郑州某公路工程承台(系粱)施工方案.doc

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1、承台(系梁)施工方案一、工程概况本工程共有承台2个,系梁2个;0#桥台和3#桥台均为“U”型承台,1#、2#桥墩为系梁。二、施工过程钻孔灌注桩基础施工完毕并经验收合格后,可以开挖承台(系梁)基坑,绑扎钢筋,支立模板,浇筑混凝土,经养护拆模,最后对基坑进行回填。(一) 基坑开挖施工承台(系梁)时开挖基坑的工艺与明挖基础施工相似,只是在开挖范围内有多根基桩,其顶部高程不一,甚至露出地面,为了保护桩体,方便施工,开挖时应注意以下几点:a.挖土应分层进行,高差不宜过大。开挖软土地基的基坑时,基坑内土面高度应保持均匀,层与层之间高差不宜超过1m。b.机械挖土时,必须确保基坑内的桩体不受损坏, 挖出的土方

2、应立即运走。c.基坑开挖结束后,应在基坑底做好排水盲沟及集水坑,周围的降水设施仍应维持运转。d.将灌注桩桩头浮浆部分或沉桩顶部破坏部分去除,并凿毛、洗净,以确保埋入承台(系梁)的桩头质量符合要求。清理坑底虚土,并铺设砂垫层或混凝土垫层。1.承台基坑开挖基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计(包括排水沟、集水井、排水管网等)和承台模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.51.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水等现场因素来确定。(1)不加支撑的基坑对于在干

3、涸河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水进入河沟中;在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯坑壁,每梯高度为0.51.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳

4、定性时,应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的平台。无水基坑的施工方法。基坑工程量不大,可用人力施工方法;基坑平面尺寸较大,挖方量多,可用机械或半机械施工方法。基坑施工过程中应注意以下几点:1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性;2)基坑顶缘边应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施;3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂

5、缝,坑壁有松散塌落现象发生,以确保安全施工;4)基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工;5)如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高;6)基坑应尽量在少雨季节施工;7)当地基需要加固时,应根据设计要求及有关规范处理。(2)有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有底下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可视具体情况,采取以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支撑等。常用的坑壁支撑形式有:直衬板式坑壁支撑、横衬板式坑壁支撑、框架式支撑及其他其他形式

6、的支撑。2系梁基坑开挖系梁大多位于地表水位以下,有时流水还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。水中最常用的施工方法是围堰法。围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰,均必须满足下列要求: 1)围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm,最低不应小于50cm,用于防御地下水的围堰高出水位或地面2040cm。2)围堰外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免壅水过高危害围堰安全,以及影响导流等。围堰内形应适应基础施工的要求并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应有足够的

7、强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。3)围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和填筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。4)围堰施工一般应安排在枯水期进行。(二)扎钢筋并支立模板承台(系梁)高度不大,但体积较大,其轴线、标高等要求准确。绑扎钢筋时,宜采用标尺限位,待绑扎后拿去标尺,即满足间距的质量要求,又能加快绑扎速度。同时,还应注意承台底钢筋网与主筋的连接。模板可以利用地基或基坑进行支撑,底层不设模板,但要确保模板体系具有足够的强度和刚度。(三)浇筑混凝土承台(系梁)的整体性要求高,混凝土要密实均匀。浇筑时,应一次连续浇筑成

8、功且不留施工缝。对体积很大的承台(系梁),还应特别注意混凝土发热对质量的影响,以防止较大的温度应力与收缩裂缝。为此,可选用初凝时间较长、水化热低的矿渣水泥和合理配合比,并控制混凝土内外温度差不超过2025。浇筑时,表面可能有大量水析出,在施工应及时排除,以保证混凝土的整体性。一般,垫层施工时已留一定坡度,大部分泌水顺垫层坡度通过侧模底部预留孔排出,少量泌水被赶至基坑顶部,由模板顶部的预留孔排出。在混凝土大坡面的坡脚接近前方模板底端时,往回浇筑,与原斜坡相交成集水坑,并有意识地加强两侧模板处的混凝土浇筑强度,便可用软管泵排除集水坑中的水。混凝土的振捣很重要。一般在卸料处和坡脚处振捣,以保证全部混

9、凝土密实。随着浇筑的推进,振动器也相应跟上。承台(系梁)混凝土经自然养护达到设计强度后并按设计要求进行夯实回填。基坑回填前,应排除积水,清除含水量较高的浮土和杂物,并应注意对称进行。三、施工工艺、施工计划 (详见P5、6、7页)四、安全生产保证措施1.建立起完善的能有效运行的安全管理系统;2.安全指标:无因工死亡,重伤率小于0.3%。机械完好率99%。3.以“安全第一,预防为主”为宗旨,项目经理部按安全生产工作当作第一位来抓,建立和健全安全管理制度,强化安全保证体系,落实安全生产责任制,严格执行安全规程,认真落实安全检查,安全奖惩制度,当安全与工程进度有矛盾时,必须坚持“安全第一”的方针。4.

10、在施工中认真实施标准化作业,严肃施工纪律和操作规程,杜绝违章指挥和违规操作和落实施工现场安全防护设施的投入,并确保其安全与良好,使安全建立在科学管理、技术先进、设施可靠的基础之上。5.做好安全教育,工作人员上岗前须进行工作技术培训和安全教育,严格执行施工纪律,凡达不到规定的设备及人员不准投入使用和上岗、上班一律戴安全帽,严禁穿拖鞋上岗。6.把“防止坍塌、爆破作业、高空坠落、交通安全”作为本工程安全管承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填系梁施工工艺流程图施工准备测量放线凿除桩头绑扎系梁钢筋立系梁模板灌注砼拆模取试件检查

11、养护桩顶系梁基坑开挖做好垫层检测桩基质量隐蔽工程检查墩台柱施工序 号桥墩(台)编 号承台(系梁)工程量(m3)施工计划时间备 注10#桥台承台73.022008年12月25日2008年12月31日21号桥墩系梁7.082009年1月1日2009年1月7日32号桥墩系梁7.08 2009年1月8日2009年1月14日43#桥台承台73.022009年1月15日2009年1月21日施工计划一览表 理重点和防范主要对象,要做到“思想、组织、制度、技术、物资”五落实,项目领导分工负责抓安全,出了问题直接追究分管领导的责任,坚持“三不放过”的原则。7.安全生产的基础在班组,确保安全生产,必须强化工班建设

12、和管理,关键要选好班组长、安全员,这是整个班组安全生产的主要保障;提高作业人员的素质,使全体作业人员具备的较强的自我保护意识和能力。8.建立和健全各项安全制度,建立如下安全作业制度:低压电线路铺设及养护安全作业制度。施工现场保安制度。施工人员在现场应佩戴易识别的证明身份的证件,着装规范整齐头戴安全帽,凡着装不合规定的,不准进入施工现场。六、文明施工与环境保护的措施1.施工现场设置明显标志,设置明显的责任牌,标明建设工程的名称、规模;建设、设计、监理、施工单位名称;建设单位工地总代表、承建单位项目经理与总工程师的姓名;工程开、竣工日期;施工许可证批文等内容。2.按施工现场总平面布置图实施管理。施

13、工现场内所有物品,按平面图严格定置,做好图物相吻。施工现场的道路应平整畅通,排水系统处于良好的使用状态。无人作业的沟井坑穴,应有覆盖物和防护标志。为文明施工创造良好的环境。3.各施工重点要害部位设立各种明显、清晰的标志。4.设备的维修保养计划保持良好的利用率,对设备固定资产进行良好管理,达到账、卡、表等记录齐全准确,费用核算办法、分析准确。5.物资管理按指定地点堆放,道路畅通,材料名称、规格、数量,材质标牌齐全明显实用。管理办法、制度齐全。年、季、月材料计划按工程进度安排合理。计划落实措施有效,材料管理摆放有序。账、卡、物资金相符。6.加强建立现场保卫工作,确保整个工地的安全。7.办公室做到窗

14、明地净,室内用品摆放整齐有序,墙上各种生产图表整齐化,明确实用。8.做好施工现场卫生工作。施工和生活废水要拦截到指定的污水沟排放。不准随地扔纸屑、杂物等,保持现场的卫生和清洁。9.采用措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废物对环境的污染和危害,并做好环境保护。采取洒水等措施,控制施工作业以及汽车运输时产生的扬土,汽车出场须冲洗干净,汽车外运弃土应确保沿途不漏洒飞扬。运送料具、设备应捆绑牢固,既要防止材料抛散,丢失又要防止钢筋等坚硬物品在运输途中损坏路面。运输大件或重物时,要对运输路线经过的公路、桥梁、涵洞作提前调查,根据载重检算通过能力必要时加固确认安全的情况下再通行。若工程施工因受技术经济条件限制,对环境的污染不能控制在规定范围内的,应事先报请建设单位的地方建设行政主管部门,经主管部门批准后,才准施工。12.弃土、弃渣都必须集中弃放,弃渣场四周设置栏渣墙。13.不破坏允许作业范围外的植物。完善作业范围外的水系,排水系统,防止产生冲刷。

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