白马河特大桥施工爆破方案.doc

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1、目 录一、工程概况、环境与技术要求1、工程简介-012、地形、水文气象及地质情况-013、主要施工方法及技术要求 -02二、爆破辅助施工方案（一）、7#、32#64#墩台挖孔桩爆破辅助挖孔方案-03（二）、1#6#墩明挖扩大基础爆破法辅助开挖方案-08三、爆破施工组织-13/14白马河特大桥挖孔桩及明挖扩大基础爆破辅助施工方案及施工组织一、工程概况、环境与技术要求1、工程概况：白马河特大桥为新建铁路温福线（福建段）站前工程标中一座铁路特大桥，跨越福安市湾坞乡马头村白马河，下白石镇小梨村，桥址距白马河河口约13.0km，距下白石镇约2km，桥中线位于同三高速公路下白石大桥上游1km处,起点里程为

2、DK186+921.88，终点里程为DK190+048.84，全桥长3126.96m，全桥宽13m。引桥7#、32#63#墩及64#台（福州侧）桩基直径为1.25、1.5、2.0m等三种，除7#墩桩径1.5m、32#墩桩径2.0m外，其余均为1.25m；桩长在969m。 1#6#墩为明挖扩大基础。 2、地形、水文气象及地质情况（1）地形地貌：桥址北岸为剥蚀丘陵区，南岸为山间谷地，地势平坦。桥址处主要为滨海相沉积地貌，两侧桥台地段为丘陵地貌，整体地形起伏大，标高一般介于-18.4730.77之间，温州台为斜坡，坡度约1018度，福州台局部为斜坡，其余为山间小盆地。（2）地质特征：桥址区内基岩岩体

3、温州台处露出燕山期花岗岩，福州台主要为凝灰熔岩，地表多为厚层海积砂层及软土层，冲洪积层所覆盖。（3）水文特征：白马河特大桥桥址处河床较低，处于潮流界和纯潮界之间，且靠近纯潮界。桥址处河段自然条件良好，多年来河床未发生大的改变，上游来沙与采沙量基本处于平衡状态，河床基本稳定，桥址处河面宽约1300m。（4）气象特征：本地区属亚热带海洋性气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长、台风频繁的特征。（5）地层岩性：桥址处各地层岩性参见后附图示，包括素填土、粉质粘土、粗砂、淤泥、中砂、卵石土及凝灰熔岩残积粘性土等组成的覆盖层、花岗岩及凝灰熔岩组成的坚岩。3、主要施工

4、方法及技术要求主要施工方法：引桥7#、32#63#墩及64#台（福州侧）1.25、1.5、2.0m桩基拟采取人工挖孔的方法施工，对坚岩部分（花岗岩及凝灰熔岩岩层）采用爆破法辅助成孔； 1#6#墩明挖扩大基础基坑开挖采取人工开挖的施工方法，当开挖至坚岩部分（花岗岩及凝灰熔岩岩层）时，采用爆破法辅助开挖。技术要求：（1）要求爆破松动后的岩石块粒径小于20cm方便清除，爆破深度达到设计标高以上30cm时为止，至设计标高底30cm段采用人工凿挖的办法完成；（2）要求开挖后的结构物检验符合铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)及质量检验标准的要求；（3）工期方面根据桥梁总体施工组织设计的安排，爆破

5、辅助成孔应能保证明挖基础、桩基分项工程如期按计划完成，即从施工正式开始，直至2007年12月完工；（4）安全方面确保炸药从购买、运输、储存、加工制作到爆破的各环节绝对的安全；爆破后对邻近桩位无影响，对周边环境无任何破坏。二、爆破辅助施工方案爆破方案设计依据的主要规范、标准及规定如下：1、铁道第四勘察设计院的白马河特大桥（温福施图（桥）52）施工设计图纸；2、铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)；3、中华人民共和国民用爆炸物品管理条例（1984年1月6日国务院发布）；4、爆破安全规程（GB67222003）；5、福建省有关民用爆炸物品、临时爆破作业的有关规定等。（一）、7#、32#64#

6、墩台挖孔桩爆破辅助挖孔方案根据开挖覆盖层至坚岩的情况，桩基内无地下水或仅有少量地下水，不影响人工挖孔施工，符合铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)的相关规定（且相应地质情况与施工设计图纸出入不大时），对这样的桩采用人工挖孔和辅助爆破法成孔。其施工步骤是：（1）先人工采用挖孔设备、混凝土周圈护壁，开挖桩孔至坚岩层；（2）采取爆破法辅助人工清除坚岩层至设计桩底位置；（3）人工修整孔壁和孔底，并清理干净；（4）检测孔径孔深垂直度及嵌岩深度，经监理确认；（5）吊放钢筋骨架并固定；浇注桩基混凝土成桩。、人工挖孔爆破施工处地质情况及周边环境（1）地质情况：参见前述。（2）爆破点周边环境：参见白马河

7、特大桥爆破场地平面布置图（一）。2、爆破岩体结构及数量（1）爆破岩体结构：参见白马河特大桥挖孔桩爆破岩体及炮眼平面布置示意图。待爆破的岩体为花岗岩凝灰熔岩岩层部分，该部分为桩径为1.25、1.5、2.0m的圆柱体，采取逐次爆破清除直至设计桩底。（2）爆破岩体数量：参见下表。墩台号桩径桩基数桩 长单桩坚岩长坚岩总长32#2.0123411.513833#1.251.251135.58.593.534#835.58.668.835#1126.59.09936#1231.59.1109.237#1233.56.982.838#1233.56.679.239#1233.56.780.240#12346

8、.881.641#12356.982.842#12367.59043#12377.994.844#1239.59.2110.445#12408.9106.846#12408.7104.447#1239.58.197.248#1139.58.290.249#1139.58.08850#11397.885.551#1138.57.683.652#11393.235.253#1040.98.18154#1038.58.08055#10377.47456#10366.36357#10347.37358#10327.87859#1028.57.77760#824.55.947.261#818.57.35

9、8.462#812.56.652.863#69.53.01864#963.632.47#1.512104.756.4备 注 1、表中桩径、桩长、坚岩长单位均为m；桩基数单位为根。2、1.25、1.5及2.0m桩爆破岩体体积约为3065、100、433m3；合计约为3600m3。、爆破方案的制定人工挖孔采取爆破辅助手段，要求使在桩基直径1.25、1.5、2.0m范围内的坚岩松动破碎，拟采用浅孔爆破法辅助成桩，即炮眼深L4米、炮眼直径d50毫米。由于桩孔内爆破仅有一个临空面，为保证爆破清除松动岩石后桩孔的圆度，在采取密集布炮孔的同时，宜采用微差起爆方式；但从经济等方面的考虑，也可采取控制一次起爆炸

10、药量、密集布孔分次起爆的方法。（1）桩孔内炮眼布置及相关参数炮眼布置参见附图二所示。、炮眼直径d：取40mm50mm；、炮眼间距a：对于1.25桩，中心布置一个炮眼，距离周边线10cm布置八个炮眼，中心炮眼与周边炮眼间距为0.53m，周边炮眼间的眼距为0.4m。对于1.5桩，距桩中心15cm布置两个炮眼及两个掏槽眼，距离周边线10cm布置十个炮眼，中间炮眼与相邻周边炮眼间距为0.5m，周边炮眼间的眼距为0.4m；对于2.0桩，中心布置一个炮眼，距离40cm处等间距布置四个炮眼，四个炮眼相邻炮眼间距为0.56m；与周边线相距10cm位置等间距布置十二个炮眼，四个炮眼与周边炮眼间距为0.5m，周边

11、炮眼间的眼距为0.46m。、炮眼深度L：一次爆破炮眼深度采用0.81.0m，加超深后要求不大于1.01.2m。（2）炸药量的控制单位体积岩石用炸药量控制在1.2Kg以内。对于1.25桩：中心炮眼药量控制在400g，周边炮眼单眼用炸药量50100g。对于1.5桩：中间炮眼药量控制在400g，掏槽眼孔径加大，周边炮眼单眼用炸药量50100g。对于2.0桩：中间炮眼药量控制在400g，四个炮眼单眼用炸药量400g，周边炮眼单眼用炸药量50100g。（3）炸药的选择及起爆方法、选用抗水炸药乳化炸药，每箱装24Kg共6包塑料袋，每袋内装有20根20cm长200g重圆条状乳化炸药，每根药卷直径为3.2cm

12、。所有挖孔桩合计需用炸药量控制在4320Kg以内。、起爆方法：采用电力起爆法。采用8#舜发电雷管及段别2#（2.0桩还需用到4#段别电雷管）的毫秒延期电雷管组成微差起爆网路，采取炮眼内微差延时起爆；起爆电源为MFB-100型起爆器或动力交流电源，电爆网路的连接方式为并联，要求网路中的导线采用绝缘良好的铝线或铜线。4、爆破工程要求对直径1.25、1.5、2.0m桩基施工中，确定采用人工挖孔的施工方法的桩，在开挖至坚岩层时方可利用爆破手段辅助成孔。（1）质量要求a、要求爆破松动后的岩体应能方便清除孔外，即爆破后岩石块粒径小于20cm，爆破深度达到设计桩底标高以上30cm时为止，至桩底30cm段采用

13、人工凿挖的办法完成。b、要求爆破后岩石碎块在1.25、1.5、2.0m圆范围内。（2）工期要求根据桥梁总体施工组织设计的安排，爆破辅助成孔应能保证桩基分项工程如期按计划完成，即：从桩基施工开始，不迟于2006年12月完工。（3）安全要求确保炸药从购买、运输、储存、加工制作到爆破的各环节绝对的安全；爆破后对邻近桩位无影响，对周边环境无任何破坏。5、爆破安全距离由于该爆破作业为松动爆破，一次齐爆药量少，且是在桩孔开挖后一定深度后进行的，所以不必考虑爆炸的噪声、冲击波的危害作用；同时桩口加盖后，可防止飞石的危害；而爆破震动波是必须顾及的。R=（K/V）1/Q1/3 =17.5m。式中：R爆破地震波安

14、全距离； K介质系数，取200； V允许安全震动速度值，取3.0cm/秒； 衰减系数，取1.5； Q一次齐爆最大炸药量，取1.2Kg。故只要将一次齐爆最大炸药量控制在1.2Kg以内，则对距爆点17.5m以外的地方，爆破震动波不会造成任何影响。具体实施时采用最小爆破安全距离为30m。6、爆破安全技术措施（1）从炸药购买到使用的各个环节，严格执行国家有关安全法规，严防各类事故的发生或爆破器材的丢失。（2）炸药现场加工制作、装填、起爆线路连接等工作，由爆破员负责；炸药存放专用仓库，炸药的领用经现场保卫处签发及每天使用反馈签认手续。（3）药包连线前，将线头绝缘，直至起爆前才能将绝缘胶布解开进行连线起爆

15、。（4）有雷电或风力达6级时，停止爆破作业，人员撤离爆破区。（5）距离爆点30米远范围内设警戒线，爆破时派专人警戒，提前向临近有关人员明确有关信号。（6）爆破前30分钟，无关人员、设备、车辆撤至30米外。（7）如出现盲炮，按爆破安全规程中4.14.3条关于浅孔爆破的盲炮处理办理。（8）爆破完成经爆破现场责任人检查无异常后，发出事先规定的信号，其他人员才能进入爆破场地。7、人工挖孔施工注意事项（1）桩位处于陆地上，挖孔前需先在孔位周边设栏杆防护并挂牌标识，且桩顶口防护应高出地面30cm设置；孔口安装电动提升设备。并架设动力照明线路等。（2）同一墩台内桩孔以跳跃式间隔开挖，且开挖后施工不间断；挖出

16、的孔壁可稍有凸凹，以增加桩柱壁的摩擦力；爆破辅助炸岩留下的至桩底30cm段岩石用人工机械凿挖的办法完成。（3）开挖标准：桩孔中线误差不得大于孔深的0.5%，截面需满足1.25、1.5、2.0m圆，孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。（4）桩身钢筋骨架采取在孔外预制成型，吊机吊放入孔；当桩孔内地下水上升速度小于6mm/min时，采取在空气中灌注桩基混凝土，否则，用垂直导管法灌注水下砼。（5）挖孔安全其它事项：、除在爆破范围设置警示牌外，在挖孔护栏上也设置警示牌，对不施工的孔口作铺盖，施工的孔口应防止杂物落入孔内伤人。、桩孔内施工人员必须配戴安全帽，并适时到孔外休息；刚放完炮的桩孔，应静置3

17、0分钟时间待孔内毒烟散尽或用压风机压风换气后，确认安全才能继续进行下部作业。、一个桩孔内进行爆破时，其它孔内的施工人员必须离开。、桩孔开挖应设置牢固的安全梯，以便于施工人员上下。8、主要材料用量及机具设备：见下表。序号名 称规格型号单 位数 量备 注1乳化炸药药卷直径3.2cmKg100002毫秒电雷管个1000003导线铝芯或铜芯线米300004凿岩机手持式把155压风机12m3/min台56电动提升设备套107汽车吊机25t辆28潜水泵扬程50m以上台59、附图（1）、白马河特大桥爆破场地平面布置图（一）；（2）、白马河特大桥挖孔桩爆破岩体及炮眼平面布置示意图。（二）1#6#墩明挖扩大基础

18、爆破法辅助开挖方案1#6#墩明挖扩大基础基坑开挖拟采用先人工清除表层土，至坚岩部分后利用爆破辅助手段，开挖至设计基坑底的施工方法。施工步骤为：人工清除基坑表层土采取露天浅眼松动爆破法辅助清除坚岩人工修整基坑，凿除至基坑底30cm部分坚岩检查验收合格绑扎钢筋立模板，浇筑混凝土完成明挖扩大基础施工。、人工开挖基坑爆破施工处地质情况及周边环境（1）地质情况：参见前述。（2）爆破点周边环境：参见白马河特大桥爆破场地平面布置图（二）。2、爆破岩体结构及数量（1）爆破岩体结构：待爆破的岩体岩层为花岗岩凝灰熔岩部分，该部分为长条状，平均厚度3.2m，两次爆破清除至设计基坑底。（2）爆破岩体数量：1#6#墩明

19、挖扩大基础基坑基本结构尺寸为11.6（横）6.4（纵）3.2（厚），待爆破坚岩体积为238m3，合计爆破方量为1428m3。、爆破方案的制定明挖扩大基础基坑采取爆破辅助手段开挖，要求使在基坑范围内的坚岩松动破碎，拟采用露天浅眼爆破法，即在台阶上或事先整平的场地上进行钻孔作业，并在浅孔中装入延长药包进行松动爆破，其炮眼深L4米。由于施工立模板扎钢筋浇注基础混凝土的需要，爆破开挖基坑的尺寸可比基础设计轮廓尺寸稍大；但对至基坑设计底面30cm厚的部分岩体，需采取人工机械凿挖，以保护基坑底岩石完好。 露天小台阶炮眼爆破各参数确定如下：（1）单位炸药消耗量q： 0.20.6Kg/m3，取0.6Kg/m3

20、。（2）炮眼直径d和炮眼深度L：炮眼直径d：取50mm；炮眼深度L：在5米以内，3.2m厚岩体分两次爆破清除，故取L值为1.4m（含超深）。（3）底盘抵抗线W底：（0.41.0）H，台阶高度H=1.0m，取W底为0.7m。（4）炮眼间距a：（1.02.0）W底及（0.51.0）L，a取0.7m。（5）单孔装药量：周圈眼0.8 Kg/眼，其它炮眼0.5 Kg/眼。（6）堵塞长度l：取1.1m。炸药的选择及起爆方法：（1）炸药：选用抗水炸药乳化炸药，每箱装24Kg共6包塑料袋，每袋内装有20根20cm长200g重圆条状乳化炸药，每根药卷直径为3.2cm。基坑开挖合计需用炸药量控制在1000Kg以内

21、。（2）、起爆方法：采用非电力起爆法（导爆管起爆法），用非电延期雷管与塑料导爆管组成微差起爆网路。炮眼内采用即发雷管及炮眼外使用段别为2的毫秒延期雷管，与塑料导爆管组成孔外等间隔微差起爆网路；起爆雷管采用两个8#舜发电雷管，起爆电源为MFB-100型起爆器或动力交流电源。微差起爆网路及炮眼布置参见白马河特大桥明挖基础爆破炮眼、起爆网路及钻孔布置示意图。4、爆破工程要求（1）质量要求a、要求爆破松动后的岩体应能方便清除，即爆破后岩石块粒径小于20cm，爆破深度达到设计基坑底标高以上30cm时为止，至基坑底30cm部分采用人工机械凿挖的办法完成。b、要求爆破后岩石松动破碎范围，可比明挖基础设计轮廓

22、尺寸稍大，以便于后续施工。（2）工期要求根据桥梁总体施工组织设计的安排，爆破辅助基坑开挖应能保证明挖基础分项工程如期按计划完成，即：从明挖基坑施工开始，不迟于2006年12月完工。（3）安全要求确保炸药从购买、运输、储存、加工制作到爆破的各环节绝对的安全；爆破后对邻近墩位无影响，对周边环境建筑物无任何破坏，无人员伤亡。5、爆破安全距离由于该爆破作业为露天浅眼爆破，需考虑爆炸产生的空气冲击波、飞石及地震波的危害作用：（1）空气冲击波最小安全距离Rk：Rk=25Q1/3 =184m 式中：Q为一次爆破的炸药量，取400Kg。（2）飞石安全距离RF: 爆破安全规程规定，露天浅眼爆破法RF等于200m

23、。（3）爆破地震波安全距离R：R=（K/V）1/Q1/3 =121m。式中：R爆破地震波安全距离； K介质系数，取200； V允许安全震动速度值，取3.0cm/秒； 衰减系数，取1.5； Q一次齐爆最大炸药量，取400Kg。综合上述，爆破安全距离为200m。6、爆破安全技术措施（1）从炸药购买到使用的各个环节，严格执行国家有关安全法规，严防各类事故的发生或爆破器材的丢失。（2）炸药现场加工制作、装填、起爆线路连接等工作，由爆破员负责；炸药存放专用仓库，炸药的领用经现场保卫处签发及每天使用反馈签认手续。（3）药包连线前，将线头绝缘，直至起爆前才能将绝缘胶布解开进行连线起爆。（4）有雷电或风力达6

24、级时，停止爆破作业，人员撤离爆破区。（5）距离爆点200米远范围内设警戒线，爆破时派专人警戒，提前向临近有关人员明确有关信号。（6）爆破前30分钟，无关人员、设备、车辆撤至300米外。（7）如出现盲炮，按爆破安全规程中4.14.3条关于浅孔爆破的盲炮处理办理。（8）爆破完成经爆破现场责任人检查无异常后，发出事先规定的信号，其他人员才能进入爆破场地。7、明挖基坑施工注意事项（1）开挖标准：基础前后、左右边缘距设计中心线为50mm，石质基底高程允许偏差+50、-200mm；并满足设计要求。（2）基坑开挖时，如遇有水影响施工时，应采取适当排水措施予以处理；坑内积水应不影响爆破作业的正常进行。（3）除

25、在爆破范围外设置警示牌外，在基坑开挖处也设置警示牌，警醒所有进入施工现场的人员。（4）、基坑开挖时施工人员必须配戴安全帽，对刚放完炮的基坑，应静置一段时间，待确认安全后才能进入继续进行下部作业。（5）、对露天爆破作业，可在当地进行公示，让附近民众了解爆破事宜，以做好适当防备工作，以策安全。8、主要材料用量及机具设备：见下表。序号名 称规格型号单 位数 量备 注1乳化炸药药卷直径3.2cmKg15002电雷管8#舜发个483即发毫秒雷管即发个25004毫秒延期电雷管段别2#个8645导爆管米55006凿岩机手持式把10钻炮眼7压风机12m3/min台38挖掘机3m3套29汽车5t辆410水泵台3

26、9、附图（1）、白马河特大桥爆破场地平面布置图（二）；（2）、白马河特大桥明挖基础爆破炮眼、起爆网路及钻孔布置示意图。三、爆破施工组织中铁大桥局集团第三工程有限公司白马河特大桥项目经理部根据开展爆破辅助作业的实际需求，将在原有安全管理机构基础上成立专门机构、组织专业人员爆破施工队伍负责爆破工程的实施，以确保工程质量及爆破安全。1、项目部爆破安全管理体系：见下框图。公司：分管安全副总经理项目部：项目经理公司：工程管理中心项目部：分管爆破项目副经理项目部：爆破工程师作业队：爆破技术员作业队：爆破员项目部：工地临时库管员项目部：爆破安全员及押运员备注：铁路工程第六公安处第三公安分处未列入上述框图中，

27、该机构对三公司所有工程爆破作业具有监管、检查作用。2、人员管理及职责（1）项目部建立特种作业（爆破）人员档案及岗前培训制度，保证持证上岗。（2）爆破工作领导人：由项目经理担任，项目部分管副经理受项目经理委托全权负责具体爆破工作，公司负责安全的副总经理及相关部门负监察领导责任。爆破工程人员：专职爆破工程师；爆破技术员；爆破员；安全员；押运员，工地临时保管员等。其职责参见爆破安全规程GB67222003中之规定。3、爆破作业工区及作业队（1）根据白马河特大桥爆破辅助施工的工程特点，拟成立两个作业工区，即温州岸爆破工区及福州岸爆破工区，两工区统一由项目经理委派的专职副经理具体实施爆破工作；成立挖孔桩

28、爆破施工作业队及明挖基坑爆破施工作业队，挖孔桩爆破施工作业队负责桩基爆破施工，明挖基坑爆破施工作业队负责基坑爆破施工。（2）人员配备：项目部配备专职爆破工程师12名，每工区配备爆破技术员各一名、工地临时库管员各一人、爆破安全员各一人，每个施工作业队配备爆破班长各一名、爆破员各二名；其它施工作业人员，根据工程进度酌情调配。4、爆炸物品的管理爆炸物品的购买、运输、贮存、使用、检验销毁等全过程必须执行中华人民共和国民用爆炸物品管理条理（1984年1月6日国务院发布）和爆破安全规程（GB67222003）中的各项规定；同时，由铁道部第六公安处第三公安分处协助并监管；主办方为项目部，公司工程管理中心对爆破施工过程进行监察。5、爆破安全管理（1）按前述爆破辅助施工方案，作为指导爆破作业的依据；并需经过有关部门的审查后，方准实施。（2）爆破作业应按工艺或指导书的要求，合理、按部就班的进行，每道工序检查合格后，方准进入下道工序施工；爆破作业应有信号员打明显信号，爆破前所有人员撤离至安全区内，直至爆破完成或盲炮处理完毕，经信号员允许后，方准进入、继续作业。（3）爆破作业，工地配备急救车辆等救护设施设备，以防万一发生意外时应急之用。