《湖南某城际铁路标段拌合站冬季施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖南某城际铁路标段拌合站冬季施工方案.doc（9页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、长株潭城际铁路CZTZH-I标段三工区冬季施工措施 编制： 复核： 审核： 中国隧道集团长株潭城际铁路项目经理部二一三年十月二十八日三工区管片厂冬季施工措施一、工程概况1、工程概述长株潭城际铁路综合标三工区管片厂位于长沙市开福区芙蓉北路新港镇荷叶村原湖南化学试剂总厂院内（即芙蓉北路周南中学斜对面），占地面积约80亩，地势开阔、交通方便、水电均与市政管网驳接。2、当地气候情况长沙属亚热带季风性湿润气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。长沙市区年平均气温17.2，年积温为5457，市区年均降水量1361.6毫米。长沙夏冬季长，春秋季短，春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月下
2、旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85天，气温高于35的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。从11月下旬至第二年3月中旬，节届冬令，长沙气候平均气温低于0的严寒期很短暂，全年以1月最冷，月平均为3.44.1。3、冬季施工时段根据本工区所在地历年气象资料，以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5时或日最低气温在-3以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。二、编制依据1、铁路混凝土工程施工技术指南2、铁路混凝土工
3、程施工质量验收补充标准3、高强混凝土结构技术规程（CECS104：99）4、预制混凝土衬砌管片GB/T22082-20085、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）6、粉煤灰混凝土应用技术规程（DB/TJ08-230-2006）7、用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉（GB/T 18046-2008）8、通用硅酸盐水泥（GB 175-2007）9、用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB 1596-2005）10、普通混凝土用砂、石质量检验方法标准（JGJ52-2006）11、混凝土外加剂（GB 8076-1997）12、混凝土外加剂应用技术规范（GBJ50119-2003）13、新建长株潭
4、城际铁路综合标三工区施工组织设计三、编制目的1、加强冬季施工技术管理，提高技术管理水平。2、确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。3、确保施工安全，达到国家、地方、公司规定的目标。4、采取正确的冬季施工技术措施，有效降低工程成本，提高经济效。四、施工方法和技术措施管片厂冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制符合设计规范要求的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本区段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降
5、至0前达到预期强度的施工养护方法。冬季混凝土的控制内容包括：温度控制措施、原材料加热及保温、保温材料的选择、混凝土的拌合、混凝土的运输。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理、业主审批，批准后实施。1、温度控制措施1.1、温度控制为了保证混凝土入模温度不低于5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。在拌合楼西侧的铁皮水箱接处给水管，接入锅炉房，对拌合用水进行加热，水温由热工计算控制。水池上方用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨料棚内，在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，保证骨料不冻结。水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允
6、许直接加热。当热工计算达不到要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。1.2、热工计算为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以tw=60、tc=12、ts=12、tg=12分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为预热温度。按照C50混凝土配比计算，胶凝材料质量为455kg，砂为745kg，石子1117kg，水和外加剂145.7kg。 凝土拌和物的理论温度，可按下式计算： 式中 ： T拌制时混凝土拌和物的温度（）； W、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg水、水泥、砂、石的温度（）； ps、pg砂、石的含水率（%）； b、B比热
7、及溶解热； 当集料温度0时，水的b=4.2，B=0； 当集料温度0时，水的b=2.1，B=335。混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算：式中 T1混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（）； T混凝土拌和物的理论温度（）； Td搅拌机棚内的温度（）取12。混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（）混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：式中 T2混凝土经过运输和成型后的温度（）； t 混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1h n 混凝土倒运的次数；取2次 T
8、s 室外气温（）；平均取5 a 温度损失系数（h-1）；取0.25当用混凝土运输车时a=0.25，开敞式自卸车时a=0.20，用封闭式自卸车时a=0.10，用手推车时a=0.50。当暖棚内水泥和骨料的温度都为12，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：混凝土施工不同时段温度计算表水温（）理论温度T（）出机温度T1（）入模温度T2（）备注1010.8610.869.02细则要求：冬季混凝土施工时入模温度不低于5，负温时不低于102012.5312.4510.113014.2013.8511.074015.8715.2512.035017.5416.6512.996019.2
9、118.0613.96综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至3060。2、料棚保温方案三工区拌合站共设置10个料仓，单仓长度为45m，宽度为6m。各料仓均采用彩钢瓦料棚覆盖。3、混凝土的拌合方案1、混凝土拌合时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。2、当施工期处于0左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要
10、求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。4、混凝土运输保温方案 混凝土采用罐车运输。混凝土运输过程中多装快运，少停留的原则；并对混凝土罐采用特制材料包裹保温（先用一层棉被覆盖，然后再用一层防水篷布覆盖），减少混凝土在运输过程的中的温度散失。五、冬季施工的安全措施1、冬季防风、抗风措施1.1、注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。1.2、易燃易爆品不得在料棚内堆放，设置专人看守火炉，以防引发火灾。1.3、料棚必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。2、人员设备安全保证措施。2.1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，
11、工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。2.2、制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。2.3、施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。2.4、霜雪天后，及时清除拌合站场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。2.5、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。2.6、作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护
12、用品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。六、冬季施工应急措施1、遇气温骤降，组织人力、物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入。2、避免因天气的突然降温造成混凝土生产的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误,造成混凝土生产过程中的突然降温,应立即启用储备的防寒物资,对拌合用水进行加热，并按既定方案进行混凝土的拌合生产。3、冬季施工应急物资3.1、在每个施工处和拌合站储备冬季施工应急物资。如棚布、帐篷、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉和燃煤、电热毯、棉毡等。3.2、做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管，定时检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁被随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。4、冬季施工日常应急工作的准备4.1、做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。4.2、做好冬季施工应急的宣传和人员培训工作。4.3、派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。
