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1、目 录一、工程概况：1二、编制依据：1三、施工组织：1（一）人力资源配置：2（二）机械设备配置：2（三）物资、安全防护用品：3四、施工方案：3（一）施工总体部署：3（二）施工准备：4（三）桥面板拆除施工方案：4（四）桥墩拆除方案：5五、施工安全防护方案：6（一）建立安全的组织管理机构：6（二）施工安全防护措施：6（三）施工注意事项：7六、应急预案：8（一）组织机构8（二）应急预案9（三）应急设备、物资准备10七、附件：10（一）既有南王桥拆除施工平面示意图10（二）桥墩防倾覆加固示意图10（三）桥墩防倾覆加固立面图10（四）安全防护示意图10一、工程概况： 既有南王桥位于三阳堡与南王村之间，上
2、跨既有南同蒲线，对应既有南同蒲里程K587+303处，上部结构为三跨空心板梁，上跨既有线桥跨为6片空心板梁结构，两侧桥跨均为8片空心板梁，桥面系为现浇钢筋混凝土层；下部为圆柱形墩身；便线施工期间，已拆除便线侧8片空心板梁及两侧路基，剩余上跨既有南同蒲及三阳堡端孔跨未拆除。二、编制依据： 1、铁道部及路局相关管理文件：铁路营业线施工安全管理办法（铁办（2008）190号）； 2、关于公布的通知（太铁师（2008）297号）； 3、关于公布的通知（太铁师（2010）261号）； 4、关于对进行补充完善的通知（太铁师（2010）343号）； 5、关于进一步加强施工管理严格禁止“黑施工”的通知（太铁办
3、（2010）288号）三、施工组织：本次南王桥拆除施工为临近既有线施工，为保证运营线安全，确保既有线行车安全，项目部成立以项目经理为首的施工生产领导小组，确保施工安全、顺利完成。 （一）人力资源配置：组 长：刘治国 副组长：杨绪汉、苏玉明 张光赛 陈善东 组员： 莫足清（安质部）、毛厚明（物资部）、戴华（设备部）、魏贤洪（办公室）、姜仁志（调度室）施工队：桥涵五工班（曾庆兵） 桥涵七工班（王建涛）每工班配置不少于30人 人员分工表 序号姓名职务职责划分联系电话1刘治国组长施工总体安排及部署2杨绪汉副组长现场施工安排及进度控制150358836013苏玉明副组长现场施工安排及进度控制151035
4、769674张广赛副组长路局的相关协调工作186719289865陈善东副组长现场施工安全监控及安全防护落实情况186357398906莫足清安全员现场的安全盯控186357398727戴华设 备设备落实情况186367028288姜仁志调 度人员调配及进度卡控189861252469魏贤洪办公室后勤生活保障1867166595710毛厚明物 资施工需求物资供应1863573988211杨明兴防护员现场安全防护12刘晓燕防护员现场安全防护施工人员：60人（二）机械设备配置：序号物资名称规格型号单位数量备 注1吊车25t汽车吊台12钢筋切割机GQ-40台13挖掘机台14装载机台15破碎机台16空
5、压机台27自卸汽车8t辆48风镐把89手动葫芦10t个62个备用 （三）物资、安全防护用品：物资、安全防护用品一览表序号物资名称规格型号单位数量备 注1钢丝绳20m 长根8含绳卡2竹胶板m260隔离既有线3安全带根404安全绳m300安全防护5木枕根206铁丝8#m200 四、施工方案：（一）施工总体部署：人工凿除既有南王桥桥面系，拆除桥面系钢筋及混凝土，凿除既有桥面湿接缝，率先拆除三阳堡端孔跨空心板梁，破碎后将混凝土外运；拆除上跨既有南同蒲处孔跨，剩余两处桥墩采用人工配合破碎机及吊车破除基础后吊装于空旷场地进行处理；清理场地，完成南王桥拆除工作。（二）施工准备： 1、联系电务公司及设备管理单
6、位，对既有南王桥周边的电缆电线、预埋光缆、管线进行迁改，保证施工顺利进行；对地埋光缆无法进行的改移的，进行深埋处理，并做好相应标记；迁改影响拆桥施工的接触网立柱及正馈线。 2、进行施工前的场地清理，场地平整及压实，为桥梁拆除提供工作面。 3、除项目已有设备外，对拆除桥梁施工中所需设备缺失的，提前与外部租赁单位联系，提前租赁使用功能完好的设备。 4、在靠近既有线2#桥墩临近既有线侧，采用竹胶板在既有线防护栏外侧设立与桥墩间设置隔离带，防止破碎桥墩时混凝土块飞溅至铁路上。 5、拆除既有南同蒲线钢轨、枕木，清理既有道床，平整好场地，作为拆除南王桥的施工场地。 （三）桥面板拆除施工方案： 1、拆除既有
7、南王桥防抛网，由物资部回收防抛网片。 2、人工采用风镐凿除既有南王桥桥面混凝土，采用切割机将桥面系钢筋切断，切断的钢筋由物资部组织人员回收；凿除湿接缝混凝土。 3、破除既有桥面防撞墙混凝土，拆除防撞墙钢筋，由物资部负责派人回收。 4、利用50t吊车先拆除三阳堡端8片空心板梁，将之放置于三阳堡端原路基引道的位置，放置平稳后移动吊车至跨既有南同蒲跨北侧新填筑战场路基上，吊车安放平稳后，将上跨既有南同蒲的6片空心板梁分片吊起拆除放置于西侧空白场地上并堆放平稳，采用破碎机将梁片砸碎，自卸车将破碎后的混凝土外运。（四）桥墩拆除方案： 1、用挖机挖除三阳堡端桥台锥坡浆砌片石，利用自卸车将破除后的浆砌片石外
8、运至指定堆放场地。 2、率先拆除临近既有线侧2#桥墩。首先于远离既有线的1#桥墩靠近地系梁处钻眼，每个桥墩钻两个眼，插入25的钢筋，同样在地系梁上钻两个眼，插入25的钢筋，用于固定两桥墩的钢丝绳。 3、采用10#钢丝绳将临近既有线侧2#桥墩与远离既有线侧1#桥墩相连接，帽梁两侧三角突出区域每侧一根钢丝绳与1#墩相拉结，帽梁上捆绑两根钢丝绳与1#墩地系梁拉结，钢丝绳采用U形卡固定牢固，1#墩与2#墩间连接钢丝绳采用10t手动葫芦连接。 4、在临近既有线侧2#桥墩与既有防护网间设置竹胶板隔离带，隔离带长度30m，高2m，每侧超出桥墩不小于10m。 5、在临近既有线侧2#桥墩地系梁位置，在2#桥墩地
9、系梁向上10cm处，人工采用风镐破除2#桥墩混凝土，采用氧气切割桥墩钢筋；待桥墩钢筋剩余5根时停止切割，人工拉紧手动葫芦，使2#桥墩缓缓向远离既有线侧倾倒。2#墩倾倒后切除剩余钢筋，人工用风镐将帽梁与桥墩分离后拖至空旷场地，采用破碎机破碎后后利用自卸车外运。 6、在1#墩三阳堡端设置地锚，用相同的方法拆除1#桥墩。 7、施工完成后，清理场地，完成既有南王桥拆除施工。五、施工安全防护方案： （一）建立安全的组织管理机构：安全生产管理组织机构图项目经理项目副经理安全总监安全工程师各专业施工队班组安全员班组安全员专职安全员指挥部安全小组安质部 （二）施工安全防护措施： 1、对参与施工人员进行安全教育
10、及安全培训，明确施工中存在的安全隐患及防治措施，避免安全事故发生。 2、对影响施工的架空电缆、电线、正馈线、接触网立柱进行迁改；地埋光缆进行改移，对不能改移的地埋光缆进行挖深处理并采用钢管保护。 3、在便线上行线上设置行车慢行标志及施工地点作业标志，施工地段两端800m处设置防护员，有车临近时通知现场施工负责人暂时停止施工。 4、施工作业区域内设置安全防护绳，由两名安全防护员实行现场防护，任何闲杂人员不得进入施工场地。 5、临近既有线桥墩处设置竹排隔离，宽度30m，高度2m，既有线内专门设置一名有责任心的安全人员，对掉入既有线股道上的混凝土碎渣及时进行清理，保证既有线行车。 （三）施工注意事项
11、： 1、安全员、防护员必须培训合格、执证上岗。 2、高空作业人员必须佩带安全帽、安全带。 3、参与施工人员严禁酒后作业，进入施工现场不得穿高跟鞋。 4、实行一机一人制度，每台作业机械配备一名安全员，安全员未到位，机械不得进行施工。 5、未经许可，非施工人员严禁进入施工现场。 6、临近既有线施工时，有车通过时，必须停止作业，机械大臂应远离既有线，列车通过后方能进行施工。 7、每日作业完成后，施工机械应撤离既有线边，选择远离既有线的空旷地带停靠。施工人员上下班严禁穿越既有线。六、应急预案： （一）组织机构组 长： 刘治国副组长：宋长庆 张吉平 杨绪汉 陈善东1、自救组：由分部副经理杨绪汉、各施工队
12、队长及指定人员组成。2、救援组：由分部副经理杨绪汉、办公室魏宪洪、设备部刘记录及各施工队负责人及指定人员组成。3、调查组：由分部副经理张吉平、工程部苏玉明、安质部、各施工队指定人员组成。 应急救援组织机构图项目经理部应急指挥中心善后组组长：刘治国杨绪汉 张吉平陈善东宋长庆自救组救援组疏 导组调 查组保 障组4、疏导组：由安全总监陈善东、各施工队值班人员组成。5、保障组：由分部书记宋长庆、办公室魏宪洪、工程部苏玉明、物资设备部彭华球、计财部吴江华、各施工队技术负责人及指定人员组成。6、善后组：由分部书记宋长庆、办公室魏宪洪、各施工队指定人员组成。7、救援小组人员一览表序号姓名职务联系电话备 注1
13、刘志国组长负责救援现场总体安排2宋长庆副组长15103576899负责现场的物资、机具保障及善后工作3张吉平副组长18735785333负责现场的疏导及事后调查工作4杨绪汉副组长15035883601负责现场的救援组织工作5张广赛副组长18671928986负责电务工务的协调、联系工作6陈善东副组长18635739890现场的救援保障工作7魏宪洪组 员18671665957配合救援的保障及善后工作8苏玉明组 员15103576967配合救援的保障及调查工作9彭华求组 员18671665957配合现场的物资保障工作10刘记录组 员配合现场的设备调配工作11吴江华组 员15103576981配合现
14、场的保障工作13莫足清组员15103576982配合现场疏导及救援配合工作当地救援电话： 火警：119 人员急救：120（二）应急预案1、意外伤害抢救：准备外伤急救药品，保证施工期间随时有汽车待命。2、临近既有线施工的机械，均需配备钢丝绳等工具，机械故障侵限时应立即拉出限界。3、防止临近既有线桥墩倾覆的措施除按方案中采用钢丝绳捆绑拉结之外，同时采用备用吊车用钢丝绳将帽梁稳定；吊车随时处于热备状态。4、发生下列情况之一时，立即设置停车信号，发现来车，立即拦停列车。4.1、施工机械在靠近既有线5m以内施工，发生翻倒造成侵线的；4.2、施工机械在施工过程中，造成既有线设备损坏，危及行车安全的。4.3
15、、施工过程中，有大障碍物掉落在既有线上、侵线，不能立即搬出既有线安全限界以外的；4.4、其他突发事件，危及行车安全的。5、发生第4条所列情况之一时，除“立即设置停车信号，发现来车，立即拦停列车”以外，还应做到以下几点：5.1、立即动用预备抢险机械，把翻倒、故障机械拉出限界；5.2、造成既有线设备损坏，施工单位必须立即通知设备配合单位进行抢修；抢修完毕，经设备管理单位安全人员进行检查达到列车放行条件的，应立即放行列车。5.3、启用备用设备清理掉落既有线的大障碍物，整理路容，确认不影响行车安全时放行列车。6、事故发生后，第一时间通知施工负责人采取相应的补救措施，试情况严重程度，由施工负责人决定是否通知相关配合单位共同进行应急救援。（三）应急设备、物资准备应急设备、物资表序号名称单位数量备注1装载机台22挖机台13破碎锤台14吊车台125t5运输车辆2运送物资6应急指挥车辆17钢轨拉伸器台2七、附件： （一）既有南王桥拆除施工平面示意图 （二）桥墩防倾覆加固示意图 （三）桥墩防倾覆加固立面图 （四）安全防护示意图
