须符合建筑施工安全检查标准的要求，以防雨水浸湿边坡土壤，造成塌方。定期对毗邻建筑物、重要管线、道路基坑边坡进行沉降和变形观测，并做好检（观）测记录；防止下雨基坑浸泡造成意外坍塌和滑坡。雨季中开槽的工程，槽底应预留20-30厘米的余土不挖，待验槽后再清底，并随即打上垫层。基坑四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水泵，必要时，隔30米左右应留一个集水井，集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人昼夜值班。基坑周围地面应设置不低于20厘米砖砌挡水墙，并抹水泥砂浆，防止地面水流入坑内，基坑坡道应采取防滑措施，便于车辆、人员上下。第七章 质量标准

39、及保证措施一、质量标准：1、保证项目：基坑的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 2、允许偏差：主控项目：标高为+0，-50mm；长、宽为+200，-50mm。一般项目：表面平整度为20mm。二、保证措施：1、确保施工过程活动始终处于受控状态，保证工程质量符合规定的要求，提供满足预期效果的工程产品。2、开工前项目技术负责人应先组织有关人员进行施工图自审，在自审基础上与建设及监理单位进行沟通和参加设计交底，保持记录印发有关人员。3、项目技术负责人应根据工程实际情况组织编制施工组织设计（施工方案）、质量计划并按浙建建200335号文规定报批。4、施工组织设计（施工方案）和质量计划中质量目标应满足建设

40、单位的期望、符合设计文件及公司的质量方针、目标要求，对工程实现质量目标进行策划，确保本工程质量目标的实现，对施工过程的关键、特殊工序应在施工组织设计、质量计划中加以确认，并应编制相应的专项方案或作业指导书。5、施工前项目技术负责人或施工员应按工种和分项工程要求有针对性地向作业人员进行书面技术交底，说明图纸，规范，强制性条文的要求，施工控制要点，具体质量、环保、职业安全健康要求等，交底双方必须履行签字手续。6、施工员负责对施工人员的操作，工程质量、施工进度、环境管理状况、安全健康状况是否符合规定要求进行监控、及时处理发现的问题，对影响质量的关键部位或薄弱环节、对污染环境和危害安全健康的关键岗位重

41、点实行控制。质量员负责对工序质量检查和评定。安全员对现场安全设施、工人遵章守纪、文明施工等实行巡检。7、坚持工序质量三检制。即自检、互检、交接检。1）在施工过程中使用的测量、计量、检验、试验工具和设备，必须具有合适的量程和准确度，经验收合格并处于有效期限内方可使用。具体按“监视和测量装置控制程序”执行。2）切实安排好支护桩与工程桩施工的工程进度搭接，防止挤土对工程桩砼未达到设计强度的影响。3）土方开挖前做好定位轴线、控制点及地面自然标高的复测工作，并须经有关单位确认，定位轴线及水准点、控制网布置点要远离基坑开挖面。4）注意尽量不扰动原状土的结构，在坑底保留300mm后原状土层，由人工挖除，且挖

42、好后尽快施工混凝土垫层，如发现坑底原状土已破坏，则将已被破坏的土层铲除，用砂或碎石进行换土处理；准备15台水泵进行排水，对可能出现的大风和汛期作好充分的准备。5）严格控制混凝土配合比和坍落度，同时做好试块的制作、养护和送检，环梁及支撑梁的混凝土应振捣密实，待混凝土达到设计强度后方可开挖支撑底部土体。6）本工程工程桩采用预应力管桩，在挖除桩密度大部位的土方时，应注意挖土机斗直接碰撞工程桩、围护桩，放慢挖土速度，必要时采用人工修土。7）基坑回填必须做到对称、均匀，认真做好记录，按有关规范进行分层夯实，对接槎平整度、分层的高低、分段的面积，均要严格控制，回填土的运输路面要及时清理、打扫，现场回填要循

43、序渐进，不得乱填乱倒，夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽。第八章 安全文明施工及环保措施 全体管理人员牢固树立起“安全第一”的观念，做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，确保项目安全目标的实现。一、安全文明施工措施1、严格执行建筑工程安全生产管理条例，遵守上级政府主管部门及集团公司各项安全生产管理制度，加强工人安全教育，使每个员工牢固树立安全生产意识。2、要密切关注基坑支护监测信息，发现情况立即报告，特别是当位移超过警戒值时；挖土时要注意支护桩的稳定性，发现有裂缝异常情况时，人员要立即撤离并及时处理；人工挖土，前后操作人员间距不得小于2米；每日及雨后

44、检查支护桩和边坡稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。3、机械操作中进铲要避免过深，提升不能过猛；机械须停在坚实的地基上，不得让挖土机的履带与挖空的基坑平行2米范围内停、驶；运土汽车不得靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车；配合机械修坡、清底的工人，不准在机械回转半径下工作；往汽车上装土要在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。4、基坑四周设置1.5米高双道护拦，全场设置四道临时上下施工楼梯；场内道路及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆均设专人负责指挥引导；开挖出的土方，要及时外运，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起支护桩位移。5、水泵使用前先要检查电缆线及电线接头，检查漏电保护器是否灵敏可靠，确认合格后才准使用。二、环境保护措施1、对产生噪音的重点设施、设备采取合理的安排布局，做好设备润滑和维护保养等有效措施，并执行设备定点检查规程，以减轻噪音对周围生活环境的影响。2、对施工道路及可能产生粉尘污染的作业区，经常洒水，保持尘土不上扬；3、加强对污水的管理，现场基坑排出的水经沉淀后排到场地排水主干网，保护和改善环境，以保障职工身体健康。附表1宁波保税区商务大楼工程地下室土方施工进度计划表 日期分项名称3691215182124273134353841B区挖土