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1、 中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 长株潭城际铁路CZTZH-1标段捞刀河增建调车场 接触网基坑开挖（浇筑）作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 时 间: 中铁隧道集团有限公司长株潭综合标项目经理部二一三年七月附页 接触网基坑开挖（浇筑）作业指导书 接触网混凝土柱及钢柱基坑开挖（浇筑）作业指导书使用范围：长株潭城际铁路CZTZH-1标捞刀河调车场接触网基坑施工。一、施工准备1、组织序号项目单位数量备注1坑下作业人1挖坑2坑上作业人12提土、弃土、防护2、工、机具序号名称规格单位数量备注1铁锨长把尖锹把12铁锨短把尖
2、锹把1长度600800mm3十字镐短把把1长度600800mm4综绳1012mm米510提土5土桶个1装土6丁字尺2.53.0米把1检测坑7钢卷尺5米把1检测坑8水平尺把1检测坑9线坠套1检测坑10震动棒台13、材料设备序号名称规格单位数量备注1木板=30mm块4挡道渣2方木5005050mm根4挡道渣3镀锌铁线4.0kg2.54编织袋个205彩条布米若干防止道渣污染6模板200020020mm 块4支模7烫尺 把2抹面二、操作程序1、工艺流程图确认坑位清理工作面安置挡板、彩条布开挖检验填写隐蔽工程记录支模浇筑2、操作方法（1）确认坑位确认坑的类型、限界等。（2）清理工作面将坑口处的地面清理干
3、净。（3）安置防道渣挡板在既有线施工，坑口的线路侧应加设防止道碴滑落坑的挡板。在坑口线路侧相距约1米处打23个木桩，木桩长0.5米，外露200mm。在道碴与木桩间横放一块木板，然后在坑边铺设彩条布，防止污染道碴。新线需铺设彩条布，防止污染道床。（4）开挖严格按照设计尺寸，由前往后或由后往前按层次进行挖掘。土质较硬时，可先用镐刨松后再用锹挖。弃土在坑浅时可直接弃土，在坑深时可采用吊桶。基坑横线路方向应垂直线路（同组软横跨支柱坑中心连线应垂直线路正线）中心线。如遇电缆、水管等物体必须移动时，应通知技术人员处理，不得私自移动坑位。软横跨支柱坑位应成组位移，同组软横跨的基坑应同时开挖。道岔柱位于道岔理
4、论岔心1米处即线间距400mm，挖坑时应严格控制。（5）检验坑挖完后，应对基坑类型、中心线、坑深、尺寸等进行检验，混凝土坑方法如下图。检验合格后，准备立杆（浇筑）。 水平尺丁字尺槽道检验坑深示意图（6） 填写隐蔽工程记录（7） 支模浇筑既有线基础浇注采用人工搅拌，使用C20 混凝土，水泥选用P.C32.5水泥，其配合比为：水泥1：砂1.342：石子3.129：水0.47，即每方混凝土中含水泥404kg，砂542kg，石子1264kg，水190kg；水灰比为0.47。新线基础浇注采用商品混凝土，基础浇制前复核基坑位置，标高、基础类型是否符合设计要求，基坑内如有积水，淤泥应予清除，坑底、坑壁须清理
5、干净和平整,按设计要求尺寸挖够基坑底角。 基础露出地面高度：站台处高出站台面100mm，线路两侧和线路中间的基础顶面高出地面200mm,一般应低于相邻轨面200600mm，允许偏差20mm。基础浇制应由监理工程师或工程监理单位委托人检查确认后方可进行施工，并及时填写基础隐蔽工程记录。（8）基础养护、拆模及外观要求混凝土浇注完毕12小时后，应对混凝土加以覆盖并浇水；当天气炎热、干燥有风时，在浇注后3小时内应进行覆盖并浇水。 养护日期：普通硅酸盐水泥不得少于7天，对掺入有外加剂的混凝土不得少于14天。浇水次数以保持混凝土表面湿润为原则，日平均气温低于5时，不得浇水。室外日平均气温连续5天低于5时，
6、应按冬季施工办理，掺入外加剂。 拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损坏时进行。拆模后，应保证基础表面的平整，光滑，不得出现蜂窝、麻面、棱角损坏等现象。拆模后，应对基础螺栓进行清洗，并用黄油涂抹后用塑料布或麻袋包扎。基础应达到如下要求A、达到所规定的强度。B、表面平整，顶平面宜呈斜平面，一般前缘面高出后缘面30mm左右。C、基础外形尺寸应符合设计要求，施工偏差为： 混凝土保护层厚度：允许偏差10mm。横断面允许偏差20mm。 基础螺栓外露允许偏差20mm。螺栓对角线允许偏差1mm。 三、施工、安全注意事项1、基坑开挖前，要通过电缆探测仪等多种方式，调查好基坑位置下方是否有光 电缆
7、，并做好详细记录。2、工作人员应穿戴好防护服和安全帽。3、基坑开挖应进行支柱受力分析，特别是锚柱应注意其方向。4、雨季施工时严格控制开挖基坑数量，遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖 基坑，已挖的基坑应保证排水沟的畅通。既有线避免敞坑过夜，必要时进行 回填，同时应加强施工区段的巡回检查。5、高温季节施工时，应注意防暑。6、基坑开挖前首先应核对基坑类型、限界、坑深、三板型号等。严格按施工规范控制支柱埋深及限界误差。7、开挖前应将坑口处的地面清理干净，在坑口的线路侧加设防止道碴落坑的挡 板，在坑口两侧的路肩上应铺上堆放弃土的彩条布或塑料薄膜。区间基坑弃 土应距坑0.5米以外，高填方地带应将弃土装入编
8、织袋，以便回填时用。8、基坑开挖时，挖坑作业一般不得少于2人。作业人员须戴安全帽，坑内作业时，坑上须有人防护，列车通过时，停止一切作业，坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人，列车通过后方可作业。挖坑作业时，应保证路基的稳定性，不应使路基破坏而减弱强度，遇有塌方，应立即处理。9、1000mm以内应进行试探性挖掘，严禁使用十字镐开挖。为防止损坏电缆等设施，一旦损坏电缆等设施应及时抢修，并及时通知产权单位协助抢修。10、发现有地下电缆、管道、文物等设施时，应停止施工，并报告施工负责人或有关单位，妥善处理后，再行施工。站台上或平交道口等行人较多的地方进行基坑开挖时，坑口应设好防护，避免行人坠入坑内。11、水坑、塌方坑开挖时应安装好防护板，配备抽水工具，严禁基坑长时间浸泡在水中。12、在需要侧沟改移及基坑内光电缆改移时，需要与产权单位协商，制定详细的改移方案，迁移应做到一次到位，避免发生多次迁移。做到文明安全施工，发现问题及时汇报。
