《高速公路工程小桥涵技术交底.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路工程小桥涵技术交底.doc（7页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、承 赤 高 速 公 路 工 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.14小型结构物均采用现场浇筑工艺。钢筋在预制场制作，现场绑扎成型；模板采用组合大块钢模板，每块模板不小于1m2，由万能杆件作脚手架支撑；混凝土用集中式拌合楼拌制，混凝土罐车运输到施工现场进行浇筑，采用插入式振捣棒、平板式振捣器配合振捣。施工工艺流程：施工准备测量放样基坑开挖基础施工台身、台帽施工支架安装模板安装钢筋绑扎混凝土浇筑混凝土养生桥面施工（明涵）进出口施工检查验收。1、施工准备：（1）技术准备测量人员进行导线点和水准点复测工
2、作,并将各项测量成果上报测量监理工程师验收。工地试验室完成砼配合比设计，同时完成各种原材料的质量检验工作，并报监理工程师抽检符合设计要求。（2）施工便道修筑完成，具备工料运输条件。（3）施工用电：工地架设临时电力，停电时，可由备用发电机作施工电源。2、测量放样测量人员根据设计图纸计算并完成桥涵位置的施工放样,经测量监理工程师检查合格后开始基坑开挖工作。基坑开挖时由挖掘机进行开挖，每侧宽出设计100cm，以备支立模板，开挖至基底标高以上20cm时停止机械开挖，改由人工开挖，避免超挖现象。开挖过程中，用水准仪随时进行检测，确保基底标高准确无误。交底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工 程技
3、 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.144、基础施工开挖完成后由试验室人员进行地基承载力检验，对于不满足设计图纸设计要求的进行地基换填处理，使之符合设计要求，并经监理工程师检测合格后进行基础垫层施工。垫层为5cm厚砂浆垫层，施工完成后，由施工技术人员在垫层上标出基础钢筋位置，钢筋工按照此钢筋大样将已加工好的钢筋进行绑扎，绑扎钢筋时注意按图纸要求在基础上设置沉降缝，缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞。绑扎过程中使用混凝土垫块保证钢筋保护层厚度，混凝土垫块间距控制在1米范围内，成梅花形布置。底板混凝土垫
4、块6个/m2，腹板、翼墙混凝土垫块4个/m2。绑扎完成且经监理检查合格后支立基础模板，模板采用钢模，为保证浇筑过程中基础模板不变形，不跑模，用钢钎加固，模板支立完成且监理工程师检测合格后通知拌和站拌合混凝土。混凝土由混凝土罐车运到施工现场，采用吊车吊料斗将混凝土入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑完成后及时覆盖一层土工布，一层塑料布，洒水养生，养生期间保持土工布湿润。5、台身、台帽施工通道台身台帽采用同时施工方法，在基础混凝土拆模后进行台身施工，台身钢筋绑扎通过搭设钢管支架，在架设好的钢管支架上将上层主钢筋按照设计施工图尺寸摆放绑扎，再用石笔在主钢筋上标出各箍筋的位置，然后绑扎箍筋，连同台身预埋钢
5、筋同时绑扎，使绑扎成型的钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性，同时注意预埋台身钢筋。并将混凝土保护层垫块绑在钢筋骨架外层上，确保达到设计要求的保护层厚度。台身模板采用定型钢模板，外用槽钢作刚性支架制作而成。制作的模板有足够的刚度，平整度不大于1mm，模板面积不小于1m2。模板安装采用吊车吊装，人工精确就位，钢模板拼配时，采用横排，并且将端头缝错开布置，模板安装前派专人用角磨机对钢模板表面进行清理，清理干净并经过验收合格后涂刷脱模剂，钢模板采用外支撑，支撑用48mm*3.5mm的钢管架底托和顶托，底托后垫木脚手板，加大受力面积，使模板有足够的钢度和强度。交底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工
6、 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.14模板安装尺寸精度符合规范要求。拼接缝加密封条，确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证混凝土外观质量。模板工程安装完成后检查其标高、平面位置、尺寸、垂直度、钢筋保护层厚度、支撑刚度和支撑稳定等，自检符合要求后报检监理工程师现场验收。浇筑混凝土前再次检查模板各部位尺寸钢筋配筋及钢筋焊接情况，清理模板内的杂物洒水湿润后即可进行混凝土浇筑工作。混凝土在预制场集中拌制，按混凝土配合比配料、并检查配料系统完好性，人员配备就位情况。混凝土拌制完成后用罐车运输到现场浇
7、筑。浇筑时由吊车配合料斗下料。浇筑中混凝土每层厚度不大于30cm。浇筑顺序为水平分层、斜向推进，如因故间断时，其间断时间在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。在浇筑过程中，采用插入式振捣棒、振捣时振捣器和模板之间保持一定的距离，一般为510cm。振捣棒均匀插入，可按行列式或交错式进行，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，一般以混凝土不再下沉、表面开始泛浆，不出现气泡为止。混凝土振捣密实、无漏振和蜂窝、麻面现象。混凝土浇注到顶面时，严格控制浇筑高度，确保混凝土成型后顶面标高符合设计要求。混凝土浇筑完成后，用土工布进行覆盖、洒水养生。养生期不少于7天。拆除侧
8、模板时，根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定。在砼强度能保证表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时可拆除侧模板。拆模时注意保护混凝土表面平整，不用硬物插入混凝土和模板之间撬动模板。6、支架搭设在地基上横向铺设一层525cm型的木板，底部采用水泥砂浆找平。支架采用碗扣式支架，支架底部已150mm210mm8mm钢板作为承托，支架底部承托均座在方木上。在支架搭设过程中用小白线和水平管对每个节点进行找平处理，保证每层节点都在同一平面上。检查脚手架杆件有无弯曲、接头有无开焊、断裂等现象，无误后可实施拼装。拼装时，脚手架立杆必须保证垂直度，尤其重要的是必交
9、底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.14须在第一层所有立杆与横杆均拼装调整完成无误之后方可继续向上拼装，否则会引起以后各层的拼装困难。支架拼装时必须设置顶层横杆与扫地横杆，其它横杆按计算规定设置。斜撑要在整架四周满框布置，也在隔墙及腹板下满框布置。装上顶层可调顶托，铺设纵向（横向）方木调整到规定高度即可拼装底模板。在支架搭设过程中“剪刀撑”要和支架同时搭设，每个节点在搭设过程中随时敲实。7、模板安装支架安装安装完成后，即可在铺设的横向方木上拼装底模
10、板，模板采用定型钢模板，为保证两模板紧密联结，模板接缝处粘贴双面胶条并用螺栓压紧，且模板平整度符合规范要求。铺设模板时，模板与横向方木贴实，没有贴实处通过调整顶托高度将方木与模板紧贴。8、钢筋绑扎钢筋按照设计图纸要求进行加工，加工完成后运到施工现场进行绑扎，钢筋绑扎、垫块支垫方法与基础钢筋绑扎、垫块支垫方法均相同。钢筋绑扎完成后进行侧模安装，完成后监理检测合格进行混凝土浇筑工作。9、混凝土浇筑混凝土浇筑工作与台身混凝土浇筑工作相同。混凝土浇筑完成后及时养生，同时制作试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方可拆除支架。通道沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。沉降缝采用沥青麻絮填塞，塞满填实。
11、10、混凝土的养护与拆模1）、混凝土的养护采用人工洒水养护的施工方法，即在混凝土初凝之前表面加以土工布覆盖，同时洒水养护满足其温度和湿度要求，浇水次数应以混凝土充分潮湿状态为准，洒水时间一般为7-14d。在砼没有达到设计强度时，禁止人行、车辆等在其上通行。2）、在混凝土强度允许时尽早拆模，混凝土达到一定的强度后，即可拆除模板，拆模时注意保护混凝土表面平整，不用硬物插入混凝土和模板之间撬动模板，造成损坏。交底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.1411
12、、桥面施工通道顶板混凝土浇筑完成且达到一定强度后，进行桥面铺装施工，桥面铺装钢筋网片采用人工绑扎，为保证钢筋整体性，纵向钢筋在下，横向钢筋在上，采用梅花型绑扎方法进行绑扎，同时用定位钢筋将钢筋网片位置定位准确，以保证钢筋净保护层厚度。钢筋绑扎完成并经监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑工作，铺装混凝土为C50混凝土，浇筑时采用吊车起吊料斗下料，人工粗平，插入式振捣棒、平板振动器配合振捣，铝合金刮杠刮平，并用水准仪及时检查其高程，保证桥面铺装高程及平整度。浇筑结束后，及时进行洒水养生，用土工布覆盖。在混凝土初凝之前，禁止踩踏桥面，对桥面造成破坏。等桥面强度合格后，才能开放交通。桥面铺装禁止拉毛或刷
13、毛，待桥面强度合格后用喷砂抛丸机械凿毛，凿毛后保持桥面清洁。 12、进出口施工通道混凝土强度达到100%后进行进出口施工，该通道洞口设计为八字墙，八字墙墙身、基础均采用M7.5浆砌片石。施工前由测量人员根据图纸放出基础开挖大样，由挖掘机根据大样进行开挖，开挖时注意不能磕碰通道墙身混凝土，开挖至基底标高以上20cm时停止机械开挖，改由人工开挖，避免超挖现象。开挖完成后，进行八字墙基础施工。第一层片石可直接坐到土上，以后采用坐浆挤密施工，砂浆应随伴随用，保持适宜的和易性和流动性，浆砌片石砌筑时必须两面挂线，保证内外线顺直整齐。施工时应平铺卧砌，石料的大面朝下，外露面应选用较大的石块，并加以修整，砌
14、筑完成后进行勾缝，勾缝采用凹缝，勾缝前冲洗干净，砂浆嵌入缝中与石料牢固结合。砂浆初凝后，及时进行养生，砂浆终凝前砌体覆盖保湿，保湿养护不少于7天。浆砌片石施工做到接缝交错、坡面平整、饱满密实，勾缝严密、养护及时。交底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.14质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土（Mpa）在合格标准内按附录D32轴线偏位（mm）明 涵20用经纬仪检查处2暗 涵503长度（mm）+100,-50尺量：检查中心线
15、14孔径（mm）20尺量：检查3-5处35净高（mm）明 涵 20尺量：检查3-5处1暗 涵 50质量保证措施 开工前进行定位复测，准确确定结构物位置，并设置控制桩。施工期间经常进行轴线位置及水准高程测量，确保结构物位置、高度及各部位标高准确无误。 混凝土拌和站、存料场地用混凝土做硬化处理，防止泥土污染原材料。 混凝土到达施工现场，检测其坍落度，混凝土达不到要求不允许使用，保证混凝土的内在及外观质量。结构外露混凝土表面采用大块组合钢模，并将模板表面打磨干净，所用模板安装时在接缝处贴双面胶条，保证接缝严密，不漏浆。安全生产及环境保护措施1、安全生产在整个施工过程中，我们贯彻“安全第一、预防为主”
16、的方针。为切实抓好施工中安全工作，我们采取以下措施：1）加强安全教育，提高全员安全意识和安全生产水平。2）施工过程中，现场划定作业区，设警示牌，非施工人员禁止入内。3）所有施工人员工作期间穿戴整齐,佩带上岗证，安全帽。交底人参加人 记录人：承 赤 高 速 公 路 工 程技 术 交 底 记 录工程名称承赤高速公路工程十三合同施工单位中铁十四局集团二公司分部分项工程名称小桥涵技术交底交底时间2011.3.144）夜间施工，保证现场具有符合操作安全的照明设备，并设围栏及警示牌，保证施工作业安全。5）施工时防止明火作业，以免造成火灾。2、环境保护保护措施在施工过程中，严格按照招标文件要求，努力做好环境保护和水土保持工作。主要具体措施如下：1）生产区做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放。2）材料及混合料运输均采用车辆覆盖运输，防止渗、漏、撒落，污染环境。3）施工便道经常洒水控制扬尘，防止污染。4）施工现场使用机械设备尽量减少噪音，废气排放。交底人参加人 记录人：
