隧道工程施工方案陕西.docx

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1、2.2.1.3得利隧道2.2.1.3.1工程概况得利隧道位于陕西省汉中市佛坪县辖区，区域为秦岭南麓中低山区，平均海拔约1200m，最高海拔为1790m。洞身地表起伏较大，地表自然坡度3050，多为基岩峭壁。隧道进口位于椒溪河右岸，出口位于金水河牛角坝，最大埋深约1030m，最小埋深约27m。窑沟、石印沟处以浅埋形式通过，窑沟（DK144+975）处埋深约27m，石印沟（DK146+995）处埋深约39m。进口230m佛坪站站线进入隧道。位于秦岭南麓低中山区，隧道位于陕西省汉中市佛坪县境内，平均海拔12001790m。洞身地表起伏较大，有众多基岩“V”型侵蚀谷，多为北西展布。部分沟内因混合岩化作

2、用强烈，节理裂隙发育，巨型岩体大量剥落形成岩堆。基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。隧道起止里程为：DK144+663DK158+830.05，隧道全长14167.068m;本标段负责DK144+663DK152+500段正线施工，正线长7837m。本隧道洞身817.226m位于R-12000的曲线，其余均直线上。隧道内纵坡依次为1、3、-18。结合隧道所处地形、地质条件，考虑施工工期、洞口施工条件及天华山保护区影响，本隧道设两个斜井，一个横洞。辅助坑道总长度3020.840m。得利隧道辅助坑道设置表序号辅助坑道编号与正洞交点里程角度斜长（m）综合坡度左、右侧单、双1进口横洞DK145+1

3、8056 04 10578.09-1.75右双2一号斜井DK147+50045480.9210.57右双3二号斜井DK150+70081 24 251961.8310.41左单2.2.1.3.2工程地质隧道经过区为秦岭南麓低中山区，主要在分布山坡坡面及冲沟内的第四系膨胀土、细圆砾土、细角砾土、碎石土、块石土，片岩、石英岩、变粒岩夹片岩、片岩夹大理岩、片麻岩夹片岩、大理岩夹片麻岩等变质岩类和花岗岩、闪长岩等岩浆岩，以及分布在断层带内的碎裂岩等构造岩。 2.2.1.3.3围岩分级本隧道围岩级别主要为级围岩2035m、级围岩3110m、级围岩1960m、级围岩710m。1号斜井、2号斜井围岩级别主要

4、为级围岩1559.17m、级围岩739.57m、级围岩144.01m。进口横洞围岩等级主要为级围岩330.05m、级围岩179.03m、级围岩69.01m。2.2.1.3.4不良地质得利隧道洞身通过f56、f58、f59、f60、f60-1、f61、f61-1、f63逆断层及f62平移断层。岩溶现象主要发育在大竹园村（DK149+386右96m）的大理岩中，以溶洞、溶蚀形式发育，地表调查发现溶洞呈椭圆状，最大直径约12m，深度大于10m,不完全充填，充填物为角砾及杂砂土，溶蚀成蜂窝状发育。特殊岩土为膨胀土，具弱-中等膨胀性。主要分布于进、出口段斜坡，DK144+650DK144+675，膨胀土

5、厚度约210m。2.2.1.3.5施工任务划分及队伍安排该隧道由隧道工程架子四队负责施工，分进口及进口横洞、1号斜井、2号斜井共4个工作面。隧道进口向隧道出口方向施工，进口横洞及斜井工作面挖掘至正洞后往进口、出口两个方向掘进。整个隧道的砼分别由第7、8、9砼搅拌站拌合供应。隧道进出口及斜井施工范围详见施工范围表。施工范围表施工队伍施工范围长度（m）起始里程终点里程隧道工程架子四队隧道进口517DK144+663DK145+180进口横洞578.09横洞正洞2320DK145+180DK147+5001号斜井480.92斜井正洞2500DK147+500DK150+0002号斜井1961.83斜

6、井正洞2500DK150+000DK152+5002.2.1.3.6劳动力配置根据隧道各工作面的施工任务、工程特点、工期要求、投入的机械设备及所制定的施工方案，按照高度专业化、机械化作业的原则配备施工队伍，调遣我单位有丰富施工经验的隧道施工专业队伍承担本标段隧道工程的施工任务，组成钻爆（开挖）、支护、衬砌、运输等机械化作业线，实行弹性编制，按工序循环作业，各工作面施工劳动力安排见隧道施工劳动力安排表。隧道施工劳动力安排表工班序号人员及组别人数职 责 分 工掘进班1钻爆组45钻爆或机械人工开挖2出碴组30装碴、运碴3支护组50超前支护、喷混凝土、锚杆、挂网、立钢拱架4风水组6供水、排水、供高压风

7、、通风、管道延伸与维修与保养5排险组10排险、安全小 计141衬砌班1防水板组30安装透水管、焊接、铺设防水板2混凝土拌和组10上料、搅拌、混凝土拌和站的操作、维护及保养3混凝土运输组15运送混凝土、运输车辆保养4混凝土浇筑组40开混凝土输送泵、安装、拆卸管路、混凝土浇筑、振捣5拆立模组25拆模、台车就位、立模、安装挡头板与止水带、模板整平及刷油6养护组10混凝土养护小 计140杂工班53附属工作及现场文明施工保障组1管理人员4现场管理、调度2安全组2安全3运输组4各种材料运输、汽车保养4电工组2电气设备安装与维修5机修组2各种机械设备维修小 计14技术室1技术员4全面技术工作2质检员2质量、

8、自检签证3测量组4施工测量、监控量测、地质超前预报4试验组2试验、化验小 计12合 计3602.2.1.3.7施工机械设备配备为确保工期和质量，根据本标段隧道工程内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的隧道施工机械设备，主要配备：通风机、三臂凿岩台车、自卸汽车、挖机、装载机、模板台车、混凝土输送泵、湿喷机、电动空压机、开挖台架、简易栈桥等，拟配备的主要施工机械设备详见本投标书中的“6-2拟投入本工程的主要施工机械表”部分。2.2.1.3.8施工顺序施工整体顺序：施工准备洞口工程正洞开挖、初期支护二次衬砌隧道附属。进口工作面：施工准备洞口工程DK144+663 DK145+180段正洞开挖

9、、初期支护二次衬砌隧道附属；进口横洞工作面：施工准备578.09m横洞开挖、支护横洞与正洞交叉口工程DK145+180DK147+500段正洞开挖、初期支护二次衬砌隧道附属。1号斜井工作面：施工准备480.92m斜井开挖、支护横洞与正洞交叉口工程DK147+500DK150+000段正洞开挖、初期支护二次衬砌隧道附属。2号斜井工作面：施工准备1961.83m斜井开挖、支护横洞与正洞交叉口工程DK150+000DK152+500段正洞开挖、初期支护二次衬砌隧道附属。2.2.1.3.9工期安排2.2.1.3.9.1计划工期计划工期：得利隧道进口、进口横洞、1号斜井、2号斜井于2012年12月1日开

10、始进行施工准备，2013年3月1日正式开始施工，2016年1月17日完工，总工期38个月。得利隧道施工计划安排表序号施工工序开始时间结束时间总工期（天）1施工准备2012-12-012013-02-28902进口段洞口及洞门2013-03-012014-12-066463进口横洞井身开挖及支护2013-03-012013-06-271194进口横洞区正洞开挖及初支2013-08-272015-11-308155进口横洞井区正洞二衬2013-10-272015-12-317856进口横洞区正洞附属2016-01-012016-02-124371号斜井井身开挖及支护2013-03-012013-0

11、6-2711981号斜井区正洞开挖及初支2013-08-272015-11-1080591号斜井区正洞二衬2013-10-012015-12-01793101号斜井区正洞附属2016-12-012016-01-1748112号斜井井身开挖及支护2013-04-012014-04-09374122号斜井小里程正洞开挖及初支2014-06-092014-10-20133132号斜井小大里程正洞开挖及初支2014-06-092015-06-30386142号斜井正洞二衬2014-07-092015-07-31387152号斜井区正洞附属2015-08-012015-09-0334本隧道施工进度安排详

12、见表6-4-15得利隧道工程进度网络图；表6-4-16得利隧道工程进度横道图。2.2.1.3.9.2 主要进度计划指标正洞级围岩150m/月、级围岩120m/月、级围岩80m/月，级围岩暗洞段按每月40m/月计算、明洞段按每月40m/月计算；斜井级围岩150m/月、级围岩120m/月，级围岩按每月80m/月。仰拱及仰拱填充、防排水工程、二次衬砌与掘进平行作业，进度与掘进基本一致。2.2.1.3.10施工方案2.2.1.3.10.1 临时设施安排在现场调查的基础上，结合地区特征及工程特点，本着“满足生产、方便施工、因地制宜、节约用地”的原则，对施工现场进行统筹规划、合理布置以保证工程需要。2.2

13、.1.3.10.1.1 施工营地分别在隧道进口及斜井口附近设置营地，根据施工场地情况，新建办公和生活房屋采用双层彩板房，施工现场新建生产用房采用砖木结构、钢结构厂房。营地设置见施工营地设置表。施工营地设置表施工队伍队伍驻地用地面积（m2)用地时间隧道工程架子四队进口及进口横洞区30002012.12.012016.02.281号斜井25002012.12.012016.02.282号斜井25002012.12.012016.02.28合计80002.2.1.3.10.1.2拌和站由于隧道地形限制，为保证混凝土质量，结合道路、用电、用水、场地等实际情况，隧道进口和进口横洞由第七拌和站，1号斜井、

14、2号斜井分别设第八、九搅拌站，共设2个搅拌站，除喷射砼采用小型强制式搅拌机外，其它混凝土全部由搅拌站集中供应。2.2.1.3.10.1.3钢结构加工厂隧道工点就近布设钢结构加工厂，进行结构物钢筋、型钢等的批量生产。钢结构加工厂均采用混凝土地面、砖木结构，彩钢瓦屋顶，四周做好独立完整的排水系统。2.2.1.3.10.1.4施工便道得利隧道进口附近有公路通过，可以加以利用；1号斜井、2号斜井需要沿山体修筑一条便道与既有公路相连。主施工便道采用双车道，路面宽4.5m；山区便道采用单车道，宽度3.5m，在拐弯处设置加宽段，若坡度较长，每隔300m设一会车道。便道统一采用片石垫层，泥结碎石路面，道路两侧

15、设排水沟；施工便道尽量避开软土地段，必须经过时采取加固措施。2.2.1.3.10.1.5施工供水施工临时供水采用就近打井取水方式，施工前经水质分析符合要求方可使用。在各洞口附近的山上修建高位水池，高位水池与最高施工点高差满足施工要求，架设上、下水管道，由泵站抽水至高压水池，再进行洞内施工供水。设DN100mm上水管路，洞内供水干管采用150mm钢管，当掘进长度超过1000m时，在洞内1000m处设增压泵以保证工作面水压满足施工要求。2.2.1.3.10.1.6施工供电本工程施工用电由业主提供，进场后在电力贯通线贯通以前采用自发电；在电力贯通线贯通以后从各洞口提供的高压线上接电。在隧道进、出口及

16、每个斜井口各安装1台800KVA的变压器。各洞口另配备250kw的发电机各1台，作为工程用电的补充。2.2.1.3.10.1.7施工高压供风方案高压风采用电动空压机组成压风站集中供风方式，供洞内钻眼、喷射混凝土及断面清理等施工用风。根据施工经验，结合各工作区段长度，在进口、1号斜井、2号斜井配置4台20m3/min电动空压机，向工作面集中供风，高压风管直径采用DN250mm无缝钢管，进洞后采用托架固定在侧边墙上，高压风管引入隧道内至开挖面约30m处，开挖面附近用高压胶管连接各风动机具。2.2.1.3.10.1.8通讯联络现场指挥人员、测量人员配备对讲机，用于内部联系，其他主要管理人员以手机或座

17、机方式联络。洞内掌子面和地面值班室采用有线对讲电话联系。2.2.1.3.10.1.9弃置方案本隧道共出碴119.5万m3。隧道进口及进口横洞、1号斜井、2号斜井共用一个弃碴场，位于线路DK148+050左侧3.8Km处夹河滩砟场。2.2.1.3.10.1.10施工场地平面布置图得利隧道施工平面布置图详见表6-6-3得利隧道施工平面布置图。2.2.1.3.10.2隧道主体施工2.2.1.3.10.2.1施工原则以“爱护围岩、动态施工、内实外美、重视环境”为原则。以“突出开挖重点，主攻施工难点，强化锚喷支护，做好防水衬砌”为指导思想。在不良地质地段，“稳”字当头，在深埋段地质情况较好时以“快”为先

18、，确保工期、质量、安全、效率等各项目标的实现。2.2.1.3.10.2.2开挖方法根据隧道断面尺寸，各级围岩的施工方法为：级围岩采用台阶法、级围岩采用台阶法、级围岩三台阶法、级围岩采用三台阶七步开挖法，进口段大跨断面采用双侧壁导坑法施工。2.2.1.3.10.2.3喷锚支护及注浆锚喷支护的关键控制点是混凝土喷射工艺、喷射设备的选型、锚杆设备的选型、成孔工艺及支护时机的把握等。本工程隧道设计均为复合式衬砌，为提高初期支护的质量，拟在每个工作面配备2台喷射机，以便及时进行锚喷支护，喷射混凝土采用湿喷工艺，降低粉尘；配备1台锚杆台车和1台锚喷多功能台架。支护时机以安全及时，减少施工干扰为原则。注浆的

19、关键控制点是注浆参数、注浆密实度和注浆效果检查。为有效控制注浆量、注浆压力等，在施工中计划使用智能化注浆系统，通过实时控制注浆参数和注浆泵的现场控制系统，提高注浆的质量、效率和可靠性。2.2.1.3.10.2.4装碴运输隧道各个工作面均采用无轨运输：拟在每个工作面配备侧卸式装载机、挖掘机、扒爪装岩机装碴，并配齐配足大吨位的自卸汽车，保证装碴运输的速度。2.2.1.3.10.2.5混凝土衬砌考虑到隧道长度、进度要求及曲线影响等因素，隧道进口及各个斜井区每个工作面各配备一台长12m的自行式全液压衬砌台车和仰拱栈桥。衬砌台车在工序上形成防水、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护一条流水线。隧道洞身二次衬砌均在

20、初期支护收敛变形趋于稳定后施作，采用混凝土输送泵配合自行式液压模板台车全断面施工，洞外设混凝土自动计量拌和站集中生产，采用二次搅拌，以满足混凝土的防水要求和耐久性要求，混凝土运输车运送混凝土至施工现场，由混凝土输送泵压入模板内，插入式振捣棒配合台车所挂附着式振捣器捣固。2.2.1.3.10.2.6防水为满足结构混凝土耐久性和防排水的要求，全隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P10。全隧拱墙初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设EVA（厚1.5mm）防水板和土工布（400g/m2）缓冲层防水。拱墙环向设50盲管，设置间距612m,墙脚纵向盲管采用80打孔波纹管，设置间距1220

21、m,并与侧沟分段连通。将侧沟通过100PVC横向排水管引至中心矩形盖板沟，洞内水通过中心矩形盖板沟排至洞外，水沟纵向坡度与隧道线路坡度一致。隧道一般地段的防排水措施按照“以堵为主，防、截、排、堵相结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。通过系统治理，达到隧道不渗不漏无湿渍的防水目标。防水板质量检查：防水板铺设应均匀连续，搭接部位采用双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。钢筋绑扎时要对防水层进行防护，所有靠防水板一侧钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。2.2.1.3.10.2.7弃碴场施工方案隧道进口及进口横洞、1号斜井、2号斜井共用一个弃碴场，位于线路DK148+050左侧3.8Km处夹河滩

22、砟场。弃碴前对砟场处表层覆土集中临时堆砌，弃砟前先做好挡护及临时排水设施。弃砟完成后，弃砟场顶沿山坡脚设水沟排地表水，水沟底回填密实，为防止水沟开裂，每隔10m设沉降缝一道，沥青麻絮填塞。弃砟场设置C20混凝土或C15片石混凝土挡砟墙，挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡。为防止砟顶水沟冲刷挡墙基础，水沟下挡墙墙脚设一垂裙，尺寸分别为2.21.02m(宽深长)和4.01.02m(宽深长)，然后用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚30cm；待砟场弃砟完成后，砟顶整平。为防止水土流失，碴场顶面回填厚度不小于50cm的种植土，并复垦或采用喷播植草进行绿化。2.2.1.3.10.2.8施工通风方案本标段隧道当单

23、口掘进小于1000m,采用压入式通风，超过1000m时采用增加接力风机，通风管道全部采用1.5m风管。通风方案的确定：得利隧道根据确定的施工方案和工期安排以及施工顺序情况，根据施工段落长度，通过对风量、风机风压、风机功率等的计算，决定采用长管压入式和接力式通风方案，在每个隧道口根据需要配备6台通风机，采用双管路通风，在斜井与主动交叉口，用1.5m的PVC高强长纤维布基拉锁式软风管接至距掌子面30m处。风机布置见下图得利隧道通风示意图。2.2.1.3.10.2.9施工排水方案根据线路设计坡度、水文地质条件、施工任务划分及施工顺序安排等因素综合考虑，决定了本隧道在施工过程中进口段及进口横洞、1号斜

24、井采用顺坡排水，2号斜井采用反坡抽排两种排水方式。反坡排水：隧道2号斜井为反坡排水，决定采用高扬程大流量分段逐级接力机械抽排方式。施工时路面设横坡，一侧设纵向排水沟，间距150200m设一3m3集水仓，水仓的大小和间距根据地下水渗流情况可适当调整，水仓内安装高压水泵，掌子面积水采用多台小型移动潜水泵将积水抽至附近水箱式移动水仓(容量2m3)内，再由潜污泵抽至下一级集水仓内，如此接力抽至洞外污水处理厂。施工时每个工作面配备大功率抽水泵备用。顺坡排水：隧道进口及1号斜井为顺坡排水工作面，洞内废水沿边墙排水沟直接排水至洞外。各洞口设污水处理站，废水经处理达标后排入河道。各工作泵站由“浮球”式水位控制

25、器自动控制，抽水泵按使用和备用检修进行配备。得利隧道排水见下图。 得利隧道排水示意图2.2.1.3.11主要工序的施工工艺、方法2.2.1.3.11.1 施工测量得利隧道为特长隧道，全线重点工程，本标段负责进口及其进口横洞、1号斜井区段、2号斜井区段任务，起止里程DK144+663DK152+500段正线施工，长7837m。为确保隧道有很好的贯通精度，必须制定切实可行的控制测量方案。2.2.1.3.11.1.1 控制点校核贯通复测前用GPS卫星定位系统对控制点进行校核。2.2.1.3.11.1.2 贯通复测隧道开工前按设计给定的平面高程控制点进行贯通复测，证明可靠。2.2.1.3.11.1.3

26、 洞外控制测量采用三角测量，每个洞口设置3个平面控制点，设于能相互通视、稳固不动、不被干扰、便于引测进洞处。2.2.1.3.11.1.4 高程控制测量采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便，便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。2.2.1.3.11.1.5 洞内控制测量采用以下两种导线：施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为550m。基本导线：当掘进100300m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50100m精度较高的基本导线。测量仪器：SET2000全站仪、蔡氏010B经纬仪、NA

27、828自动安平水准仪。测量精度：水平角测量每站各6个测回，圆周角闭合差小于二等导线限差2.0；水准测量采用往返闭合环，每千米水准测量中误差小于2mm。2.2.1.3.11.2 洞口工程隧道进口段山坡较缓，下穿水渠，采用柱式洞门。DK144+663DK144+685为接长明洞。洞口与桥相连，待桥台施工完成后，再施工洞口工程。洞顶开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，开挖线外10m处设截水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。明洞施工期间，将截水沟作为临时引水渠功能使用。洞口土石方工程开挖，从上至下分层开挖、分层防护。出碴采用侧卸式装载机和反铲挖掘机配合装碴，15t自卸

28、汽车运碴。洞口开挖弃碴运至指定弃碴场堆放。边仰坡开挖后及时进行洞口边仰坡防护，边仰坡防护采用打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土防护。临时边坡采用锚网喷防护：22砂浆锚杆L-3m,梅花形布置，间距1.5m1.5m；8钢筋网25cm25cm；网喷混凝土，厚 15cm 。边坡永久防护段，施作带排水槽的C25混凝土拱形骨架护坡，骨架内植草绿化。进口洞顶设置一道被动防护网和主动防护网防护。洞口段施工时，于明暗分界处设108大管棚进洞，用42小导管加强支护，利用小导管注水泥浆加固地层，以确保安全进洞。暗洞进洞前拱部设一环108大管棚进洞，管棚环向间距40cm,长度15m,管棚与42小导管配合使用，小导管长3.5

29、m,环向间距40cm,小导管注水泥浆。隧道进口在进洞施工正常后，适时安排洞门及洞口工程施工，洞门采用整体浇筑，浇筑采用钢管搭设脚手架，大块钢模板并结合本隧道洞门形式定制加工足够数量的异形模板，泵送混凝土浇筑。洞门及明洞完成后及时进行洞顶施工回填，采用C25混凝土恢复水渠，改移至DK144+675处，尺寸1.62.42.0m(底宽顶宽深)，为防止渠水下渗，设防水板防水层。洞口段引水渠废除，用土石回填。2.2.1.3.11.3 洞身开挖本隧道开挖按“新奥法”组织施工，开挖采用光面爆破、预裂爆破等控制爆破技术，减少爆破振动，严格控制超欠挖，以达到开挖轮廓圆顺，开挖面平整，减少对围岩的扰动。级围岩采用

30、台阶法、级围岩采用台阶法、级围岩采用三台阶法、级围岩采用三台阶七步开挖法，进口大跨断面采用双侧壁导坑法施工，洞口及明洞段明挖法。具体施工工艺、方法见“3.3.4.4洞身开挖”。2.2.1.3.11.4 洞身支护与衬砌洞身支护与衬砌施工工艺、方法详见“3.3.4隧道工程施工方法及工艺”有关内容。2.2.1.3.11.5 施工监控量测和超前地质预报见“3.3.4.11施工监控量测及工程的动态管理”，“3.3.5.1超前地质预报技术措施”有关内容。2.2.1.3.12特殊地层处理措施2.2.1.3.12.1不良地质控制技术保证措施当隧道施工中遇地下水较丰富、有破碎围岩段段时，有可能发生坍塌或大变形，

31、施工中必须给予高度重视，并采取如下措施：（1）防排水作业如地下水是由地表补给，可以在地表设置排水系统引排。对承压水，在每个掘进循环中，在掌子面处钻超前探水孔，以探明地下水情况。当水量较小时，随工作面的向前推进挖好排水沟；当水量较大时，先进行注浆止水，尽可能将水截在隧道之外。（2）施工工序通过断层、破碎带时，各施工工序之间的距离要尽量缩短，并尽快进行全断面衬砌封闭，以减少岩层暴露时间，避免围岩发生松动和产生坍塌。（3）开挖作业采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，尽量减少爆破对围岩的震动。采用台阶法、三台阶法施工等方法进行分部开挖，并使初期支护尽早封闭成环。（4）支护结构及作业1)作

32、好超前支护，初期支护作业必须紧跟开挖面,支护宁强勿弱，并经常检查加固。2)开挖后，先初喷一层5cm厚砼封闭开挖面，再架设钢支撑。3)加密和加长锚杆并扩大锚设范围，抑制围岩变形；采用中空注浆锚杆，防止锚孔塌孔而影响锚杆施工，实现长锚杆施作。4)可采用可伸缩钢拱架，允许围岩在一定范围内变形，使围岩压力得到一定程度的释放。5)分部开挖时采用临时仰拱，尽早使支护结构封闭成环。6)加强监控量测工作，以修正支护结构的施工参数。（5）衬砌作业衬砌作业仰拱先行，拱墙衬砌根据监控量测结果及时施作。2.2.1.3.12.2 突泥（涌水）的处理技术措施得利隧道预测主要出水段在构造节理裂隙破碎带和岩石接触带周围，隧道

33、存在富水区，围岩接触带及构造节理裂隙密集带，应密切观察地下水量的变化情况，加强地质超前预报，注意防护，对突然性涌水采取预防性工程措施，需对浅埋沟谷地表水进行处理。若隧道施工中遇到地下水发育，发生涌水和突水的地段时，将采取如下措施：隧道防排水设计采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在地下水发育的地段防排水采取“以堵为主，限量排放”的原则。施工中做好超前地质预报工作，对可能发生涌水的地段用TSP-203测试仪测试和进行超前水平钻探水，根据钻探结果，判明涌水情况。对于洞内涌水能堵的堵，量大则采用施作泄水孔的方式进行排水。“堵”主要采用注浆堵水封堵裂隙、隔离水源、堵塞水点，以减少洞内

34、涌水量，改善施工条件。对于不间断涌水可采用超前帷幕注浆的形式进行治理，浆液采用普通水泥浆、水泥水玻璃双液浆及其他特种浆液。要根据实际情况选择注浆材料及合适的注浆工艺，对于可能发生突水的地段，采用高压注浆代替渗透注浆。在大裂隙地层和大量涌水流速大的条件下，单纯注浆要耗费大量浆液，为节省浆液材料可先压注砂、砾石、岩屑等，利用这些材料充填过水通道，缩小过水断面，增加浆液流动阻力，防止跑浆。当遇突然涌水时，在采用地质超前预报技术探明前方水文地质情况，提前疏排或注浆止水的情况下，还要做好应急准备，配足大功率抽水设备，一旦发生涌水，尽快安装抽水设施，迅速排水，确保施工安全。当隧道出现涌水,水量超出高压水泵

35、排水能力时,采取以下措施应急排水：即把高压供水管和高压风管临时改成排水管，安装高压水泵排水。高压供水管和高压风管设有专用接口,如果需要时可马上接泵排水。2.2.1.3.12.3 洞身破碎带施工技术措施得利隧道洞身部分地段为破碎带，施工时应予以高度重视，采取有效的技术措施保证施工安全：(1)在施工中建立超前地质预测预报系统，加强超前地质预测预报工作。通过地质分析法、综合物探方法和水平钻孔方法相结合探测或预测开挖工作面前方工程地质和水文地质情况，结合掌子面围岩的变化，对前方工程和水文地质情况做推断，为完善设计、确定合理的施工方案提供地质依据。根据预报结果，防患于未然。(2)进入破碎带前15米，即采

36、用控制爆破，严格控制装药量，减少对围岩的扰动。(3)按设计要求进行超前支护。(4)根据地质情况进行分部开挖，可采取短台阶法、弧形导洞留核心土等法进行施工。尽量采用人工配合机械开挖，减少爆破对周围岩体的扰动。(5)加强施工监控量测，并根据监测结果调支护参数。(6)加强初期支护，并根据监控量测结果，适时进行二次衬砌施工，保证施工安全。2.2.1.3.12.4 浅埋及洞口段技术措施得利隧道进口，进洞前对洞口边仰坡采用喷锚防护。对部分不稳定边仰坡采用C25拱形骨架护坡防护。开挖前采用大管棚或小导管超前支护，必要时压注水泥浆加固地层。洞身开挖采用双侧壁导坑法等方法施工。人工开挖，杜绝施工用水，做到短进尺

37、、勤支护，及时衬砌。开挖后必须及时找顶，进行潮喷砼支护。拱墙支护完成后，开挖仰拱，并对仰拱底部进行处理，然后及时浇筑仰拱，仰拱超前二衬，仰拱施工前，必须将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖采用同级砼回填，仰拱施做应一次成型，严禁分幅灌筑。铺设防水板，进行二次衬砌，衬砌施工过程中应在隧道顶部预埋20镀锌钢管，衬砌施工完成并达到70%强度后进行衬砌背后回填注浆。2.2.1.3.12.5岩爆地段技术措施得利隧道DK150+060DK152+250段埋深大，坚硬完整、干燥无水，相当于II级围岩地段的花岗岩、闪长岩地层，可能发生岩爆。施工过程中应进行超前地质预测预报，测试地应力，预测岩爆的等级，并在施工中采取如下辅助措施：（1）设临时防护网：主要是防止飞石伤人和砸坏机具。（2）待避及清除浮石：在岩爆比较猛烈的时候，应在安全处躲避一段时间，待避到平静时为止；洞顶的岩爆松石要清除掉。（3）喷雾射水：岩爆后立即向工作面及工作面以后一定距离的隧道周边进行喷雾和高压冲洗，以适当改变岩石力学性质，降低岩石的脆性，将需释放的能量转变为热能。（4）应力解除法：在洞室未开挖前，用超前钻孔爆破的办法，使围岩破碎，达到超前应力释放，以便降低开挖后的围岩应力。另外，适当改善施工方法也可以降低岩爆的危害性，如采取分步开挖，使应力逐步释放，以减轻岩爆危害的严重性；使用浅孔爆破，减少一次爆破用药量等。