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1、施工组织设计(方案)报审表工程名称：十堰市风神大道BT项目 编号：2013-001致：湖北双庆工程咨询监理有限公司 我方已根据施工合同有关规定完成了 十堰市风神大道BT项目K2+242K2+720段路基强夯 工程 施工方案 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工方案承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师审查意见：项目监理机构 总监理工程师 日 期 建设单位意见：项目负责人 日 期 施 工 组 织 设 计（施 工 方 案） 工程名称： 十堰市风神大道K2+242K2+720路基工程 工程编号： 施工单位：东风汽车公司
2、工业工程公司 项目经理： 王 斌 编制日期： 2013年4月29日 施工组织设计（施工方案）审批表审 核 部 门、人 员 及 意 见审核部门姓 名职务（职称）审 查 意 见施工单位工程技术黄 巍技术负责人质量管理李厚双质量负责人安全管理胡晓辉安全负责人计划预算黄 巍技术负责人材料设备王修建材料负责人文明施工陈守来现场负责人部 门 会 签 意 见 年 月 日审 批 意 见 (施工单位盖章)总工程师: 年 月 日建设或监理单位审 定 意 见项目总监理工程师:（或建设单位项目技术负责人） 年 月 日表后附审查中所提问题的修改意见。风神大道二期K2+242K2+720段路基强夯施工方案编 制： 审 核
3、： 审 批： 东风汽车公司工业工程公司风神大道二期K2+242K2+720段路基处理项目部二一三年四月二十九目录1 工程概况12 工程数量13 人员配置14 机械配置15 测量试验仪器配置26 路基强夯施工27 雨季施工68 安全文明施工61 工程概况风神大道路基强夯处理施工起讫桩号为K2+242K2+720，全长478m。2 工程数量本段路基强夯工程量见下表：路基强夯工程数量表部分3000KN.m（）4000KN.m（）二部分36010131193 人员配置本段路基按单点夯击能力分两部分。每部分均设置区域负责人一名，技术负责人一名，施工技术员两名。每个区域下设置多个施工队伍，各队伍均设置管理
4、人员和作业工人。施工人员配置计划表作业队职责管理人员作业工人强夯作业队负责本项目所有强夯施工6154 机械配置根据各施工队的布置进行机械配置，配足路基强夯施工所需的各种机械设备。路基强夯施工机械配置计划表施工队伍挖掘机(台)推土机(台)装载机(台)压路机(台)自卸汽车(台)夯击设备(套)二部分路基队81312025 测量试验仪器配置测量试验仪器配置计划表设备名称单位数量备注土工试验设备套2土壤自动击实仪及附件（重型）台2全站仪台1水准仪台36 路基强夯施工6.1 作业准备 施工前，研究工程地质报告，画出强夯平面示意图，进行场地场地平整，标出第一遍夯点位置，并测量出场地高程。 施工现场周边排水沟
5、保证畅通，防止积水。 起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测量出夯前锤顶标高。6.2 施工参数确定强夯施工参数根据本工程地质条件和具体工程要求来确定。强夯施工前，应在施工现场选择不小于500m2具有代表性的路段进行试夯，以确定相应参数。主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯锤高度等。 夯击能单点夯击能：K2+242K2+435段单点夯击能为3000kN.m，K2+435K2+720段单点夯击能为4000kN.m。 夯点布置第一遍夯点布置按4m4m正方形布置，第二遍夯点位于第一遍夯点间，梅花形布置，间距与第一遍相同。 夯击次数以最后两锤的沉降量不超过5cm作为收锤标准。其次，夯
6、坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而起锤困难。6.3 工艺流程场地平整标高测量第一遍夯点放样第一遍夯点夯实夯坑补填料整平标高测量第二遍夯点夯实第二遍夯点夯实夯坑补填料整平标高测量满夯整平标高测量场地整平碾压质量验收强夯处治施工流程6.4 施工方法 清除所有地下障碍物和地下管线，并平整施工场地，测量场地高程，使场地达到强夯设计起夯面高程； 测定标出第一遍夯点位置，按夯锤接地轮廓线用石灰圈点标识； 起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测校脱钩高度，用脱钩绳定死脱钩位置高度； 测量夯前锤顶标高； 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩再次测量锤顶标高，若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜
7、时，应及时将坑底整平； 重复步骤，按设计规定的夯点击数和控制标准，完成一个夯点的夯击； 换夯点，重复步骤，完成第一次全部夯点的夯击； 用推土机将夯坑填平，并测量场地高程； 根据夯点情况，按上述步骤逐次完成全部夯击次数，遍数及夯后整平工作，最后满夯，将场地表层松土夯实后，测量夯后场地高程。6.5 注意事项 当地表覆盖层厚度小于2.5m时且处于陡坡时，应清楚表层覆盖土，其中当地面横坡陡于1:5时，于基岩顶面开挖台阶，台阶宽度不小于2m。 在点夯时，要对每一夯点的能量、夯击次数、每次夯坑陷量、夯击坑周围图的隆起量及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯
8、。 两遍夯实之间应有一定的时间间隔，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。党缺少实测资料时，可根据地基土的渗透性确定，对于渗透性较差的粘性土地基，间隔时间不应少于7天，对于渗透性好的地基可连续夯击。 点夯时要保证夯锤的下落高度，确保夯击力。满夯时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先满后快及轮迹重叠等原则进行，并要求夯击面积重叠1/41/3。 强夯施工压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，一经发现应立即采取返工或换填处理。 强夯施工必须专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内，配合人员在机械行走范围内作业时，机械必须停止作业。 终夯的判断标准：以最后两锤的
9、沉降量不超过5cm作为收锤标准7 雨季施工 雨季施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。 根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定挖好明沟排水，以确保施工i质量。 对强夯区域及时进行表面碾压。 履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，同时应进行试夯，将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次，确定稳妥后，方可进行强夯。8 安全文明施工 路基施工现场宜采用封闭式管理，现场出入口应悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。 现场各类机械设备应符合“施工组织设计（方案）”要求，质量证明文件应齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划、分区布置
10、、摆放整齐。设备应安全可靠，运转正常，严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械（具）设备进行检查维修、保养清洗。路基施工机械应符合下列要求： 大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”，即一机、一人（专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。每台机械都必须悬挂机械设备标识牌。 施工现场安装、拆装大型施工机械时，必须由具有相应资质的单位承担，施工单位负责人、安质部长、安全（设备）主管工程师应到场把关。转场时，应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。 技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理员要现场把关。不得安排大型施工机械夜间转场
11、、移机。大型施工机械作业时，现场必须有领工员、安全员、技术员、监理员等有关人员把关。 正在使用的机械设备，应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（安全操作规程）。在易发生机械伤害的场所和施工现场出入口，应设置禁止和警示标志。 机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中应严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。 应定期检查施工现场各类机具设备。线缆接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对穿越水、泥浆等位置应架空搭设。 在挖掘机、装载机、吊车等机械作业范围内，如有高压线、管线等，应尽可能避免机械化作业
12、或派专人指挥监控作业。挖掘机、装载机作业时，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁载人，其回转范围内不得有人或机械通过。临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的，均应按要求设置安全隔离设施。 运输车辆防护，应符合当地的相关规定。运输车辆不得超速、超载、超限，不得人货混载，驾驶室不得超定员搭乘；自卸式汽车翻斗内严禁载人。 在施工场地狭小，行人和机械作业繁忙地段，应设临时交通指挥员。 大型施工机械在施工现场必须做到四“严禁”，即严禁使用没有制造资质的企业生产的设备；严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作；严禁施工现场大型机械施工违章作业；严禁大型机械带故障作业。 对于滑坡、
13、崩塌、高陡边坡等高风险路基作业，应编制专项安全施工方案，安全措施应符合设计要求，经有关单位审批同意后方可施工。施工过程中，应设置明显的禁止、警告标志。 路基开挖作业，应自上而下开挖，严禁掏底开挖，无因开挖不当而造成的堑坡塌滑现象。开挖应与装运作业相互错开进行，严禁双层作业。松动的土、石块应及时清除，弃土下方和滚石危急范围内的道路，应设警示标志。 施工现场应配备洒水设施，对施工道路或路基本体进行灭尘，不得出现天晴“扬灰”、下雨“水泥”现象。 施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水经处理达标后，方可排入市政污水管网或河流。 不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；不得影响人们进出通行的道路和正常的活动。
